palanca de cambios floja

[rarmz]

Hola!!! resulta q la palancade cambios está un poco floja, esto se interpreta de la siguiente manera, punto muerto, juego habitual más un jueguito extra. Cuando la muevo con un dedo de lado a lado, siento como si estuviera desajustada. No es problema de la caja sino de la palanca en sí.Tampoco es problema de la selectora pq la cambie hace unos meses... Por algoun lado lei que tiene bujes no se si es asi? desde ya gracias y espero poder solucionarlo. Saludos!!!

[rarmz]

Hola!!! resulta q la palancade cambios está un poco floja, esto se interpreta de la siguiente manera, punto muerto, juego habitual más un jueguito extra. Cuando la muevo con un dedo de lado a lado, siento como si estuviera desajustada. No es problema de la caja sino de la palanca en sí.Tampoco es problema de la selectora pq la cambie hace unos meses... Por algoun lado lei que tiene bujes no se si es asi? desde ya gracias y espero poder solucionarlo. Saludos!!!

[javier_1984]

Re: palanca de cambios floja

 

La pata de la selectora la cambiaste? Si es asi es muy raro no se me ocurre nada

 

 

Saludos!! suerte con eso!

[Laamss]

Re: palanca de cambios floja

 

Antes que nada rarmz, te invito a que pases por la seccion de "Presentaciones y Bienvenidas" te presentes y nos cuentes un poco sobre tu maquina!

 

En cuanto a tu consulta, si, hay unos bujes, yo tengo el mismo problema y estando el auto en cambio, muevo la palanca como si estuviera en punto muerto. No es un laburo complicado, siempre y cuando te busques un mecanico de confianza. Ya que estas revisa las patas del motor, todas; yo cambie la de la selectora que la tenia rota y mejoro bastante el asunto.

 

Saludos y suerte!

[coneltiempo]

Re: palanca de cambios floja

 

En cuanto a tu consulta, si, hay unos bujes, yo tengo el mismo problema y estando el auto en cambio, muevo la palanca como si estuviera en punto muerto. No es un laburo complicado, siempre y cuando te busques un mecanico de confianza.

Esto te arreglo el problema?

Lo hiciste vos o lo mandaste hacer?

Costo de repuestos y mano de obra?

[Mariano R]

Re: palanca de cambios floja

 

Yo lo lleve el otro dia al Renault de San Fernando (el que recomienda Losei) y al mirarlo de abajo y ajustar un par de cosas tenia muy floja "algo" (no recuerdo el nombre) de la palanca de cambios, no me cambio nada sino que me la ajusto, y ahora no se mueve casi nada...mejoro muchisimooooo...

 

No se cambio nada ni se reparo nada...

 

Espero te sirva, saludos

[Laamss]

Re: palanca de cambios floja

 

Esto te arreglo el problema?

Lo hiciste vos o lo mandaste hacer?

Costo de repuestos y mano de obra?

 

Te cuento, el tema de los bujes no lo arregle porque tengo otras prioridades antes, pero hable con mi mec hace un tiempo y me dijo que no eran mas de $200 entre materiales y mano de obra. Lo que si tenia roto y apenas pude arregle fue la pata de la selectora, que cada vez que soltaba el acelerador estando el auto en cambio o lo aceleraba medio de repente, producia un sacudon en el auto, se lo lleve a mi mec, y en una tarde ya me lo habia cambiado, en cuanto al costo, no lo recuerdo, pero para que se lo haya mandado a hacer tan rapido no tuvo que haber sido caro

 

Saludos!

[rarmz]

Re: palanca de cambios floja

 

hola ayer me tire a ver debajo del auto y aun no encuetro el motivo de dicha flojera, si veo que la varilla tiene el mencionado juego, la selectora se encuentra bien,lo lleve a un renault minuto y me dicen que no es nada.... , bue ante la negativa de dicho mecanico supuestamente calificado para cualquier inprevisto, no tuve mas que volver a mi casa, entrar al foro y pensar que puede ser.... veremos que pasara.... Gracias igualmente por las respuestas y acepto cualquier sugerencia. Saludos

[Ramn]

Re: palanca de cambios floja

 

Hola soy ramn y tengo un Megane autentique 1.6 -16 valv. tricuerpo , soy de salta.-

 

Les comento que me compre un megane hace unos dias y tambien tengo juego o movimiento de la palanca de cambio , pero se manifiesta cuando acelero o desacelero , creo que lo voy a hacer ver urgente .-

[rarmz]

Re: palanca de cambios floja

 

hola ramn, verfica las patas de motor, me inclinaria, por la que se encuentra del lado de la distribucion, lo que comentas es un signo de una anomalia en alguna pata de motor. Te comento que el megane tiene 3 patas, una es hidraulica (lado de distribucion),otra se encuentra debajo del motor (bieleta de suspencion), algunas vienen de plastico otras no y por ultimo la del lado izq...espero que te sirva.....saludos

[guibermc]

Re: palanca de cambios floja

 

Hola, a mi me pasó esto de la palanca en la scenic, y el problema es el resorte que centra la palanca, que tiene una forma rara, sale 5 pesos el comun o algo de 60 el original (en warnes), se rompe y la palaca queda loca. el trabajo de cambiarla es aprox 10 minutos tomando 3 o 4 mates en el medio.

 

Espero les sirva.

Saludos.

[Lucho150]

Re: palanca de cambios floja

 

Hola, a mi me pasó esto de la palanca en la scenic, y el problema es el resorte que centra la palanca, que tiene una forma rara, sale 5 pesos el comun o algo de 60 el original (en warnes), se rompe y la palaca queda loca. el trabajo de cambiarla es aprox 10 minutos tomando 3 o 4 mates en el medio.

 

Podrias explicarnos , como asi lo intentamos????

 

 

Un abrazo

[harcagni]

Re: palanca de cambios floja

 

Hola, a mi me pasó esto de la palanca en la scenic, y el problema es el resorte que centra la palanca, que tiene una forma rara, sale 5 pesos el comun o algo de 60 el original (en warnes), se rompe y la palaca queda loca. el trabajo de cambiarla es aprox 10 minutos tomando 3 o 4 mates en el medio.

 

Espero les sirva.

Saludos.

 

 

Si por favor!!! Somos todo ojos!!!!!!!!!!!!

[rarmz]

Re: palanca de cambios floja

 

hola!donde se encuentra especificamente el resorte? saludos!!!!

[guibermc]

Re: palanca de cambios floja

 

Hola de nuevo, no fui del todo claro, les pido disculpas.

 

El trabajo me lo hizo el mecánico levantando el autoy sacando una chapa que tenia 2 o 3 tornillos, el costo para mi fue 2 docenas de facturas, el trabajo es muy sencillo, pero no lo hice yo.

La forma es rara, no es un resorte comun, es especifico, tiene una pata larga con un cuello que agarra a la palanca para que no se mueva, el original es mejor, mas rigido y mejor material, pero no iba a pagar 60 pesos por un resorte.

Lo que le pasa es que se moja y se va oxidando, y si encima toqueteas la palanca, cada vez que la moves el resorte trabaja.

Mi Scenic es 2004, no se si serán todas iguales.

 

Saludos.