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gdabbah

humo azul por escape

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hola amigos, les cuento que compre la scenic hace 1 mes y todo ok, 109000km, y el dueño anterior me parecio muy confiable, el tema es que le hago el cambio de aceite en ypf y le pongo elaion sintetico mas caro,(el dueño anterror siempre le hacia en renault minuto)y me empieza a humear color azul, el mecanico me dice que al usar siempre aceite mineral al ponerle el sintetico "se lavo" y salio el carbon . Me recomienda volver a cambiar el aceite por mineral y ver que pasa pero me sigue humeando, por lo cual me dice que tengo que cambiarle aros con un costo aprox de $5000, me recalca que el motor no tiene ningun ruido y que el auto esta muy bien, solamente si opto por no cambiar los aros debo verificar el consumo de aceite y agregarle cuando haga falta, me recomienda viajar a la costa a 100km -h para ver si se junta nuevamante el carbon. Sinceramente ver el humo me enferma y no se que hacer, a alguno le paso?

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hola amigos, les cuento que compre la scenic hace 1 mes y todo ok, 109000km, y el dueño anterior me parecio muy confiable, el tema es que le hago el cambio de aceite en ypf y le pongo elaion sintetico mas caro,(el dueño anterror siempre le hacia en renault minuto)y me empieza a humear color azul, el mecanico me dice que al usar siempre aceite mineral al ponerle el sintetico "se lavo" y salio el carbon . Me recomienda volver a cambiar el aceite por mineral y ver que pasa pero me sigue humeando, por lo cual me dice que tengo que cambiarle aros con un costo aprox de $5000, me recalca que el motor no tiene ningun ruido y que el auto esta muy bien, solamente si opto por no cambiar los aros debo verificar el consumo de aceite y agregarle cuando haga falta, me recomienda viajar a la costa a 100km -h para ver si se junta nuevamante el carbon. Sinceramente ver el humo me enferma y no se que hacer, a alguno le paso?

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Re: humo azul por escape

 

Hola, mmmh, esta raro eso, o el aceite que te pusieron (que no significa que sea el que compraste) es muy malo, o antes tenia un aceite muy grueso o con varios bardhal maxima compresión adentro para que no humee.

 

La teoría de tu mecánico es correcta pero hace ya mucho tiempo que todos los aceites multigrado, incluido los minerales traen detergente así que no creo eso de que se "lavo" el motor y justo ahora empezó a consumir aceite.

 

Yo empezaría por lo mas barato, o sea ponerle el aceite recomendado por Renault, y comprarlo en un lugar donde vendan el envase sellado y colocarlo yo mismo o en un lugar donde pueda ver que efectivamente están colocando el aceite que yo lleve, no se, sera que soy muy desconfiado o que conozco bastante de los servicentros...........:oh:

 

Suerte.

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Re: humo azul por escape

 

Hola, controla el nivel de aceite, es decir que no este pasado del Maximo por que eso puede ser una causa, y si no es asi cerra los ojos para no ver el humo y usalo 20 dias o hacete un viaje de por lo menos 100km y revisa el consumo. Controla en que momento saca mas humo, si apenas lo prendes saca una bocanada y despues disminuye con el andar o al dejarlo 5 minutos regulando y lo aceleras saca humo "ESO ES RETENES DE VALVULA" pero si saca mas humo al acelerar son los aros. Ovbiamente un cambio de retenes de valvula te va a salir mas barato, pero antes de tocar el motor proba todo con respecto al tipo, dencedad y consumo de aceite.

 

Saludos.

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Re: humo azul por escape

 

el aceite sintetico es para motores que esten 10 puntos por su viscocidad, yo te recomendaria ir ya a un mecanico que te mida la compresion no se porque hablan de cambiar aros si no se fijaron en eso antes.. sacate la duda, si tiene buena compresion entonces son retenes..

Editado por mariok0

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Re: humo azul por escape

 

...el aceite sintetico es para motores que esten 10 puntos por su viscocidad....

 

Eso es cierto, por eso te recomendé probar primero con el aceite recomendado por Renault para tu motor, ni mejor ni peor, solo el que recomienda fabrica y en envase sellado.

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Re: humo azul por escape

 

saludos: yo primero haria lo que dice danielb, podrian ser retenes y guias de valvulas. suerte

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Re: humo azul por escape

 

gracias a todos por la ayuda, me recomiendan irme a la costa a 100km-h constantes y medir el consumo si es que lo tuviera, posiblemente el carbon se generara nuevamente y chau humo, apenas lo pueda poner en practica les comento como me fue!.

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Re: humo azul por escape

 

Un concejo antes de salir, y es mas podes hacerlo mañana, controla el nivel de aceite y la dencidad (si esta muy liquido) despues pasa por un lubricentro y ponele un molycote, es un aditivo grafitado que forma un buen sellado al motor y evita la friccion, despues del viaje lo controlas de nuevo. Mi experiencia con un duna fue que empezo a fumar azul y formaba aceite en la punta del escape, asi estube 2 meses y pensando que tenia que desarmar la tapa para cambiar retenes de valvulas, hasta que un dia me decidi a cambiar de nuevo el aceite en otro lubricentro, le puse un buen multigrado con un molycote y a la semana el auto era otro, mas reaccion, mejor sonido y no fumo mas.

 

suerte.

 

Suerte.

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Re: humo azul por escape

 

les cuento que en 400km en ciudad me bajo medio litro de aceite...

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Re: humo azul por escape

 

Hola, a mi me pasa l del humo azul solo cuando la pongo en marcha en frio y cuando calienta se va solo tira el humo negro del gasoil, no entiendo el porque del humo azul durante los 10 minutos que tarda en calentar el motor , uso Elaion Diesel comun y el del lubricentro me dice que le ponga el mismo pero Semisintectico,me esta gastando medio litro en Km 2.000, bueno esta es mi experiencia saludos a todos.

 

jmxqfL8Iil4

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Re: humo azul por escape

 

Puede estar atrasada la inyección, o hay una bujía de precalentamiento que no esta bien.

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Re: humo azul por escape

 

Danitdi, yo tambien tengo un como la tuya y me hace lo mismo pero el humo es mas blanco y solo en frio, casi no consume aceite, es decir llego bien al otro cambio, yo se lo hago cada 6000km por mas que le ponga semisintetico que dura mas, pero el caso de este post es una naftera, que es diferente a la nuestra que hay otros factores y hasta es normal y preferible que consuma un poco de aceite, pero en la naftera si hay humo azul es consumo por mal aceite, retenes de valvula o aros.

Con el consumo de gdabbah es seguro que hay un problema.

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Re: humo azul por escape

 

danitdi te recomiendo una regulacion de valvulas, despues de que le hicieron la tapa de cilindros a mi auto, no largo mas humo de ningun color.

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Re: humo azul por escape

 

Jusseff, lo mas seguro es que cuando te hicieron la tapa ademas de regular las valvula tambien te cambiaron los retenes o guias de valvula y por eso dejo de fumar.

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Re: humo azul por escape

 

Danielb, si el humo es blanco y solo cuando esta frio, es porque no te funcionan bien los inyectores, al apagar no cierran y siguen goteando gasoil a los cilindros, al arrancar el humo blanco es gasoil no quemado, termine yendo a un bombista por recomendación de mi mecanico, y asunto arreglado, ojo que ese gasoil de mas te lava los cilindros, y solo te lo va a hacer estando apagado, porque en marcha es tan poco gasoil que lo vas quemando.

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Re: humo azul por escape

 

Gracias famasucci, muy buen dato!!, le hicieron una limpieza o los regularon?

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Re: humo azul por escape

 

los limpiaron por que los tenian a mano, pero el problema principal era la regulación de los inyectores y de la bomba inyectora, que fue lo que solucionó el problema.

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Re: humo azul por escape

 

Lastima que le desvirtuaron el post a Gdabbah,vaya a saber que paso con su consumo y humo azul.

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Re: humo azul por escape

 

gracias por tu interes!!!, sinceramente la sigo usando asi, ya que me dijeron que la use unos 2000km controlandole el consumo y posiblemente se va a carbonizar sola. de no ser asi veremos si son las valvulas o los aros. segun mi mecanico esta sacando menos humo, veremos....

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Re: humo azul por escape

 

gdabbah, al final como quedo la chanchis? Alguna novedad?

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Re: humo azul por escape

 

sigue humeando, el mecanico me dice que segurmante son las guis de valvulas, pero al ser de 16v lo tiene que sacar si o si, en concecuencia alrededor de $2500- $3000, si son los aros $5000., entre parentesis se me hizo m la polea del cigueñal, la original costaba $1500!!!!,la alternativa $200, obvio que puse la de 200!

me estoy dando cuenta que el motor de 16 v es un dolor muy grande de h!!!!

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Re: humo azul por escape

 

que garron!! espero lo puedas resolver sin gastar tanto

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Re: humo azul por escape

 

sigue humeando, el mecanico me dice que segurmante son las guis de valvulas, pero al ser de 16v lo tiene que sacar si o si, en concecuencia alrededor de $2500- $3000, si son los aros $5000., entre parentesis se me hizo m la polea del cigueñal, la original costaba $1500!!!!,la alternativa $200, obvio que puse la de 200!

me estoy dando cuenta que el motor de 16 v es un dolor muy grande de h!!!!

 

Que cagad... :( Ojala se pueda resolver sin perder tanta $$$$

 

Exitos!

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Re: humo azul por escape

 

mañana la mando al taller, me dijeron que una vez q abra si son las valvulas no es mucho mas barato que los aros, me parece que voay a hacer todo y con eso espero solucionarlo, ya que el humo de a ratos es insoportable .asi que cirugia mayor y a la m... gracias por tu interes!

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