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El Gusti

Un Par De Consultas

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Che, les pregunto. Para qué sirven estos puntitos en el espejo retrovisor exterior? Sé que de un lado se ve plano y después es como que se ve un poco más curvo.

 

 

dsc00304rm2.jpg

 

Y por qué hay una marca roja a los 50 kms x hora?

 

dsc00303he1.jpg

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Che, les pregunto. Para qué sirven estos puntitos en el espejo retrovisor exterior? Sé que de un lado se ve plano y después es como que se ve un poco más curvo.

 

 

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Y por qué hay una marca roja a los 50 kms x hora?

 

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Che, les pregunto. Para qué sirven estos puntitos en el espejo retrovisor exterior? Sé que de un lado se ve plano y después es como que se ve un poco más curvo.

 

 

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Y por qué hay una marca roja a los 50 kms x hora?

 

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Re: Un Par De Consultas

 

La marca roja a los 50 km/h indica la velocidad maxima permitida para transitar en ciudades europeas.

La linea curva punteada en el espejo retrovisor te marca una diferencia de aumento en el espejo, que algun otro miembro te sabra explicar mejor jaja... Saludos...!!!

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Re: Un Par De Consultas

 

La marca roja a los 50 km/h indica la velocidad maxima permitida para transitar en ciudades europeas.

La linea curva punteada en el espejo retrovisor te marca una diferencia de aumento en el espejo, que algun otro miembro te sabra explicar mejor jaja... Saludos...!!!

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Re: Un Par De Consultas

 

Mirando de un lado de los puntitos ves por el espejo las cosas en tamaño normal y del otro agrandadas(como si estuvieran mas cercas),en el megane 2 cumple la funcion de desempañador,creo que en el uno tambien. Esa marca roja yo tenia entendido que es apartir de los km que se ve activar el air bag,con lo que dijo Miguel me puso en duda ahora me fijo en el manual y te confirmo. En el megane 2 esta a los 50.90 y 130Saludos!

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Re: Un Par De Consultas

 

Mirando de un lado de los puntitos ves por el espejo las cosas en tamaño normal y del otro agrandadas(como si estuvieran mas cercas),en el megane 2 cumple la funcion de desempañador,creo que en el uno tambien. Esa marca roja yo tenia entendido que es apartir de los km que se ve activar el air bag,con lo que dijo Miguel me puso en duda ahora me fijo en el manual y te confirmo. En el megane 2 esta a los 50.90 y 130Saludos!

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Re: Un Par De Consultas

 

Yo coincido con Miguel, para mi la marca en el velocimetro indica la maxima en ciudad y los puntitos en el espejos son una manera de avisarte que lo que esta a partir de ahi, no esta en escala (el vidrio es convexo), por lo tanto no debes tener en cuenta la distancia. Si te fijas, desde ahi un auto se vé chiquito y en realidad lo tenes al lado.

 

Saludos

 

PD: Lo que dice meganero de la velocidad, suena muy bien... O sea, si no queres que estallen los airbag, anda a menos de esa velocidad. De todas formas, te aseguro que chocando a 50 km/h vas a necesitar de ellos, porque un cuerpo, ya a 40 km/h no puede sostenerse con sus propios brazos. Aparte, si tenes otra marca a 130 km/h, que significa.... ¿ a partir de 130 no te salva ni el airbag ? jajaja

 

Saludos

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Re: Un Par De Consultas

 

Yo coincido con Miguel, para mi la marca en el velocimetro indica la maxima en ciudad y los puntitos en el espejos son una manera de avisarte que lo que esta a partir de ahi, no esta en escala (el vidrio es convexo), por lo tanto no debes tener en cuenta la distancia. Si te fijas, desde ahi un auto se vé chiquito y en realidad lo tenes al lado.

 

Saludos

 

PD: Lo que dice meganero de la velocidad, suena muy bien... O sea, si no queres que estallen los airbag, anda a menos de esa velocidad. De todas formas, te aseguro que chocando a 50 km/h vas a necesitar de ellos, porque un cuerpo, ya a 40 km/h no puede sostenerse con sus propios brazos. Aparte, si tenes otra marca a 130 km/h, que significa.... ¿ a partir de 130 no te salva ni el airbag ? jajaja

 

Saludos

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Re: Un Par De Consultas

 

Yo creo que esa marca no tiene absolutamente nada que ver con los airbags... Es una cuestion reglamentaria en Europa y el diseño ya quedo así, aunque el auto se fabrique en sudamerica...

Con respecto al espejo retrovisor exterior del lado del conductor que tiene la zona delimitada por la linea punteada, esta divide la zona que corresponde a lo que se ve normalmente en un retrovisor clásico, y la zona que permite incrementar, por una "cuestion de seguridad", la visibilidad lateral trasera.

Los objetos en la zona externa, (o del extremo de afuera), del espejo aparecen mucho más alejados de lo que realmente estan.

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Re: Un Par De Consultas

 

Yo creo que esa marca no tiene absolutamente nada que ver con los airbags... Es una cuestion reglamentaria en Europa y el diseño ya quedo así, aunque el auto se fabrique en sudamerica...

Con respecto al espejo retrovisor exterior del lado del conductor que tiene la zona delimitada por la linea punteada, esta divide la zona que corresponde a lo que se ve normalmente en un retrovisor clásico, y la zona que permite incrementar, por una "cuestion de seguridad", la visibilidad lateral trasera.

Los objetos en la zona externa, (o del extremo de afuera), del espejo aparecen mucho más alejados de lo que realmente estan.

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Re: Un Par De Consultas

 

Los puntitos en el espejo retrovisor son para mejorar la visibilidad. El espejo a partir de esos puntos cambia su forma y permite ver lo que se suele llamar "punto ciego", como desventaja se pierde la nocion de distancia pero por lo menos si ves a un movil es esa zona del espejo sabes q esta alli... Nunca entendi porq muchos autos no lo traen de los dos lados.

 

Si la trompa de un auto esta a la altura de la cola del tuyo pero en un carril al costado no llega a aparecer en el espejo, no se si me explico bien....Muchos choques sucedieron por este motivo, por eso como prevencion aunque no veas nada en el espejo siempre antes de cambiar de carril hay q señalizar con guiño.

 

saludos

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Re: Un Par De Consultas

 

Los puntitos en el espejo retrovisor son para mejorar la visibilidad. El espejo a partir de esos puntos cambia su forma y permite ver lo que se suele llamar "punto ciego", como desventaja se pierde la nocion de distancia pero por lo menos si ves a un movil es esa zona del espejo sabes q esta alli... Nunca entendi porq muchos autos no lo traen de los dos lados.

 

Si la trompa de un auto esta a la altura de la cola del tuyo pero en un carril al costado no llega a aparecer en el espejo, no se si me explico bien....Muchos choques sucedieron por este motivo, por eso como prevencion aunque no veas nada en el espejo siempre antes de cambiar de carril hay q señalizar con guiño.

 

saludos

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Re: Un Par De Consultas

 

Ya te han contestado la posta, por lo que no voy a agregar mucho mas.

 

Solo que para mi la marca en el velocímetro a los 50 km/h., coincido que debe ser la máxima mas usada en Europa, asi como en los autos de USA tienen una marca en 55 mph., si no recuerdo mal, que es la máxima permitida en la mayoría de las rutas y autopistas.

 

Saludos!!

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Re: Un Par De Consultas

 

Ya te han contestado la posta, por lo que no voy a agregar mucho mas.

 

Solo que para mi la marca en el velocímetro a los 50 km/h., coincido que debe ser la máxima mas usada en Europa, asi como en los autos de USA tienen una marca en 55 mph., si no recuerdo mal, que es la máxima permitida en la mayoría de las rutas y autopistas.

 

Saludos!!

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Re: Un Par De Consultas

 

Con respecto a las 2 marcas, una a 50 km/h. y otra a 130 km/h. que dicen que viene en el Mégane II, no será la máxima en ciudades y la máxima en ruta?

 

Igualmente el mío trajo sólo a los 50 km/h como pueden apreciar en la foto.

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Re: Un Par De Consultas

 

Con respecto a las 2 marcas, una a 50 km/h. y otra a 130 km/h. que dicen que viene en el Mégane II, no será la máxima en ciudades y la máxima en ruta?

 

Igualmente el mío trajo sólo a los 50 km/h como pueden apreciar en la foto.

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Re: Un Par De Consultas

 

Separe el mensaje de los Airbags asi se siguen los temas sin mezclarse, el nuevo mensaje esta aca viewtopic.php?f=11&t=706

 

Saludos.

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Re: Un Par De Consultas

 

Separe el mensaje de los Airbags asi se siguen los temas sin mezclarse, el nuevo mensaje esta aca viewtopic.php?f=11&t=706

 

Saludos.

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