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Presento el nuevo integrante. Se fue el Megane y llego el Fluence.


NICLUP

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Finalmente se dio el cambio y como corresponde presento al nuevo integrante del club.

Es un Privilege CVT 2012 que encontre en Capital y se mudo a Mar del Plata.

Tal cual como leí en muchas opiniones tengo que sumarme a los que piensan que las cajas automáticas son un camino de ida, es una maravilla.

 

 

1_zps8320f5b4-1.jpg

 

2_zps4592aba9-1.jpg

 

3_zpse385c8bf-1.jpg

 

4_zps40fae299-1.jpg

 

5_zps917b8cf6-1.jpg

 

 

 

En esta con un gemelo adelante:

 

6_zps0507a1f4-1.jpg

 

 

 

Un par de imágenes de una mini modificación de las lamparas-focos de giro que para mi mejora mucho la imagen del auto al eliminar el reflejo naranja (sobre todo adelante).

 

Antes:

 

7_zps7e7f7e8a-1.jpg

 

Despues:

 

8_zps3e71b8b5-1.jpg

 

 

Y para terminar un par de el ex miembro que encontró nuevo dueño:

 

9_zpsdfcc43e4-1.jpg

 

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Editado por NICLUP
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Finalmente se dio el cambio y como corresponde presento al nuevo integrante del club.

Es un Privilege CVT 2012 que encontre en Capital y se mudo a Mar del Plata.

Tal cual como leí en muchas opiniones tengo que sumarme a los que piensan que las cajas automáticas son un camino de ida, es una maravilla.

 

 

1_zps8320f5b4-1.jpg

 

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4_zps40fae299-1.jpg

 

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En esta con un gemelo adelante:

 

6_zps0507a1f4-1.jpg

 

 

 

Un par de imágenes de una mini modificación de las lamparas-focos de giro que para mi mejora mucho la imagen del auto al eliminar el reflejo naranja (sobre todo adelante).

 

Antes:

 

7_zps7e7f7e8a-1.jpg

 

Despues:

 

8_zps3e71b8b5-1.jpg

 

 

Y para terminar un par de el ex miembro que encontró nuevo dueño:

 

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Re: Presento el nuevo integrante. Se fue el Megane y llego el Fluence.

 

Felicitaciones por el Flu !!! Hermoso !!!

 

Y el cambio de las lamparas... SELENTEEEEEE... son las Dia Dem ???

 

Abrazo y a disfrutarlo !!!

 

Saludos

Gabriel

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Re: Presento el nuevo integrante. Se fue el Megane y llego el Fluence.

 

Felicitaciones!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Esta hermoso el CVT!!!!!! Un usuario menos de cajas manuales...:risa:

 

Que lo disfruten mucho!!!

 

Saludos.

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Re: Presento el nuevo integrante. Se fue el Megane y llego el Fluence.

 

Gracias a todos por los mensajes.

 

Felicitaciones por el Flu !!! Hermoso !!!

 

Y el cambio de las lamparas... SELENTEEEEEE... son las Dia Dem ???

 

Abrazo y a disfrutarlo !!!

 

Saludos

Gabriel

 

Gracias Gabriel.

Son unas genericas similares a las Philips silver vision que, como tantas otras cosas, ahora no se consiguen. Similares a las de fabrica pero con una capa plateada para que no reflejen naranja dentro de la optica.

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Re: Presento el nuevo integrante. Se fue el Megane y llego el Fluence.

 

Felicitaciones, gran cambio!!!!!

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Re: Presento el nuevo integrante. Se fue el Megane y llego el Fluence.

 

Felicitaciones, se lo ve hermoso, y tuvo la suerte de mudarse.

Tengo pendiente probar la Cvt, todos estan muy conformes y dicen que es un camino de ida.

saludos

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Re: Presento el nuevo integrante. Se fue el Megane y llego el Fluence.

 

Felicitaciones, se lo ve hermoso, y tuvo la suerte de mudarse.

Tengo pendiente probar la Cvt, todos estan muy conformes y dicen que es un camino de ida.

saludos

 

Gracias Leo. Realmente en los 15 días que llevo con el estoy más que conforme, es así, es un camino de ida.

Solo me falta acostumbrarme al consumo, pasar del miserable (en consumo) 1.5 dci a este es un cambio grande, pero era algo que sabía desde antes de decidir el cambio. Además también está el tema de la mejoría de quien maneja ya que cuesta resistir la tentación de los 143cv, pero de a poco me acerco a los promedios de quienes tiene el cvt hace tiempo.

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Re: Presento el nuevo integrante. Se fue el Megane y llego el Fluence.

 

Si veo que estan todos muy conformes, lo tendré muy en cuenta para la próxima. Muy bueno el detalle de los foquitos, la verdad que es cierto que no les queda bien ese reflejo naranja que parece la luz del arbolito de navidad, es un detalle que cambia la cosa.

En cuanto al consumo, claro estabas acostumbrado a no gastar nada. Si puede consumir unos litros mas que el manual, pero entre todos los gastos y en esta situación inflacionaria no cambian nada esos pesos. Quien sabe si traeran el diesel, a esta altura ya creo que no.

 

Gracias Leo. Realmente en los 15 días que llevo con el estoy más que conforme, es así, es un camino de ida.

Solo me falta acostumbrarme al consumo, pasar del miserable (en consumo) 1.5 dci a este es un cambio grande, pero era algo que sabía desde antes de decidir el cambio. Además también está el tema de la mejoría de quien maneja ya que cuesta resistir la tentación de los 143cv, pero de a poco me acerco a los promedios de quienes tiene el cvt hace tiempo.

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  • 1 mes después...

Re: Presento el nuevo integrante. Se fue el Megane y llego el Fluence.

 

Un poco tarde pero mejor que nunca.

 

TE FELICITO!!!!!!!! Nicolas,hermoso el Flu.que lo disfruten a pleno,excelentes fotos.

 

-Saludos y Abrazos-

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Re: Presento el nuevo integrante. Se fue el Megane y llego el Fluence.

 

che, ta hermoso, te felicito!!!

el q tenias antes esta genial, es como el mio solo q polarizado. Luxe 2007?

me gustan las fotos con las playas de mar del plata de fondo. pinta para candidato del auto del mes.

q lo disfrutes y felicitaciones devuelta!

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Re: Presento el nuevo integrante. Se fue el Megane y llego el Fluence.

 

Muy bueno el cambio, otro mas que se une al grupo de los CVT, que salvo por la contra del consumo elevado es un placer para manejar, creo que si no fuera por el transito endemoniado de CABA llego mas descansado que cuando salgo con LA NAVE, y como ya dije antes la caja CVT es lo mejor que me pudo haber sucedido, te hace manejar mas relajado y sin casi ningún sobresalto, salvo cuando la usas en el modo secuencial para cuando estas mas apurado que de costumbre o estas un poco aburrido de no hacer nada mas que acelerar y frenar.

 

Salu2

Pablo

 

PD: Te felicito por la elección del color, para mi es el que mejor le queda, salvo por lo sucio.:agresivo:

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Re: Presento el nuevo integrante. Se fue el Megane y llego el Fluence.

 

che, ta hermoso, te felicito!!!

el q tenias antes esta genial, es como el mio solo q polarizado. Luxe 2007?

me gustan las fotos con las playas de mar del plata de fondo. pinta para candidato del auto del mes.

q lo disfrutes y felicitaciones devuelta!

 

Gracias Juan.

 

El anterior era un Privilege DCI. Un fierro y con un consumo miserable.

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Re: Presento el nuevo integrante. Se fue el Megane y llego el Fluence.

 

Necesitaria uno de esos para usar todos los dias, pero anda a conseguir uno bueno, supongo que es dificil.

 

Gracias Juan.

 

El anterior era un Privilege DCI. Un fierro y con un consumo miserable.

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Re: Presento el nuevo integrante. Se fue el Megane y llego el Fluence.

 

Muy bueno el cambio, otro mas que se une al grupo de los CVT, que salvo por la contra del consumo elevado es un placer para manejar, creo que si no fuera por el transito endemoniado de CABA llego mas descansado que cuando salgo con LA NAVE, y como ya dije antes la caja CVT es lo mejor que me pudo haber sucedido, te hace manejar mas relajado y sin casi ningún sobresalto, salvo cuando la usas en el modo secuencial para cuando estas mas apurado que de costumbre o estas un poco aburrido de no hacer nada mas que acelerar y frenar.

 

Salu2

Pablo

 

PD: Te felicito por la elección del color, para mi es el que mejor le queda, salvo por lo sucio.:agresivo:

 

 

 

 

Gracias Pablo. Así es, uno más con el CVT. En mi caso es mi primer automático y realmente la comodidad compensa por mucho el consumo, que si bien con el dci que tenia es muy diferente, no lo es tanto con el resto de los nafteros. Casi ni uso el secuencial, ni para la rampa de la cochera que en un principio pensaba que sería necesario.

 

Coincido con lo del color, estuve buscando durante dos meses y CVT solo había dos “beige pimienta”. Finalmente el color fue lo que me termino de empujar a arriesgarme a ir por este a Capital. Eso sí, es una lucha constante mantenerlo limpio.

 

Aprovechando como para no abrir otro tema, te consulto ante mi falta de experiencia en este tipo de cajas, ¿el tuyo hace un "ronroneo" o pequeño zumbidito al estar regulando o cuando inicias la marcha?. No sé si es normal por el convertidor de par o la caja en sí, o puede ser que le falte lubricante o alguna otra cosa. Más que nada es para sacarme la duda y reclamarlo o no en el service próximo.

 

 

Nuevamente gracias.

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Re: Presento el nuevo integrante. Se fue el Megane y llego el Fluence.

 

Necesitaria uno de esos para usar todos los dias, pero anda a conseguir uno bueno, supongo que es dificil.

 

Es el tema con los Diesel sobre todo siendo turbo, si están cuidados son indestructibles y no gastas nada ni en roturas ni en combustible, pero si no los trataron bien podes gastar mucho.

 

En el caso del mío era de una empresa, siempre fue atendido en services oficiales incluso fuera de garantía (hasta que lo compre yo, jajaja). De ahí en más siempre aceite sintético cada 8000km, filtro de aire cada 6000km y el mejor combustible. Ademas de cuidar los tiempos del turbo. En los 30000km que le hice ningún problema.

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Re: Presento el nuevo integrante. Se fue el Megane y llego el Fluence.

 

................... Ademas de cuidar los tiempos del turbo.

 

Nicolas, por favor, ayúdame con esta duda, tu fluence cvt, tiene "Turbo"....

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Re: Presento el nuevo integrante. Se fue el Megane y llego el Fluence.

 

Nicolas, por favor, ayúdame con esta duda, tu fluence cvt, tiene "Turbo"....

 

Wal, se refiere al anterior, que era Dci.

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Re: Presento el nuevo integrante. Se fue el Megane y llego el Fluence.

 

Nicolas, por favor, ayúdame con esta duda, tu fluence cvt, tiene "Turbo"....

 

 

Se mezclo un poco todo hablando de uno u otro auto. El turbo es el Megane DCi que tenia antes, el Flu es el 2.0 atmosférico.

 

Un Fluence DCi CVT seria una gran combinación, por ejemplo el 1.6 diesel de 130cv que trae en Europa, pero por lo que tengo entendido las cajas CVT tienen algunos problemas con motores de alto torque como los turbo o los diesel. En España se vende el DCi de 110cv con una automática convencional de 6° y el 2.0 de 140cv con la CVT.

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