tema recurrente cuerpo mariposa 1 solucion

[dariogab]

Hola a todos/as

 

El otro día acompañe a mi primo que esta armando un peugeot al taller de un conocido, y este estaba trabajando en un motor k4m que como leí en barios post de la pagina el motor se acelera demasiado hasta que calienta o también suele quedarse un poco acelerado en algún semáforo y luego baja las rpm lentamente. Este motor colocado en un megane bicuerpo tenía como falla lo mencionado y provenía no del cuerpo mariposa sino de una junta que une el cuerpo al múltiple de admisión. El la reemplazo y le agrego algo de sella junta para evitar que siguiera tomando aire. Por lo que vi no es nada complicado el laburo:

1-se retira la caja de resonancia

2- se extraen dos tornillos cabeza store de 8 mm que sostiene la caja plástica trasera posterios al cuerpo mariposa que esta sobre el multiple de escape

3- se retiran de la parte de abajo del cuerpo mariposa dos tornillos de 10mm

4-y se saca el cuerpo mariposa hacia atrás

5-se reemplaza la junta y se vuelve a armar.

Este mecánico conocido me comento que cuando esta junta falla, hasta que los materiales se dilaten con la temperatura chupa aire y acelera el motor. También me dijo que cuando esto ocurre y sacamos el cuerpo mariposa, suele encontrarse en la zona interior donde esta la junta restos de arenilla y grasitud a causa del mas sellado y desde afuera suele verse al restito de liquido aceitoso.

 

Si bien los motivos por lo que puede acelerarse un motor son varios este creo que puede ser uno de los recurrentes ya que al ver los materiales y espesores que tiene el múltiple de admisión mencionado (sin desmerecer el maravilloso k4m). Yo creo que luego de algunos años de uso puede deteriorarse en algunos casos.

 

Saludos

dariogab

[dariogab]

Hola a todos/as

 

El otro día acompañe a mi primo que esta armando un peugeot al taller de un conocido, y este estaba trabajando en un motor k4m que como leí en barios post de la pagina el motor se acelera demasiado hasta que calienta o también suele quedarse un poco acelerado en algún semáforo y luego baja las rpm lentamente. Este motor colocado en un megane bicuerpo tenía como falla lo mencionado y provenía no del cuerpo mariposa sino de una junta que une el cuerpo al múltiple de admisión. El la reemplazo y le agrego algo de sella junta para evitar que siguiera tomando aire. Por lo que vi no es nada complicado el laburo:

1-se retira la caja de resonancia

2- se extraen dos tornillos cabeza store de 8 mm que sostiene la caja plástica trasera posterios al cuerpo mariposa que esta sobre el multiple de escape

3- se retiran de la parte de abajo del cuerpo mariposa dos tornillos de 10mm

4-y se saca el cuerpo mariposa hacia atrás

5-se reemplaza la junta y se vuelve a armar.

Este mecánico conocido me comento que cuando esta junta falla, hasta que los materiales se dilaten con la temperatura chupa aire y acelera el motor. También me dijo que cuando esto ocurre y sacamos el cuerpo mariposa, suele encontrarse en la zona interior donde esta la junta restos de arenilla y grasitud a causa del mas sellado y desde afuera suele verse al restito de liquido aceitoso.

 

Si bien los motivos por lo que puede acelerarse un motor son varios este creo que puede ser uno de los recurrentes ya que al ver los materiales y espesores que tiene el múltiple de admisión mencionado (sin desmerecer el maravilloso k4m). Yo creo que luego de algunos años de uso puede deteriorarse en algunos casos.

 

Saludos

dariogab

[coneltiempo]

Re: tema recurrente cuerpo mariposa 1 solucion

 

Y evidentemente le esta entrando aire sin pasar por el correspondiente filtro, lo cual es un problema que puede empeorar rapido.

[coneltiempo]

Re: tema recurrente cuerpo mariposa 1 solucion

 

Y evidentemente le esta entrando aire sin pasar por el correspondiente filtro, lo cual es un problema que puede empeorar rapido.