Fiat 1500 1968

[CHUECO09]

Re: Fiat 1500 1968

 

Felicitaciones, una joyita de coleccion es lo que tenes, mañana se lo muestro a mi viejo, fanatico de fiat y del 1500, abrazo.

[guly]

Re: Fiat 1500 1968

 

Felicitaciones que buena nave para salir los fines de semana.. me encantan los fiat viejos, mi primer auto fue un 128 super europa 89.... son un caño los fiat

[adriangudu]

Re: Fiat 1500 1968

 

Hermosa unidad, muy bien mantenida ... Felicitaciones !!!!

[pisol]

Re: Fiat 1500 1968

 

Les dejo mas fotos! No son de la calidad de las otras jaja pero es lo que hay. Son con el celu la mayoría.

 

Esto la primera vez que lo usé, motor recien armado.

 

 

Acá paseando por Rosario

 

 

 

 

 

Abrazo para todos !

[Dynamique]

Re: Fiat 1500 1968

 

Que joya! de colección 100%

 

Felicitaciones nuevamente

[Miguel]

Re: Fiat 1500 1968

 

Te felicito!

Nunca te desprendas de el...

Saludos!

[Ric]

Re: Fiat 1500 1968

 

Muy linda nave! Me trae muchos recuerdos, porque hice mis primeras armas en un modelo similar, pero color mostaza. Eran indestructibles! Si no me falla la memoria, creo q esta debe ser de la última serie, previa al 1600 y al 125; digo, por el tablero y el volante.

Salu2.

[pisol]

Re: Fiat 1500 1968

 

Muy linda nave! Me trae muchos recuerdos, porque hice mis primeras armas en un modelo similar, pero color mostaza. Eran indestructibles! Si no me falla la memoria, creo q esta debe ser de la última serie, previa al 1600 y al 125; digo, por el tablero y el volante.

Salu2.

 

Gracias Ric! La verdad que si es indestructible el autito.

Este por unos meses no fue de la última serie, los ultimos traian cuenta vueltas en el tablero! Este tiene solo velocimetro y los indicadores de temperatura y combustible.

[Dynamique]

Re: Fiat 1500 1968

 

Gracias Ric! La verdad que si es indestructible el autito.

Este por unos meses no fue de la última serie, los ultimos traian cuenta vueltas en el tablero! Este tiene solo velocimetro y los indicadores de temperatura y combustible.

 

Te hago una pregunta si no te molesta, en tu otro mensaje dijiste con el motor recien armado, necesitaron hacerlo por algo en especial??

digo porque es un autazo que raramente se rompian

[pisol]

Re: Fiat 1500 1968

 

Te hago una pregunta si no te molesta, en tu otro mensaje dijiste con el motor recien armado, necesitaron hacerlo por algo en especial??

digo porque es un autazo que raramente se rompian

 

Jaja, no pasa nada por la pregunta. Lo que pasó es que mi abuelo dejó de usarlo un tiempo antes de fallecer y cuando nos propusimos volverlo a la vida fue varios años después, entonces el auto estuvo cerca de 6 o 7 años parado, te imaginarás lo clavado que estaba todo, fue derecho al desarme. Una vez desarmado nos encontramos que estaba todo OK, sacando la falta de lubricación obviamente y todos los daños causados por el tiempo, estaba todo listo para volver a armar y ajustar, pero el auto atravesó la epoca de la llamada "alconafta" de los 80 y la superficie de la cabeza de los pistones estaba bastante deteriorada asi que para hacer las cosas bien los cambiamos. El carburador también estaba corroido y lo reemplazamos.

[Dynamique]

Re: Fiat 1500 1968

 

Jaja, no pasa nada por la pregunta. Lo que pasó es que mi abuelo dejó de usarlo un tiempo antes de fallecer y cuando nos propusimos volverlo a la vida fue varios años después, entonces el auto estuvo cerca de 6 o 7 años parado, te imaginarás lo clavado que estaba todo, fue derecho al desarme. Una vez desarmado nos encontramos que estaba todo OK, sacando la falta de lubricación obviamente y todos los daños causados por el tiempo, estaba todo listo para volver a armar y ajustar, pero el auto atravesó la epoca de la llamada "alconafta" de los 80 y la superficie de la cabeza de los pistones estaba bastante deteriorada asi que para hacer las cosas bien los cambiamos. El carburador también estaba corroido y lo reemplazamos.

 

Una lastima que haya tenido que pasar eso, pero lo que tienen esos motores es que reemplazas lo dañado o deteriorado y queda como 0km otra vez son asi de aguantadores. El tema del guardado nadie piensa de entrada que sera tanto tiempo y ahi es cuando con el correr del tiempo se joroba todo lo que quedo sin lubricar. Habia leido una vez de sacar bujias y meter aceite hacer girar un par de veces el motor y volver a poner bujias cosa que el cilindro/piston quedara todo lubricado. Del carburador ni idea pero pienso que lo ideal sería vaciar la cuba, son ideas nomas por si alguien llega a necesitar parar algun coche un buen tiempo.

 

Recorda aunque supongo que lo hiciste cambiar aceite/grasa de caja y rulemanes

 

Saludos!!!!!