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Desgaste prematuro Paso a Paso


emmaespo

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Que tal muchachos les queria consultar sobre el paso a paso ya que lo cambie en Febrero antes de irme de vacaciones a Carlos Paz el cual en total hasta el dia de hoy tendra 10.000 km de uso y ya no funciona era un magneti marelli , lo desarme recien y esta todo negro mal, lo limpie pero no hay caso no funca bien, alguna marca para recomendar? seran malos los magneti marelli y que me dijeron que era los mejores!!!

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Que tal muchachos les queria consultar sobre el paso a paso ya que lo cambie en Febrero antes de irme de vacaciones a Carlos Paz el cual en total hasta el dia de hoy tendra 10.000 km de uso y ya no funciona era un magneti marelli , lo desarme recien y esta todo negro mal, lo limpie pero no hay caso no funca bien, alguna marca para recomendar? seran malos los magneti marelli y que me dijeron que era los mejores!!!

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Re: Desgaste prematuro Paso a Paso

 

Hola , el original que tría mi mega era marelli y ahora tengo un DVO y ya hace como 1 año pero creo que esta fallando x q^ a la mañana con estos frios no regula pí rejo y al levantar temperatura si anda bien . saludos HUGO . :chau::chau:

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Re: Desgaste prematuro Paso a Paso

 

Hola muchachos, ando con el mismo problema, este invierno se acelera terriblemente el auto en frio. Se debe ir a eso de 1500-1700 RPM, aunque despues se normaliza y anda al pelo.

 

Siguiendo el tutorial lo limpie con WD40 y todo, perfecto, lo unico que solucione fue que cuando andaba en frio hasta q llegaba a la temperatura normal me oscilaba entre 1500 y 2000 vueltas el motor, pero sigue acelerandose asquerosamente y se esta notando en el consumo eso.

 

Lo lleve a la concesionaria y me quisieron cobrar 950 pesos el paso a paso, obviamente no lo cambie, asique estoy por comprarlo aqui en Warnes, el original Magneti Marelli, a algo asi de $140 o $150.

 

El car tiene 47.000 Km y nunca se le toco nada, ya pense que podria ser por el frio pero no por lo visto, segun el chequeo de la concesionaria.

 

Que opinan uds? Resolvieron el drama?

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Re: Desgaste prematuro Paso a Paso

 

Fijense el estado de los filtros de aire que se hayan cambiado cuando debian porque el paso a paso va metido directamente en la admision, tambien fijense eso que esté bien ajustada la base del paso a paso, creo que va a la caja de la admision con 3 torx chicos, otra forma que se ensucie tan rapido no se me ocurre.

 

Hola , el original que tría mi mega era marelli y ahora tengo un DVO y ya hace como 1 año pero creo que esta fallando x q^ a la mañana con estos frios no regula pí rejo y al levantar temperatura si anda bien . saludos HUGO . :chau::chau:

 

mi auto tiene a la fecha 24.000 km no tengo ningun problema y el paso a paso es Magneti Marelli y arriba de la marca dice VDO cabe aclarar que está inmaculado el paso a paso, es el original.

 

Salu2

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