Oxido Nitroso

[zoso]

Re: Oxido Nitroso

 

El bora 1.8T de fabrica trae 180HP y limitado. No se cuantos hp se les saca cuando los toquetean. Ahora los boraboys piensan que viajan en Audi y estan lejos y son muy panqueques, manejando al mejor estilo Toretto de rapido y furioso (Muy fantaseoso). Es el general de los Boraboys, VAGBoys, etc. Basta con un Fluence Sport para que te verlos por el retrovisor (siempre hablando en igualdad de condiciones).

 

Con respecto al topic, excelente la explicacion de MeganeT. Mas claro echale agua. Me saco muchas dudas a mi que no estoy tan ducho con algunas cosas tecnicas mecanicas.

La verdad excelente explicación y muy buena pedagogia.

 

Saludos y buen domingo!

[Mats_]

Re: Oxido Nitroso

 

El bora 1.8T de fabrica trae 180HP y limitado. No se cuantos hp se les saca cuando los toquetean. Ahora los boraboys piensan que viajan en Audi y estan lejos y son muy panqueques, manejando al mejor estilo Toretto de rapido y furioso (Muy fantaseoso). Es el general de los Boraboys, VAGBoys, etc. Basta con un Fluence Sport para que te verlos por el retrovisor (siempre hablando en igualdad de condiciones).

 

Para que sirven estos comentarios?? que se busca con esos comentarios?? para que meter en la bolsa a todos por igual?? Sabes cuanta gente conozco que tiene un Bora turbo y anda tranquilo como si tuviera un Uno Fire???.

La envidia genera violencia, la envidia de ver un auto que anda mas que el 80% de los autos del parque automotor nacional, que tiene de malo eso??? Si es para correr vayan a un autodromo con un 128 o 147 ... o como Luis (MeganeT) con su Megane armado para correr y vean quien la tiene mas larga en la pista donde se ven los pingos, en la calle lo unico que se logra es hacer macanas. Si un Fluence turbo anda mas o menos me importa poco, si un vento turbo anda mas que los dos me importa poco, si un 135 biturbo anda mas que los 3 juntos me importa poco, si el Megane 3 con nitro anda una cuadra mas que el resto me importa poco, lo importante es ser feliz con lo que se tiene y ser consciente porque este post no fue mas que para dar a entender una tendencia cuasi criminal de andar corriendo en la calle, sino insisto comprate un auto barato hacelo casco, ponele toda la guita, el nitro, turbo, gastate miles de dolares y le vas a ganar a cuatro Boras, Ventos, Fluence, BMW o lo que vos quieras, pero para la calle es un pase directo a la tragedia.

Que existen los BoraBoys no lo dudo, igual los VentoBoys, o los MiniCooperBoys... y asi seguiria con autos de cierta potencia... pero tambien hay gente comun, de familia, o que pasea con su familia en un auto que le agrada y no por eso es un negro cabeza, un grasa o un pistero imitando a Toretto, cuanta incoherencia. Sean felices con lo que tengan y dejemos de lado estas discusiones sin sentido que solo llevan a las peleas.

Con todo respeto al creador de este post, averigua lo que necesites para equipar a tu auto en otro lado, anda a un buen taller de competicion, o habla con Luis en privado y dejemos cerrado este tema para que no se arme una bola de comentarios.

Si fui un poco duro perdon, pero mlolestan algunos comentarios poco inteligentes, asi se vive en la calle...

 

Saludos.

[megane01]

Re: Oxido Nitroso

 

Muchachos no se olviden que no fue la intencion generalizar a la gente que tiene tal o cual auto ni mucho menos, en el contexto que lo estamos hablando fue cuando spitfire decia de poder hacerles frente a los que usan el Bora en forma "deportiva" y convengamos que de estos Boraboys con la gorrita se ven varios y varios dan miedo, ademas de que violan todas las reglas de transito y no se ponen en riesgo ellos solos sino que son un peligro para todos. Eligen el auto porque es bueno y raja, La gente que lo usa tranqui no tiene por que ofenderse, no tiene nada que ver.

 

Spitfire te recomiendo como dijo Mats, no los corras, te vas a poner en riesgo de gusto. Habra que ver si hay una posible potenciacion que no arruine al M4R, sino pasate al Mega Rs

 

Nada me suena extraño German, yo tambien tuve 20 años y muchas ganas de romper las guindas. Ahora generalizar diciendo que los usuarios de vento o bora son chorros... Me parece que nos vamos a la banquina, que opinas?

Conozco mucha gente con estos autos y nada mas lejos de lo que aqui se menciona, los usan para pasear, para llevar los chicos el cole, para laburar etc. Es mas en el foro, tenemos amigos que tienen y/o tuvieron estos autos y los preconceptos volcados en este post puede molestarlos un poco....

 

 

 

Para que sirven estos comentarios?? .....

Editado 25 de Agosto del 2013 por megane01

[Spitfire]

Re: Oxido Nitroso

 

Muchas gracias a todos muchachos. Sinceramente lo que más busco es potenciar el motor m4r, y no específicamente por un auto u otro, sino por brindarle mas picante al motor nissan. Este topic lo inicie contando una experiencia y buscando saber si alguien estaba al tanto de la información pertinente del nitrógeno en el megane III, cosa que luis (megane T) explayo bastante al respecto.

Mati, estoy evaluando múltiples posibilidades. Sigo juntando para pasarme al megane rs porque lamentablemente el fluence no cumple mis expectativas en diseño, pero reconozco que al tener el turbo cambia muchísimo todo. Pero te podrás imaginar que 100 luquitas arriba del bicho para pasarse a un rs no es moco de pavo. Por eso estoy haciendo los cálculos de costos y beneficios. Ya sea por nitro, chip, leva, escape, hasta turbo!

Personalmente no soy de esas personas que se acomodan y conforman con lo que tienen y chau, soy de buscar más. Cosa que la veo positiva para seguir evolucionando en montón de cosas, sino nadie tocaría los autos ni nada.

Creo que la principal función de este Foro/club, más allá de la parte social de amistad, es contar experiencias, y de esa manera conseguir y brindar información. Por eso no coincido en tener que ir a averiguar a otro lado ciertas cuestiones. Obviamente voy a ir a un taller acorde a eso, pero creo que volcar inquietudes y preguntas acá es lo que más sirve y para lo que ayuda el club. Porque sino cada uno haría la suya y solo subiríamos fotos de nuestros autos y listo. Y creo que lo que más vale es la experiencia ajena. Desde como cambiar una rueda, el stereo, el aceite, etc., hasta que presión tiene que tener la cubierta. Sino todos iríamos a Renault y que se arreglen ellos.

En cuanto a los comentarios de los boraboys, a mi entender por lo menos, no hay que generalizarlo a TODOS los usuarios de esos autos. Por tener un bora no te convertís en bora boy. Sabemos muy bien quienen son boraboys y quienes no. Y para las personas que deseen seguir con ese tema, que abran un topic boraboys y ahí exponemos ideas..

Saludos..

[Charly7dln]

Re: Oxido Nitroso

 

Muchas gracias a todos muchachos. Sinceramente lo que más busco es potenciar el motor m4r, y no específicamente por un auto u otro, sino por brindarle mas picante al motor nissan. Este topic lo inicie contando una experiencia y buscando saber si alguien estaba al tanto de la información pertinente del nitrógeno en el megane III, cosa que luis (megane T) explayo bastante al respecto.

Mati, estoy evaluando múltiples posibilidades. Sigo juntando para pasarme al megane rs porque lamentablemente el fluence no cumple mis expectativas en diseño, pero reconozco que al tener el turbo cambia muchísimo todo. Pero te podrás imaginar que 100 luquitas arriba del bicho para pasarse a un rs no es moco de pavo. Por eso estoy haciendo los cálculos de costos y beneficios. Ya sea por nitro, chip, leva, escape, hasta turbo!

Personalmente no soy de esas personas que se acomodan y conforman con lo que tienen y chau, soy de buscar más. Cosa que la veo positiva para seguir evolucionando en montón de cosas, sino nadie tocaría los autos ni nada.

Creo que la principal función de este Foro/club, más allá de la parte social de amistad, es contar experiencias, y de esa manera conseguir y brindar información. Por eso no coincido en tener que ir a averiguar a otro lado ciertas cuestiones. Obviamente voy a ir a un taller acorde a eso, pero creo que volcar inquietudes y preguntas acá es lo que más sirve y para lo que ayuda el club. Porque sino cada uno haría la suya y solo subiríamos fotos de nuestros autos y listo. Y creo que lo que más vale es la experiencia ajena. Desde como cambiar una rueda, el stereo, el aceite, etc., hasta que presión tiene que tener la cubierta. Sino todos iríamos a Renault y que se arreglen ellos.

En cuanto a los comentarios de los boraboys, a mi entender por lo menos, no hay que generalizarlo a TODOS los usuarios de esos autos. Por tener un bora no te convertís en bora boy. Sabemos muy bien quienen son boraboys y quienes no. Y para las personas que deseen seguir con ese tema, que abran un topic boraboys y ahí exponemos ideas..

Saludos..

 

Estoy 100% de acuerdo contigo Julian, solo te aclaro que nadie te mando a consultar a otro lado, lo que si, debería quedar para otro sitio, son los comentarios despectivos y descalificadores. Nada mas que eso.

Te vuelvo a repetir, si yo pudiera ayudarte (no entiendo una sorongo) lo haria sin dudarlo, este es el sitio para realizar cualquier tipo de consultas!

 

La idea es que no se termine desvirtuando el tema original, por lo tanto te pido que nos cuentes que maldades tenes pensado hacerle al M4R, asi los perejiles vamos aprendiendo un poquito.

 

Abrazo grande.

[megane01]

Re: Oxido Nitroso

 

Pensando en la posibilidad de un cambio, el DS4 esta interesante para tener mas potencia, tiene el motor 1.6THP de 163CV y obvio la RS es otra cosa pero este tiene mejor precio tambien.

Cambiarle el motor debe ser un quilombo, pensaba por si se consigue uno de un Fluence Gt para ponerselo.

Lo del topic de boraboys estaria bueno y les sacaria fotos para subir.

slds