DURACION DEL 1.9 DTI

[tananiv]

Tengo un Megane 1.9 DTI con 198.000 km, todos los services hechos en tiempo y en km en Renault, mi pregunta es que duración de vida tiene un motor de este tipo, antes de tener que abrirlo o bien hacer un rectificado, si bien tengo entendido que es un poco de suerte de no romper nada.

[tananiv]

Tengo un Megane 1.9 DTI con 198.000 km, todos los services hechos en tiempo y en km en Renault, mi pregunta es que duración de vida tiene un motor de este tipo, antes de tener que abrirlo o bien hacer un rectificado, si bien tengo entendido que es un poco de suerte de no romper nada.

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Re: DURACION DEL 1.9 DTI

 

Tengo un Megane 1.9 DTI con 198.000 km, todos los services hechos en tiempo y en km en Renault, mi pregunta es que duración de vida tiene un motor de este tipo, antes de tener que abrirlo o bien hacer un rectificado, si bien tengo entendido que es un poco de suerte de no romper nada.

 

 

Hola: La duración de un motor, mas un diesel, depende mucho del trato, pero como decís vos el trato siempre fue bueno, cambiando filtros y aceite como cerresponde, hay diesel con mas de 350.000km. y jamás han abierto el motor, hablamos de rectificar o cambio de aros y metales, lo demás como decis es suerte, lo que si te recomiendo es que para un auto que va avanzando en los km. acortés el tiempo entre cambios de aceite y filtros, de eso depende mucho la lubricación del motor, y estar siempre atento a la temperatura..saludos..daniel

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Re: DURACION DEL 1.9 DTI

 

Tengo un Megane 1.9 DTI con 198.000 km, todos los services hechos en tiempo y en km en Renault, mi pregunta es que duración de vida tiene un motor de este tipo, antes de tener que abrirlo o bien hacer un rectificado, si bien tengo entendido que es un poco de suerte de no romper nada.

 

 

Hola: La duración de un motor, mas un diesel, depende mucho del trato, pero como decís vos el trato siempre fue bueno, cambiando filtros y aceite como cerresponde, hay diesel con mas de 350.000km. y jamás han abierto el motor, hablamos de rectificar o cambio de aros y metales, lo demás como decis es suerte, lo que si te recomiendo es que para un auto que va avanzando en los km. acortés el tiempo entre cambios de aceite y filtros, de eso depende mucho la lubricación del motor, y estar siempre atento a la temperatura..saludos..daniel

[petraloca]

Re: DURACION DEL 1.9 DTI

 

Aparte de todos los cuidados, que desde ya son importantes, hay un tema que es fundamental, y depende del tipo de uso que se le dé. A los taxistas, un motor le dura por lo menos el doble de km. que al usuario común, y eso que no invierten en aceites de primera, y no es raro encontrar a taxis nafteros con + 400.000 km y diesel con + de 500.000/600.000 km. Esto se debe fundamentalmente a que los taxistas encienden el motor una vez y hacen 200 km. al día, y en la sumatoria de los años, tienen muchos km. y pocas encendidas en frío, ya que está comprobado que el mayor desgaste de un motor se produce en el arranque en frío. Una vez leí sobre una prueba realizada en Europa, no me acuerdo en que país precisamente, donde calcularon que un arranque en frío desgastó el motor lo mismo que 300 km en ruta a ritmo normal y temperatura también normal. Por lo tanto, a mismo cuidado, una persona que usa su auto siempre en ruta, el motor le va a durar mucho más que a uno que lo usa en ciudad, y sobre todo, si hace viajes cortos y lo enciende 20 veces por día. Fijate que los mismos manuales de los autos, generalmente dicen que entre otras cosas, si lo usás en zonas polvorientas ó en viajes cortos, hay que acortar el cambio de aceite y filtro. Salu2.

[petraloca]

Re: DURACION DEL 1.9 DTI

 

Aparte de todos los cuidados, que desde ya son importantes, hay un tema que es fundamental, y depende del tipo de uso que se le dé. A los taxistas, un motor le dura por lo menos el doble de km. que al usuario común, y eso que no invierten en aceites de primera, y no es raro encontrar a taxis nafteros con + 400.000 km y diesel con + de 500.000/600.000 km. Esto se debe fundamentalmente a que los taxistas encienden el motor una vez y hacen 200 km. al día, y en la sumatoria de los años, tienen muchos km. y pocas encendidas en frío, ya que está comprobado que el mayor desgaste de un motor se produce en el arranque en frío. Una vez leí sobre una prueba realizada en Europa, no me acuerdo en que país precisamente, donde calcularon que un arranque en frío desgastó el motor lo mismo que 300 km en ruta a ritmo normal y temperatura también normal. Por lo tanto, a mismo cuidado, una persona que usa su auto siempre en ruta, el motor le va a durar mucho más que a uno que lo usa en ciudad, y sobre todo, si hace viajes cortos y lo enciende 20 veces por día. Fijate que los mismos manuales de los autos, generalmente dicen que entre otras cosas, si lo usás en zonas polvorientas ó en viajes cortos, hay que acortar el cambio de aceite y filtro. Salu2.

[tananiv]

Re: DURACION DEL 1.9 DTI

 

Gracias chicos por las respuestas, porque este coche tiene los kilometrajes hechos solamente en ruta, lo utilizo para viajar y no quiero cambiarlo por nada del mundo. Soy nueva en este foro y leyendo he aprendido cosas interesantes. Moni

[tananiv]

Re: DURACION DEL 1.9 DTI

 

Gracias chicos por las respuestas, porque este coche tiene los kilometrajes hechos solamente en ruta, lo utilizo para viajar y no quiero cambiarlo por nada del mundo. Soy nueva en este foro y leyendo he aprendido cosas interesantes. Moni

[maks]

Re: DURACION DEL 1.9 DTI

 

Hola Tananiv, queria decirte que para participar del foro, primero debes hacer tu presentacion en la seccion de "Bienvenidas", en donde nos podes contar un poco mas sobre tu Megane, tal como que version es, el motor que tiene, año de fabricacion, etc.

Demas esta decir que si queres comentar tu historia con el Megane y como llegaste al Club, esta totalmente permitido.

 

Disculpa que sea tan directo, pero la idea de este Club es que entre todos los socios haya cierto respeto y camaraderia. Como esto no es un taller ni mucho menos, creemos que es importante que todos los demas socios te conozcan y se molesten en ayudarte. Como asi tambien que vos formes parte de las dudas de los demas.

 

Te mando un saludo y espero verte seguido por el foro.

[maks]

Re: DURACION DEL 1.9 DTI

 

Hola Tananiv, queria decirte que para participar del foro, primero debes hacer tu presentacion en la seccion de "Bienvenidas", en donde nos podes contar un poco mas sobre tu Megane, tal como que version es, el motor que tiene, año de fabricacion, etc.

Demas esta decir que si queres comentar tu historia con el Megane y como llegaste al Club, esta totalmente permitido.

 

Disculpa que sea tan directo, pero la idea de este Club es que entre todos los socios haya cierto respeto y camaraderia. Como esto no es un taller ni mucho menos, creemos que es importante que todos los demas socios te conozcan y se molesten en ayudarte. Como asi tambien que vos formes parte de las dudas de los demas.

 

Te mando un saludo y espero verte seguido por el foro.

[Carlos Fontana]

Re: DURACION DEL 1.9 DTI

 

Según tengo entendido con los services hechos en Renault te durará entre 500 y 700 mil Km. Lo malo son los inyectores después de los 100.000 pues se agotan y empieza a humear, aumenta el consumo, pierde pique y velocidad final (por que malo?... pues cuestan 8.800$ el juego - por lo menos los de los modelos 1998 hasta el 2001); dicen que los modelos mas nuevos vienen con toberas reemplazables y eso sale mucho mas barato.

Pero creo que esos inyectores no le dan el mismo pique (de 0 a 100 en 10.1 seg.), y consumen 4.5lts. a 90km en los 100, los viejos consumian 4.1lts en los 100

Yo tenia un /99 tdi tric. que era una joya y le pude cambiar los inyectores a los 100.000 y quedó como nuevo hasta los 255.000 km. donde empezó de nuevo a bajar el rendimiento, pero no tenia plata para repararlo, asi que lo vendí.

Quiero que sepas que a ese auto le hice 200.000km a mas de 170km/h los otros 55.000 fueron a menor velocidad o sea lo castigué mal y no se quejó nunca. Su velocidad máxima en recta era 205km/h en bajada 212Km/h, solo me ganaban el Vectra tdi 2.0 y un mercedes benz biturbo( no se cual). A esa velocidad me gastaba 10lts. en 100, entre 150 y 170 me gastaba 5.5 lts. en 100.

Su primer alineación fue a los 150km. y gasté 10 cubiertas en los 255.000km.

UNA JOYA... LO MAS.

[Carlos Fontana]

Re: DURACION DEL 1.9 DTI

 

Según tengo entendido con los services hechos en Renault te durará entre 500 y 700 mil Km. Lo malo son los inyectores después de los 100.000 pues se agotan y empieza a humear, aumenta el consumo, pierde pique y velocidad final (por que malo?... pues cuestan 8.800$ el juego - por lo menos los de los modelos 1998 hasta el 2001); dicen que los modelos mas nuevos vienen con toberas reemplazables y eso sale mucho mas barato.

Pero creo que esos inyectores no le dan el mismo pique (de 0 a 100 en 10.1 seg.), y consumen 4.5lts. a 90km en los 100, los viejos consumian 4.1lts en los 100

Yo tenia un /99 tdi tric. que era una joya y le pude cambiar los inyectores a los 100.000 y quedó como nuevo hasta los 255.000 km. donde empezó de nuevo a bajar el rendimiento, pero no tenia plata para repararlo, asi que lo vendí.

Quiero que sepas que a ese auto le hice 200.000km a mas de 170km/h los otros 55.000 fueron a menor velocidad o sea lo castigué mal y no se quejó nunca. Su velocidad máxima en recta era 205km/h en bajada 212Km/h, solo me ganaban el Vectra tdi 2.0 y un mercedes benz biturbo( no se cual). A esa velocidad me gastaba 10lts. en 100, entre 150 y 170 me gastaba 5.5 lts. en 100.

Su primer alineación fue a los 150km. y gasté 10 cubiertas en los 255.000km.

UNA JOYA... LO MAS.