Porque se puede romper engranaje de árbol de levas???

[Sebastianpooy]

Buenas tardes mi nombre es Sebastián. Tengo un megane fase 2 mod 2006. Motor k4m con GNC de 5ta. 215000km. Lo vengo disfrutando desde los 100000 km. 

A falta de 15000 km para volver a cambiar la distribución se me rompió el engranaje del árbol de levas. Un terrible garrón ya que siempre le puse lo mejor para evitar problemas evitables. 

Ahora mi duda es: era evitable que se rompa dicho engranaje o simplemente me paso y listo?

Leo atentamente sus comentarios y experiencias. 

Saludos 

[jrazutro]

Hola Sebastián:

No sé tu caso, recuerdo haber leído en este foro (o en el foro de Duster) alguna rotura de la polea dentada del arbol de levas, las originales tienen una especie de arandela soldada con puntos, esa es la que se suelta y desencadena la rotura de la correa. Hay una polea alternativa de reemplazo de una sola pieza para evitar ese problema.

Saludos.

[Sebastianpooy]

Hola jrazutro:

Justamente eso es lo que me pasó. Hoy me encontré con el mecánico y ví lo que esa falla de fabrica ocasionó. 

Tengo entendido que los k4m de 2012 para arriba ya vienen con la pelea mejorada y es una sola pieza como mencionas vos ( también hoy en día si vas a comprar las pelea de repuesto). 

Recomiendo fuertemente que cualquiera que valla a hacer el cambio de distribución revise bien que tipo de pelea tiene, de tener las peleas de levas con una arandela soldadas con puntos cambiarlas para evitar hacer tapa de válvulas, cambiar levas, las poleas, nuevamente la distribución y gastos de mano de obra. Hoy junio 2024, 1600000 es el valor de esta reparación entre repuestos de calidad y mano de obra. 

Les comparto unas imágenes de la polea. 

Saludos. 

[jrazutro]

Lamento lo ocurrido! y son 2 las poleas a reemplazar! Gracias por compartir las imágenes.

Saludos.

[dinsin2000]

On 6/6/2024 at 23:23, Sebastianpooy dijo:

Hola jrazutro:

Justamente eso es lo que me pasó. Hoy me encontré con el mecánico y ví lo que esa falla de fabrica ocasionó. 

Tengo entendido que los k4m de 2012 para arriba ya vienen con la pelea mejorada y es una sola pieza como mencionas vos ( también hoy en día si vas a comprar las pelea de repuesto). 

Recomiendo fuertemente que cualquiera que valla a hacer el cambio de distribución revise bien que tipo de pelea tiene, de tener las peleas de levas con una arandela soldadas con puntos cambiarlas para evitar hacer tapa de válvulas, cambiar levas, las poleas, nuevamente la distribución y gastos de mano de obra. Hoy junio 2024, 1600000 es el valor de esta reparación entre repuestos de calidad y mano de obra. 

Les comparto unas imágenes de la polea. 

Saludos. 

Hola, muchas gracias por compartir; el mio también pudo haberse terminado así. No obstante en el año 2022 la pude reemplazarlo por prevención y safe. Te adjunto fotos q

publique una nota con todos los detalles hace 2 años.

[dinsin2000]

On 6/6/2024 at 23:23, Sebastianpooy dijo:

Hola jrazutro:

Justamente eso es lo que me pasó. Hoy me encontré con el mecánico y ví lo que esa falla de fabrica ocasionó. 

Tengo entendido que los k4m de 2012 para arriba ya vienen con la pelea mejorada y es una sola pieza como mencionas vos ( también hoy en día si vas a comprar las pelea de repuesto). 

Recomiendo fuertemente que cualquiera que valla a hacer el cambio de distribución revise bien que tipo de pelea tiene, de tener las peleas de levas con una arandela soldadas con puntos cambiarlas para evitar hacer tapa de válvulas, cambiar levas, las poleas, nuevamente la distribución y gastos de mano de obra. Hoy junio 2024, 1600000 es el valor de esta reparación entre repuestos de calidad y mano de obra. 

Les comparto unas imágenes de la polea. 

Saludos. 

Espero que haya quedado la reparación perfecta y puedas disfrutar muchos kilometros mas. Saludos