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Al Megane II Sport, solo le falta EL motor !


gimpro

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Re: Al Megane II Sport, solo le falta EL motor !

 

Bueno les cuento que según el programa AUTO AL DIA del domingo, que estaban en el salón de Franckfurt, al hacerle la nota al responsable de Renault, este dijo que se esta estudiando traer a la Argentina el Mégane III 5p y la coupe RS, esto esta en un 90% confirmado, según comento. No recuerdo bien, pero me parece que seria a finales del año que viene.

Espero se de, asi por lo menos nos damos el gusto de cruzar una de estas bestias por la calle.

Saludos Waldo

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Re: Al Megane II Sport, solo le falta EL motor !

 

A mi modo de ver si no traen los RS o los R26 es por una politica economica de la empresa,usds creen que Renault no hizo un analisis de mercado para considerar si traer esas versiones????? vuelvo a poner lo que puse anterirmente cuantos mega 2 5 ptas andan??,si bien hay varios ventos TFSI, civic SI que son caros,no hay tantos por ej Laguna 2 V6 que dentro de todo no es tan caro,es muy completo y trae un motor al cual potencia le sobra.

Quizas Renault en su analisis considero que el RS o R26 no es un auto apto para el mercado Argentino,que a nosotros nos guste no implica que representemos la opinion mayoritaria,me he cansado de leer en los foros de gente que no le gusta el mega 2 3ptas y solo le rescatan el motor,las opiniones de estas personas tambien influyen al momento de hacer un balance si traer un auto o no.

Si tuviera que pagar u$s 40.000 o 45.000 por un RS o R26 me voy sin dudarlo a un Merces,un audi...

 

Volviendo al tema;otra cosa que dije anteriormente y la sostengo es que el unico problema del mega 2 sport brasilero es la denominacion SPORT que desperto la polemica, le hubieran puesto EXTREME como en Brasil y nadie se hubiera quejado .Cuando este vehiculo salio costaba $75.000 no me parece caro,y es una buena relacion precio producto.

 

Saludos!

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Re: Al Megane II Sport, solo le falta EL motor !

 

A mi modo de ver si no traen los RS o los R26 es por una politica economica de la empresa,usds creen que Renault no hizo un analisis de mercado para considerar si traer esas versiones????? vuelvo a poner lo que puse anterirmente cuantos mega 2 5 ptas andan??,si bien hay varios ventos TFSI, civic SI que son caros,no hay tantos por ej Laguna 2 V6 que dentro de todo no es tan caro,es muy completo y trae un motor al cual potencia le sobra.

Quizas Renault en su analisis considero que el RS o R26 no es un auto apto para el mercado Argentino,que a nosotros nos guste no implica que representemos la opinion mayoritaria,me he cansado de leer en los foros de gente que no le gusta el mega 2 3ptas y solo le rescatan el motor,las opiniones de estas personas tambien influyen al momento de hacer un balance si traer un auto o no.

Si tuviera que pagar u$s 40.000 o 45.000 por un RS o R26 me voy sin dudarlo a un Merces,un audi...

 

Volviendo al tema;otra cosa que dije anteriormente y la sostengo es que el unico problema del mega 2 sport brasilero es la denominacion SPORT que desperto la polemica, le hubieran puesto EXTREME como en Brasil y nadie se hubiera quejado .Cuando este vehiculo salio costaba $75.000 no me parece caro,y es una buena relacion precio producto.

 

Saludos!

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Re: Al Megane II Sport, solo le falta EL motor !

 

meganero, tenes razon, si no hubieran puesto SPORT a esta version, quiza no se discutiria tanto con lo que nos venden. Pero no por ello, vamos a dejar de pedir que traigan el verdadero SPORT.

Ahora, vos decis que si traen el Megane II RS y piden 40000 dolares te vas para un Mercedes, bueno, ahi si me gustaria darte mi opinion al respecto....

Primero que nada, silo traen, no creo que se les ocurra pedir mas de 35000 (lo que vale un Vento), porque mas alla de que es una "bestia", tampoco es un S3. Creo que en eso estamos claros.

Por otra parte, que vos te vayas a un aleman, no significa que sigua habiendo gente que si quiera un juguete de estos. Y como ejemplo te voy a dar el Seat Leon, que en su version mas picante, sale bastante y la gente lo compra, y mira que siempre veo en la calle una unica version, la FR. Y fijate que Seat trajo toda la familia de motores, pero sin embargo la gente se lleva el FR por mas caro que sea.

Aca creo que la cosa es muy simple, mas alla de la calidad de un aleman (BMW, Mercho, Audi) el que quiere power, se compra un Leon o un Vento, porque para comprar la version picante de un aleman, hay que subir a los 60000 dolares y eso si es plata.

Mas alla del monograma que le pongas a un auto con otro paragolpes, la cosa aca es que Renault tiene una historia excelente en deportivos, pero ahora, con el mercado mas ajustado, no le da el cuero para traer algo que compita con VW. Y digo VW porque es el mas facil de ver en la calle, porque si hilamos fino, hay muchos deportivos de marcas generalistas que se ven a diario en la calle y no son millonarios los respectivos dueños.

 

En fin... en mi caso, con la calidad que sigue teniendo Renault, lo mas probable es que no siga en la marca. No tiene un auto como la gente, NI UNO.

 

Saludos

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Re: Al Megane II Sport, solo le falta EL motor !

 

meganero, tenes razon, si no hubieran puesto SPORT a esta version, quiza no se discutiria tanto con lo que nos venden. Pero no por ello, vamos a dejar de pedir que traigan el verdadero SPORT.

Ahora, vos decis que si traen el Megane II RS y piden 40000 dolares te vas para un Mercedes, bueno, ahi si me gustaria darte mi opinion al respecto....

Primero que nada, silo traen, no creo que se les ocurra pedir mas de 35000 (lo que vale un Vento), porque mas alla de que es una "bestia", tampoco es un S3. Creo que en eso estamos claros.

Por otra parte, que vos te vayas a un aleman, no significa que sigua habiendo gente que si quiera un juguete de estos. Y como ejemplo te voy a dar el Seat Leon, que en su version mas picante, sale bastante y la gente lo compra, y mira que siempre veo en la calle una unica version, la FR. Y fijate que Seat trajo toda la familia de motores, pero sin embargo la gente se lleva el FR por mas caro que sea.

Aca creo que la cosa es muy simple, mas alla de la calidad de un aleman (BMW, Mercho, Audi) el que quiere power, se compra un Leon o un Vento, porque para comprar la version picante de un aleman, hay que subir a los 60000 dolares y eso si es plata.

Mas alla del monograma que le pongas a un auto con otro paragolpes, la cosa aca es que Renault tiene una historia excelente en deportivos, pero ahora, con el mercado mas ajustado, no le da el cuero para traer algo que compita con VW. Y digo VW porque es el mas facil de ver en la calle, porque si hilamos fino, hay muchos deportivos de marcas generalistas que se ven a diario en la calle y no son millonarios los respectivos dueños.

 

En fin... en mi caso, con la calidad que sigue teniendo Renault, lo mas probable es que no siga en la marca. No tiene un auto como la gente, NI UNO.

 

Saludos

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Re: Al Megane II Sport, solo le falta EL motor !

 

Para nada Ariel, y te aclaro que siempre que escribo sobre estos temas, lo hago con total tranquilidad. Puede ser que sea un poco emocional, pero creeme que me da bronca no contar con una version deportiva.

Si te fijas, no por nada subi estas fotos. La facha que tiene el Megane tricuerpo "transformado" en SPORT la rompe, pero justamente hace dos semanas tuve la posibilidad de subirme a uno y chusmearlo todo lo que quise. Como decia petraloca, empezando por esos apoyacabezas hasta la guantera central sin la tapa, y ni que hablar de la ausencia de alarma, al auto y la marca, la desconosco....

 

Y si el dia de mañana vuelven los buenos laburos, te aseguro que me voy a un Vento o si ya está aca, el Golf VI. Eso si, si el laburo sigue ajustado, me paso a un Fiat Punto que tiene 2 veces mejor calidad que cualquier Renault. Perdon a todos, pero es mi opinion. Trato de ser muy objetivo en esto, y no es de mi interes herir suceptibilidades.

 

Saludos

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Re: Al Megane II Sport, solo le falta EL motor !

 

Para nada Ariel, y te aclaro que siempre que escribo sobre estos temas, lo hago con total tranquilidad. Puede ser que sea un poco emocional, pero creeme que me da bronca no contar con una version deportiva.

Si te fijas, no por nada subi estas fotos. La facha que tiene el Megane tricuerpo "transformado" en SPORT la rompe, pero justamente hace dos semanas tuve la posibilidad de subirme a uno y chusmearlo todo lo que quise. Como decia petraloca, empezando por esos apoyacabezas hasta la guantera central sin la tapa, y ni que hablar de la ausencia de alarma, al auto y la marca, la desconosco....

 

Y si el dia de mañana vuelven los buenos laburos, te aseguro que me voy a un Vento o si ya está aca, el Golf VI. Eso si, si el laburo sigue ajustado, me paso a un Fiat Punto que tiene 2 veces mejor calidad que cualquier Renault. Perdon a todos, pero es mi opinion. Trato de ser muy objetivo en esto, y no es de mi interes herir suceptibilidades.

 

Saludos

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Re: Al Megane II Sport, solo le falta EL motor !

 

meganero, tenes razon, si no hubieran puesto SPORT a esta version, quiza no se discutiria tanto con lo que nos venden. Pero no por ello, vamos a dejar de pedir que traigan el verdadero SPORT.

Ahora, vos decis que si traen el Megane II RS y piden 40000 dolares te vas para un Mercedes, bueno, ahi si me gustaria darte mi opinion al respecto....

Primero que nada, silo traen, no creo que se les ocurra pedir mas de 35000 (lo que vale un Vento)......

 

En Europa actualmente una coupe megane sale € 21.150 y no es la RS a eso sumale los impuestos que hay que pagar por traerlo al pais...

Respecto al ultimo parrafo que pones por ahi puede venir la mano,el comprador no esta confiando en Renault, un ej se patentan/ron mas gol,206 que clios,mas bora 2.0 que megane2,mas mondeos que lagunas,ni hablar de la mega 2 CC y de la 307CC.

Otro ejemplo es cuando salio la mega coupe fase 1 habia muchos mas Alfas 145 Quadrifoglio,que coupe megane,xq la gente preferia poner unos $2000 mas de esa epoca y comprarse un Alfa y no un Renault.

En fin a mi modo de ver Renault Argentina prefiere traer/fabricar autos que se vendan a un gran numero de personas y no autos que esten destinados a un determinado tipo de comprador que les da una menor rentabilidad.

 

Saludos!

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Re: Al Megane II Sport, solo le falta EL motor !

 

meganero, tenes razon, si no hubieran puesto SPORT a esta version, quiza no se discutiria tanto con lo que nos venden. Pero no por ello, vamos a dejar de pedir que traigan el verdadero SPORT.

Ahora, vos decis que si traen el Megane II RS y piden 40000 dolares te vas para un Mercedes, bueno, ahi si me gustaria darte mi opinion al respecto....

Primero que nada, silo traen, no creo que se les ocurra pedir mas de 35000 (lo que vale un Vento)......

 

En Europa actualmente una coupe megane sale € 21.150 y no es la RS a eso sumale los impuestos que hay que pagar por traerlo al pais...

Respecto al ultimo parrafo que pones por ahi puede venir la mano,el comprador no esta confiando en Renault, un ej se patentan/ron mas gol,206 que clios,mas bora 2.0 que megane2,mas mondeos que lagunas,ni hablar de la mega 2 CC y de la 307CC.

Otro ejemplo es cuando salio la mega coupe fase 1 habia muchos mas Alfas 145 Quadrifoglio,que coupe megane,xq la gente preferia poner unos $2000 mas de esa epoca y comprarse un Alfa y no un Renault.

En fin a mi modo de ver Renault Argentina prefiere traer/fabricar autos que se vendan a un gran numero de personas y no autos que esten destinados a un determinado tipo de comprador que les da una menor rentabilidad.

 

Saludos!

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Re: Al Megane II Sport, solo le falta EL motor !

 

de este tema ya he expuesto mis opiniones anteriormente pero saben que no me puedo manetener ajeno.

 

1. Gonza, realmente realzan mucho al 2sport brasil las llantas.

 

2.Meganero la Coupe Megane 150cv en 1998 valia 34000 dolares contra 28000 de un Alfa 145 Quadrifloglio, y ademas era 1500000 veces mas auto. (Megautos anuario 1998)

 

3. Les paso esto que les va a resultar interesante.

 

Transcribo un parrafo de una nota de clarin autos en donde este periodista habla con pura realidad de lo que nosotros venimos hablando hace tiempo.

 

Nota de Tapa

 

Renault Megane 3 Aperitivo Doble

 

Probamos en Francia las versiones 3 y 5 puertas del Megane de tercera generacion que llegaria a la argentina el año proximo, anticipando la version tricuerpo de este modelo (llamada Fluence), que sera fabricada en nuestro pais desde fines de 2010.

 

 

Estilo y Calidad

La nueva gama de este mediano frances cuenta con diseños modernos y vanguardistas. Además sorprende por el alto nivel de su interior.

 

" Durante la decada de los 90, Renault era una de las marcas lideres de nuestro mercado, no solo por su ubicacion en la tabla de ventas, en la que varios años termino al tope, sino tambien por ser un referente en cuanto a composicion de gama, calidad y modernidad de sus vehiculos y por imagen de marca. Pero todo cambio con el inicio del nuevo milenio y las desiciones regionales que se tomaron en Francia apartaron de la escena a la filial argentina y todos sus cañones apuntaron a Brasil, un mercado muy distinto al nuestro y en donde la marca del rombo practicamente no tenia historia. Fue entonces que la imagen de renault fue cambiando y se alejó de ese vanguardismo que ostentó en la decada pasada."

 

Mas claro hechale agua, aunque por supuesto el palo no es rotundo y con ejemplos fehacientes, esta mas que claro lo que quiere decir. Fijense que la intencion de Renault si es que se vuelve cierto, es hacer lo mismo que se hizo con la primera generacion del megane donde se importo la qp y el 5 puertas primero. Espero que ese sea su punto de levante, pero como las realidades son tan distintas con respecto a los gloriosos 90 (automotrizmente hablando) dudo que eso suceda.

 

Los dejo con la reflexion, y mi frase ( amo mi megane frances)!!!!

 

Un abrazo

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Re: Al Megane II Sport, solo le falta EL motor !

 

de este tema ya he expuesto mis opiniones anteriormente pero saben que no me puedo manetener ajeno.

 

1. Gonza, realmente realzan mucho al 2sport brasil las llantas.

 

2.Meganero la Coupe Megane 150cv en 1998 valia 34000 dolares contra 28000 de un Alfa 145 Quadrifloglio, y ademas era 1500000 veces mas auto. (Megautos anuario 1998)

 

3. Les paso esto que les va a resultar interesante.

 

Transcribo un parrafo de una nota de clarin autos en donde este periodista habla con pura realidad de lo que nosotros venimos hablando hace tiempo.

 

Nota de Tapa

 

Renault Megane 3 Aperitivo Doble

 

Probamos en Francia las versiones 3 y 5 puertas del Megane de tercera generacion que llegaria a la argentina el año proximo, anticipando la version tricuerpo de este modelo (llamada Fluence), que sera fabricada en nuestro pais desde fines de 2010.

 

 

Estilo y Calidad

La nueva gama de este mediano frances cuenta con diseños modernos y vanguardistas. Además sorprende por el alto nivel de su interior.

 

" Durante la decada de los 90, Renault era una de las marcas lideres de nuestro mercado, no solo por su ubicacion en la tabla de ventas, en la que varios años termino al tope, sino tambien por ser un referente en cuanto a composicion de gama, calidad y modernidad de sus vehiculos y por imagen de marca. Pero todo cambio con el inicio del nuevo milenio y las desiciones regionales que se tomaron en Francia apartaron de la escena a la filial argentina y todos sus cañones apuntaron a Brasil, un mercado muy distinto al nuestro y en donde la marca del rombo practicamente no tenia historia. Fue entonces que la imagen de renault fue cambiando y se alejó de ese vanguardismo que ostentó en la decada pasada."

 

Mas claro hechale agua, aunque por supuesto el palo no es rotundo y con ejemplos fehacientes, esta mas que claro lo que quiere decir. Fijense que la intencion de Renault si es que se vuelve cierto, es hacer lo mismo que se hizo con la primera generacion del megane donde se importo la qp y el 5 puertas primero. Espero que ese sea su punto de levante, pero como las realidades son tan distintas con respecto a los gloriosos 90 (automotrizmente hablando) dudo que eso suceda.

 

Los dejo con la reflexion, y mi frase ( amo mi megane frances)!!!!

 

Un abrazo

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Re: Al Megane II Sport, solo le falta EL motor !

 

Aqui ahora ya esta en algun concesionario el megane 3 rs 250cv,yo lo estube viendo hoy,el precio,pues la version "normal" 26000 euros y por 29000 euros lo tienes con los siguientes extras que ami modo de ver son esenciales si se compra este coche:semibaquets recaro,chasis cup,frenos brembo,autoblocante y alguna cosilla mas.

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Re: Al Megane II Sport, solo le falta EL motor !

 

Aqui ahora ya esta en algun concesionario el megane 3 rs 250cv,yo lo estube viendo hoy,el precio,pues la version "normal" 26000 euros y por 29000 euros lo tienes con los siguientes extras que ami modo de ver son esenciales si se compra este coche:semibaquets recaro,chasis cup,frenos brembo,autoblocante y alguna cosilla mas.

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Re: Al Megane II Sport, solo le falta EL motor !

 

Yo tambien odio la política de Renault, pero como muchos creo que a la hora de ver autos nos gana el fanatismo o algo así, obviamente siempre teniendo en cuenta los australes que tengamos en la mano, en mi caso, cada vez que tuve que cambiar auto primero le heché el vistazo a un auto del rombo, y siempre los veo bonitos mas allá del equipamiento que traigan, es muy cierto lo que marca el artículo que postio Lucho, encima quien no creció con las épicas conquistas en carretera del Flaco y su Coupé Fuego, los nobles R18 corriéndoles en Rally a los mousntruos de Europa.......

En fin, Odio a Renault por su política de venta, pero siempre primero me va a tirar un auto del Rombo, despues si puedo llegar con la guita es otro tema...........

Me acuerdo cuando sacamos con mi viejo el R19 cero Km, podríamos haber comprado un Pointer en esa época, pero nos quedamos con el Renault........

Creo que hay muchos acá que sienten algo así, lo que no quiere decir que deba ser así.

No se si corresponde con todo lo que se expone en este Post, pero es mi humilde opinión

:risa::risa::risa::risa::risa::risa:

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Re: Al Megane II Sport, solo le falta EL motor !

 

Yo tambien odio la política de Renault, pero como muchos creo que a la hora de ver autos nos gana el fanatismo o algo así, obviamente siempre teniendo en cuenta los australes que tengamos en la mano, en mi caso, cada vez que tuve que cambiar auto primero le heché el vistazo a un auto del rombo, y siempre los veo bonitos mas allá del equipamiento que traigan, es muy cierto lo que marca el artículo que postio Lucho, encima quien no creció con las épicas conquistas en carretera del Flaco y su Coupé Fuego, los nobles R18 corriéndoles en Rally a los mousntruos de Europa.......

En fin, Odio a Renault por su política de venta, pero siempre primero me va a tirar un auto del Rombo, despues si puedo llegar con la guita es otro tema...........

Me acuerdo cuando sacamos con mi viejo el R19 cero Km, podríamos haber comprado un Pointer en esa época, pero nos quedamos con el Renault........

Creo que hay muchos acá que sienten algo así, lo que no quiere decir que deba ser así.

No se si corresponde con todo lo que se expone en este Post, pero es mi humilde opinión

:risa::risa::risa::risa::risa::risa:

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Re: Al Megane II Sport, solo le falta EL motor !

 

Logan...Sandero...Symbol...está mas que claro el rumbo de Renault Argentina...espero algún día cambie!!

 

Gonza: no te pongas mal...un día te venís conmigo y te sacas las ganas de andar fuerte en un Renault jajaja y si me regalás una chomba hasta te dejo dar una vueltita solo.

 

Lo que estaría bueno que hiciera Renault Arg. es lograr importar un cupo determinado de versiones deportivas para el tipo que las pueda y quiera pagar, como se hizo en su momento con el Clio Sport 2.0

 

saludos y que siga el debate...

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Re: Al Megane II Sport, solo le falta EL motor !

 

Logan...Sandero...Symbol...está mas que claro el rumbo de Renault Argentina...espero algún día cambie!!

 

Gonza: no te pongas mal...un día te venís conmigo y te sacas las ganas de andar fuerte en un Renault jajaja y si me regalás una chomba hasta te dejo dar una vueltita solo.

 

Lo que estaría bueno que hiciera Renault Arg. es lograr importar un cupo determinado de versiones deportivas para el tipo que las pueda y quiera pagar, como se hizo en su momento con el Clio Sport 2.0

 

saludos y que siga el debate...

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Re: Al Megane II Sport, solo le falta EL motor !

 

Bueno, yo también adhiero 100% a lo que dice Gimpro....

 

Renault en Argentina está perdiendo mercado escandalosamente, y lo peor es que no creo que se revierta.

Y ojo que, aunque en definitva es lo que les importa a las automotrices, no hablo sólo del nivel de ventas.

 

El Clio que se vende como entrada de gama safa porque tiene el mejor motorcito del segmento, pero fuera de eso, por ejemplo un Palio viene mejor terminado y mejor equipado por el mismo precio.

Ni hablar de los Sandero/Logan, aunque ahora rebajados son más lógicos, no dejan de ser autos "low cost" y eso se nota. Increíblemente lograron vender bien la Sandero Stepway, tan berreta como el Sandero común, pero con una apariencia de algo mejor y más caro, bien como le gusta al argentino promedio.

Lo del Megane 2 es francamente triste, y no me refiero sólo al Sport.

Sé que hay poseedores de este auto en el foro, pero sin ánimo de ofender a nadie, lo que hizo Renault con este modelo fue lisa y llanamente destruir la reputaciòn de excelente auto que se había ganado el Megane I, y además perder muchos potenciales compradores que se pasaron a otras marcas. Y todos sabemos que cuando un comprador se va disgustado a otra marca, es difícil que vuelva.

Tengo 2 conocidos con Megane 2, y la verdad es que no puedo creer cómo Renault puede poner en la calle un auto de ese precio y segmento con tantas fallas, con controles de calidad tan pedorros.

El último "revoleo" de Renault fue el Symbol, y parece que les salión bien por los niveles de venta.

Igual acá el tema- para mí- es que el Symbol estí  parejo con sus competidores.

 

Eso es lo que les falta a los otros modelos, y ese "no estar a la altura" lamentablemente en casi todos los casos es por falta de calidad general, algo grave y casi inaceptable en mi opinión para determinado nivel de vehículos.

 

Yo no estoy caliente, pero sí estoy muy triste y decepcionado con la marca, porque no puedo entender cómo pasó de ser una marca líder a ser una marca con autos ordinarios, mal terminados, poco equipados. Lo que salva la situación son los motores, ya que algunos valoran lo modernos y potentes por sobre las otras cuestiones.

Pero todo llega, y la mejoría también va a llegar a las otras marcas.

Uds vieron el Linea?? Es impecable la terminación de ese auto. Y el más barato trae un 1.9 de 130 CV, además de muy buen equipamiento.

E imagínense el día que al Punto le saquen ese pedorro 1.8 de GM y le pongan un multiválvulas moderno....creo que no se vende un sólo Sandero más.

 

En mi familia siempre hubo muchos autos, y de los buenos en muchos casos, y siempre los Renault estuvieron entre los que más me gustaron y mejor resultado nos dieron.

Pero, como también dijo Gimpro, si hoy tengo que cambiar mi Sportway y tengo la plata para comprar algo similar, lamentablemente y con todo el dolor del alma tengo que mirar para otro lado, porque lo que me ofrece el rombo no está a la altura de lo que cuesta en $$.

 

Saludos!!

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Re: Al Megane II Sport, solo le falta EL motor !

 

Bueno, yo también adhiero 100% a lo que dice Gimpro....

 

Renault en Argentina está perdiendo mercado escandalosamente, y lo peor es que no creo que se revierta.

Y ojo que, aunque en definitva es lo que les importa a las automotrices, no hablo sólo del nivel de ventas.

 

El Clio que se vende como entrada de gama safa porque tiene el mejor motorcito del segmento, pero fuera de eso, por ejemplo un Palio viene mejor terminado y mejor equipado por el mismo precio.

Ni hablar de los Sandero/Logan, aunque ahora rebajados son más lógicos, no dejan de ser autos "low cost" y eso se nota. Increíblemente lograron vender bien la Sandero Stepway, tan berreta como el Sandero común, pero con una apariencia de algo mejor y más caro, bien como le gusta al argentino promedio.

Lo del Megane 2 es francamente triste, y no me refiero sólo al Sport.

Sé que hay poseedores de este auto en el foro, pero sin ánimo de ofender a nadie, lo que hizo Renault con este modelo fue lisa y llanamente destruir la reputaciòn de excelente auto que se había ganado el Megane I, y además perder muchos potenciales compradores que se pasaron a otras marcas. Y todos sabemos que cuando un comprador se va disgustado a otra marca, es difícil que vuelva.

Tengo 2 conocidos con Megane 2, y la verdad es que no puedo creer cómo Renault puede poner en la calle un auto de ese precio y segmento con tantas fallas, con controles de calidad tan pedorros.

El último "revoleo" de Renault fue el Symbol, y parece que les salión bien por los niveles de venta.

Igual acá el tema- para mí- es que el Symbol estí  parejo con sus competidores.

 

Eso es lo que les falta a los otros modelos, y ese "no estar a la altura" lamentablemente en casi todos los casos es por falta de calidad general, algo grave y casi inaceptable en mi opinión para determinado nivel de vehículos.

 

Yo no estoy caliente, pero sí estoy muy triste y decepcionado con la marca, porque no puedo entender cómo pasó de ser una marca líder a ser una marca con autos ordinarios, mal terminados, poco equipados. Lo que salva la situación son los motores, ya que algunos valoran lo modernos y potentes por sobre las otras cuestiones.

Pero todo llega, y la mejoría también va a llegar a las otras marcas.

Uds vieron el Linea?? Es impecable la terminación de ese auto. Y el más barato trae un 1.9 de 130 CV, además de muy buen equipamiento.

E imagínense el día que al Punto le saquen ese pedorro 1.8 de GM y le pongan un multiválvulas moderno....creo que no se vende un sólo Sandero más.

 

En mi familia siempre hubo muchos autos, y de los buenos en muchos casos, y siempre los Renault estuvieron entre los que más me gustaron y mejor resultado nos dieron.

Pero, como también dijo Gimpro, si hoy tengo que cambiar mi Sportway y tengo la plata para comprar algo similar, lamentablemente y con todo el dolor del alma tengo que mirar para otro lado, porque lo que me ofrece el rombo no está a la altura de lo que cuesta en $$.

 

Saludos!!

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Re: Al Megane II Sport, solo le falta EL motor !

 

Bueno, yo también adhiero 100% a lo que dice Gimpro....

 

Mira yo tengo un 2 confort plus y un mega 1 y no me parece que el mega 2 sea un auto malo en ningun apecto,tiene mucho mejor andar,mejor agarre,mejor frenado que el megane1 y muchas cosas mas.

Lo que no me gusta es la terminacion del interior y otras cositas que no las considero relevantes.

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Re: Al Megane II Sport, solo le falta EL motor !

 

Bueno, yo también adhiero 100% a lo que dice Gimpro....

 

Mira yo tengo un 2 confort plus y un mega 1 y no me parece que el mega 2 sea un auto malo en ningun apecto,tiene mucho mejor andar,mejor agarre,mejor frenado que el megane1 y muchas cosas mas.

Lo que no me gusta es la terminacion del interior y otras cositas que no las considero relevantes.

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Re: Al Megane II Sport, solo le falta EL motor !

 

Mira yo tengo un 2 confort plus y un mega 1 y no me parece que el mega 2 sea un auto malo en ningun apecto,tiene mucho mejor andar,mejor agarre,mejor frenado que el megane1 y muchas cosas mas.

Lo que no me gusta es la terminacion del interior y otras cositas que no las considero relevantes.

 

Yo no digo que el Mega 2 sea un auto malo.

Y tampoco lo estoy comparando con el Mega 1.

Nada que ver.

 

El Mega 2 en ESENCIA es un auto excelente.

Mi opinión es que, lamentablemente, la calidad de construcción a veces hace que esa "esencia" se modifique.

Así, los pésimos controles de calidad de Renault Brasil (donde se fabrica el Mega 2), reconocidos por la propia Renault, hacen que el Mega 2 no sea tan buen auto como "debería".

Yo no quiero entrar en polémica ni ahí, y mucho menos con vos si sos usuario de Megane 2.

 

Pero conozco no uno, sino 2 casos de Megane 2 comprados en el 2006 con múltiples problemas.

Amortiguadores rotos a los 10 mil kms.

Fallas en la tarjeta llave.

Ruidos en tren delantero.

"Grillos" en paneles y tablero.

Y varias "cositas" más.

 

A esto me refiero con lo de "esencia".

Evidentemente el Mega 2 brasilero es MUY DISTINTO en cuanto a su calidad de armado al Mega 2 importado.

Y eso se nota con el correr de los kilómetros.

Es más, lo de Renault Brasil es tan terrorífico, que están teniendo problemas sobre todo en los K4M en casi todos los modelos (ruidos, roturas prematuras de correas, etc).

Eso, OBVIAMENTE, no es porque el 1.6 16v sea malo ni mucho menos.

Eso es, simplemente, porque la calidad de las piezas que usan, y el control de calidad posterior, es MALO.

 

Y ojo, yo todo esto lo digo desde la bronca, porque quiero a la marca y me da bronca lo que pasa.

Pero te puedo asegurar que el índice de satisfacción de usuarios de Megane 2 es bastante bajo.

Y eso ya lo sabe la marca.....ojalá hagan algo.

 

Espero que hayas entendido el "espíritu" de mi mensaje, que lejos estí  de polemizar, criticar al pedo, o establecer disputas entre un modelo u otro.

 

Saludos!!

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Re: Al Megane II Sport, solo le falta EL motor !

 

Mira yo tengo un 2 confort plus y un mega 1 y no me parece que el mega 2 sea un auto malo en ningun apecto,tiene mucho mejor andar,mejor agarre,mejor frenado que el megane1 y muchas cosas mas.

Lo que no me gusta es la terminacion del interior y otras cositas que no las considero relevantes.

 

Yo no digo que el Mega 2 sea un auto malo.

Y tampoco lo estoy comparando con el Mega 1.

Nada que ver.

 

El Mega 2 en ESENCIA es un auto excelente.

Mi opinión es que, lamentablemente, la calidad de construcción a veces hace que esa "esencia" se modifique.

Así, los pésimos controles de calidad de Renault Brasil (donde se fabrica el Mega 2), reconocidos por la propia Renault, hacen que el Mega 2 no sea tan buen auto como "debería".

Yo no quiero entrar en polémica ni ahí, y mucho menos con vos si sos usuario de Megane 2.

 

Pero conozco no uno, sino 2 casos de Megane 2 comprados en el 2006 con múltiples problemas.

Amortiguadores rotos a los 10 mil kms.

Fallas en la tarjeta llave.

Ruidos en tren delantero.

"Grillos" en paneles y tablero.

Y varias "cositas" más.

 

A esto me refiero con lo de "esencia".

Evidentemente el Mega 2 brasilero es MUY DISTINTO en cuanto a su calidad de armado al Mega 2 importado.

Y eso se nota con el correr de los kilómetros.

Es más, lo de Renault Brasil es tan terrorífico, que están teniendo problemas sobre todo en los K4M en casi todos los modelos (ruidos, roturas prematuras de correas, etc).

Eso, OBVIAMENTE, no es porque el 1.6 16v sea malo ni mucho menos.

Eso es, simplemente, porque la calidad de las piezas que usan, y el control de calidad posterior, es MALO.

 

Y ojo, yo todo esto lo digo desde la bronca, porque quiero a la marca y me da bronca lo que pasa.

Pero te puedo asegurar que el índice de satisfacción de usuarios de Megane 2 es bastante bajo.

Y eso ya lo sabe la marca.....ojalá hagan algo.

 

Espero que hayas entendido el "espíritu" de mi mensaje, que lejos estí  de polemizar, criticar al pedo, o establecer disputas entre un modelo u otro.

 

Saludos!!

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