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desde hace algun tiempo tengo un problema que creo es algo electrico. Cuando voy andando, en ciertas oportunidades el motor se acelera de golpe unas 100 vueltas y luego se queda sin fuerza y queda regulando en 1000 vueltas, pero cuando lo acelero no tiene fuerza y le tengo que sacar contacto y darle de nuevo. No se si fui muy claro pero esos son los sintomas, alguien me sabria orientar para solucionarlo

walter

  • 3 semanas más tarde...
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Re: se para al andar

 

QUE FUNCION CUMPLIRIA ESTE SENSOR, Y TENGO FORMA DE PROBARLO?

DONDE ESTA?

TIGER

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Re: se para al andar

 

Hola amigos del foro, Walter en mi auto con un k4m. hay ocaciones que cuando levanto el pie del acelerador para pasar de marcha baja tanto las revoluciones que llega a pararse ,baja bruscamente las vueltas le das arranque y en ocaciones lo repite y en otras anda normalmente un par de dias y vuelve la falla , el sensor TPS alternativo sale 65$ pero mi respuestero de confianza me dice q no vende muchos de esos , que antes revise por otro lado no se por donde empezar, espero q alguien comente mas experiencias para poder sacar algo en claro.HUGO :chau::chau:

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Re: se para al andar

 

YO ANDO EN LAS MISMAS ya compre el sensor map voy a probar por ahi a ver como anda, salio algo de 80 mangos es el chino pero para probar... vamo a ver vio! de ultima compro el otro !

saco el cambio y se para, si lo dejo regular desacelerando de apoquito las vueltas caen pero retoman a la normalidad creo que anda por aca el tema

esto es el sensor de presion de vacio

  • 8 meses después...
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Re: se para al andar

 

Hola muchachos a mi me pasa eso voy andando y se apaga el sensor ya lo cambie y sigo igual, ustedes encontraron la falla.

 

Desde ya mucha gracias

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Re: se para al andar

 

Hola que se apague cuando viene andando pueden ser varias cosas.. desde las bobinas que esten fallando (no creo.... presenta otro problema al igual que cuando fallan las bujias) las 3 que se me ocurren a mi son la sonda lambda (esta se puede verificar que no tenga ningun cable pelado ya que al estar a tanta temperatura se suele romper la aislacion y se pone en corto) hay un par de valores que le podes medir el valor de la resistencia (ya que es calefaccionada) entre el borne A y el cuerpo de la sonda debe estar entre 4.3 a 4.7 kohms, tension de entrada (entre borne A y masa = 12 volts) y despues el rango operativo deberia estar entre 150 mv a 700 mv (entre los bornes A y B) (Borne A = cable negro ... creo ?¿??) .. .. despues ver el sensor mariposa... verificar entre los bornes A y B 5 volts y entre el borne A y el C que la tension varie de acuerdo a al apertura o cierre de la mariposa (rango de trabajo entre 0.3 a 4.8 Vots) (nota al borne A corresponde a la masa, los otros bornes determinar cuales son usando el coco, es decir uno de los extremos es la masa, y contar con los deditos A, luego B y por ultimo C ... jajajaaj) y para probar el sensor map que es el que falta hice un post hace un rato en electricidad, hay que fijarse ahi.... si ninguna de esas cosas es ..... hay que seguir viendo... puede ser la bomba de combustible... que tambien se puede medir.. pero hace falta algo mas que un multimetro. Saludos

  • Me Gusta 1
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Re: se para al andar

 

Hace algun tiempo sufri este inconveniente que se paraba al soltar el acelerador, solo le regule valvulas y quedo un espectaculo. suerte

  • 3 meses después...
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Re: se para al andar

 

Hola que se apague cuando viene andando pueden ser varias cosas.. desde las bobinas que esten fallando (no creo.... presenta otro problema al igual que cuando fallan las bujias) las 3 que se me ocurren a mi son la sonda lambda (esta se puede verificar que no tenga ningun cable pelado ya que al estar a tanta temperatura se suele romper la aislacion y se pone en corto) hay un par de valores que le podes medir el valor de la resistencia (ya que es calefaccionada) entre el borne A y el cuerpo de la sonda debe estar entre 4.3 a 4.7 kohms, tension de entrada (entre borne A y masa = 12 volts) y despues el rango operativo deberia estar entre 150 mv a 700 mv (entre los bornes A y B) (Borne A = cable negro ... creo ?¿??) .. .. despues ver el sensor mariposa... verificar entre los bornes A y B 5 volts y entre el borne A y el C que la tension varie de acuerdo a al apertura o cierre de la mariposa (rango de trabajo entre 0.3 a 4.8 Vots) (nota al borne A corresponde a la masa, los otros bornes determinar cuales son usando el coco, es decir uno de los extremos es la masa, y contar con los deditos A, luego B y por ultimo C ... jajajaaj) y para probar el sensor map que es el que falta hice un post hace un rato en electricidad, hay que fijarse ahi.... si ninguna de esas cosas es ..... hay que seguir viendo... puede ser la bomba de combustible... que tambien se puede medir.. pero hace falta algo mas que un multimetro. Saludos

Esto que pusiste sirve para un f3r, el 2.0 8v?

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Re: se para al andar

 

Hola Club, a mi me esta pasando lo mismo y me lo hace regunlando ,y en velocidad ,me paso en la autopista venia en 4ta solte el acelerador ,cuando volvi a acelerar se paro , lo intente poner en marcha y nada , recien en el 4to intento me arranco , me han dicho que es la bomba , averigue cuanto sale $1200 en warnes y en el holandes $1660 , espero que no sea eso , saludos

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Re: se para al andar

 

yo tengo un caso similar yo iba en marcha de golpe se quedaba sin fuerza perdia velocidad y quedeba regulando :leer: ; lo paraba y arrancaba de salia bien le pregunte al mecanico y me dijo que si me hacia de vuelta lo lleve; despues viaje asi le hice casi 4000 km sin drama hasta ahora lo extraño que parecio que esa falla estaba en epoca de mucho calor sera coincidencia nomas

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Re: se para al andar

 

yo tengo un caso similar yo iba en marcha de golpe se quedaba sin fuerza perdia velocidad y quedeba regulando :leer: ; lo paraba y arrancaba de salia bien le pregunte al mecanico y me dijo que si me hacia de vuelta lo lleve; despues viaje asi le hice casi 4000 km sin drama hasta ahora lo extraño que parecio que esa falla estaba en epoca de mucho calor sera coincidencia nomas

Yo diria que el tema pinta la bomba de nafta,habria que medir presion .Suerte

  • 7 meses después...
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Re: se para al andar

 

A mi me esta pasando lo mismo, cuando calienta en ruta empieza a fallar, se queda sin fuerza y no puedo ir a mas de 40 km por hora, si me pongo en la banquina, lo paro le doy arranque y anda bien unos dos o tres km y otra vez empieza a fallar, ya cambie bomba de nafata, bujias, catalizador y sigue fallando, me queda probar si es la sonda lambda y espero que sea eso, la verdad me canso, hace quince dias que lo prueban y nada, ahora lo mideron con un raster y salto que la sonda esta funcionando en un 60 %m asi que mañana les cuento, si alguien sabe algo avisen, ya no se que puede ser. Gracias y suerte

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Re: se para al andar

 

hola! yo tmbn tengo un problema con mi Megane( rt 99 1.6 8v )

Ando lo mas bien por todos lados, con el aire prendido, luces bajas, y no pasa nada. El tema es que por ej, paro, y ponele que a la hora lo vuelvo a poner en marcha, hago alrededor de 15-20 cuadras y me empieza a tironear, freno, sigo y otra vez los tirones hasta que se apaga. Le doy arranque y no va. Y en menos de 15 minutos vuelve a arrancar y no falla mas hasta dentro de 4-5 dias y asi, y esto ya se me viene repitiendo en este ultimo mes varias veces( y siempre a la misma hora jajaja eso creo que es casualidad ) . Le cambie bujias, cables de bujias y la bobina, y tmbn un sensor q va de la compu al motor, y el problema sigue... podra ser la alarma que se ponga en corto? tiene 6 años la misma

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Re: se para al andar

 

A mi me esta pasando lo mismo...

hola! yo tmbn tengo un problema con mi Megane( rt 99 1.6 8v )....

Muchachos, por favor pasen por Presentaciones y Bienvenidas así se presentan como corresponde y de paso reciben el saludo de los socios. Queremos que se cumplan ciertas formalidades y que este foro no se tome como un taller on line, sino como un club de amigos.

 

De paso, les dejo algunas recomendaciones:

1) leer el reglamento del club para saber como funciona el mismo.

Hacer click en ---> viewtopic.php?f=10&t=324

2) para subir fotos, leer este tema---> viewtopic.php?f=49&t=27

3) antes de crear un post con alguna consulta y para evitar la duplicación innecesaria de temas, usar el buscador del foro; es probable que lo que uno necesite averiguar ya esté posteado.

Salu2.

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Re: se para al andar

 

Bueno, disculpas por no haberme presentado entonces, gracias por los consejos, y espero que los comentarios sirvan para algo, tengo un megane fase II, con motor 2.0 16 valvulas, y tengo la falla que les comente en el otro post, que repito a continuación:

A mi me esta pasando lo mismo, cuando calienta en ruta empieza a fallar, se queda sin fuerza y no puedo ir a mas de 40 km por hora, si me pongo en la banquina, lo paro le doy arranque y anda bien unos dos o tres km y otra vez empieza a fallar, ya cambie bomba de nafata, bujias, catalizador y sigue fallando, me queda probar si es la sonda lambda y espero que sea eso, la verdad me canso, hace quince dias que lo prueban y nada, ahora lo mideron con un raster y salto que la sonda esta funcionando en un 60 %m asi que mañana les cuento, si alguien sabe algo avisen, ya no se que puede ser. Gracias y suerte

Espero que el comentario no incomode a nadie, pense que el club era justamente para ayudarnos entre nosotros y hacer consultas, si no es asi avisen, gracias

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Re: se para al andar

 

Hola, desde hace unos días me pasa lo mismo, tengo un Mégane Unique Fase II 2004, se para un par de veces al día, la otra vez levanté el capot y escuchaba un tic-tic intermitente, le pegué un golpe a ese sensor que dicen y volvió a arrancar. Le comenté este tema a mi mecánico y me dijo que eso regula las revoluciones y si falla obviamente se apaga , dice que primero se desarma y se limpia, me explicó algo sobre un tornillo que tiene que va y viene etc...y es como que se tiene que limpiar bien la ficha, si después de esa limpieza sigue el mismo problema se prueba cambiando ese sensor, en unos días lo hago y les aviso como me fue. Saludos y que tengan un feliz 2011 Les dejo un link interesante en donde explican como funciona este sensor y el motivo por el cual el auto detiene su marcha... http://www.bertonformacion.com/libros/E ... berton.pdf

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Re: se para al andar

 

...Les dejo un link interesante en donde explican como funciona este sensor y el motivo por el cual el auto detiene su marcha... http://www.bertonformacion.com/libros/E ... berton.pdf

Hernia, gracias por tu aporte. El otro post que habías subido lo borré para evitar la duplicación de temas y para que no se complique el uso del buscador del foro.

Salu2.

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Re: se para al andar

 

Y sigo ya van mas de 20 dias que no aparece la falla, ya no se que puede ser, voy a tener que cambiar de mecanico me parece, este no le da en la tecla ni a palos, ya no se en que lugar se va a quedar hoy casi me quedo en la subida de gral paz y lugones, menos mal que pude seguir un poco y pare un poco contra el gaurd rail y despues baje por av. Maipu y fui por las calles de adentro, es un peligro como anda, por ahora no es sonda lambda, ni bujias, ni sensor de aire, ni inyectores, barra de inyectores, bomba de nafta se le cambio la ficha porque estaba mal, que mas puede ser?

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Re: se para al andar

 

hola de nuevo, bueno, cambié el sensor en cuestion, compré uno original, que es de Magneti Marelli, cuesta 115 pesos, me funcionó bien una semana, ahora comenzó a fallar de nuevo el auto, se apaga en marcha una o dos veces por día. Revisé los bornes de la bateria y está ok, el auto lo hice escanear dos veces en diferentes lugares y no presenta fallas...al menos, fallas que registre la computadora, no se que hacer, en unos días me voy de vacaciones y no encuentro el problema, mi auto no tiene GNC, es 1.6 16 válvulas...

  • 2 meses después...
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Re: se para al andar

 

hola si ami me esta pasando lo mismo pero mi megane es gnc y a nafta nolo hace y a gas por ejempl regula y se empieza a caer la aguja y se intenta parar pero cuando lo aceleras vuelve pero tambien cuando andas y apretas el embrague y sin darte cuenta se quiere apagar o se apaga jajaja tambien me a pasado que voy andando en 2da 3ra y hasta en 4ta lo piso y se queda o ahoga todo esto a gas despues a nafta es una maquina no hay con que darle

  • 1 año después...
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Re: se para al andar

 

Me pasa lo mismo en mi mega 2.0 fr3, ya cambien bulbos de temperatura, paso a paso, limpie cuerpo mariposa y le cambien las juntas, lo que si la mariposa tenia un poco de juego, o queda acelerado o si le tocas el acelerador desde el motor se apaga de una, sera eso?

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Re: se para al andar

 

La válvula de ralenti (paso a paso) que marca es, la nueva, verificaste que la que sacaste, no funcionara ? era la original ?.

Fíjate que hay un tutorial para centrar la pantalla, si el juego en el eje no es mucho.

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