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1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800 ?????


Mariano R

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Re: 1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800 ?????

 

Megane 0km tenes un auto para andar tranquilo unos años, son cosas distintas con el sandero, otro tamaño otra calidad de materiales, el megane 1 es nacional y el sandero es brasilero, (no significa que sea malo pero aparte de la calidad de armado, defiendo la industria nacional) el megane 1 tiene la contra de tener 9 años en el mercado pero tiene a favor kilometros encima que prueban la confiabilidad del auto y eso lo dicen las unidades vendidas a pesar de tener años sin cambios...

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Re: 1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800 ?????

 

52mil pesos por un Pack plus 1.6????????????????

Me parece demasiado... cuando saque el Mega, Pack plus tb, pero 1.9dTi, 52300 creo q lo pague, el 1.6 estaba algo de 46mil pesos...

 

Q averigue en otras agencias del rombo como para tener otra referencia, en la pagina de Renault estan los numeros de todas las agencias, q llame y pregunte

 

=, entre Sandero y Megane, me quedo con un Megane toda la vida. es mucho mas auto

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Re: 1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800 ?????

 

52mil pesos por un Pack plus 1.6????????????????

Me parece demasiado... cuando saque el Mega, Pack plus tb, pero 1.9dTi, 52300 creo q lo pague, el 1.6 estaba algo de 46mil pesos...

 

Q averigue en otras agencias del rombo como para tener otra referencia, en la pagina de Renault estan los numeros de todas las agencias, q llame y pregunte

 

=, entre Sandero y Megane, me quedo con un Megane toda la vida. es mucho mas auto

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Re: 1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800 ?????

 

De la página de Renault Argentina:

MEGANE

Tricuerpo:

VERSIONES

 

1.6 L 16V Pack $ 49,930

1.6 L 16V Pack Plus $ 51,790

1.9 L dTi Pack $ 60,830

1.9 L dTi Pack Plus $ 62,600

 

Bicuerpo:

VERSIONES

 

1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800

 

SYMBOL:

VERSIONES

 

 

Pack 1,6 8v $ 47,240

Confort 1,6 16v $ 52,320

Luxe 1,6 16v $ 57,770

Pack 1,5 dCi $ 55,490

Confort 1,5 dCi $ 59,630

 

SANDERO:

VERSIONES

 

Pack 1.6L 8v $ 45,640

Confort 1.6L 16 v $ 50,130

Confort 1.5L dCi $ 54,350

 

Nota : ya no figuran los Exception, insisto comparando precios ,equipamiento y prestaciones creo que el Symbol tiene una pequeña ventaja a la hora de elegir

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Re: 1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800 ?????

 

De la página de Renault Argentina:

MEGANE

Tricuerpo:

VERSIONES

 

1.6 L 16V Pack $ 49,930

1.6 L 16V Pack Plus $ 51,790

1.9 L dTi Pack $ 60,830

1.9 L dTi Pack Plus $ 62,600

 

Bicuerpo:

VERSIONES

 

1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800

 

SYMBOL:

VERSIONES

 

 

Pack 1,6 8v $ 47,240

Confort 1,6 16v $ 52,320

Luxe 1,6 16v $ 57,770

Pack 1,5 dCi $ 55,490

Confort 1,5 dCi $ 59,630

 

SANDERO:

VERSIONES

 

Pack 1.6L 8v $ 45,640

Confort 1.6L 16 v $ 50,130

Confort 1.5L dCi $ 54,350

 

Nota : ya no figuran los Exception, insisto comparando precios ,equipamiento y prestaciones creo que el Symbol tiene una pequeña ventaja a la hora de elegir

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Re: 1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800 ?????

 

...en mi caso, a principio de año, pagué $47000 final por el 0Km (es decir, puesto en la calle, con flete y todo lo demas) en Bahía Blanca, pero es un Tricuerpo 1.6 16v 110Hp Pack...

 

Esa es otra opción, por el equipamiento que trae el pack plus, que se compre un pack, se ahorra 2000 pesos, si quiere cierre centralizado con cualquier kit de alarmas vienen, solo le faltaria los levantavidrios :nose: .

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Re: 1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800 ?????

 

...en mi caso, a principio de año, pagué $47000 final por el 0Km (es decir, puesto en la calle, con flete y todo lo demas) en Bahía Blanca, pero es un Tricuerpo 1.6 16v 110Hp Pack...

 

Esa es otra opción, por el equipamiento que trae el pack plus, que se compre un pack, se ahorra 2000 pesos, si quiere cierre centralizado con cualquier kit de alarmas vienen, solo le faltaria los levantavidrios :nose: .

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Re: 1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800 ?????

 

...en mi caso, a principio de año, pagué $47000 final por el 0Km (es decir, puesto en la calle, con flete y todo lo demas) en Bahía Blanca, pero es un Tricuerpo 1.6 16v 110Hp Pack...

 

Esa es otra opción, por el equipamiento que trae el pack plus, que se compre un pack, se ahorra 2000 pesos, si quiere cierre centralizado con cualquier kit de alarmas vienen, solo le faltaria los levantavidrios :nose: .

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Re: 1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800 ?????

 

...en mi caso, a principio de año, pagué $47000 final por el 0Km (es decir, puesto en la calle, con flete y todo lo demas) en Bahía Blanca, pero es un Tricuerpo 1.6 16v 110Hp Pack...

 

Esa es otra opción, por el equipamiento que trae el pack plus, que se compre un pack, se ahorra 2000 pesos, si quiere cierre centralizado con cualquier kit de alarmas vienen, solo le faltaria los levantavidrios :nose: .

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Re: 1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800 ?????

 

al symbol lo vi el otro dia, no me gusto ni un poco.

los plasticos son muy malos y le faltan cosas, ej: tapa rigida para la rueda de auxilio q va en el baul...

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Re: 1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800 ?????

 

al symbol lo vi el otro dia, no me gusto ni un poco.

los plasticos son muy malos y le faltan cosas, ej: tapa rigida para la rueda de auxilio q va en el baul...

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Re: 1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800 ?????

 

al symbol lo vi el otro dia, no me gusto ni un poco.

los plasticos son muy malos y le faltan cosas, ej: tapa rigida para la rueda de auxilio q va en el baul...

 

 

No, para nada, a mí tampoco me gustó, pero nada. Cuando lo fuí a ver, lo primero que hice fue levantar la tapa del baúl para ver la capacidad, y al levantarla me dió una impresión de endeblez muy grande, a lo mejor es impresión, pero me pareció demasiado " flojita ".

De estos 3 autos nuevos, Logan, Sandero y Symbol, realmente no me gusta ninguno, y menos si lo querés comparar con un Mega I. Realmente no encuentro punto de comparación de ninguno de estos con el Mega I, sobre todo en los materiales, me parece que son de calidades tremendamente distintas, pero bueno, cada uno tiene su opinión. Mi parecer es lo siguiente:

 

Logan: el más funcional de los 3, más grande, más cómodo, mejor andar, lo considero el mejor en cuanto a confort, pero tremendamente feo, horrible.

 

Symbol: sin ser de gran calidad, el interior es a mi gusto el mejor de los 3, tiene climatizador, buen baúl, me resulta chico por dentro, me parece endeble, a mi gusto, por fuera ni lindo ni feo.

 

Sandero: si me obligan a comprar uno de los 3, me compro éste. Me parece el más lindo, es cómodo, tengo mucha simpatía por los portones, pero le veo interior " Logan " teclas de los vidrios en el tablero, perilla de los espejos abajo del freno de mano, cosas que desmerecen bastante al auto, creo que si ponen un poco de esmero en el interior, puede levantar unos cuantos puntos. Pero reitero, están muy pero muy lejos de la calidad de construcción de un Megane I. Salu2.

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Re: 1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800 ?????

 

al symbol lo vi el otro dia, no me gusto ni un poco.

los plasticos son muy malos y le faltan cosas, ej: tapa rigida para la rueda de auxilio q va en el baul...

 

 

No, para nada, a mí tampoco me gustó, pero nada. Cuando lo fuí a ver, lo primero que hice fue levantar la tapa del baúl para ver la capacidad, y al levantarla me dió una impresión de endeblez muy grande, a lo mejor es impresión, pero me pareció demasiado " flojita ".

De estos 3 autos nuevos, Logan, Sandero y Symbol, realmente no me gusta ninguno, y menos si lo querés comparar con un Mega I. Realmente no encuentro punto de comparación de ninguno de estos con el Mega I, sobre todo en los materiales, me parece que son de calidades tremendamente distintas, pero bueno, cada uno tiene su opinión. Mi parecer es lo siguiente:

 

Logan: el más funcional de los 3, más grande, más cómodo, mejor andar, lo considero el mejor en cuanto a confort, pero tremendamente feo, horrible.

 

Symbol: sin ser de gran calidad, el interior es a mi gusto el mejor de los 3, tiene climatizador, buen baúl, me resulta chico por dentro, me parece endeble, a mi gusto, por fuera ni lindo ni feo.

 

Sandero: si me obligan a comprar uno de los 3, me compro éste. Me parece el más lindo, es cómodo, tengo mucha simpatía por los portones, pero le veo interior " Logan " teclas de los vidrios en el tablero, perilla de los espejos abajo del freno de mano, cosas que desmerecen bastante al auto, creo que si ponen un poco de esmero en el interior, puede levantar unos cuantos puntos. Pero reitero, están muy pero muy lejos de la calidad de construcción de un Megane I. Salu2.

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Re: 1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800 ?????

 

No, para nada, a mí tampoco me gustó, pero nada. Cuando lo fuí a ver, lo primero que hice fue levantar la tapa del baúl para ver la capacidad, y al levantarla me dió una impresión de endeblez muy grande, a lo mejor es impresión, pero me pareció demasiado " flojita ".

De estos 3 autos nuevos, Logan, Sandero y Symbol, realmente no me gusta ninguno, y menos si lo querés comparar con un Mega I. Realmente no encuentro punto de comparación de ninguno de estos con el Mega I, sobre todo en los materiales, me parece que son de calidades tremendamente distintas, pero bueno, cada uno tiene su opinión. Mi parecer es lo siguiente:

 

Logan: el más funcional de los 3, más grande, más cómodo, mejor andar, lo considero el mejor en cuanto a confort, pero tremendamente feo, horrible.

 

Symbol: sin ser de gran calidad, el interior es a mi gusto el mejor de los 3, tiene climatizador, buen baúl, me resulta chico por dentro, me parece endeble, a mi gusto, por fuera ni lindo ni feo.

 

Sandero: si me obligan a comprar uno de los 3, me compro éste. Me parece el más lindo, es cómodo, tengo mucha simpatía por los portones, pero le veo interior " Logan " teclas de los vidrios en el tablero, perilla de los espejos abajo del freno de mano, cosas que desmerecen bastante al auto, creo que si ponen un poco de esmero en el interior, puede levantar unos cuantos puntos. Pero reitero, están muy pero muy lejos de la calidad de construcción de un Megane I. Salu2.

 

Coindico totalmente. Solo elegiria en mi caso el Sandero Stepway, para mi el mas logrado de esa línea. Symbol va queriendo pero le falta, y a mi me gustan los bicuerpos.

 

Saludos!!

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Re: 1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800 ?????

 

No, para nada, a mí tampoco me gustó, pero nada. Cuando lo fuí a ver, lo primero que hice fue levantar la tapa del baúl para ver la capacidad, y al levantarla me dió una impresión de endeblez muy grande, a lo mejor es impresión, pero me pareció demasiado " flojita ".

De estos 3 autos nuevos, Logan, Sandero y Symbol, realmente no me gusta ninguno, y menos si lo querés comparar con un Mega I. Realmente no encuentro punto de comparación de ninguno de estos con el Mega I, sobre todo en los materiales, me parece que son de calidades tremendamente distintas, pero bueno, cada uno tiene su opinión. Mi parecer es lo siguiente:

 

Logan: el más funcional de los 3, más grande, más cómodo, mejor andar, lo considero el mejor en cuanto a confort, pero tremendamente feo, horrible.

 

Symbol: sin ser de gran calidad, el interior es a mi gusto el mejor de los 3, tiene climatizador, buen baúl, me resulta chico por dentro, me parece endeble, a mi gusto, por fuera ni lindo ni feo.

 

Sandero: si me obligan a comprar uno de los 3, me compro éste. Me parece el más lindo, es cómodo, tengo mucha simpatía por los portones, pero le veo interior " Logan " teclas de los vidrios en el tablero, perilla de los espejos abajo del freno de mano, cosas que desmerecen bastante al auto, creo que si ponen un poco de esmero en el interior, puede levantar unos cuantos puntos. Pero reitero, están muy pero muy lejos de la calidad de construcción de un Megane I. Salu2.

 

Coindico totalmente. Solo elegiria en mi caso el Sandero Stepway, para mi el mas logrado de esa línea. Symbol va queriendo pero le falta, y a mi me gustan los bicuerpos.

 

Saludos!!

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Re: 1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800 ?????

 

A mi tambien me gustan mas los bicuerpos. ESte no es precisamente un Bicuerpo pero...

 

habrá que esperar mucho para que llegue este SYMBOL(Clio) Grand Tour ?

No me van a decir que tampoco les gusta no?

 

dsc59.JPG

 

clio-grand-tour-02.jpg

 

cliogt2.jpg

 

2-renault-megane-exception-la-excepcion-hace-a-regla-interior.jpg

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Re: 1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800 ?????

 

A mi tambien me gustan mas los bicuerpos. ESte no es precisamente un Bicuerpo pero...

 

habrá que esperar mucho para que llegue este SYMBOL(Clio) Grand Tour ?

No me van a decir que tampoco les gusta no?

 

dsc59.JPG

 

clio-grand-tour-02.jpg

 

cliogt2.jpg

 

2-renault-megane-exception-la-excepcion-hace-a-regla-interior.jpg

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Re: 1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800 ?????

 

 

Coindico totalmente. Solo elegiria en mi caso el Sandero Stepway, para mi el mas logrado de esa línea. Symbol va queriendo pero le falta, y a mi me gustan los bicuerpos.

 

Saludos!!

 

Mirá, iba a dar mi opinión sobre el sandero Stepway, pero desistí por entender que hay algo que lo descalifica: SU PRECIO. El Luxe 1.6 cuesta igual que un Megane II Confort Plus 1.6 y

$ 5.000 menos que un Megane II Luxe 1.6 Me parece que Renault no quiere que se venda mucho. Aparte, si bien coincido en que es el más logrado de todos, tiene una muy pobre performance. El diesel desarrolla una velocidad máxima de 144 km/h y con el K4m 169 km/h. Debe influir un poco la aerodinamia, pero creo que el gran culpable son los neumáticos, muy grandes y además se me ocurre que no le debieron tocar las relaciones para compensar, lo dejaron así y el pobre no anda nada. Aparte me comentaron que en ruta es medio inestable, que hay que tener cuidado. Salu2.

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Re: 1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800 ?????

 

 

Coindico totalmente. Solo elegiria en mi caso el Sandero Stepway, para mi el mas logrado de esa línea. Symbol va queriendo pero le falta, y a mi me gustan los bicuerpos.

 

Saludos!!

 

Mirá, iba a dar mi opinión sobre el sandero Stepway, pero desistí por entender que hay algo que lo descalifica: SU PRECIO. El Luxe 1.6 cuesta igual que un Megane II Confort Plus 1.6 y

$ 5.000 menos que un Megane II Luxe 1.6 Me parece que Renault no quiere que se venda mucho. Aparte, si bien coincido en que es el más logrado de todos, tiene una muy pobre performance. El diesel desarrolla una velocidad máxima de 144 km/h y con el K4m 169 km/h. Debe influir un poco la aerodinamia, pero creo que el gran culpable son los neumáticos, muy grandes y además se me ocurre que no le debieron tocar las relaciones para compensar, lo dejaron así y el pobre no anda nada. Aparte me comentaron que en ruta es medio inestable, que hay que tener cuidado. Salu2.

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Re: 1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800 ?????

 

A mi tambien me gustan mas los bicuerpos. ESte no es precisamente un Bicuerpo pero...

 

habrá que esperar mucho para que llegue este SYMBOL(Clio) Grand Tour ?

No me van a decir que tampoco les gusta no?

 

dsc59.JPG

 

clio-grand-tour-02.jpg

 

cliogt2.jpg

 

2-renault-megane-exception-la-excepcion-hace-a-regla-interior.jpg

 

 

 

No, no podés comparar este auto con los que estamos comparando. Primero es un Clío, no es un Symbol, éste es un auto que parte de la plataforma del Clío, pero es otra cosa. Y lo más importante : sabés lo que cuesta ? En España, el Clío III Grand Tour Exception 1.6 cuesta 16.400 Euros, sumale el 35 % de aduana y llegás a 22.140 Euros, x $ 5 = $ 110.700 sin contar el flete y sus seguros, por lo tanto aquí esa versión costaría no menos de $ 115.000/120.000. Con qué Sandero / Symbol lo vamos a comparar, te comprás los dos por esa plata :risa::risa: Por qué te crees que no lo traen ? Salvo que traigan una versión peladita, pero de menor valor. Fijate la Koleos, la que vino está lejos de ser full, le faltan muchas cosas y así y todo lo que la cobran !!!!!! Hasta ahora vi 2 : una en el concesionario y otra en la calle. Salu2

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Re: 1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800 ?????

 

A mi tambien me gustan mas los bicuerpos. ESte no es precisamente un Bicuerpo pero...

 

habrá que esperar mucho para que llegue este SYMBOL(Clio) Grand Tour ?

No me van a decir que tampoco les gusta no?

 

dsc59.JPG

 

clio-grand-tour-02.jpg

 

cliogt2.jpg

 

2-renault-megane-exception-la-excepcion-hace-a-regla-interior.jpg

 

 

 

No, no podés comparar este auto con los que estamos comparando. Primero es un Clío, no es un Symbol, éste es un auto que parte de la plataforma del Clío, pero es otra cosa. Y lo más importante : sabés lo que cuesta ? En España, el Clío III Grand Tour Exception 1.6 cuesta 16.400 Euros, sumale el 35 % de aduana y llegás a 22.140 Euros, x $ 5 = $ 110.700 sin contar el flete y sus seguros, por lo tanto aquí esa versión costaría no menos de $ 115.000/120.000. Con qué Sandero / Symbol lo vamos a comparar, te comprás los dos por esa plata :risa::risa: Por qué te crees que no lo traen ? Salvo que traigan una versión peladita, pero de menor valor. Fijate la Koleos, la que vino está lejos de ser full, le faltan muchas cosas y así y todo lo que la cobran !!!!!! Hasta ahora vi 2 : una en el concesionario y otra en la calle. Salu2

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Re: 1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800 ?????

 

 

 

 

No, no podés comparar este auto con los que estamos comparando. Primero es un Clío, no es un Symbol, éste es un auto que parte de la plataforma del Clío, pero es otra cosa. Y lo más importante : sabés lo que cuesta ? En España, el Clío III Grand Tour Exception 1.6 cuesta 16.400 Euros, sumale el 35 % de aduana y llegás a 22.140 Euros, x $ 5 = $ 110.700 sin contar el flete y sus seguros, por lo tanto aquí esa versión costaría no menos de $ 115.000/120.000. Con qué Sandero / Symbol lo vamos a comparar, te comprás los dos por esa plata :risa::risa: Por qué te crees que no lo traen ? Salvo que traigan una versión peladita, pero de menor valor. Fijate la Koleos, la que vino está lejos de ser full, le faltan muchas cosas y así y todo lo que la cobran !!!!!! Hasta ahora vi 2 : una en el concesionario y otra en la calle. Salu2

 

No te preocupes despues aca lo "mercosurizamos" y sale chaucha y palito :risa::risa::risa:

Hay versiones más económicas que el Exception que arrancan en los 11000 y pico de Euros, con motores muy Euro de 80Hp

 

La diferencia entre Clio y Symbol creo que solo es el lugar de fabricacion, a lo sumo podríamos decir que el Symbol es un ensayo y despues en el 1er mundo lo pulen un poquito y lo llaman Clio.

 

Ya sé que es otro auto, que no es ni un megane ni un Sandero ni un Logan, pero el Symbol no me parece tan fulero y en mi opinion es el más Renault de los nuevos chicos/medianos de la marca.

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Re: 1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800 ?????

 

 

 

 

No, no podés comparar este auto con los que estamos comparando. Primero es un Clío, no es un Symbol, éste es un auto que parte de la plataforma del Clío, pero es otra cosa. Y lo más importante : sabés lo que cuesta ? En España, el Clío III Grand Tour Exception 1.6 cuesta 16.400 Euros, sumale el 35 % de aduana y llegás a 22.140 Euros, x $ 5 = $ 110.700 sin contar el flete y sus seguros, por lo tanto aquí esa versión costaría no menos de $ 115.000/120.000. Con qué Sandero / Symbol lo vamos a comparar, te comprás los dos por esa plata :risa::risa: Por qué te crees que no lo traen ? Salvo que traigan una versión peladita, pero de menor valor. Fijate la Koleos, la que vino está lejos de ser full, le faltan muchas cosas y así y todo lo que la cobran !!!!!! Hasta ahora vi 2 : una en el concesionario y otra en la calle. Salu2

 

No te preocupes despues aca lo "mercosurizamos" y sale chaucha y palito :risa::risa::risa:

Hay versiones más económicas que el Exception que arrancan en los 11000 y pico de Euros, con motores muy Euro de 80Hp

 

La diferencia entre Clio y Symbol creo que solo es el lugar de fabricacion, a lo sumo podríamos decir que el Symbol es un ensayo y despues en el 1er mundo lo pulen un poquito y lo llaman Clio.

 

Ya sé que es otro auto, que no es ni un megane ni un Sandero ni un Logan, pero el Symbol no me parece tan fulero y en mi opinion es el más Renault de los nuevos chicos/medianos de la marca.

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Re: 1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800 ?????

 

 

..................... pero el Symbol no me parece tan fulero y en mi opinion es el más Renault de los nuevos chicos/medianos de la marca.

 

 

Sí, estoy de acuerdo, es el más Renault de los 3, pero me parece chico adentro. Insisto que me parece que el Symbol sólo parte de la plataforma Clío, pero no tiene mucho que ver con él. Sería cuestión que si alguien sabe más del tema, que lo explique. Salu2.

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Re: 1,6 L 16V Pack Plus $ 51,800 ?????

 

 

..................... pero el Symbol no me parece tan fulero y en mi opinion es el más Renault de los nuevos chicos/medianos de la marca.

 

 

Sí, estoy de acuerdo, es el más Renault de los 3, pero me parece chico adentro. Insisto que me parece que el Symbol sólo parte de la plataforma Clío, pero no tiene mucho que ver con él. Sería cuestión que si alguien sabe más del tema, que lo explique. Salu2.

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