gustavoa Publicado 29 de Abril del 2009 Compartir Publicado 29 de Abril del 2009 Buenas gente, soy nuevo en este foro ya que acabo de comprar un exception, tengo otro renault pero creo que no va en este club (una coupe Torino 77 TSX), la pregunta es la siguiente alguien conoce las diferencias entre el fase I y el fase II, y si el fase II es algo local (argentino/sudamericano), estuve buscando información y manuales y todo lo que encontré es del fase I. Desde ya muchas gracias! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gustavoa Publicado 29 de Abril del 2009 Autor Compartir Publicado 29 de Abril del 2009 Buenas gente, soy nuevo en este foro ya que acabo de comprar un exception, tengo otro renault pero creo que no va en este club (una coupe Torino 77 TSX), la pregunta es la siguiente alguien conoce las diferencias entre el fase I y el fase II, y si el fase II es algo local (argentino/sudamericano), estuve buscando información y manuales y todo lo que encontré es del fase I. Desde ya muchas gracias! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
bi-camp Publicado 29 de Abril del 2009 Compartir Publicado 29 de Abril del 2009 Re: Diferencias entre el fase I y el fase II Creo si no me equiboco ( seguro me van a corregir de ser así ) que en el paso de Fase 1 a Fase 2 ademas del restyling exterior de la trompa, las luces traseras, el porta patente trasero, las llantas, etc. Creo que la diferencia más importante esta en los Nafteros que pasan del llevar motor 1,6e de 8 valvulas al famoso 1,6 16 valvulas inyeccion. No sé si solo se conoció aquí con ese nombre... Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
bi-camp Publicado 29 de Abril del 2009 Compartir Publicado 29 de Abril del 2009 Re: Diferencias entre el fase I y el fase II Creo si no me equiboco ( seguro me van a corregir de ser así ) que en el paso de Fase 1 a Fase 2 ademas del restyling exterior de la trompa, las luces traseras, el porta patente trasero, las llantas, etc. Creo que la diferencia más importante esta en los Nafteros que pasan del llevar motor 1,6e de 8 valvulas al famoso 1,6 16 valvulas inyeccion. No sé si solo se conoció aquí con ese nombre... Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Deepblue05 Publicado 30 de Abril del 2009 Compartir Publicado 30 de Abril del 2009 Re: Diferencias entre el fase I y el fase II Hola Gustavoa, coincido con Bi-camp en que el motor es el cambio más importante entre otros. Ni dudes en subir las fotos del mega y de la cupe Torino por favorrrrrrr. Por más que este no sea el club del toro a todos los integrantes de este club le gustan los autos y ni dudes que el tuyo es una maquina. Saludos.- Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Deepblue05 Publicado 30 de Abril del 2009 Compartir Publicado 30 de Abril del 2009 Re: Diferencias entre el fase I y el fase II Hola Gustavoa, coincido con Bi-camp en que el motor es el cambio más importante entre otros. Ni dudes en subir las fotos del mega y de la cupe Torino por favorrrrrrr. Por más que este no sea el club del toro a todos los integrantes de este club le gustan los autos y ni dudes que el tuyo es una maquina. Saludos.- Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
meganero Publicado 30 de Abril del 2009 Compartir Publicado 30 de Abril del 2009 Re: Diferencias entre el fase I y el fase II Sin perjuicio de lo que postearon anteriormente estan: Motorizacion del Fase 1 1.6 8v 90hp 2.0 8v 115hp 1.9 8V 100hp Motorizacion del Fase 2 1.6 16V 110HP 2.0 8V 115HP 2.0 16V 140HP 1.9 8V 100HP Sino me equivoco vino una version 1.6 8v RN creo que era. Saludos!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
meganero Publicado 30 de Abril del 2009 Compartir Publicado 30 de Abril del 2009 Re: Diferencias entre el fase I y el fase II Sin perjuicio de lo que postearon anteriormente estan: Motorizacion del Fase 1 1.6 8v 90hp 2.0 8v 115hp 1.9 8V 100hp Motorizacion del Fase 2 1.6 16V 110HP 2.0 8V 115HP 2.0 16V 140HP 1.9 8V 100HP Sino me equivoco vino una version 1.6 8v RN creo que era. Saludos!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gustavoa Publicado 30 de Abril del 2009 Autor Compartir Publicado 30 de Abril del 2009 Re: Diferencias entre el fase I y el fase II Gracias a todos por las respuestas y ni bien me lo entregen subo las fotos. Gustavo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gustavoa Publicado 30 de Abril del 2009 Autor Compartir Publicado 30 de Abril del 2009 Re: Diferencias entre el fase I y el fase II Gracias a todos por las respuestas y ni bien me lo entregen subo las fotos. Gustavo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
m@tute Publicado 30 de Abril del 2009 Compartir Publicado 30 de Abril del 2009 Re: Diferencias entre el fase I y el fase II Sin perjuicio de lo que postearon anteriormente estan: Motorizacion del Fase 1 1.6 8v 90hp 2.0 8v 115hp 1.9 8V 100hp Motorizacion del Fase 2 1.6 16V 110HP 2.0 8V 115HP 2.0 16V 140HP 1.9 8V 100HP Sino me equivoco vino una version 1.6 8v RN creo que era. Saludos!! Meganero, el 1.9 dti Fase 2 no tiene 16v??? Saludos M@tute Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
m@tute Publicado 30 de Abril del 2009 Compartir Publicado 30 de Abril del 2009 Re: Diferencias entre el fase I y el fase II Sin perjuicio de lo que postearon anteriormente estan: Motorizacion del Fase 1 1.6 8v 90hp 2.0 8v 115hp 1.9 8V 100hp Motorizacion del Fase 2 1.6 16V 110HP 2.0 8V 115HP 2.0 16V 140HP 1.9 8V 100HP Sino me equivoco vino una version 1.6 8v RN creo que era. Saludos!! Meganero, el 1.9 dti Fase 2 no tiene 16v??? Saludos M@tute Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gimpro Publicado 30 de Abril del 2009 Compartir Publicado 30 de Abril del 2009 Re: Diferencias entre el fase I y el fase II Meganero, el 1.9 dti Fase 2 no tiene 16v??? No señor... no vino ningun Megane con motor gasolero de 16v. Es mas, no tengo memoria de que Renault tenga un motor gasolero con 16v. Saludos Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gimpro Publicado 30 de Abril del 2009 Compartir Publicado 30 de Abril del 2009 Re: Diferencias entre el fase I y el fase II Meganero, el 1.9 dti Fase 2 no tiene 16v??? No señor... no vino ningun Megane con motor gasolero de 16v. Es mas, no tengo memoria de que Renault tenga un motor gasolero con 16v. Saludos Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
m@tute Publicado 30 de Abril del 2009 Compartir Publicado 30 de Abril del 2009 Re: Diferencias entre el fase I y el fase II No señor... no vino ningun Megane con motor gasolero de 16v. Es mas, no tengo memoria de que Renault tenga un motor gasolero con 16v. Saludos Gracias Gimpro por sacarme la duda.... Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
m@tute Publicado 30 de Abril del 2009 Compartir Publicado 30 de Abril del 2009 Re: Diferencias entre el fase I y el fase II No señor... no vino ningun Megane con motor gasolero de 16v. Es mas, no tengo memoria de que Renault tenga un motor gasolero con 16v. Saludos Gracias Gimpro por sacarme la duda.... Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
dieguin Publicado 4 de Mayo del 2009 Compartir Publicado 4 de Mayo del 2009 Re: Diferencias entre el fase I y el fase II confirmado lo de 1.6 8v en fase 2, los primeros del 2000 tenian ese motor. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
dieguin Publicado 4 de Mayo del 2009 Compartir Publicado 4 de Mayo del 2009 Re: Diferencias entre el fase I y el fase II confirmado lo de 1.6 8v en fase 2, los primeros del 2000 tenian ese motor. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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