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diegorobador

Reparación Bomba Inyectora 1.9 dTI

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Buenos días estimados, tengo una duda con respecto a la reparación de la Bomba Inyectora, de un Megane 1.9 dTI Modelo 2007, debido a que pierde combustible por el "cabezal", (desde donde salen las conexiones hacía los inyectores). Esta es una imagen que encontre, no es mi bomba, pero es similar.

El tema es que llame a Córdoba, a la casa de la bomba Diesel y me dijeron que debo sacar y enviar la bomba para que me cambien las juntas. Pero el mecánico que siempre revisa el auto, me dijo que hay que llevar el auto para que ellos la reparen y la puedan probar junto al auto, porque se podria descalibrar.

 

Cuál de los dos tiene razón? Desde ya muchas gracias!

 

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Buenos días estimados, tengo una duda con respecto a la reparación de la Bomba Inyectora, de un Megane 1.9 dTI Modelo 2007, debido a que pierde combustible por el "cabezal", (desde donde salen las conexiones hacía los inyectores). Esta es una imagen que encontre, no es mi bomba, pero es similar.

El tema es que llame a Córdoba, a la casa de la bomba Diesel y me dijeron que debo sacar y enviar la bomba para que me cambien las juntas. Pero el mecánico que siempre revisa el auto, me dijo que hay que llevar el auto para que ellos la reparen y la puedan probar junto al auto, porque se podria descalibrar.

 

Cuál de los dos tiene razón? Desde ya muchas gracias!

 

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