Turbo [duración? mantenimiento?]

[aled239]

Hola de nuevo.

 

Soy medio hincha pelotas, pero quisiera saber cuanto duraria un turbo sin ser tocado o cuato es la duiracion promedio del mismo antes de algun manteniemiento preventivo o por el estilo. O lo dejo asi hasta que me explote, jejejejeje.

 

Saludos de nuevo. y espero consejos sobre el turbo del diesel 1999.

[aled239]

Hola de nuevo.

 

Soy medio hincha pelotas, pero quisiera saber cuanto duraria un turbo sin ser tocado o cuato es la duiracion promedio del mismo antes de algun manteniemiento preventivo o por el estilo. O lo dejo asi hasta que me explote, jejejejeje.

 

Saludos de nuevo. y espero consejos sobre el turbo del diesel 1999.

[SysMax]

Re: Turbo

 

Mira, el turbo no tiene una vida asegurada. Normalmente por lo que puedo sacar de la experiencia, es que cuidado dura entre 200000 y 250000 kms. Lo que es mantenimiento preventivo, no se si tiene, porque si se gasta el rodamiento hay que cambiarlo, asi que como preventivo, seria preventivo a que te explote puesto pero no se si es para que no se rompa.

Espero que alguien con mas experiencia conteste este tema.

 

Saludos

[aled239]

Re: Turbo

 

Gracias amigo por los datos.

Se puede mandar a que desarmen el turbo , estando en funcionamiento aun el turbo, para que le cambien las piezas que esten por romperse o gastadas , solo por prevencion para qie no se rompa todo???? es mas barato hacer eso que mandarlo a hacer cuando ya se hizo mierda ??? , jejejje. espero consejos.

Este bichito ya tiene casi 190.000 km y esta en la limite casi.

[SysMax]

Re: Turbo

 

Mira, espero que alguien con mas conocimiento te pueda responder estas preguntas. Si no entiendo mal, un turbo es reparable mientras no se raye su carcasa por dentro. Lo que se hace es cambiar todo, pero te repito, no conozco bien como es el tema de la reparacion del Turbo. Espero que Walter58 o MeganeT lean y te respondan.

 

Saludos.

[walter58]

Re: Turbo

 

El turbo, no lleva rodamientos, no lleva mantenimiento, las carcasas no tienen posibilidad de rayarse, siempre y cuando, no entre un objeto extraño, y deforme la turbina de adm. Y la falla mas común, es que se gasta el eje de las turbinas o el alojamiento del mismo en el cuerpo del turbo, y deja pasar aceite ya sea a la adm o al esc, cuando el desgaste es excesivo, se rompen las turbinas

Un verificación preventiva, seria observar restos de aceite en la parte de la adm o juego en el eje.

[Charly7dln]

Re: Turbo

 

El tiempo que te va a durar el turbo, lo podras saber cuando se rompa... Es lo mismo que te pregunte cuantos tiempo me va a durar un auto okm. Todo depende del uso, maltrato, servicios, manejos, tiempo etc etc. Para el turbo es lo mismo. Hay gente que le a durado solo 50.000kms y a otros 300.000 y aun no lo tocan. Lo normal es que la vida del turbo alcance o supere los 200.000 kms aprox. El tema que este no tiene servicio de mantenimiento y mientras este andando nadie le da bola (Revision)

Seria bueno, al estar llegando a los 150.000 kms, que alguien te mida la presion del turbo, revise si tenes juego en el eje (Bujes) Ver de controlar si el turbo desprende aceite hacia la admision. Todo esto sin sacar el turbo de su lugar.

Con estos pequeños puntos podes ir previendo el estado del turbo.

 

La vida util del turbo esta dada por el correcto cambio de aceite y filtro de aire (tiempo y forma).

Segundo y no menos importante es ELIMINAR la costubre de parar el motor sin darle tiempo de estabilizacion. El turbo es lubricado con aceite proveniente del motor de forma forzada. Al venir andando, estacionar y parar inmediatamente el motor, dejara la turbina sin lubricacion y esta aun esta girando. Es importante dejar regular el motor algunos segundos antes de parar el motor para permitir a la turbina termine de girar con lubricacion.

 

Saludos.

[aled239]

Re: Turbo

 

Como puedo ver el tema de las prevenciones y saber el estado del mismo con solo mirandolo ==????

[Charly7dln]

Re: Turbo

 

Como puedo ver el tema de las prevenciones y saber el estado del mismo con solo mirandolo ==????

 

Seria bueno que lleves el auto al mecanico y hagas las revisiones arriba mencionadas. Obviamente vos estando presente.

 

Saludos.

[SysMax]

Re: Turbo

 

Para mirar hay que sacar. El turbo esta "seyado por los caños que entran y salen. Lo que podes ver es que no tenga perdida de aceite por alguna de sus mangueras.

[walter58]

Re: Turbo

 

Sacando la manguera te queda expuesto el eje.

[SysMax]

Re: Turbo

 

MMMM a ver si mete los garfios!!!! Si no sabes, no lo toques, llevalo a alguien que sepa, es una pieza muy delicada y muy salada de precio.

[walter58]

Re: Turbo

 

Es solo usar el dedo gordo y el indice.

[Charly7dln]

Re: Turbo

 

Es solo usar el dedo gordo y el indice.

 

Exacto! Solo saber si tiene juego el eje de la turbina. Por lo que veo tambien tiene abollado el intercooler y nota presencia de aceite en el lugar... Tendrias chequear sin falta el estado del turbo. Si te das maña lo podes hacer vos, sino llevalo para que algun profesional te lo vea.

[aled239]

Re: Turbo

 

Mañana le doy una miradita a ver como esta sacando la manguera de salida del turbo que va al intercooler. Les avisao lo que veo y les cuento.

[walter58]

Re: Turbo

 

para que te des una idea, lo que muestran no sirve mas.

[SysMax]

Re: Turbo

 

Yo no lo tocaria. Walter y Charly son 2 tipos que saben, pero si no sabes mejor no tocar. El turbo cuando tiene problemas normalmente empieza a silvar, osea cuando aceleras y entra el turbo como mucho deberias escuchar un zzzzzzzzzzzzzz, si escuchas un silvido hay que revisar o al revez, si escuchas silvido o ruido a viento cuando desacelera, tambien es otro sintoma.

Un ejemplo de eso:

 

 

Saludos.

[walter58]

Re: Turbo

 

Sys, cuando silba, es que el aire se esta escapando por los sellos de la carcasa de admision.

[Charly7dln]

Re: Turbo

 

Si se da maña, es sacar el caño de entrada del turbo y tocar el eje para ver si tiene juego. Siempre con el motor apagado!!!

[VIRUTA]

Re: Turbo

 

Mira, el turbo no tiene una vida asegurada. Normalmente por lo que puedo sacar de la experiencia, es que cuidado dura entre 200000 y 250000 kms. Lo que es mantenimiento preventivo, no se si tiene, porque si se gasta el rodamiento hay que cambiarlo, asi que como preventivo, seria preventivo a que te explote puesto pero no se si es para que no se rompa.

Espero que alguien con mas experiencia conteste este tema.

 

Saludos

 

+1 ,tiene que andar en ese kilometraje, si y llegara a tener algun problema se repara y queda excelente!

 

Salu2

[aled239]

Re: Turbo

 

veremos , no me quiero perseguir, jejeje