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Rectificación completa del motor F7R 714 de mi megane coupe


cyberpablis
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Hola amigos.

Soy nuevo en el foro y la verdad es que quería contarles mi historia.

En el año 2008 compré una coupé megane 150cv, motor 2 litros, 16v (F7R)

El auto tenía un andar espectacular. Estaba en perfecto estado, solo un detalle: tiraba un poco de humo, sobre todo al exigirlo.

Solución: lo llevé al mecánico que me dijo que estaba haciendo falta un cambio de aros.

Como este auto es importado, conseguir los repuestos y el trabajo llevó casi 1 mes.

El trabajo estuvo terminado 3 días antes del fin de semana del 25 de mayo, por lo que aproveché el finde largo para salir a ablandar a la ruta en un viaje a Concordia.

El cambio de aros no resultó y terminé cargandole aceite y chequeando la nafta en cada estación de servicio en los 900 km de recorrido de ida y vuelta.

Los únicos aros que vienen por Renault para este motor son los metalizados originales, los cuales no se asientan en un cilindro imprefecto, por lo que el mecánico había mandado a hacer los aros.

Yo hasta este entonces llevaba gastados unos 6300 pesos.

Me dijo que no quedaba otra que hacer el trabajo completo (Rectificar, cambiar pistones, bielas, metales, etc).

Compré los pistones en IAPEL ya que originales supermedida no hay (Solo vienen en 82.7), las bielas que conseguí son unas usadas Saenz forjadas que me vendió un amigo y tienen menos de 1000km de uso.

En este momento el motor está en una rectificadora. El mecánico me pasó el teléfono para que hable diréctamente con ellos, lo cual me da a pensar que se está desligando de responsabilidades, y el rectificador me dijo que no puede darme garantía de nada, que este motor es como "una nena" y no sabe si va a quedar bien.

En este momento llevo gastados 10.720 mangos y la verdad no sé qué hacer. ¿Qué me recomiendan?

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Hola amigos.

Soy nuevo en el foro y la verdad es que quería contarles mi historia.

En el año 2008 compré una coupé megane 150cv, motor 2 litros, 16v (F7R)

El auto tenía un andar espectacular. Estaba en perfecto estado, solo un detalle: tiraba un poco de humo, sobre todo al exigirlo.

Solución: lo llevé al mecánico que me dijo que estaba haciendo falta un cambio de aros.

Como este auto es importado, conseguir los repuestos y el trabajo llevó casi 1 mes.

El trabajo estuvo terminado 3 días antes del fin de semana del 25 de mayo, por lo que aproveché el finde largo para salir a ablandar a la ruta en un viaje a Concordia.

El cambio de aros no resultó y terminé cargandole aceite y chequeando la nafta en cada estación de servicio en los 900 km de recorrido de ida y vuelta.

Los únicos aros que vienen por Renault para este motor son los metalizados originales, los cuales no se asientan en un cilindro imprefecto, por lo que el mecánico había mandado a hacer los aros.

Yo hasta este entonces llevaba gastados unos 6300 pesos.

Me dijo que no quedaba otra que hacer el trabajo completo (Rectificar, cambiar pistones, bielas, metales, etc).

Compré los pistones en IAPEL ya que originales supermedida no hay (Solo vienen en 82.7), las bielas que conseguí son unas usadas Saenz forjadas que me vendió un amigo y tienen menos de 1000km de uso.

En este momento el motor está en una rectificadora. El mecánico me pasó el teléfono para que hable diréctamente con ellos, lo cual me da a pensar que se está desligando de responsabilidades, y el rectificador me dijo que no puede darme garantía de nada, que este motor es como "una nena" y no sabe si va a quedar bien.

En este momento llevo gastados 10.720 mangos y la verdad no sé qué hacer. ¿Qué me recomiendan?

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Re: Rectificación completa del motor F7R 714 de mi megane co

 

Ahora estas hasta las manos, ya gastaste mas de 10 lucas, en tu lugar lo hubiera llevado a Antelo sin lugar a dudas, es un motor muy especial....

 

Suerte

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Re: Rectificación completa del motor F7R 714 de mi megane co

 

Ahora estas hasta las manos, ya gastaste mas de 10 lucas, en tu lugar lo hubiera llevado a Antelo sin lugar a dudas, es un motor muy especial....

 

Suerte

 

+1

 

En Antelo con 10 Lucas me parece que hacias todo de una y te quedaba un lujo. En una de esas Lucho te puede guiar o tirarte algo de data. Luchitooooooo Telefonoooooooo!!!!

 

Saludos

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Re: Rectificación completa del motor F7R 714 de mi megane co

 

Cyberpablis: leyendo lo que te pasó se me hiela la sangre y me pregunto porque no consultaste en el Club antes de meterle mano al motor!!!!!!!.

Lo unico que se me ocurre preguntarte es en que rectificadora tenes el motor, porque a lo mejor alguno de nosotros (digo del Club) la conocemos y podemos decirte como laburan y que antecedentes mecanicos tienen.

 

Saludos

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Re: Rectificación completa del motor F7R 714 de mi megane co

 

Pablis, primero que nada, dejame invitarte a pasar por la seccion de Bienvenidas, asi te podemos conocer un poco.

 

Respecto a tu consulta, mucho no conozco del tema, ni entiendo perfectamente porque el F7R es una "nena", asi que no voy a opinar sobre el tema (si voy a preguntar).

Ahora, si sabes hacer motores, no me digas estupideces que hay motores mas comprimidos, con pistones de pollera corta y tan vuelteros como ese que andan bien. Acaso son todas señoritas ?

Me da la impresion que este androide no llega a la capacidad tecnica necesaria y se quiere cubrir de antemano por si sucede algo eventual mas adelante. Si no sabe, que devuelva las cosas y punto.

Vuelvo a repetir, no conozco mucho del tema y hasta quiza haya escrito una estupides, pero algo acá no me cierra.... :nose:

 

Por ahi leí que Antelo lo puede dejar bien, y creo que Lucho podrá dar fé de eso, pero no creo que hacer ese motor te cobre menos de 15 lucas.

 

Saludos

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Re: Rectificación completa del motor F7R 714 de mi megane co

 

Hola. Perdón por no pasar por el foro de bienvenida. No sabía que hubiese uno.

Tengo las partes en la rectificadora San Jorge, en el barrio de Caseros. Está ubicada en la calle del mismo nombre no me acuerdo bien a que altura.

Estuve buscando infinidad de información y finalmente no me va a quedar otra que estar al lado del mecánico armando el motor, jajaja.

No conozco a Antelo. Realmente yo creí que este trabajo terminaba con un simple cambio de aros, no se si hubiera hecho el trabajo de haber sabido lo que iba a costarme. Realmente lo que gasté es el 40% del valor del auto y encima esta plata no se recupera, pero bue... La cupeta se lo merece. Sniff.

Un abrazo para todos.

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Re: Rectificación completa del motor F7R 714 de mi megane co

 

La verdad que con esa cantidad de kms tarde o temprano ibas a tener que abrir... De todas formas por mas que me parezca un poco caro es un auto que lo vale.

 

Saludos

 

Hernan

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Re: Rectificación completa del motor F7R 714 de mi megane co

 

Imagino por tu nick, que te llamaras, pablo. Que lastima pablo que nunca entraste a este sitio antes, o que si viste otra 150 azul en ramos no la paraste. Yo soy ramos y tengo una 150 azul con 124000milk hoy. Yo a tu qp la conozco desde que estuvo publicada.

 

Te cuento lamentablemente (y a mi tambien me duele lo que te pasa, amo a las qp, te lo puden decir los chicos) que hiciste lo que no hay que hacer con estos motores. El f7r es un motor muy particular, no es que sea una nena, sino que hay varios aspectos que le escapan a un fiat 147, me refiero, hay ciertas triquiñuelas mecanicas que no todos los mecanicos conocen.

 

Con la plata que te gastaste, haberlo llevado a antelo te hubiera significado, garantia de 1 año por el trabajo, y de 6 meses, por los repuestos. Repuesto viejos en la mano, con las cajas de los nuevos, todo made in france. El que te dijo que hay cosas que no se consigue, es mentira, se consigue todo, pero es caro.

 

Yo estuve obligado a hacer un trbajo de menor envergadura, pero que lo termine agrandando por aprovechar la situacion para hacer otras cosas, y lo hice en antelo, todo el problema fue porque algun dueño anterior le pueso una junta de tapa de cilindros taranto que no aguanto el laburo del f7r. A partior de ese laburo la qp quedo perfecta sin un ruido, es un avion. Y yo mismo vi el laburo que hizo mario (antelo) en el taller, hasta peso y midio las valvulas adelante mio.

 

No te aburro mas, cualquier duda que tengas, me mandas un mp y tomamos un cafe y te cuento un poco mas.

 

Un gran abrazo y para lo que necesites a tu disposicion.

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Re: Rectificación completa del motor F7R 714 de mi megane co

 

si la rectificadora no te dá garantía del trabajo entonces no lo hagas...si bruñen mal ó hacen mal el enchavetado de que te vas a disfrazar?

 

sacale el motor a la rectificadora y lleváselo a Antelo junto con los repuestos que tenés a ver si sirven y que te haga el arreglo

 

despues se lo llevas al "mecánico" para que te lo ponga de vuelta en el auto GRATIS en compensación de la "burrada" que se mandó antes

 

suerte y saludos,

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Re: Rectificación completa del motor F7R 714 de mi megane co

 

La verdad muchachos, conozco el foro hace un año, pero nunca se me ocurrió consultar. En este momento el auto sigue en el mecánico. La verdad? Le dije que no me llame más hasta que esté listo.

Cuando me llame lo retiro y si quedó mal iré con un preparador. Más mala sangre no me voy a hacer, pero jamás pensé que este auto iba a ser tan complicado como una Ducati Veyron.

Cuando pasan estas cosas me dan ganas de estudiar mecánica arreglármelo yo.

Gracias a todos. Saludos :nose:

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Re: Rectificación completa del motor F7R 714 de mi megane co

 

jamás pensé que este auto iba a ser tan complicado como una Ducati Veyron.

 

 

No es complicado Pablo,lo complicaste vos al ir a un manito engrasada(mecanico trucho).

Con el dinero que llevas gastado mas lo que te falta lo hubieras echo en un lugar de prestigio y con garantia.

Ya al leer que te dijeron que no se conseguian los repuestos me di cuenta que estabas en malas manos,pero por no tirar mala onda no lo postee.

Que te sea lo mas leve posible,Saludos.

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Re: Rectificación completa del motor F7R 714 de mi megane co

 

No es complicado Pablo,lo complicaste vos al ir a un manito engrasada(mecanico trucho).

Con el dinero que llevas gastado mas lo que te falta lo hubieras echo en un lugar de prestigio y con garantia.

Ya al leer que te dijeron que no se conseguian los repuestos me di cuenta que estabas en malas manos,pero por no tirar mala onda no lo postee.

Que te sea lo mas leve posible,Saludos.

 

+1

 

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Re: Rectificación completa del motor F7R 714 de mi megane co

 

Me parece bastante destructiva tu opinión. Se trata de un Renault Megane. Me parece que tendrías que replantearte tu fanatismo, vos tu auto lo atendes con Oreste Berta?

Si hubiera sabido de antemano que iba a ser difícil OBVIAMENTE no se lo dejaba a este mecánico.

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Re: Rectificación completa del motor F7R 714 de mi megane co

 

No se a quien te estas dirigiendo, pero entregar un F7R 714 a un cambia piezas es muy arriesgado, le erraste al auto a comprar fiera, te hubieses comprado un falcon que lo arregla cualquiera.

 

Suerte....

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Re: Rectificación completa del motor F7R 714 de mi megane co

 

Me parece bastante destructiva tu opinión. Se trata de un Renault Megane. Me parece que tendrías que replantearte tu fanatismo, vos tu auto lo atendes con Oreste Berta?

Si hubiera sabido de antemano que iba a ser difícil OBVIAMENTE no se lo dejaba a este mecánico.

 

Muy por el contrario,no es mi intencion agredirte ni agraviarte,te aclaro que Oreste Berta hace autos de competicion no de calle ok??

No soy fanatico para nada,si leyeras los post que he escrito verias que no es asi.

Lo que quiero decirte es que aun siendo un seco como soy,ni en pedo le hago cambio de aros a un motor sabiendo que eso es pan para hoy y hambre para mañana.Rectificar un motor es lo mas delicado de un auto,como no te vas a dar cuenta que es una situacion Dificil como para hacerle meter mano con un incompetente??

Cuando compraste el auto,nadie te dijo lo que comprabas??No sabias que era bastante exclusivo y caro.

Se trata de un Renault Megane como decis pero de los que entraron muuuuy pocas unidades al pais,eso es un indicio para darte cuenta lo dificil y caro que seria el tema repuestos.

Aparte te desee lo mejor,si te ofende que diga que es tu culpa,perdoname no es tu culpa ok?? Saludos y Muuuuuuuucha suerte.

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Re: Rectificación completa del motor F7R 714 de mi megane co

 

Perfecto pollito. Se ve que vos la tenes muy clara aconsejando.

Aca yo buscaba una solución. Por tu forma de hablar me parece que el falcon te queda mejor a vos

 

Yo no puedo aconsejar a nadie, pero me parece que compraste un auto sin saber de que se trataba, es un motor casi "pura sangre" que merece una atención un poco mas dedicada que un simple mecánico de barrio.

 

Queres la mejor solucion??? llevaselo a ANTELO, es lo primero que deberías haber hecho, aunque te salga 20 lucas mas.

 

Ahhhh.................lo ultimo que haría en mi vida es comprar un falcon....

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Re: Rectificación completa del motor F7R 714 de mi megane co

 

Naaa. Disculpame negro. Pasa que toda esta mier... me pone nervioso.

Yo lo unico que quiero es que el auto vuelva a ser el que era

 

Quedate tranquilo que el deseo de todos los que componemos este club es lo mejor para cada uno.

Ojala te lo hagan a la perfeccion y todo sea solo una anecdota nada mas.Contanos como sigue la historia.Saludos.

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Re: Rectificación completa del motor F7R 714 de mi megane co

 

Me parece bastante destructiva tu opinión. Se trata de un Renault Megane. Me parece que tendrías que replantearte tu fanatismo, vos tu auto lo atendes con Oreste Berta?

Si hubiera sabido de antemano que iba a ser difícil OBVIAMENTE no se lo dejaba a este mecánico.

 

Hola Pablo, no quiero seguir desvirtuando este post, pero me parece que lo que te han contestado está muy lejos de ser opiniones

destructivas, y no le veo el sentido de agredir cuando lo único que están tratando de hacer es de orientarte de la mejor forma posible,

para que puedas solucionar tu problema.

Además no se trata de fanatismos por el Mégane, sino que entre todos aportemos nuestras experiencias y conocimientos para ayudar

al que consulta.

Además al Pollo no lo veo en un Falcon, a no ser que sea un 221sp enfierrado :risa::risa:

 

Un abrazo

 

Héctor

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