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cachilo84

Le cuesta arrancar (como ahogado) y regula acelerado

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Hola gente, vengo hace un tiempo con un problema en mi megane rxe 2.0 8 valvulas. Paso a contarles: Cuando lo arranco en frío gira bastante antes de arrancar y queda como ahogado, cosa que no pasa cuando el motor esta caliente, pero si lo dejo 10 minutos apagado vuelve a hacer lo mismo. En los dos casos el auto me queda acelerado, 1200 rpm aprox, en velocidad no acusa ningun problema, pero siempre que bajo la marcha queda acelerado.

Me gustaría saber que puede ser antes de llevarlo a un mecanico, como para tener una idea...

 

Espero me puedan ayudar, salutes!!

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Hola gente, vengo hace un tiempo con un problema en mi megane rxe 2.0 8 valvulas. Paso a contarles: Cuando lo arranco en frío gira bastante antes de arrancar y queda como ahogado, cosa que no pasa cuando el motor esta caliente, pero si lo dejo 10 minutos apagado vuelve a hacer lo mismo. En los dos casos el auto me queda acelerado, 1200 rpm aprox, en velocidad no acusa ningun problema, pero siempre que bajo la marcha queda acelerado.

Me gustaría saber que puede ser antes de llevarlo a un mecanico, como para tener una idea...

 

Espero me puedan ayudar, salutes!!

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Re: Le cuesta arrancar (como ahogado) y regula acelerado

 

Podrias tener el sensor de temperatura enviando señal incorrecta, y lo acelerado puede influir el mismo sensor, o podes tener desgaste en la pantalla de la caja mariposa.

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Re: Le cuesta arrancar (como ahogado) y regula acelerado

 

Podrias tener el sensor de temperatura enviando señal incorrecta, y lo acelerado puede influir el mismo sensor, o podes tener desgaste en la pantalla de la caja mariposa.

 

 

Hola Walter58, primero que nada gracias, te comento que lo lleve a un mecanico que me dijo lo mismo sobre el sensor, pero me dijo que lo chequeo y que el sensor estaba bien. Lo que me dijo es que primero cambie la nafta que estoy usando porque resulta que cuando le doy arranque (que gira bastante) larga humo por el escape y tiene un olor raro a nafta, me recomendo que haga eso antes que nada. Ahora pregunto tendrá algo que ver con mi problema?? Desde ya muchas gracias!!

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Re: Le cuesta arrancar (como ahogado) y regula acelerado

 

Tendrías que escanearlo en frió porque el sensor de temperatura en la etapa inicial de trabajo se sale de lo normal y la ECU al no recibir información toma un valor de emergencia de -40º y aumenta la riqueza de la mezcla, ahogando el motor, y si no tiene gas, la nafta no tiene nada que ver, al menos que no te hayan cargado nafta.

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Re: Le cuesta arrancar (como ahogado) y regula acelerado

 

Sabes que me lo escanearon y me dijo que los sensores estan bien, en caso de que sea la mariposa como puedo probarlo??

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Re: Le cuesta arrancar (como ahogado) y regula acelerado

 

Para ver la pantalla, lo mas fácil es sacando la caja mariposa y verla a tras luz, en la parte de donde tira el cable se tiene que ver un tornillo que es el tope, trata de aflojarlo, y ver si disminuye la luz, no lo aflojes del todo porque después se traba la pantalla.

El sensor de temperatura lo podes medir con el tester, si queres te los envió.

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Re: Le cuesta arrancar (como ahogado) y regula acelerado

 

Uy dale la verdad te agradezco la ayuda, pruebo y te cuento como me fué!!

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Re: Le cuesta arrancar (como ahogado) y regula acelerado

 

Volvi al mismo tema despues de un tiempo, Al final fui a otro mecanico, que me dijo: Que es una valvula en la admisión que esta pa tras y que hace que el auto labure con exceso de combustible todo el tiempo!! La valvula me sale $300 una que no es original, y como unos $500 de mano de obra con limpieza incluida. Pregunto a los que saben: Puede ser esto?? Gracias totales!!

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Re: Le cuesta arrancar (como ahogado) y regula acelerado

 

A que válvula se refiere el mecánico.

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Re: Le cuesta arrancar (como ahogado) y regula acelerado

 

Hola walter, me dijo algo de una valvula en la admision, en la rampa de inyección, que labura como un diafragma, pasa que me lo dijo por telefono xq yo estaba laburando, no entendí muy bien pero es algo asi, jajaa:confused: Me dijo que sacando la rampa de inyección podía cambiarla.

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Re: Le cuesta arrancar (como ahogado) y regula acelerado

 

Debe ser la válvula reguladora de presión de combustible, se cambia si esta el diagrama roto, si le hace una limpieza de inyectores, el precio de la m/o esta bien, sino es caro.

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Re: Le cuesta arrancar (como ahogado) y regula acelerado

 

Puede ser que si esta rota esa valvula quede filtrando nafta todo el tiempo??, eso es lo que me dijo por lo menos

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Re: Le cuesta arrancar (como ahogado) y regula acelerado

 

Si es así, se pincha el diafragma y pasa combustible directo al múltiple.

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Re: Le cuesta arrancar (como ahogado) y regula acelerado

 

Bueno entonces espero que sea eso y quede bien... Me dijo que tmbien iba a limpiar el paso a paso, le voy a preguntar de los inyectores. Walter mil gracias!! le voy a dar pa delante entonces, ni bien lo haga comento como quedo, espero poder poner SOLUCIONADO!!

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Re: Le cuesta arrancar (como ahogado) y regula acelerado

 

Tengo el mismo problema, y tambien dice que los sensores andan bien. A mi lo que me dijo el mecanico es que puede ser el sensor de PMS que este fallando, pero lo voy a mencionar lo del regulador. Mil gracias.

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Re: Le cuesta arrancar (como ahogado) y regula acelerado

 

Generalmente el sensor PMS se limpia y listo. Hay tutoriales en el foro que te lo explican.

 

Lo de la valvula reguladora, si queda perdiendo, y al estar apagada la bomba el circuito tiene que perder presion y la manguera quedar mas blandita, ¿no?

Si no quedaria bien durita.

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Re: Le cuesta arrancar (como ahogado) y regula acelerado

 

Finalmente se cambió la válvula y hace un par de semanas que el mega anda joya!! Gracias por la ayuda!! SOLUCIONADO

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Re: Le cuesta arrancar (como ahogado) y regula acelerado

 

donde esta la velvula reguladora de presion, en el flotante o en la rampa. muchas gracias

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Re: Le cuesta arrancar (como ahogado) y regula acelerado

 

En la rampa de inyectores, lado distribución.

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