Renault Argentina deja de vender la mitad de sus vehiculos (4 modelos menos)

[luis_monastra]

Re: Renault Argentina deja de vender la mitad de sus vehiculos (4 modelos menos)

 

Disculpenme, pero renault, ya venia muuuuy para atras, antes del impuestazo, antes de la devaluacion etc etc

 

Empezo rajando a la scenic y siguio con 3 millones de cagadas mas!!! Hace mas de 4 años que vienen nivelando para abajo!! En el momento de mayor venta de la industria, con sus mala desiciones, no logro hacer diferencia.

Obviamente, ahora, cuando llegan las malas, estan mas en offside que jugador de suiza!!!!

 

mas claro imposible. si por lo menos trajeran Renault de verdad... que quedo pura y netamente de Renault en argentina?? el clio, fue, la kangoo, fue, el logan, sandero, duster, son dacias de mala calidad con un rombo en la trompa, recién para adquirir algo que vale la pena en esta marca tenes que irte a un fluence, que en calidad es levemente inferior a un megane 3 (que nadie discuta esto porque vi como lo fabrican).... koleos?? olvídate si logras comprarlas te quiero ver con el mantenimiento de ese bicho.

 

en los tiempos de la scenic, era un bicho accesible.

 

en fin, todas las automotrices están sacando cagadas tras cagadas en sus segmentos medios y bajos. el ejemplo claro es el VW Up!, el clio mio, etc etc... mucho dinero para esos autos.

 

en cuanto a las gamas medias altas y altas, los precios de compra y mantenimiento son un disparate, al final trabajas para mantener un auto y no disfrutar de la vida.

 

alguien que piensa con la cabeza en frio, que no vive enceguecido por querer tener rodado con menos de 3 años o x kilómetros, sabe que hoy como estamos y como viene la mano, conviene mantener un auto mas viejo, mas económico y puede ser mejor equipado.

 

eso de querer mantener el valor del auto, ya ven que no es tan negocio...

 

todos estos factores pincharon el frenesí de las ventas de las automotrices, además de que el parque automotor en gral ya fue renovado... Cesar lo expuso muy bien, esto es una montaña rusa, ahora hay que aguantar.

 

Para concluir con mi discurso de economista desempleado y muerto de hambre, cada día que sale un auto nuevo, mas quiero a la Scenic.

 

abrazos

Luis

[megane01]

Re: Renault Argentina deja de vender la mitad de sus vehiculos (4 modelos menos)

 

Ademas en el caso de la Koleos, ya venia floja antes en ventas, aunque es excelente camioneta, se la comian todas las de la competencia, y ahora en diseño quedó a años luz atras de todas como la nueva Kuga, nueva Crv, nueva Rav4. El diseño es de la epoca de la generación anterior de todas estas.

 

Respecto de la situacion del mercado, el tema es que los autos se fueron a un valor que se ve excesivo, que no lo valen, aunque los costos den esos valores. Cuando no hay nadie dispuesto a pagar un precio, no hay nada que hacerle, es lo mas basico de la economia.

 

En realidad Dacia siempre estuvo asociada a Renault, lo que es inaceptable es que en esta epoca no se gasten en diseños...realmente el Stepway puede llegar a gustar, mi vieja no entiende nada de autos, solo ve el aspecto y le gustaba mas ese que el Fluence, pero la Duster, el Logan anterior...nadie pide que sean dignos de un Pininfarina esa gama de autos, pero se pasaron.

[Dynamique]

Re: Renault Argentina deja de vender la mitad de sus vehiculos (4 modelos menos)

 

De estrategias erradas..... el otro día hablando con un amigo me recuerda y pregunta con este tema, que había pasado con el Symbol..... auto que se vendio lo justo (mas bien poco) entro compitiendo con los mas equipados del segmento B como el Aveo mejicano, para despues ir cayendo en ventas y terminar casi aplastado por el que se suponia "economico" dentro de su misma marca: el Logan que ofrecia algunas virtudes como su gran espacio interior.

 

Que sería hoy si Renault Arg. no hubiera discontinuado el Symbol hecho en Cordoba frente a estos problemas, y lo ofreciera a buen precio? Digo, ya que el Logan fue y es producido en Brasil. No olvidemos que en el fondo el Symbol era un Clio II tricuerpo restilizado, mientras que el Clio II hatch sigue fabricándose como "mio".... La verdad una incógnita que quizas se explique en la cantidad de piezas importadas que llevaba. (aunque bien podrian haber producido localmente esas partes, no? )

[megane01]

Re: Renault Argentina deja de vender la mitad de sus vehiculos (4 modelos menos)

 

Nacho, creo que las piezas que se importan es porque no hay tecnologia localmente para producirlas, o termina siendo mas caro por los costos internos, junto con la globalizacion. Calculo que si les hubiera convenido, ya hubieran empezado a irse sustituyendo por las de fabricacion nacional.

saludos

[megane01]

Re: Renault Argentina deja de vender la mitad de sus vehiculos (4 modelos menos)

 

Pensar que aca nomas en Brasil no existen estos problemas, que anestesiados que estamos, que triste que nos pasen estas cosas.

[Dynamique]

Re: Renault Argentina deja de vender la mitad de sus vehiculos (4 modelos menos)

 

Si es cierto, el caso Symbol lo decía porque tampoco era nada del otro mundo, un Clio tricuerpo tal como se fabricaba antes pero con un rediseño ¿? y en tantos años no dieron abasto a nacionalizar unas ópticas manijas y otras pavadas? nadie habla de modulos de confort o cierres por presencia, y hoy Renault Arg. estaría bastante bien parado mientras ellos mismos y la competencia trae todo de Brasil (el Symbol era hecho aca) pero no....... Además era un coche bastante bien terminado para el segmento "real" donde competia con el Voyage, 207c sedan, Siena.... A parte el nuevo Logan del que segun la nota estaria dentro de los que se complica por ser brasilero, bien podrían ubicarlo en precio cerca del Cobalt por ej....