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Reparar una pinchadura, no siempre lo hacen bien...


megane01

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Es simple pero parece que no tanto.

Hace un tiempo encontre baja una cubierta, alcancé a poder ir a la gomeria y se trataba de un clavo y una pinchadura poco importante. Reparacion y a otra cosa, pero ahora despues de un tiempo, encuentro al tomarle el aire que se baja unas 4 libras respecto de la otra. La hice revisar en una gomeria, no encontraron perdida alguna y cambiaron la valvula.

Vuelvo a encontrar que se baja la presion de inflado y voy a otra gomeria, y aca es donde encuentran que hay una pequeña perdida a traves del emparchado de aquella pinchadura del principio. Es decir, el emparchado no fue bien hecho. Le hicieron un nuevo emparchado para ver que resulta, pero a riesgo de tocar las telas y viendo que resulta. Las telas se salvan pero nuevamente pierde, asi que no va.

 

Conclusion, chau cubierta. En este caso tiene resto pero ya tiene sus 72 mil km, no es tan grave, pero en una nueva o seminueva te hacen mal el emparchado y te garcan la cubierta...

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Es simple pero parece que no tanto.

Hace un tiempo encontre baja una cubierta, alcancé a poder ir a la gomeria y se trataba de un clavo y una pinchadura poco importante. Reparacion y a otra cosa, pero ahora despues de un tiempo, encuentro al tomarle el aire que se baja unas 4 libras respecto de la otra. La hice revisar en una gomeria, no encontraron perdida alguna y cambiaron la valvula.

Vuelvo a encontrar que se baja la presion de inflado y voy a otra gomeria, y aca es donde encuentran que hay una pequeña perdida a traves del emparchado de aquella pinchadura del principio. Es decir, el emparchado no fue bien hecho. Le hicieron un nuevo emparchado para ver que resulta, pero a riesgo de tocar las telas y viendo que resulta. Las telas se salvan pero nuevamente pierde, asi que no va.

 

Conclusion, chau cubierta. En este caso tiene resto pero ya tiene sus 72 mil km, no es tan grave, pero en una nueva o seminueva te hacen mal el emparchado y te garcan la cubierta...

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