cacolasa Publicado 11 de Octubre del 2012 Compartir Publicado 11 de Octubre del 2012 Hola Gente: Este es un post para los que ven al GNC como un combustible alternativo y válido para sus vehículos. Dada las grandes posibilidades de que a uno le carguen nafta adulterada (como me pasó a mí y que comenté en otro post) y le produzca graves daños al motor, cosa que estimo que va a pasar cada vez con más frecuencia por la falta de controles, me pregunto cuáles son las formas en que se puede adulterar el gnc y cuáles son los daños que provocaría?? Lo primero que se me ocurre es que le coloquen más aire del normal: no creo que ésto traiga graves problemas al motor a excepción que el auto no va a andar bien, falta de potencia, tironeo, etc, hasta no andar si es puro aire, pero no veo que le produzca daño al motor. Lo segundo es que tenga mucho aceite, no por adulteración, sino por falla del compresor de la estación de servicio y que el mismo se acumule en el tanque de gnc. Ésto tampoco parece tener consecuencias graves para el motor a menos que llegue a pasar al regulador de gnc y de ahí al motor Podría ser que a uno le carguen vapor de agua?? Ésto podría ser grave para el motor Qué otra cosa podría pasar?? Me gustaría escuchar la opinión de algún conocedor del tema Saludos Carlos Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
cacolasa Publicado 11 de Octubre del 2012 Autor Compartir Publicado 11 de Octubre del 2012 Hola Gente: Este es un post para los que ven al GNC como un combustible alternativo y válido para sus vehículos. Dada las grandes posibilidades de que a uno le carguen nafta adulterada (como me pasó a mí y que comenté en otro post) y le produzca graves daños al motor, cosa que estimo que va a pasar cada vez con más frecuencia por la falta de controles, me pregunto cuáles son las formas en que se puede adulterar el gnc y cuáles son los daños que provocaría?? Lo primero que se me ocurre es que le coloquen más aire del normal: no creo que ésto traiga graves problemas al motor a excepción que el auto no va a andar bien, falta de potencia, tironeo, etc, hasta no andar si es puro aire, pero no veo que le produzca daño al motor. Lo segundo es que tenga mucho aceite, no por adulteración, sino por falla del compresor de la estación de servicio y que el mismo se acumule en el tanque de gnc. Ésto tampoco parece tener consecuencias graves para el motor a menos que llegue a pasar al regulador de gnc y de ahí al motor Podría ser que a uno le carguen vapor de agua?? Ésto podría ser grave para el motor Qué otra cosa podría pasar?? Me gustaría escuchar la opinión de algún conocedor del tema Saludos Carlos Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
SysMax Publicado 11 de Octubre del 2012 Compartir Publicado 11 de Octubre del 2012 Re: Adulteraciones al GNC?? Mira, basandome en mi experiencia te cuento Cuando tenia el Clio Energy con GNC, lo que notaba era: 1 En invierno, cuando veia una llama mala en la cocina, tirando a roja sabia que lo que cargara de GNC ese dia iba a tener menos potencia e iba a rendir menos, asi cargara los 200 bar que normalmente se carga. 2 En invierno, por una cuestion fisica, se carga mucho mas gas en el tubo, por lo que si el gnc es "bueno" te rinde muchos mas kilometros. 3 Cargando en diferentes estaciones de servicio, inclusive en el mismo barrio, la autonomia era muy diferente aveces. Con decirte que probe mas de 3 veces hacer la prueba de ir a cargar a una y otra que tenia cerca de casa, y en una en ciudad apenas arañaba los 150 kms de recorrido y en la otra siempre pasaba los 160/170 kms de recorrido, siempre cargando 200 bar, porque tambien puede pasar que alguna estacion se pase un poco de la medida de 200 bar que es la legal. 4 Si se puede adulterar, si bien dicen que no se puede, en realidad si se puede y los dias que te dije en el punto 1, ya venia adulterado del caño, asi que eso ya te lo pasa el gobierno asi jejeje. 5 con lo del aceite no lo veo muy probable, pero quizas sea posible. De todas maneras la cantidad de aceite seria minima y dudo que genere muchos problemas en el motor. Pero habria que corroborarlo con alguien que sepa que pasa si entra aceite por la via del gnc. De todas maneras la cantidad seria muy baja, por lo que quizas, hasta mejore la vida de las valvulas. Es mas, mi clio tenia un sistema de goteo de aceite para gnc, el cual estaba pensado para "lubricar" las valvulas con el paso del gnc. Lo que hace es mandar 1 gotita cada no se cuantos ciclos, con decirte que el tanquesito tenia como mucho medio litro y lo llene 1 vez en 2 años a lo cual solo tuve que agregar no mas de 1/4 litro (le hice unos 28000 kms para que te des una idea). Espero que te sirva mi experiencia. Saludos 1 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Marcelo-Canalla Publicado 11 de Octubre del 2012 Compartir Publicado 11 de Octubre del 2012 Re: Adulteraciones al GNC?? Mirá, en mi experiencia el GNC de mala calidad lo notaba con la merma de rendimiento y jamás un problema con aceite. a mi lo que siempre me jodió fue la puesta a punto y la parte eléctrica. Ah! y todas las boludeces que inventan para sacar plata, 'nuevas válvulas de seguridad', 'cuna homologada', 'posición para toma externa' etc., etc. 1 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
pablocamean Publicado 11 de Octubre del 2012 Compartir Publicado 11 de Octubre del 2012 Re: Adulteraciones al GNC?? Mientras yo tuve GNC que fue hasta el 2008, lo que notaba a veces es que en alguna estaciones parecia que le mezclaban aire, o era como decia SYS que en invierno ya venia el gas con aire inyectado. Todo depende de los compresores de las estaciones, a veces en la ruta las estaciones te ponian como 220 bar y entonces parecia que te rendia mas, pero en realidad era que te metian mas cantidad por la presión. La adulteracion del GNC depende mas de la distribuidora del gas que de la estación. Lo que dicen ahora que en GNC no tenes que andarlo a mas de 3500rpm para no quemar las valvulas, y los equipos de 5ª generación cuando lo exigis a por ej 4000rpm va a pasar a nafta. Asi que a gas hay que andarlo tranqui sino gasta mucho. Salu2 Pablo 1 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
elemi Publicado 11 de Octubre del 2012 Compartir Publicado 11 de Octubre del 2012 Re: Adulteraciones al GNC?? En mi experiencia, lo unico que me ha pasado es como dicen algunos de los muchachos, viene con aire en tonces el rendimiento es menor, ahora lo que no sabria es si ya viene asi por la red (en invierno pasa, se nota en la casa), o si tambien la estacion tiene algun metodo para meterle aire con lo cual el surtidor marca pero el GNC no rinde, de ahi a que le cause daño al motor no creo Saludos 1 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
CRISTIANFLA Publicado 13 de Noviembre del 2012 Compartir Publicado 13 de Noviembre del 2012 Re: Adulteraciones al GNC?? Estimado Pablo, estoy con intenciones de comprame un fluence CVT para ponerle GNC. Tengo actualmente un Symbol. Me podes contar tu experiencia al respecto porque he encontrado gente con fluence a gnc pero nunca un CVT. Aguardo tu respuesta. Gracias. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Ric Publicado 13 de Noviembre del 2012 Compartir Publicado 13 de Noviembre del 2012 Re: Adulteraciones al GNC?? Estimado Pablo, estoy con intenciones de comprame.... Hola CRISTIANFLA, para cumplir con las formalidades básicas del club, te pedimos que pases por la sección de Presentaciones y Bienvenidas para hacer tu presentación correspondiente, asi te conocemos. De paso, recibís también el saludo de los socios. Algunas Recomendaciones: 1) leer el reglamento del club para saber como funciona el mismo. 2) para subir fotos, leer este tema. 3) antes de crear un post con alguna consulta y para evitar la duplicación innecesaria de temas, usar el buscador del foro; es probable que el tema que uno necesite averiguar ya haya sido tratado. Saludos, Ric. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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