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Me presento y con varias preguntas


Moto

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Buenas Gente, como les va? Me llamo Gastón. Estuve viendo bastante el foro y la verdad que esta muy bueno. Yo vengo de otro club, del Clio, asi que también soy del Rombo.

 

Les cuento, yo tengo un Clio 97 3Ptas. 1.6 Full, y como dentro de poco se agranda la flia, ando en la busqueda de un auto mas grande y de paso cambiarme a un Diesel, ya que lo uso todos los días desde zona oeste al centro. La verdad que anduve mirando bastantes autos de distintas marcas y me enamoré del Megane tric. Por los precios en los que rondan, los que estoy buscando son entre un 2000 y 2002 Diesel Full.

 

Ahora viene el tema, por el lado del auto sin palabras, no hace falta preguntar nada, ya que lo tienen casi todo, mi tema son los costos del manteniemiento, ya que vengo de un naftero y varillero, asi que mas que ponerle Nafta y hacer el cambio de aceite y filtro, mucho mas no hay que hacerle. Ahora con el megane, estuve leyendo el tema de la correa, el Kit, que el aceite y aditivo, los filtros, etc. Ustedes me podrían decir mas o menos cuales son el mantenimiento fijo que hay hacerle, cada cuantos KM y los precios? Lo basico y necesario, sin contar si obvio se rompe algo que ahi ya es otra cosa, en ese caso los respuestos son caros?

 

Creo que los aburri ya, por ahora sería todo para empezar,

 

 

Gracias por la ayuda y muy bueno el club.

 

Saludos

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Buenas Gente, como les va? Me llamo Gastón. Estuve viendo bastante el foro y la verdad que esta muy bueno. Yo vengo de otro club, del Clio, asi que también soy del Rombo.

 

Les cuento, yo tengo un Clio 97 3Ptas. 1.6 Full, y como dentro de poco se agranda la flia, ando en la busqueda de un auto mas grande y de paso cambiarme a un Diesel, ya que lo uso todos los días desde zona oeste al centro. La verdad que anduve mirando bastantes autos de distintas marcas y me enamoré del Megane tric. Por los precios en los que rondan, los que estoy buscando son entre un 2000 y 2002 Diesel Full.

 

Ahora viene el tema, por el lado del auto sin palabras, no hace falta preguntar nada, ya que lo tienen casi todo, mi tema son los costos del manteniemiento, ya que vengo de un naftero y varillero, asi que mas que ponerle Nafta y hacer el cambio de aceite y filtro, mucho mas no hay que hacerle. Ahora con el megane, estuve leyendo el tema de la correa, el Kit, que el aceite y aditivo, los filtros, etc. Ustedes me podrían decir mas o menos cuales son el mantenimiento fijo que hay hacerle, cada cuantos KM y los precios? Lo basico y necesario, sin contar si obvio se rompe algo que ahi ya es otra cosa, en ese caso los respuestos son caros?

 

Creo que los aburri ya, por ahora sería todo para empezar,

 

 

Gracias por la ayuda y muy bueno el club.

 

Saludos

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Re: Me presento y con varias preguntas

 

Bienvenido Tonga.

 

Te digo que vas a hacer un muy buen cambio de auto, es otro mundo, aunque el Clio salió excelente tambien.

El 1.9 diesel tira mucho, inclusive, según dicen algunos, más que el 1.6 16 v que traen otros Méganes.

Por el tema repuestos, creo que no hay mucha diferencia con el Clio. Además, al ser un auto más nuevo, no se te va a romper tanto como se te puede romper un auto viejo (vienen a mi recuerdos del 18, el Dacia y el 505).

 

El mantenimiento fijo, yo te diría que lo hagás cada 10 mil kms y el costo es de más o menos 400 mangos (filtros y aceite).

 

Nada de aburrimiento, al contrario, estaba aburrido y entré al foro a contestar inquietudes. Saludos...

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Re: Me presento y con varias preguntas

 

Bienvenido Tonga.

 

Te digo que vas a hacer un muy buen cambio de auto, es otro mundo, aunque el Clio salió excelente tambien.

El 1.9 diesel tira mucho, inclusive, según dicen algunos, más que el 1.6 16 v que traen otros Méganes.

Por el tema repuestos, creo que no hay mucha diferencia con el Clio. Además, al ser un auto más nuevo, no se te va a romper tanto como se te puede romper un auto viejo (vienen a mi recuerdos del 18, el Dacia y el 505).

 

El mantenimiento fijo, yo te diría que lo hagás cada 10 mil kms y el costo es de más o menos 400 mangos (filtros y aceite).

 

Nada de aburrimiento, al contrario, estaba aburrido y entré al foro a contestar inquietudes. Saludos...

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Re: Me presento y con varias preguntas

 

Hola, gracias por las respuestas a todos. Si bien la scenic es linda, creo que es mas cara o al menos no vi ninguna en los precios que ando buscando y además ya me parece muy grande, al menos para mi que me gustan los autos mas chicos y sin baúl. Con respecto al mantenimiento, es asi? Ronda $400 hacer el cambio de aceite, filtros y no se si algo mas? y con lo de la distribución en cuanto andará?

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Re: Me presento y con varias preguntas

 

Hola, gracias por las respuestas a todos. Si bien la scenic es linda, creo que es mas cara o al menos no vi ninguna en los precios que ando buscando y además ya me parece muy grande, al menos para mi que me gustan los autos mas chicos y sin baúl. Con respecto al mantenimiento, es asi? Ronda $400 hacer el cambio de aceite, filtros y no se si algo mas? y con lo de la distribución en cuanto andará?

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Re: Me presento y con varias preguntas

 

Hola Gastón!

 

BIENVENIDO AL CLUB MÉGANE ARGENTINA

 

Que disfrutes del Club.

 

La verdad es que un Mégane tricuerpo es muy cómodo para la familia, y no es tan caro como la Scénic!

 

Totu

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Re: Me presento y con varias preguntas

 

Hola Gastón!

 

BIENVENIDO AL CLUB MÉGANE ARGENTINA

 

Que disfrutes del Club.

 

La verdad es que un Mégane tricuerpo es muy cómodo para la familia, y no es tan caro como la Scénic!

 

Totu

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Re: Me presento y con varias preguntas

 

Hola, gracias por las respuestas a todos. Si bien la scenic es linda, creo que es mas cara o al menos no vi ninguna en los precios que ando buscando y además ya me parece muy grande, al menos para mi que me gustan los autos mas chicos y sin baúl. Con respecto al mantenimiento, es asi? Ronda $400 hacer el cambio de aceite, filtros y no se si algo mas? y con lo de la distribución en cuanto andará?

 

 

Mirá, hasta ahora siempre le hice cambio de aceite y filtros, tendrían que haber cambiado las pastillas de freno, pero me dijeron que estaban muy bien todavía (ahí ahorramos unos mangos). Siempre fue ese más o menos el precio. Creo que era un poco más, pero ma hacían descuentos con las tarjetas y cosas así, así que el precio final siempre fue entre 400 y 450. El cambio de correa de distribución todavía no lo tengo que hacer, pero creo que se iba como a 1 000 mangos. Saludos...

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Re: Me presento y con varias preguntas

 

Hola, gracias por las respuestas a todos. Si bien la scenic es linda, creo que es mas cara o al menos no vi ninguna en los precios que ando buscando y además ya me parece muy grande, al menos para mi que me gustan los autos mas chicos y sin baúl. Con respecto al mantenimiento, es asi? Ronda $400 hacer el cambio de aceite, filtros y no se si algo mas? y con lo de la distribución en cuanto andará?

 

 

Mirá, hasta ahora siempre le hice cambio de aceite y filtros, tendrían que haber cambiado las pastillas de freno, pero me dijeron que estaban muy bien todavía (ahí ahorramos unos mangos). Siempre fue ese más o menos el precio. Creo que era un poco más, pero ma hacían descuentos con las tarjetas y cosas así, así que el precio final siempre fue entre 400 y 450. El cambio de correa de distribución todavía no lo tengo que hacer, pero creo que se iba como a 1 000 mangos. Saludos...

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Re: Me presento y con varias preguntas

 

:bienvenido2: Gastón!!

 

Si, la Scénic es mas cara que el Mégane, por el mismo precio conseguis un Mégane mas nuevo. Ahora, el tricuerpo, e inclusive el bicuerpo, a vos que te gustan mas compactos, es una excelente opción. En mi caso te cuento, somos cuatro, con mis dos hijos de 16 y 11 años, y nos vamos de viaje con el bicuerpo sin dramas de espacio.

 

Los repuestos deben ser algo mas caros supongo que en el Clio, pero como te dicen los chicos, es otro mundo, uno mejor, y eso cuesta... :risa:

 

La distribución es una vez cada 60.000 km., no es algo tan grave... sale, pero bueno, asi son los motores modernos... yo vengo de un 18 1.6 varillero carburado, asi que se de lo que te hablo... no me arrepiento para nada del cambio.

 

Asi que suerte, y esperemos fotos del Mégane nuevo en breve!!

 

 

Saludos!!

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Re: Me presento y con varias preguntas

 

:bienvenido2: Gastón!!

 

Si, la Scénic es mas cara que el Mégane, por el mismo precio conseguis un Mégane mas nuevo. Ahora, el tricuerpo, e inclusive el bicuerpo, a vos que te gustan mas compactos, es una excelente opción. En mi caso te cuento, somos cuatro, con mis dos hijos de 16 y 11 años, y nos vamos de viaje con el bicuerpo sin dramas de espacio.

 

Los repuestos deben ser algo mas caros supongo que en el Clio, pero como te dicen los chicos, es otro mundo, uno mejor, y eso cuesta... :risa:

 

La distribución es una vez cada 60.000 km., no es algo tan grave... sale, pero bueno, asi son los motores modernos... yo vengo de un 18 1.6 varillero carburado, asi que se de lo que te hablo... no me arrepiento para nada del cambio.

 

Asi que suerte, y esperemos fotos del Mégane nuevo en breve!!

 

 

Saludos!!

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Re: Me presento y con varias preguntas

 

:bienvenido: Gaston!!!

 

Mirá, yo tengo un naftero y le cambio aceite semisintético, filtro de aceite y filtro de aire y gasto $ 185.- a eso le tenes que sumar el filtro de gas oil, no creo que llegues a $ 250.-

 

Dale para adelante con el Mega es un autazo :bien:

 

Salu2

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Re: Me presento y con varias preguntas

 

:bienvenido: Gaston!!!

 

Mirá, yo tengo un naftero y le cambio aceite semisintético, filtro de aceite y filtro de aire y gasto $ 185.- a eso le tenes que sumar el filtro de gas oil, no creo que llegues a $ 250.-

 

Dale para adelante con el Mega es un autazo :bien:

 

Salu2

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Re: Me presento y con varias preguntas

 

Hola Moto, bienvenido che.

Yo a mi Bic a principios de año le hice todo, cambio de filtros, de correas y refrigerante.

Ademas le cambié bujias y cablera.

El unico detalle es que me dijeron que al cambiar la correa de distribución es conveniente cambiar la bomba de agua

que esta por ahí pero mi mecánico dijo que no hacía falta.

En fín, el mecánico sabrá.

Te dejo un link para que veas los precios por la ciudad de Rafaela, en BsAs suelen ser más baratos.

De todas maneras es para una referencia porque lo que buscas es en gasolero pero no debe andar muy lejos.

viewtopic.php?f=20&t=1948

En este post tenes algunos precios.

Un abrazo.

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Re: Me presento y con varias preguntas

 

Hola Moto, bienvenido che.

Yo a mi Bic a principios de año le hice todo, cambio de filtros, de correas y refrigerante.

Ademas le cambié bujias y cablera.

El unico detalle es que me dijeron que al cambiar la correa de distribución es conveniente cambiar la bomba de agua

que esta por ahí pero mi mecánico dijo que no hacía falta.

En fín, el mecánico sabrá.

Te dejo un link para que veas los precios por la ciudad de Rafaela, en BsAs suelen ser más baratos.

De todas maneras es para una referencia porque lo que buscas es en gasolero pero no debe andar muy lejos.

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En este post tenes algunos precios.

Un abrazo.

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Re: Me presento y con varias preguntas

 

Hola, bienvenido, no te vas a arrepentir de la compra, es un exelente auto para la familia y también para uno que le gusta de ves en cuando andar un poco fuerte, el DTI camina mucho, y el equipamiento es muy completo. Con respecto al mantenimiento no hay mucho que agregar, solo una anécdota que me pasó cuando quise comprar un megane dti allá por el año 2001, vi unos 25 autos, entre modelos 98 y 99, y lo que a mi me sirvió al momento de la selección fué mirar bién el estado de los tapizados, revisar bien el baúl (por si tiene algún palo), ver en frío como se mueve el motor, ( tiene una pata hidráulica que viene con un amortiguador que creo que es cara), ver si en el bano motor está todo original, mangueras, calcos, etc, que te pueda hacer pensar que tubo alguna repintada o arreglo, revisar pérdidas de aceite y demás.

En mi caso no llegué a comprarlo en esa oportunidad ya que me casé y cambiaron los planes.

Espero que te sea útil la data.

Un saludo.

Gabriel.

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Re: Me presento y con varias preguntas

 

Hola, bienvenido, no te vas a arrepentir de la compra, es un exelente auto para la familia y también para uno que le gusta de ves en cuando andar un poco fuerte, el DTI camina mucho, y el equipamiento es muy completo. Con respecto al mantenimiento no hay mucho que agregar, solo una anécdota que me pasó cuando quise comprar un megane dti allá por el año 2001, vi unos 25 autos, entre modelos 98 y 99, y lo que a mi me sirvió al momento de la selección fué mirar bién el estado de los tapizados, revisar bien el baúl (por si tiene algún palo), ver en frío como se mueve el motor, ( tiene una pata hidráulica que viene con un amortiguador que creo que es cara), ver si en el bano motor está todo original, mangueras, calcos, etc, que te pueda hacer pensar que tubo alguna repintada o arreglo, revisar pérdidas de aceite y demás.

En mi caso no llegué a comprarlo en esa oportunidad ya que me casé y cambiaron los planes.

Espero que te sea útil la data.

Un saludo.

Gabriel.

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