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¿ SE ACUERDAN DE ESTO ?


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Aparte, muchas gracias por sus palabras. Le anticipo que tengo una mucha más interesante que ésta, pero de acuerdo a mi forma de ser, hasta que no lo puedo corroborar, no lo posteo. Espero poder dar con el manual del usuario de ese vehículo. Salu2.

 

Bueno, ahora sí, lo corroboré. Pero, me dejó pensando. ¿ Será producto de la publicidad ? ¿ Nos venderán productos "superiores" que en realidad no lo son? ¿ Las terminales dudan de la efectividad de esos productos ? ¿ Serán realmente superiores y algunas terminales no lo creen ? ¿ Tendrán algunas consecuencias nocivas y no nos lo dicen ?

Bueno, yo sabía hasta ahora que:

 

Renault, para su alta gama ( Laguna ) emplea de fábrica aceite mineral para el ablande y luego te exige aceite sintético.

 

Volkswagen, para su alta gama ( Vento, Passat ) emplea ya desde fábrica el aceite sintético.

 

Honda, recomienda para sus motores, ¡¡¡¡ NO USAR ACEITES SINTETICOS !!!! , Aparte de prohibir el uso de aditivos y anti fricción.

 

Para que nadie se sienta ofendido, voy a comentar lo que pienso, pero lo hago exclusivamente extensivo hacia mi persona: pienso que al pedo discuto sobre cuál aceite es mejor, si mineral, semisintético o sintético, si no sé un carajo, me dejo llevar por la publicidad, y ni los ingenieros de las terminales autromotrices se ponen de acuerdo. Ya se me va a pasar la bronca. Salu2.

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Aparte, muchas gracias por sus palabras. Le anticipo que tengo una mucha más interesante que ésta, pero de acuerdo a mi forma de ser, hasta que no lo puedo corroborar, no lo posteo. Espero poder dar con el manual del usuario de ese vehículo. Salu2.

 

Bueno, ahora sí, lo corroboré. Pero, me dejó pensando. ¿ Será producto de la publicidad ? ¿ Nos venderán productos "superiores" que en realidad no lo son? ¿ Las terminales dudan de la efectividad de esos productos ? ¿ Serán realmente superiores y algunas terminales no lo creen ? ¿ Tendrán algunas consecuencias nocivas y no nos lo dicen ?

Bueno, yo sabía hasta ahora que:

 

Renault, para su alta gama ( Laguna ) emplea de fábrica aceite mineral para el ablande y luego te exige aceite sintético.

 

Volkswagen, para su alta gama ( Vento, Passat ) emplea ya desde fábrica el aceite sintético.

 

Honda, recomienda para sus motores, ¡¡¡¡ NO USAR ACEITES SINTETICOS !!!! , Aparte de prohibir el uso de aditivos y anti fricción.

 

Para que nadie se sienta ofendido, voy a comentar lo que pienso, pero lo hago exclusivamente extensivo hacia mi persona: pienso que al pedo discuto sobre cuál aceite es mejor, si mineral, semisintético o sintético, si no sé un carajo, me dejo llevar por la publicidad, y ni los ingenieros de las terminales autromotrices se ponen de acuerdo. Ya se me va a pasar la bronca. Salu2.

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Re: ¿ SE ACUERDAN DE ESTO ?

 

Petra, como saber cual es el que mejor le cae a nuestros motores, es dificil saberlo. Pero digo.... nosotros, en forma casera, podemos hacer pequeños ensayos que quiza nos hagan saber un poco mas sobre las cualidades de los diferentes aceites...

 

Voy a morfar y vuelvo....

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Re: ¿ SE ACUERDAN DE ESTO ?

 

Petra, como saber cual es el que mejor le cae a nuestros motores, es dificil saberlo. Pero digo.... nosotros, en forma casera, podemos hacer pequeños ensayos que quiza nos hagan saber un poco mas sobre las cualidades de los diferentes aceites...

 

Voy a morfar y vuelvo....

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Re: ¿ SE ACUERDAN DE ESTO ?

 

Pregunto desde el desconocimiento total: ¿será que algunos ingenieros o desarrolladores sugieren ciertos tipos de aceites para sus motores teniendo en cuenta las distintas aleaciones de metales que usan para la construcción de los mismos?

Salu2.

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Re: ¿ SE ACUERDAN DE ESTO ?

 

Pregunto desde el desconocimiento total: ¿será que algunos ingenieros o desarrolladores sugieren ciertos tipos de aceites para sus motores teniendo en cuenta las distintas aleaciones de metales que usan para la construcción de los mismos?

Salu2.

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Re: ¿ SE ACUERDAN DE ESTO ?

 

¿será que algunos ingenieros o desarrolladores sugieren ciertos tipos de aceites para sus motores teniendo en cuenta las distintas aleaciones de metales que usan para la construcción de los mismos?

 

No sera que las empresas sugieren en base a la marca de aceite que pone mas viyuya??

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Re: ¿ SE ACUERDAN DE ESTO ?

 

¿será que algunos ingenieros o desarrolladores sugieren ciertos tipos de aceites para sus motores teniendo en cuenta las distintas aleaciones de metales que usan para la construcción de los mismos?

 

No sera que las empresas sugieren en base a la marca de aceite que pone mas viyuya??

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Re: ¿ SE ACUERDAN DE ESTO ?

 

...No sera que las empresas sugieren en base a la marca de aceite que pone mas viyuya??

No me cabe ninguna duda de eso. Seguramente, reúnen a los distintos fabricantes de aceite y una vez seleccionados los q cumplen con las normas exigidas por las automotrices, el que tenga billetera mas generosa va a ser el recomendado.

Salu2.

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Re: ¿ SE ACUERDAN DE ESTO ?

 

...No sera que las empresas sugieren en base a la marca de aceite que pone mas viyuya??

No me cabe ninguna duda de eso. Seguramente, reúnen a los distintos fabricantes de aceite y una vez seleccionados los q cumplen con las normas exigidas por las automotrices, el que tenga billetera mas generosa va a ser el recomendado.

Salu2.

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Re: ¿ SE ACUERDAN DE ESTO ?

 

reúnen a los distintos fabricantes de aceite y una vez seleccionados los q cumplen con las normas exigidas por las automotrices, el que tenga billetera mas generosa va a ser el recomendado.

Uhhh.... me hace acordar a lo que me conto un amigo visitador médico.

 

Pero, sin embargo, creo que se está discutiendo si es mejor un aceite mineral o uno sintético para un motor 0 km. según las recomendaciones de la fábrica.

Entiendo que cada terminal debe realizar sus ensayos con un aceite en particular, seguramente los motores estarán testeados con los mismos lubricantes que recomiendan.

Desconozco cuales serán los fundamentos que pueda llegar a tener una automotriz para elegir un lubricante, pero dentro de esas razones seguramente estaran las comerciales y los ingenieros como en toda empresa que se digne, deberan ajustarse a estas.

Saludos.

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Re: ¿ SE ACUERDAN DE ESTO ?

 

reúnen a los distintos fabricantes de aceite y una vez seleccionados los q cumplen con las normas exigidas por las automotrices, el que tenga billetera mas generosa va a ser el recomendado.

Uhhh.... me hace acordar a lo que me conto un amigo visitador médico.

 

Pero, sin embargo, creo que se está discutiendo si es mejor un aceite mineral o uno sintético para un motor 0 km. según las recomendaciones de la fábrica.

Entiendo que cada terminal debe realizar sus ensayos con un aceite en particular, seguramente los motores estarán testeados con los mismos lubricantes que recomiendan.

Desconozco cuales serán los fundamentos que pueda llegar a tener una automotriz para elegir un lubricante, pero dentro de esas razones seguramente estaran las comerciales y los ingenieros como en toda empresa que se digne, deberan ajustarse a estas.

Saludos.

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Re: ¿ SE ACUERDAN DE ESTO ?

 

Para mi es todo chamuyo publicitario,antes usaban aceites que parecian grasa de pesados y los motores duraban 1 millon de kms.Ahora con toda la tecnologia y todo el circo detras si dura 300 mil kms un motor sos afortunado.

No digo que los aceites sinteticos sean malos,digo que los minerales se utilizaron por decadas y los motores duraban una locura,ahora de repente los minerales no sirven por que la fabrica o el consecionario lo dicen.

Seguro que el sintetico debe tener procesos que ameritan sus elogios,pero que los craneos no desmerezcan al tradicional mineral.

Bah eso pienso yo,no me reten :risa:

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Re: ¿ SE ACUERDAN DE ESTO ?

 

Para mi es todo chamuyo publicitario,antes usaban aceites que parecian grasa de pesados y los motores duraban 1 millon de kms.Ahora con toda la tecnologia y todo el circo detras si dura 300 mil kms un motor sos afortunado.

No digo que los aceites sinteticos sean malos,digo que los minerales se utilizaron por decadas y los motores duraban una locura,ahora de repente los minerales no sirven por que la fabrica o el consecionario lo dicen.

Seguro que el sintetico debe tener procesos que ameritan sus elogios,pero que los craneos no desmerezcan al tradicional mineral.

Bah eso pienso yo,no me reten :risa:

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Re: ¿ SE ACUERDAN DE ESTO ?

 

Para mi es todo chamuyo publicitario,antes usaban aceites que parecian grasa de pesados y los motores duraban 1 millon de kms.Ahora con toda la tecnologia y todo el circo detras si dura 300 mil kms un motor sos afortunado.

No digo que los aceites sinteticos sean malos,digo que los minerales se utilizaron por decadas y los motores duraban una locura,ahora de repente los minerales no sirven por que la fabrica o el consecionario lo dicen.

Seguro que el sintetico debe tener procesos que ameritan sus elogios,pero que los craneos no desmerezcan al tradicional mineral.

Bah eso pienso yo,no me reten :risa:

 

 

Ariel

 

Desde mi desconocimiento....

 

estoy totalmente de acuerdo con vos...nada mas que agregar.

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Re: ¿ SE ACUERDAN DE ESTO ?

 

Para mi es todo chamuyo publicitario,antes usaban aceites que parecian grasa de pesados y los motores duraban 1 millon de kms.Ahora con toda la tecnologia y todo el circo detras si dura 300 mil kms un motor sos afortunado.

No digo que los aceites sinteticos sean malos,digo que los minerales se utilizaron por decadas y los motores duraban una locura,ahora de repente los minerales no sirven por que la fabrica o el consecionario lo dicen.

Seguro que el sintetico debe tener procesos que ameritan sus elogios,pero que los craneos no desmerezcan al tradicional mineral.

Bah eso pienso yo,no me reten :risa:

 

 

Ariel

 

Desde mi desconocimiento....

 

estoy totalmente de acuerdo con vos...nada mas que agregar.

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Re: ¿ SE ACUERDAN DE ESTO ?

 

Hola, coincido con Petra que los ingenieros a veces no pesan en sus decisiones a partir de que el acuerdo comercial no pasa por ellos, es decir la eleccion de que aceite es mejor o recomendada por una automotriz, no pasa por una elección del departamento de ingeniería, sino por el departamento comercial..y asi resulta que Tutela es para Fiat, Elf para Renault, Total para Citroí«n etc, puro acuerdo económico, cuando se sabe que el origen a veces es de la misma refinería..es mi opinión que no creo que existan diferencias entre mismo tipo de aceite e igual graduación en las distintas marcas...no digo de ponerle Cocinero al motor, sin embargo se positivamente que hay tractores que no sólo andan con biodisel, sino que usan aceite pesado de SOJA en sus motores..el Inta hace rato está trabajando en silencio en ese desarrollo...será mejor o peor ni idea :nose: ..pero hace muchos años quien hubiese imaginado el aceite sintético??...daniel

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Re: ¿ SE ACUERDAN DE ESTO ?

 

Hola, coincido con Petra que los ingenieros a veces no pesan en sus decisiones a partir de que el acuerdo comercial no pasa por ellos, es decir la eleccion de que aceite es mejor o recomendada por una automotriz, no pasa por una elección del departamento de ingeniería, sino por el departamento comercial..y asi resulta que Tutela es para Fiat, Elf para Renault, Total para Citroí«n etc, puro acuerdo económico, cuando se sabe que el origen a veces es de la misma refinería..es mi opinión que no creo que existan diferencias entre mismo tipo de aceite e igual graduación en las distintas marcas...no digo de ponerle Cocinero al motor, sin embargo se positivamente que hay tractores que no sólo andan con biodisel, sino que usan aceite pesado de SOJA en sus motores..el Inta hace rato está trabajando en silencio en ese desarrollo...será mejor o peor ni idea :nose: ..pero hace muchos años quien hubiese imaginado el aceite sintético??...daniel

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Re: ¿ SE ACUERDAN DE ESTO ?

 

Bueno, prometo no seguir leyendo el manual de Honda, porque cada vez me tiran más abajo mis hábitos sobre cómo cuidar el auto. Al tema de no usar sintéticos, al de cambiar el líquido refrigerante cada 200.000 km. ó 120 meses, se agrega esto: cambiar el filtro de aceite cada 2 cambios de aceite. ¿Sabrán lo que hacen estos japoneses? :risa::risa::risa::risa:

A la mierda con ese manual. :bien::bien: Salu2.

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Re: ¿ SE ACUERDAN DE ESTO ?

 

Bueno, prometo no seguir leyendo el manual de Honda, porque cada vez me tiran más abajo mis hábitos sobre cómo cuidar el auto. Al tema de no usar sintéticos, al de cambiar el líquido refrigerante cada 200.000 km. ó 120 meses, se agrega esto: cambiar el filtro de aceite cada 2 cambios de aceite. ¿Sabrán lo que hacen estos japoneses? :risa::risa::risa::risa:

A la mierda con ese manual. :bien::bien: Salu2.

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Re: ¿ SE ACUERDAN DE ESTO ?

 

Bueno, prometo no seguir leyendo el manual de Honda, porque cada vez me tiran más abajo mis hábitos sobre cómo cuidar el auto. Al tema de no usar sintéticos, al de cambiar el líquido refrigerante cada 200.000 km. ó 120 meses, se agrega esto: cambiar el filtro de aceite cada 2 cambios de aceite. ¿Sabrán lo que hacen estos japoneses? :risa::risa::risa::risa:

A la mierda con ese manual. :bien::bien: Salu2.

 

 

Petra para mi que los ponjas quieren que los autos duren 100 mil kms nomas y compren otro a los 2 años a lo sumo. :risa::risa:

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Re: ¿ SE ACUERDAN DE ESTO ?

 

Bueno, prometo no seguir leyendo el manual de Honda, porque cada vez me tiran más abajo mis hábitos sobre cómo cuidar el auto. Al tema de no usar sintéticos, al de cambiar el líquido refrigerante cada 200.000 km. ó 120 meses, se agrega esto: cambiar el filtro de aceite cada 2 cambios de aceite. ¿Sabrán lo que hacen estos japoneses? :risa::risa::risa::risa:

A la mierda con ese manual. :bien::bien: Salu2.

 

 

Petra para mi que los ponjas quieren que los autos duren 100 mil kms nomas y compren otro a los 2 años a lo sumo. :risa::risa:

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Re: ¿ SE ACUERDAN DE ESTO ?

 

Petra para mi que los ponjas quieren que los autos duren 100 mil kms nomas y compren otro a los 2 años a lo sumo. :risa::risa:

 

Sí, daría a pensar algo así, pero los turros te dan una garantía de 3 años ó 100.000 km. Se tienen fé. Salu2.

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