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Hola, os mando esta noticia aparecida en el periodico el dia 5 de junio. Saludos

 

http://www.nortecastilla.es/20100405/ec ... 51230.html

 

 

Con 5.787 unidades ell Renault Mégane lideró el mercado automovilístico español en marzo :bien:

El segundo modelo más vendido en España fue el Citroí«n C4, con 5.288 unidades, por delante del Seat Ibiza, con 5.169 unidades

 

El modelo Mégane de la firma gala Renault, que actualmente se fabrica en la planta palentina, se convirtió en el líder del mercado automovilístico español durante el mes pasado, con 5.787 unidades, y en el primer trimestre del ejercicio, con 13.485 unidades.

En marzo, el segundo modelo más vendido en España fue el Citroí«n C4, con 5.288 unidades, por delante del Seat Ibiza, con 5.169 unidades, del Peugeot 207, con 4.337 unidades, así como del Opel Corsa, con 4.142 unidades, y del Ford Fiesta, con 3.954 unidades.

Por debajo, se situaron el Seat León, del que se matricularon 3.440 unidades el mes pasado, el Ford Focus, con 3.424 unidades, además del Volkswagen Golf, con 3.409 unidades, y el Opel Astra, con 3.153 unidades.

En los tres primeros meses del presente ejercicio, la segunda posición, por detrás del Renault Mégane, se situó el Seat Ibiza, con 12.476 unidades, el Citroí«n C4, con 11.675 unidades, así como el Ford Fiesta, con 9.607 unidades, del Peugeot 207, con 8.903 unidades, del Nissan Qashqai, con 8.448 unidades, de los Opel Corsa y Astra, con 8.441 y 7.787 unidades, respectivamente. La novena plaza la ocupó el Ford Focus, con 7.505 unidades, y después se situó el Seat León, con 7.352 unidades. FORD, LA MARCA MAS VENDIDA

La firma Ford se situó el pasado mes de marzo como la marca más vendida en el mercado español, con 12.233 unidades, lo que supone un aumento del 96%, mientras que en los tres primeros meses de 2010 el liderato por volumen de ventas fue para Seat, con 26.129 unidades, un 45,8% más, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam).

En marzo, la segunda posición fue a parar para Citroí«n, que comercializó 11.309 unidades, lo que supone un aumento del 86,4%, seguida de Seat, con 11.141 unidades, un 33,2% más, de Peugeot, con 10.911 unidades, un 83,6% más, y de Volkswagen, que fue quinta, con 9.980 unidades, un 59% más.

La sexta posición en marzo la ocupó Opel, con 9.769 unidades, un 89,5% más, por delante de Renault, que entregó 9.601 unidades, un 51,3% más, de Toyota, con 5.753 unidades, un 34,6% más, así como de Audi, con 5.133 unidades, un 58,6% más, y de BMW, con 4.114 unidades, un 37,1% más.

En los tres primeros meses del año, la primera posición fue para Seat, con 26.129 unidades (+45,8%), seguida de Ford, con 26.056 unidades (+54%), de Citroí«n, con 25.362 unidades (+40,9%), de Peugeot, con 23.941 unidades (+43,6%), y de Volkswagen, que repitió posición, con 23.810 unidades (+48%).

La sexta marca más vendida en España entre enero y marzo fue Renault, con 23.502 unidades, lo que supone una subida del 33,7%, mientras que por detrás se situaron Opel, con 22.343 unidades, un 70,1% más, Toyota, con 14.931 unidades, un 26,3% más, así como Audi, un 11.712 unidades, un 29,4% más, y de Nissan, con 11.357 unidades, un 49,9% más.

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http://www.nortecastilla.es/20100405/ec ... 51230.html

 

 

Con 5.787 unidades ell Renault Mégane lideró el mercado automovilístico español en marzo :bien:

El segundo modelo más vendido en España fue el Citroí«n C4, con 5.288 unidades, por delante del Seat Ibiza, con 5.169 unidades

 

El modelo Mégane de la firma gala Renault, que actualmente se fabrica en la planta palentina, se convirtió en el líder del mercado automovilístico español durante el mes pasado, con 5.787 unidades, y en el primer trimestre del ejercicio, con 13.485 unidades.

En marzo, el segundo modelo más vendido en España fue el Citroí«n C4, con 5.288 unidades, por delante del Seat Ibiza, con 5.169 unidades, del Peugeot 207, con 4.337 unidades, así como del Opel Corsa, con 4.142 unidades, y del Ford Fiesta, con 3.954 unidades.

Por debajo, se situaron el Seat León, del que se matricularon 3.440 unidades el mes pasado, el Ford Focus, con 3.424 unidades, además del Volkswagen Golf, con 3.409 unidades, y el Opel Astra, con 3.153 unidades.

En los tres primeros meses del presente ejercicio, la segunda posición, por detrás del Renault Mégane, se situó el Seat Ibiza, con 12.476 unidades, el Citroí«n C4, con 11.675 unidades, así como el Ford Fiesta, con 9.607 unidades, del Peugeot 207, con 8.903 unidades, del Nissan Qashqai, con 8.448 unidades, de los Opel Corsa y Astra, con 8.441 y 7.787 unidades, respectivamente. La novena plaza la ocupó el Ford Focus, con 7.505 unidades, y después se situó el Seat León, con 7.352 unidades. FORD, LA MARCA MAS VENDIDA

La firma Ford se situó el pasado mes de marzo como la marca más vendida en el mercado español, con 12.233 unidades, lo que supone un aumento del 96%, mientras que en los tres primeros meses de 2010 el liderato por volumen de ventas fue para Seat, con 26.129 unidades, un 45,8% más, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam).

En marzo, la segunda posición fue a parar para Citroí«n, que comercializó 11.309 unidades, lo que supone un aumento del 86,4%, seguida de Seat, con 11.141 unidades, un 33,2% más, de Peugeot, con 10.911 unidades, un 83,6% más, y de Volkswagen, que fue quinta, con 9.980 unidades, un 59% más.

La sexta posición en marzo la ocupó Opel, con 9.769 unidades, un 89,5% más, por delante de Renault, que entregó 9.601 unidades, un 51,3% más, de Toyota, con 5.753 unidades, un 34,6% más, así como de Audi, con 5.133 unidades, un 58,6% más, y de BMW, con 4.114 unidades, un 37,1% más.

En los tres primeros meses del año, la primera posición fue para Seat, con 26.129 unidades (+45,8%), seguida de Ford, con 26.056 unidades (+54%), de Citroí«n, con 25.362 unidades (+40,9%), de Peugeot, con 23.941 unidades (+43,6%), y de Volkswagen, que repitió posición, con 23.810 unidades (+48%).

La sexta marca más vendida en España entre enero y marzo fue Renault, con 23.502 unidades, lo que supone una subida del 33,7%, mientras que por detrás se situaron Opel, con 22.343 unidades, un 70,1% más, Toyota, con 14.931 unidades, un 26,3% más, así como Audi, un 11.712 unidades, un 29,4% más, y de Nissan, con 11.357 unidades, un 49,9% más.

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Re: Mégane lideró el mercado español en marzo

 

Que sería de Renault si no fuera por el Megane!!!

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Re: Mégane lideró el mercado español en marzo

 

Bien ahiiiiiiii :ok::ok:

 

Saludos! :chau:

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Re: Mégane lideró el mercado español en marzo

 

Lo mejor¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

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Re: Mégane lideró el mercado español en marzo

 

Eso es verdad Facundo..

 

No se si estare influenciado pero yo tambien estoy viendo muchos mas Megane II en la calle.... y el precio sigue siendo el mismo (CARO!)

 

Que lindo pertenecer al rombo..... (haciendo la señal del rombo con las manos apuntando al cielo cual señal de Batman!!) hahahaha.. (BatRombo) :risa:

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Re: Mégane lideró el mercado español en marzo

 

El megane 1 fue el auto mas vendido de europa un largo tiempo, renault parece que alla entendio la leccion y trabajo para recuperar la preferencia de la gente... Ojala pase lo mismo aca, que el fluence salga bueno y no sea tan caro, porque con el duster no creo, ese auto nacio viejo!! la ecosport 2011 (toda nueva) se lo va a comer crudo al duster. Ojala que de santa Isabel vuelvan a abastecernos con Renault como los que nos gustaron.

 

saludos

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Re: Mégane lideró el mercado español en marzo

 

Grande el Mèga!!!

Acá en Argentina... quién gana en ventas?? digo... dentro de la clase C... porque estoy viendo muchos Mègane 0 Km...

 

Si el MÉGANE es el mejor auto considerado por los españoles y seguramente por otros europeos también, quienes somos nosotros para discutir eso. Además nostros ya sabíamos que el MÉGANE es el mejor auto del mundo... :leer:

Ah..!! respecto al segmento del Mégane, creo que es asi:

Segmento B: autos chicos (Ej, autos 3 ptas.)

Segmento C: medianos familiares y utilitarios (ej. autos de 4 y 5 ptas, y camionetas de hasta 500 kg. carga)

Segmento HB: medianos de Alta Performance (ej. Mégane)

Segmento Premiun: antes, alta gama, hoy grandes Full Equip,(ej. laguna II, BMW, AUDI, etc)

 

Saludos

Roberto

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Re: Mégane lideró el mercado español en marzo

 

 

Si el MÉGANE es el mejor auto considerado por los españoles y seguramente por otros europeos también, quienes somos nosotros para discutir eso. Además nostros ya sabíamos que el MÉGANE es el mejor auto del mundo... :leer:

Ah..!! respecto al segmento del Mégane, creo que es asi:

Segmento B: autos chicos (Ej, autos 3 ptas.)

Segmento C: medianos familiares y utilitarios (ej. autos de 4 y 5 ptas, y camionetas de hasta 500 kg. carga)

Segmento HB: medianos de Alta Performance (ej. Mégane)

Segmento Premiun: antes, alta gama, hoy grandes Full Equip,(ej. laguna II, BMW, AUDI, etc)

 

Saludos

Roberto

 

Acá y en casi todo el mundo se usa la segmentación europea, que tiene que ver con el tamaño (largo) de los autos, y no con las puertas, la capacidad de carga, etc).

 

Segmento A: son los autos citadinos (Twingo, Ka, etc).

Segmento B: son los autos "chicos" (Clio, 206/207, Fiesta, Corsa, C3, etc).

Segmento C: son los medianos (Megane, 307, Focus, Astra, C4, Golf/Vento, etc).

Segmento D: son las berlinas grandes (Laguna, 407, Mondeo, C5, Passat, etc)

 

Esta es la segmentación adecuada, las camionetas, SUVS, monovolúmenes y demás son de otro segmento (no sé cuál).

 

Saludos!!

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