Direccion dura a la mañana

[marcos_fab]

Hola gente, les comento q este invierno (el mega duerme afuera) y el anterior todos los dias por la mañana antes de ir a trabajar o cuando el auto estaba mas de 3 horas sin andar y con un dia de mucho frio, al encenderlo la dirección esta durísima y por mas fuerza q haga no se mueve, pero al pasar algunos minutos (no mas de cinco) la dirección vuelve a su estado normal gradualmente y se puede girar el volante.

 

El mecanico me dijo que perdida no tiene, el liquido se ve bien, cremallera y precaps bien y no sabe que puede ser y me derivo a un especialista, preguntó tmb a un taller q se dedica a hidráulica y dijeron q no cree q sea la cremallera.... a alguno de uds le paso lo mismo??

 

PD. en verano no pasa esto solo en invierno o cuando hace mucho frio.

[marcos_fab]

Hola gente, les comento q este invierno (el mega duerme afuera) y el anterior todos los dias por la mañana antes de ir a trabajar o cuando el auto estaba mas de 3 horas sin andar y con un dia de mucho frio, al encenderlo la dirección esta durísima y por mas fuerza q haga no se mueve, pero al pasar algunos minutos (no mas de cinco) la dirección vuelve a su estado normal gradualmente y se puede girar el volante.

 

El mecanico me dijo que perdida no tiene, el liquido se ve bien, cremallera y precaps bien y no sabe que puede ser y me derivo a un especialista, preguntó tmb a un taller q se dedica a hidráulica y dijeron q no cree q sea la cremallera.... a alguno de uds le paso lo mismo??

 

PD. en verano no pasa esto solo en invierno o cuando hace mucho frio.

[marcos_fab]

Hola gente, les comento q este invierno (el mega duerme afuera) y el anterior todos los dias por la mañana antes de ir a trabajar o cuando el auto estaba mas de 3 horas sin andar y con un dia de mucho frio, al encenderlo la dirección esta durísima y por mas fuerza q haga no se mueve, pero al pasar algunos minutos (no mas de cinco) la dirección vuelve a su estado normal gradualmente y se puede girar el volante.

 

El mecanico me dijo que perdida no tiene, el liquido se ve bien, cremallera y precaps bien y no sabe que puede ser y me derivo a un especialista, preguntó tmb a un taller q se dedica a hidráulica y dijeron q no cree q sea la cremallera.... a alguno de uds le paso lo mismo??

 

PD. en verano no pasa esto solo en invierno o cuando hace mucho frio.

[Martín G.]

Re: Direccion dura a la mañana

 

Perdón si el chiste ofende, pero no lo podía dejar pasar...

 

 

 

Hablando en serio, podrías probar con cambiar el líquido de la dirección hidráulica.

 

No es algo que realice el común de la gente; pero con los años, el líquido se degrada y pierde sus cualidades.

 

 

 

Cordiales saludos.

MGM

 

 

PD; si ofende el chiste, lo borro...

Editado 24 de Septiembre del 2013 por walter58

[walter58]

Re: Direccion dura a la mañana

 

Si la falla es en frió, y no se escucha patinar la correa, lo mas probable que sea el aro de teflon del pistón del hidráulico de la caja de dirección. Para solucionarlo hay que sacar la caja de dirección y repararla.

[marcos_fab]

Re: Direccion dura a la mañana

 

Perdón si el chiste ofende, pero no lo podía dejar pasar...

 

 

 

Hablando en serio, podrías probar con cambiar el líquido de la dirección hidráulica.

 

No es algo que realice el común de la gente; pero con los años, el líquido se degrada y pierde sus cualidades.

 

 

 

Cordiales saludos.

MGM

 

 

PD; si ofende el chiste, lo borro...

 

jaja el chiste o no salio o lo borraste... igual me imagino, recien me di cuenta lo del titulo jaja. Y con respecto al liquido tmb lo pense, lo voy a cambiar igual aunque como dije el mecanico me dijo q estaba bueno.

[marcos_fab]

Re: Direccion dura a la mañana

 

Si la falla es en frió, y no se escucha patinar la correa, lo mas probable que sea el aro de teflon del pistón del hidráulico de la caja de dirección. Para solucionarlo hay que sacar la caja de dirección y repararla.

 

Cuando decís la correa te refería a la de distribución no? te digo porque lo que le tengo q cambiar xq chilla un poco es la correa y polea de cigueñal tendra q ver esto?? Ahora si es la caja de dirección sonamos! Gracias

[walter58]

Re: Direccion dura a la mañana

 

La correa a la que me refiero, es la poly v o accesorios, (la que mueve la polea de la bomba de dirección), la polea de cigueñal, también (se rompe el vulcanizado) puede producir ruidos y no trasmitir el movimiento a la bomba y esta no genera la suficiente presión.

[marcos_fab]

Re: Direccion dura a la mañana

 

buenisimo Walter voy a probar cambiando la polea y la correa poly v, por las dudas despues te comento, gracias por contestar, un abrazo.

[R91994]

Re: Direccion dura a la mañana

 

¿Se puede tapar algún ducto de retorno para que directamente no se pudeda mover la direccción? al menos tendría que moverse no estar bloqueada.

[marcos_fab]

Re: Direccion dura a la mañana

 

Mira Ariel es rarisimo, se pone recontra dura y pasando los minutos se hablanda, es mas cuando necesito sacarlo a la calle le hago bastante fuerza al volante p girarlo y se mueve pero a penas, despues de unos 5 o 10 minutos se afloja y lo puedo girar sin problemas, despues durante todo el día no jode salvo aquellas veces q hacia mucho frió, pero ya no era tanto. Te repito es solo a la mañana.