Consulta por neumaticos 17" CVT

Hola gente, tengo una duda y queria saber si alguien me puede aportar una idea.

mi vehiculo viene provisto con cubiertas continental de 17", el tema pasa que a mi no me gusta la cubierta de talon bajo, en asfalto bueno es una delicia pero en empedrado o calles medianamente malas son muy duras y repercute mucho en la carroceria, ¿se puede cambiar el rodado, cual seria el adecuado para mejorar la suspension?, muchas gracias

Hola gente, tengo una duda y queria saber si alguien me puede aportar una idea.

mi vehiculo viene provisto con cubiertas continental de 17", el tema pasa que a mi no me gusta la cubierta de talon bajo, en asfalto bueno es una delicia pero en empedrado o calles medianamente malas son muy duras y repercute mucho en la carroceria, ¿se puede cambiar el rodado, cual seria el adecuado para mejorar la suspension?, muchas gracias

Re: Consulta por neumaticos `17 CVT

Rubén, tiralas por casa jaja.

Entiendo que solo queres cambiar las gomas por otras de talón mas alto y mantener esas llantas no?

Re: Consulta por neumaticos `17 CVT

Rubén, creo que es medio difícil encontrar una cubierta 17 con perfil alto, a mi entender 55, 50 o 45 de perfil hay (según el ancho).

O querés cambiar las llantas también?

Re: Consulta por neumaticos `17 CVT

Quiero mantener las llantas pero lograr una mayor altura de talon ¿es posible?

Re: Consulta por neumaticos `17 CVT

Quiero mantener las llantas pero lograr una mayor altura de talon ¿es posible?

Las que hay acá en Argentina son 225/45/17, 215/45/17, y así con esos 2 anchos (225 y 215) con perfil 50 o 55.

Perfil mas alto que los mencionados, por lo menos yo nunca vi en el país.

Que medidas de cubierta trae tu CVT?

Re: Consulta por neumaticos `17 CVT

si se puede mantener mira el prefil 50 en las llantas de 17 te va ir de 10, no se va a sentir tanto los golpes las cubiertas van a absorber mas los golpes !! y no te procupes podes seguir usando tu llantas

Re: Consulta por neumaticos `17 CVT

Gracias por las respuestas, la medida que trae el auto es 205-55-17.-, si no entiendo mal el ancho desde la llanta al piso es 55?, esa altura se puede mejorar?

Re: Consulta por neumaticos `17 CVT

Rubén, ese 55 es el 55% de 205 (ancho).

Te digo, en el Mégane II tengo 205/55/16 de cubierta original, podrías mejorarlo poniendo un 225/55 o un 215/55

Re: Consulta por neumaticos `17 CVT

Perdón que me meta pero yo tambien tengo las llantas 17" con perfil 55 y si le cambias el perfil por 60 te va a cambiar el rodado total y no es recomendable con la caja CVT. Lamentablemente si queres aumentar el talón de la cubierta tenes que cambiar por unas llantas de 16".

Salu2

Pablo

Re: Consulta por neumaticos `17 CVT

O puede aumentar el ancho de la cubierta y asi el porcentaje del alto, sin llegar a un 60 puede tirar un 55 de una 215 o me equivoco?

Re: Consulta por neumaticos `17 CVT

Aparte otra cosa, la estabilidad que logra es tambien por la altura del talón.

Lo único que me da bronca es que ya tengo un globito por algún pozo de esos cuadrados que cortan las cubiertas.

Es lo malo que tienen las cubiertas de perfil bajo.

Lo de la dureza no creas que va a mejorar mucho con pasar de 55 a 60 de talón. Lo que si es importante es la dureza de las cubiertas y las Continental que trae el Fluence CVT tienen mkuy buen agarre pero son bastante duras.

Salu2

Pablo

Re: Consulta por neumaticos `17 CVT

Gracias a todos, ahora estoy entendiendo un poco mas, Pablo no existe de 60 para llantas de '17, pero german tiene razon colocando un neumatico 225-55-17, mejoras en altura el talon, porque 55 es un porcentaje de 225 que es el ancho de pisada, ¿se podra poner una 225 en nuestras llantas?

Re: Consulta por neumaticos `17 CVT

Tenes que averiguar porque al ser mas anchas pueden tocar en el interior del guardabarros al doblar toda la dirección. Aparte quedaria deformada en el calce con la llanta por no ser del ancho necesario para esa cubierta. No se si soy claro, pero quedaria muy metido hacia adentro el talón y según la presión que se le dé al neumático puede ser que deforme la pisada y sea peligroso.

Salu2

Pablo

Re: Consulta por neumaticos `17 CVT

Hola a todos.

Yo personalmente no cambiarìa el tamaño de los neumaticos. Sin embargo los 225/55 podrìan servir y la idea es que el diametro del neumatico no sea mayor o menor del 10% con respecto al original recomendado. Rubencvt si vas a cambiar por los 225/55 hay que tener en cuenta que entre màs alto sea el neumatico ocurre mayor deriva en las curvas es decir el neumatico tendrà mayor deformaciòn y eso se traduce en menor agarre. Tambien hay que tener en cuenta que el ancho se va a aumentar en 2 cms (205 mm a 225 mm) lo que produce mayor posibilidad de hidroplaneo en piso mojado. Otro aspecto importante es que si el diametro queda fuera del rango permitido se alteran los datos que identifican los sensores de abs y esp. tambien se pueden alterar los desarrollos finales del la caja y la exactitud del velocimetro.

Es muy importante como dice pablocamean verificar que los neumaticos no queden rozando la carrocerìa sobre todo cuando el auto està con carga.

Yo como les decìa no cambiaria las especificaciones pero si busacarìa en otra marca unos costados mas fuertes que sean mas resistentes a los huecos del camino

Saludos

Re: Consulta por neumaticos `17 CVT

Con los cambios que puede ocasionar a nivel abs, esp, dirección etc te recomiendo no salir de las medidas de origen especificadas, además de los precios espaciales que tienen las cubiertas tanto de 16 o 17.

Re: Consulta por neumaticos `17 CVT

Ruben, la verdad que a mi gustan mas las 17" tuyas, pero la verdad, las 16" con talon 60, hacen que el bote se convierta en tanque! Jajajaj. Agarré un bache en la autovia 2, no sabes el sacudón que pego, y nada, ni llanta ni nada que, por lo menos ahora, haya acusado el golpe. Entiendo que eso es mérito del talón alto?

Saludos

Oscar

PD: en tu lugar, si estas MUY desconforme con esas medidas, cambiaría a 205/60/16 que es la medida del Privilege manual.

Re: Consulta por neumaticos `17 CVT

Ya me di cuenta que es imposible cambiar cubiertas sin cambiar llantas, en realidad no estoy para nada disconforme, solamente que me gustaria estar mas tranquilo en ciudad con un talon mas alto, tal cual cuenta Oscar, los que tenemos este rodado corremos un poco mas de riezgo a la rotura en ciudad, eso si en ruta es una nave infernal y dobla y se agarra como un Karting

Re: Consulta por neumaticos `17 CVT

Hola, tengan cuidado los que tienen el Privilege CVT si les vinieron las Continental porque no hay en nuestra medida, porque aparte nunca fueron importadas al País, parece que entraron como parte de los autos para ensamblar y no como un repuesto. Así que a tener cuidado con los pozos, yo tengo un globito (rotura de malla por un pozo) y tengo que aguantarmela así o cambiar 2 o las cuatro con el consiguiente costo.

Aca también entra lo de la de auxilio diferente, si hubiera sido igual a las otras cuatro podia cambiarla y guardar la dañada para auxilio y listo, pero no no se puede porque aparte de ser diferente marca es diferente medida.

Me encanta el Auto pero algunas cosas de la comercialización me dejan un poco preocupado, ¿Sera solo en nuestro País que pasa esto?

Uno se gasta un monton de plata para cambiar un auto y despues se mete en problemas porque no se preocupan por la asistencia al cliente.

Si los repuestos son parte de los autos que ingresan para ser ensamblados, no podrían dejar alguno sin armar para tener repuesto que no tienen en existencia?

Yo me acuerdo que en 1981 los importadores de las motos Honda, Suzuki no armaban alguna de las motos que importaban para poder tener los repuestos que les estaban faltando. Y esos eran solo unos importadores, no la Fabrica Renault.

A veces parece que solo les importa maximizar los beneficios y se olvidan un poco del servicio de postventa, que en algunos aspectos dejan bastante que desear.

Aparte si Renault te llega a conseguir la cubierta te la cobra el doble del precio normal de las Gomerias.

Pero igual no hay en este momento.

Salu2

Pablo

Re: Consulta por neumaticos `17 CVT

hola pablo. continental tiene pagina oficial en la argentina. llama que alguna solución te darán. creo que los eventos también traen continental. un saludo

Re: Consulta por neumaticos `17 CVT

Ruben yo fui a una Gomeria Fate que son los que traen las Continental y fue ahí donde me digeron que esta cubierta en la medida 205-55-17" no la importaron. Solo la trajo Renault para sus autos 0Km. Pero no para venderlas.

La solución que me dan es cambiar de modelo, pero ya tengo que cambiar por lo menos 2 y me van a quedar dos tipos de cubiertas en LA NAVE y eso no tendria que ocurrir. No es nada grave pero da bronca que siempre todo a nosotros nos salga complicado por decisión de alguien del Gobierno de turno o de algún empresario que le importa poco el servicio al cliente.

Salu2

Pablo

Re: Consulta por neumaticos `17 CVT

A mi CVT se le rompió una cubierta con un pozo y el único reemplazo que conseguí fue Hankook 215-55-17 que tienen la misma performance de las continental y no tocan por ningún lado. Ahora necesito 2 más pero hay que salir a gitanear para conseguirlas. En poco tiempo las va hacer Fate en el modelo Pininfarina.

Re: Consulta por neumaticos `17 CVT

chicos, lamentablemente estamos en argentina, en donde gracias a ciertas politicas el sector automotiz se ve afectado. Hoy se pueden conseguir neumaticos de esa medida de otra marca claro, pero a un precio astronomico. La solucion para el confor seria bajar un poco la presion para andar en ciudad, con el claro riesgo de andar con mucho cuidado por pozos y desniveles. Los que tiene autos bajos o con perfiles mas bajos que de fabrica entenderan.

Un abrazo

Re: Consulta por neumaticos 17" CVT

Ariel cambiaste las cuatro o solamente una?, porque por lo que veo estamos hablando de otra medida, un saludo

Re: Consulta por neumaticos 17" CVT

Estoy de acuerdo con Lucho 150, el Fluence con la caja CVT está relacionado con las llantas de 17 y realmente uno no debería cambiarla, si te resulta un poco duras lo ideal para el tránsito urbano deja la delantera en 30 libras y las traseras en 28 y verás que hay un cambio muy importante en el confort de marcha, por supuesto cuando salgas a la carretera tendrás que ponerle como mínimo 32 a las cuatro.

No cambies nada, no te compliques, disfrútalo así pues las llantas de 17 el perfil que va es 55 como tienes vos o algunos autos de otra marca traen las llantas de 17 el talón aún mas bajo 50 o 45.

Abrazo x 3

Matiasandres