Problemas al arrancar en frío Fluence CVT

[alfalfa40035]

Re: Problemas al arrancar en frío Fluence CVT

 

Con la llegada de los primeros días de frío en serio, volvió a repetirse la misma falla. Es más ayer arrancó y se paró. Lo voy a llevar de nuevo al service a ver que me dicen!

[megane01]

Re: Problemas al arrancar en frío Fluence CVT

 

Si llevalo porque no puede ser, algo hay porque ni bajo cero se deben parar. A mi me pasaba con el Fluence tambien con el frio, se bajaban las rpm en el arranque en frio pero habran sido solo dos veces que llego a pararse.

Por ahora el Megane no me lo ha hecho, van 28 mil km, en el Fluence me apareció mas adelante.

 

Con la llegada de los primeros días de frío en serio, volvió a repetirse la misma falla. Es más ayer arrancó y se paró. Lo voy a llevar de nuevo al service a ver que me dicen!

[cenizas]

Re: Problemas al arrancar en frío Fluence CVT

 

super de ypf..tiene 93octanos. El flu y megane, 2.0 pide ron 95 -98

[megane01]

Re: Problemas al arrancar en frío Fluence CVT

 

No es recomendable esa nafta, pero no es por eso. Yo nunca le cargaba otra cosa que super o vpower de shell, o premium de ypf.

 

super de ypf..tiene 93octanos. El flu y megane, 2.0 pide ron 95 -98

[gusdec]

Re: Problemas al arrancar en frío Fluence CVT

 

yo cargaba super de YPF, y cuando el auto tomaba temperatura, empezaba a zapatear en primera, como si fuera un problema de embrague. Empezé a usar premium, de YPF y no volvió a fallar, y por suerte arranca bien a la mañana con frio (tiene 59 mil KM).

[mirasol]

Re: Problemas al arrancar en frío Fluence CVT

 

yo cargaba super de YPF, y cuando el auto tomaba temperatura, empezaba a zapatear en primera, como si fuera un problema de embrague. Empezé a usar premium, de YPF y no volvió a fallar, y por suerte arranca bien a la mañana con frio (tiene 59 mil KM).

 

solo uso premiun o super de shell , la super de YPF no llega a lo requerido para estos motores

[Dynamique]

Re: Problemas al arrancar en frío Fluence CVT

 

En mi caso igual, o Premium YPF o Vpower de Shell