Bidon LLeno !?!?

[damird80]

Hola queridos meganeros, les cuento que he encontrado el bidon de refrigerante lleno luego de hacer unos

 

kilometros al laburo. Lo abri para chusmear y salia a borbotones, la temperatura me marcaba normal.

 

Lo arranque despues de que se enfrie un rato y enseguida encendio el ventilador, y otra vez se llenaba el bidon.

 

De vuelta a casa a la tarde, lo volvi a a brir y salia aire a presion.

 

El tema es que hace 15 dias le cambie la bomba de agua (con la distr.) mas el termostato nuevo.

 

Que puede ser?

[damird80]

Hola queridos meganeros, les cuento que he encontrado el bidon de refrigerante lleno luego de hacer unos

 

kilometros al laburo. Lo abri para chusmear y salia a borbotones, la temperatura me marcaba normal.

 

Lo arranque despues de que se enfrie un rato y enseguida encendio el ventilador, y otra vez se llenaba el bidon.

 

De vuelta a casa a la tarde, lo volvi a a brir y salia aire a presion.

 

El tema es que hace 15 dias le cambie la bomba de agua (con la distr.) mas el termostato nuevo.

 

Que puede ser?

[AUSTRAL]

Re: Bidon LLeno!?!?

 

Hola, probá primero purgando el circuito y fijate si mejora, si no mejora avisa que seguimos buscando, saludos

 

Alfredo

[martin alejandro]

Re: Bidon LLeno!?!?

 

suena como que hubiera quedado aire en el circuito

[damird80]

Re: Bidon LLeno!?!?

 

Hola, probá primero purgando el circuito y fijate si mejora, si no mejora avisa que seguimos buscando, saludos

 

Alfredo

 

Buenisimo, y como lo purgo?

[damird80]

Re: Bidon LLeno!?!?

 

suena como que hubiera quedado aire en el circuito

 

Y por donde le puede entrar aire? Osea, tampoco encontre ua perdida.

 

Cuando lo saque del mecanico el nivel se mantuvo bien durante 2 semanas.

 

Y esto sucedio de golpe, sacando el aire ya se soluciona? O tengo que prestarle atencion a otra cosa?

[jrazutro]

Re: Bidon LLeno!?!?

 

Hola damird80:

Si estando el motor frio, lo arrancas y sale aire a borbotones en el recipiente de expansión: junta de tapa de cilindros averiada!

 

Suerte.

 

José Luis.

[sergio_sz]

Re: Bidon LLeno!?!?

 

Ojo que es un sistema de presión, al uso normal, el nivel sube en el botellón, por eso no hay que ponerle mas allá de la marca de MAX. Eso trabaja hermético. SI está a nivel y ves que sube un poco andando, es normal. Si quiere desbordar, ya no, ahi hay otro tema.

 

En la caja termostática hay una tuerca que se usa para purgar, al menos en el F3R (2.0 8v.) es asi.

 

 

Saludos!!

[j.ariel_22]

Re: Bidon LLeno!?!?

 

Ojo que es un sistema de presión, al uso normal, el nivel sube en el botellón, por eso no hay que ponerle mas allá de la marca de MAX. Eso trabaja hermético. SI está a nivel y ves que sube un poco andando, es normal. Si quiere desbordar, ya no, ahi hay otro tema.

 

En la caja termostática hay una tuerca que se usa para purgar, al menos en el F3R (2.0 8v.) es asi.

 

 

Saludos!!

 

Exacto,ademas de lo que bien comento Sergio,hay que tener sumo cuidado al destapar el recipiente en caliente,puede ocurrir una grave quemadura haciendo eso.

Para mi vas a tener que completar el liquido y purgar bien para ver si tenes algun problema.

[AUSTRAL]

Re: Bidon LLeno!?!?

 

Bueno, en la tapa de cilindros, del lado opuesto a la distribución hay una tapa, en ella verás una ficha y un par de cables que salen de ella, al lado (digamos para el fondo de la tapa) hay un tornillo que aparentemente no tiene nada (había un post donde se puso esto mismo y con fotos pero no lo encuentro) vas a tener que sacar el resonador del filtro de aire para verlo bien y poder trabajar, afloja un poco ese tornillo y sacá la tapa del depósito, poné el auto en marcha, aflojalo mas al tornillo hasta que comience a salir agua, dejalo que salga nomas y fijate que no tire burbujas, si es necesario le vas completando al botellón y cuando estes seguro que no tira nada de aire apretá el tornillo y completa el bidón. esa es la purga del K4M, saludos

 

Alfredo

[SysMax]

Re: Bidon LLeno !?!?

 

Si frio frio, lo encendes y al toque te levanta presion con "gas", no cabe duda que hay un problema en la junta. Si la presion es del correr del agua, quizas tengas medio tapado el circuito con sarro si es que alguna vez lo usaron con agua de la canilla y al cambiar la bomba, se nota esa presion. En caliente, si te pasa eso, es porque no te esta andando el termostato, ya sea por falla del mismo o porque tenes una burbuja de aire, lo que por consecuencia hace que solo funcione el agua que este en el block para enfriar y esta se calienta como loca y por eso te sube el agua.

Normalmente cuando el circuito esta caliente y alcanza su maximo de presion de trabajo, el agua no sube, baja, porque es presionada por la misma presion del circuito que queda dentro de la botella y al apagar el auto, esta presion se va disipando con el enfriamiento del agua, lo que hace que el nivel vuelva a su estado inicial.

 

Hacelo revisar pronto, porque si es la junta, estas a tiempo de hacerle una reparacion "barata",

 

Saludos.

[damird80]

Re: Bidon LLeno!?!?

 

Bueno, en la tapa de cilindros, del lado opuesto a la distribución hay una tapa, en ella verás una ficha y un par de cables que salen de ella, al lado (digamos para el fondo de la tapa) hay un tornillo que aparentemente no tiene nada (había un post donde se puso esto mismo y con fotos pero no lo encuentro) vas a tener que sacar el resonador del filtro de aire para verlo bien y poder trabajar, afloja un poco ese tornillo y sacá la tapa del depósito, poné el auto en marcha, aflojalo mas al tornillo hasta que comience a salir agua, dejalo que salga nomas y fijate que no tire burbujas, si es necesario le vas completando al botellón y cuando estes seguro que no tira nada de aire apretá el tornillo y completa el bidón. esa es la purga del K4M, saludos

 

Alfredo

 

Gracias alfredo, segui tus instrucciones y purgue el sistema. Ahora voy a ver que pasa.

[damird80]

Re: Bidon LLeno !?!?

 

Si frio frio, lo encendes y al toque te levanta presion con "gas", no cabe duda que hay un problema en la junta. Si la presion es del correr del agua, quizas tengas medio tapado el circuito con sarro si es que alguna vez lo usaron con agua de la canilla y al cambiar la bomba, se nota esa presion. En caliente, si te pasa eso, es porque no te esta andando el termostato, ya sea por falla del mismo o porque tenes una burbuja de aire, lo que por consecuencia hace que solo funcione el agua que este en el block para enfriar y esta se calienta como loca y por eso te sube el agua.

Normalmente cuando el circuito esta caliente y alcanza su maximo de presion de trabajo, el agua no sube, baja, porque es presionada por la misma presion del circuito que queda dentro de la botella y al apagar el auto, esta presion se va disipando con el enfriamiento del agua, lo que hace que el nivel vuelva a su estado inicial.

 

Hacelo revisar pronto, porque si es la junta, estas a tiempo de hacerle una reparacion "barata",

 

Saludos.

 

Lo encendi en frio y no se lleno el bidon, ni tampoco burbujeo como antes, por ahora pareciera funcionar bien.

 

Lo que si cuando levanto un poquito la temperatura (el indicador llego a la mitad, suele estar por debajo)

 

se encendio el ventilador, eso esta bien no? Osea, el sensor funciona correctamente?

[hugo alvarez]

Re: Bidon LLeno !?!?

 

Cuando paraba mi mega con un k4m después de andar normal por mucho rato y con temperatura normal, al pararlo se me rebalsaba el bidón y tiraba el agua y era que se me había roto la tapa del bidón ,una válvula que tiene por alli ,HUGO....

[damird80]

Re: Bidon LLeno !?!?

 

Cuando paraba mi mega con un k4m después de andar normal por mucho rato y con temperatura normal, al pararlo se me rebalsaba el bidón y tiraba el agua y era que se me había roto la tapa del bidón ,una válvula que tiene por alli ,HUGO....

 

Ah si, tiene como un resorte no? Ahora la reviso. (por las dudas)

[SysMax]

Re: Bidon LLeno !?!?

 

Lo encendi en frio y no se lleno el bidon, ni tampoco burbujeo como antes, por ahora pareciera funcionar bien.

 

Lo que si cuando levanto un poquito la temperatura (el indicador llego a la mitad, suele estar por debajo)

 

se encendio el ventilador, eso esta bien no? Osea, el sensor funciona correctamente?

 

 

Si al parecer parece bien el funcionamiento.

[damird80]

Re: Bidon LLeno !?!?

 

Hoy a la tarde apague el motor contento, parecia que habia quedado bien.

 

Hace un rato voy a abrir el capot para ver que no haya perdidas, y se me da por abrir la tapa del deposito

 

y empieza a salir primero aire y despues refrigerante. (sin haber arrancado el motor ni nada).

 

Es la junta de tapa nomas?

[j.ariel_22]

Re: Bidon LLeno !?!?

 

Damir,te,baja el nivel de agua??Tenes agua en el aceite o viceversa??Si no tenes algo de esto sacate de la cabeza que tenes mal la junta,el sistema trabaja con presion master,y si el motor tenia algo de temnperatura es obvio que va a estar inflado.

[damird80]

Re: Bidon LLeno !?!?

 

El nivel estaba tal cual lo habia dejado, de chusma nomas abri la tapa del bidon y empezo a salir aire hasta

 

que subio el nivel de refrigerante y que tambien empezo a salir hasta que lo cerre.

 

Nunca me habia pasado de abrir la tapa y que pase eso, siempre quedaba en el mismo nivel.

[j.ariel_22]

Re: Bidon LLeno !?!?

 

Mientras el motor tenga temperatura no toques la tapa del vaso recuperador,cuando se enfrie,abrilo y revisa el agua.

Si no levanta temperatura o hace algo de lo que te mencione antes no toques nada o vas a vivir tirando refrigerante de gusto.

[damird80]

Re: Bidon LLeno !?!?

 

Recien vengo del mecanico, obviamente lo tenia que revisar sin compromiso porque hace 15 dias el le cambio

 

la bomba de agua y el termostato. La cuestion es que saca la manguera que va en el term. y tambien saca la

 

que va en el motor, y como quien no quiere la cosa hace el cambiaso (ante mi mirada atonita ).

 

- Estas probando algo?

 

- Naa, estaba mal conectada nomas.

 

- Nomas?!?!

 

- Disculpa me equivoque, uno es humano, a veces pasa.

 

- Pero escuchame una cosa....

 

En ese momento empece a reprocharle totalmente indignado obviamente, lo delire bastante pero con respeto.

 

Asi que, le cargó algo de refrigerante y ahora lo estoy probando.

 

Igual gracias a todos por sus comentarios. Jamas lo ibamos a resolver!

[pachopez]

Re: Bidon LLeno !?!?

 

hola tuve un problema similar y la solucion fue comprar la tapita del vasito recuperador nueva.

fijate si estando frio al apretar la manguera superior del radiador sentis que sopla es decir que no mantiene la presion, o saca la tapita soplala de reves y si sale aires es que no funciona, ese fue mi caso pero no es certero porque mantienen cierta presion para que el agua no suba. vale 40 pesos la original nada

suerte

[damird80]

Re: Bidon LLeno !?!?

 

Por estar mal conectadas las mangueras y generarse demasiada presion, se rajaron 2 " T " en el circuito,

 

por ende tengo que cambiarlas. Alguien sabe que medidas son? O como las pido? De dichas T sale la alimentacion

 

al regulador de gas. Gracias.

[hugo alvarez]

Re: Bidon LLeno !?!?

 

Por estar mal conectadas las mangueras y generarse demasiada presion, se rajaron 2 " T " en el circuito,

 

por ende tengo que cambiarlas. Alguien sabe que medidas son? O como las pido? De dichas T sale la alimentacion

 

al regulador de gas. Gracias.

Hola , a mi se me rompieron esas T y las hice hacer de cobre, mejor dicho de hidrobron y viajas seguro con las de plásticos iempre vas a tener problemas, HUGO...

[damird80]

Re: Bidon LLeno !?!?

 

Hola , a mi se me rompieron esas T y las hice hacer de cobre, mejor dicho de hidrobron y viajas seguro con las de plásticos iempre vas a tener problemas, HUGO...

 

Hola Hugo gracias, La verdad que si, compre 2 T de plastico y no me dan confianza para nada, hasta parecen ovaladas.

 

Voy a ver si consigo algun material mejor.

 

Sldos.