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Pregunta del Millon que combustible usas?


carlosmdq

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Re: Pregunta del Millon que combustible usas?

 

Hola Gonzalo ! Como es el tema con el gasoil ? El dueño de la empresa para la que trabajo tiene un dti 2001 y siempre le cargo en la ESSO del pueblo (gasoil comun, el mismo que usamos en los tractores y maquinas y jamas tuvo un problema ) Eso es suerte o no pasa nada entre el gasoil comun y el diesel ?

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Re: Pregunta del Millon que combustible usas?

 

Disculpa Megger, pero yo el tema GASOIL lo desconozco totalmente.

 

Deberias esperar a los usuarios de ese combustible a ver que opinan.

 

Saludos

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Re: Pregunta del Millon que combustible usas?

 

Disculpa Megger, pero yo el tema GASOIL lo desconozco totalmente.

 

Deberias esperar a los usuarios de ese combustible a ver que opinan.

 

Saludos

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Re: Pregunta del Millon que combustible usas?

 

Hola Gonzalo ! Como es el tema con el gasoil ? El dueño de la empresa para la que trabajo tiene un dti 2001 y siempre le cargo en la ESSO del pueblo (gasoil comun, el mismo que usamos en los tractores y maquinas y jamas tuvo un problema ) Eso es suerte o no pasa nada entre el gasoil comun y el diesel ?

 

Megger, diesel o gasoil significa lo mismo y si siempre cargo ahi y no tiene problemas es porque no adulteran el gasoil en esa estacion. Que siga cargando ahi sin problemas.Si Esso tiene 2 tipos de gasoil o diesel es mejor el mas caro porque seguro es mas refinado y con menos azufre. Es todo un tema el de los combustibles hoy en dia y mas el del gasoil. El mejor gasoil que hay en el mercado es el de la Shell porque es el que menos contenido de azufre tiene, igualmente es alto y es inaceptable en Europa y primer mundo. Los autos mas nuevos diesel vienen (afuera, en argentina no lo traen) con un filtro de particulas que es muy caro y en argentina se taparia antes de los 10 mil km, eso te da una pauta de la mala calidad . Tambien las nuevas inyecciones y el common rail pueden tener mas problemas que el sistema de inyeccion que usa el megane I. Si conoces una Shell que sea el combustible legitimo, es el mejor que podes cargarle. Yo cargo en una ypf del pueblo porque soy amigo del dueño y en bsas cargo en ypf del ACA. Pero se que el diesel de Shell es el mejor y habian sacado uno mejor todavia, pero este gobierno que tenemos no lo aprobo porque era mas caro (aparte de que boicotean a shell) y tuvieron que sacarlo del mercado. Esa es la realidad. Para cuidar a raiz de esto un poco mas el auto, recomiendan cambiarle un poco antes el aceite y el filtro de combustible, pero te repito con el megane 1 no hay mayores problemas por el sistema de inyeccion que tiene.

Saludos.

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Re: Pregunta del Millon que combustible usas?

 

Hola Gonzalo ! Como es el tema con el gasoil ? El dueño de la empresa para la que trabajo tiene un dti 2001 y siempre le cargo en la ESSO del pueblo (gasoil comun, el mismo que usamos en los tractores y maquinas y jamas tuvo un problema ) Eso es suerte o no pasa nada entre el gasoil comun y el diesel ?

 

Megger, diesel o gasoil significa lo mismo y si siempre cargo ahi y no tiene problemas es porque no adulteran el gasoil en esa estacion. Que siga cargando ahi sin problemas.Si Esso tiene 2 tipos de gasoil o diesel es mejor el mas caro porque seguro es mas refinado y con menos azufre. Es todo un tema el de los combustibles hoy en dia y mas el del gasoil. El mejor gasoil que hay en el mercado es el de la Shell porque es el que menos contenido de azufre tiene, igualmente es alto y es inaceptable en Europa y primer mundo. Los autos mas nuevos diesel vienen (afuera, en argentina no lo traen) con un filtro de particulas que es muy caro y en argentina se taparia antes de los 10 mil km, eso te da una pauta de la mala calidad . Tambien las nuevas inyecciones y el common rail pueden tener mas problemas que el sistema de inyeccion que usa el megane I. Si conoces una Shell que sea el combustible legitimo, es el mejor que podes cargarle. Yo cargo en una ypf del pueblo porque soy amigo del dueño y en bsas cargo en ypf del ACA. Pero se que el diesel de Shell es el mejor y habian sacado uno mejor todavia, pero este gobierno que tenemos no lo aprobo porque era mas caro (aparte de que boicotean a shell) y tuvieron que sacarlo del mercado. Esa es la realidad. Para cuidar a raiz de esto un poco mas el auto, recomiendan cambiarle un poco antes el aceite y el filtro de combustible, pero te repito con el megane 1 no hay mayores problemas por el sistema de inyeccion que tiene.

Saludos.

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Re: Pregunta del Millon que combustible usas?

 

Yo uso Fangio por una cuestion de capricho...

 

Pero si son de pisar el auto seguido o andar a fondo por un rato, si es conveniente usar Fangio (o un combustible de maximo octanaje), porque cuando el auto va durante un periodo prolongado a maximo regimen, el aceite caliente a mas de 100ºC (supera alpliamente la temperatura del agua), por lo tanto, existe la posibilidad que la ecu tenga que modificar el encendido para que no haya detonaciones falsas (conocido como pistoneo).

 

Recordar que a mas alto octanaje, mayor refinamiento y mayor temperatura de detonacion del combustible.

 

PD: Nota no valida para el Gasoil !

 

Saludos

 

La verdad que muy buena la data, la posta es que yo uso Super de YPF dado que por dia hago 80Km y con el motor 2.0 se hace bastante complicado cargar siempre Fangio o la mejorcita de cada marca.... la verdad es que la super me es muy redituable

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Re: Pregunta del Millon que combustible usas?

 

Yo uso Fangio por una cuestion de capricho...

 

Pero si son de pisar el auto seguido o andar a fondo por un rato, si es conveniente usar Fangio (o un combustible de maximo octanaje), porque cuando el auto va durante un periodo prolongado a maximo regimen, el aceite caliente a mas de 100ºC (supera alpliamente la temperatura del agua), por lo tanto, existe la posibilidad que la ecu tenga que modificar el encendido para que no haya detonaciones falsas (conocido como pistoneo).

 

Recordar que a mas alto octanaje, mayor refinamiento y mayor temperatura de detonacion del combustible.

 

PD: Nota no valida para el Gasoil !

 

Saludos

 

La verdad que muy buena la data, la posta es que yo uso Super de YPF dado que por dia hago 80Km y con el motor 2.0 se hace bastante complicado cargar siempre Fangio o la mejorcita de cada marca.... la verdad es que la super me es muy redituable

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Re: Pregunta del Millon que combustible usas?

 

Nico76, resumiendo ,si no pasa nada , vos le cargarias el comun ?

 

No Megger, nunca cargue ahi pero si Esso tiene dos gasoils cargaria el mejor porque seria el menos malo. Lo que si te aclaraba es que por suerte el Megane I por su mecanica no tiene grandes problemas como si estan teniendo otros autos mas nuevos diesel, pero igual carga el mejor que puedas. El unico que se supone mejor pero no cargaria es gasoilbio de ypf porque ese tiene otros aditivos y no se si una parte vegetal y eso no se como andara en el auto. Por ejemplo el Vento diesel 2.0 tiene en la tapita del tanque escrito BIODIESEL bien TACHADO con una cruz para que no lo vayas a poner. En cuanto a naftas es como ya dijeron varios, salvo la comun que casi ya no se usa, entre super y las premium no hay gran diferencia y ninguna le va a hacer mal auto si es pura.

Espero que te sirva mi respuesta.

Saludos.

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Re: Pregunta del Millon que combustible usas?

 

Nico76, resumiendo ,si no pasa nada , vos le cargarias el comun ?

 

No Megger, nunca cargue ahi pero si Esso tiene dos gasoils cargaria el mejor porque seria el menos malo. Lo que si te aclaraba es que por suerte el Megane I por su mecanica no tiene grandes problemas como si estan teniendo otros autos mas nuevos diesel, pero igual carga el mejor que puedas. El unico que se supone mejor pero no cargaria es gasoilbio de ypf porque ese tiene otros aditivos y no se si una parte vegetal y eso no se como andara en el auto. Por ejemplo el Vento diesel 2.0 tiene en la tapita del tanque escrito BIODIESEL bien TACHADO con una cruz para que no lo vayas a poner. En cuanto a naftas es como ya dijeron varios, salvo la comun que casi ya no se usa, entre super y las premium no hay gran diferencia y ninguna le va a hacer mal auto si es pura.

Espero que te sirva mi respuesta.

Saludos.

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  • 2 semanas más tarde...

Re: Pregunta del Millon que combustible usas?

 

El problema del combustible en la Argentina es un tema critico.

La calidad de los combustibles es muy mala para los motores modernos

Las fabricas dicen que si cambian los motores, con los combustibles que estan produciendo e importando al pais los motores no andan o revientan. Es por eso que las fabricas (o armadoras) de autos en Argentina han acordado con el gobierno prorrogar las exigencias que tenian que cumplir a partir de enero de 2008 que les exigian equipar a los autos nuevos con motores de tecnologia moderna menos contaminante.

En mi caso como tengo auto naftero, vengo cargando YPFSuper o Esso5000 que mas o menos andan en el mismo valor y safa. La FangioXXI y la Esso8000 si bien pueden provocar menos contaminacion del ambiente, no he notado diferencia en andar ni en el rendimiento y son mucho mas caras.

Ahora bien, un problema que considero peor y creo muy grave es el del gasoil.

Creo que el gasoil de todas las marcas, hoy dia no es el adecuado para los motores modernos.

Observen el humo negro y sucio que sale del escape de gran cantidad de autos "nuevos".

El gasoil creo que se trae principalmente de Rusia y Venezuela y segun me han dicho profesionales de la industria del petroleo, el principal problema se debe a la alta concentracion de azufre que tienen esos tipos de gasoil que afectan los motores y estropean las bombas de inyeccion, que fueron diseñados para otro tipo de combustible. Es decir no es que es malo en si, sino que simplemente no es el que corresponde para usar en los motores modernos.

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Re: Pregunta del Millon que combustible usas?

 

El problema del combustible en la Argentina es un tema critico.

La calidad de los combustibles es muy mala para los motores modernos

Las fabricas dicen que si cambian los motores, con los combustibles que estan produciendo e importando al pais los motores no andan o revientan. Es por eso que las fabricas (o armadoras) de autos en Argentina han acordado con el gobierno prorrogar las exigencias que tenian que cumplir a partir de enero de 2008 que les exigian equipar a los autos nuevos con motores de tecnologia moderna menos contaminante.

En mi caso como tengo auto naftero, vengo cargando YPFSuper o Esso5000 que mas o menos andan en el mismo valor y safa. La FangioXXI y la Esso8000 si bien pueden provocar menos contaminacion del ambiente, no he notado diferencia en andar ni en el rendimiento y son mucho mas caras.

Ahora bien, un problema que considero peor y creo muy grave es el del gasoil.

Creo que el gasoil de todas las marcas, hoy dia no es el adecuado para los motores modernos.

Observen el humo negro y sucio que sale del escape de gran cantidad de autos "nuevos".

El gasoil creo que se trae principalmente de Rusia y Venezuela y segun me han dicho profesionales de la industria del petroleo, el principal problema se debe a la alta concentracion de azufre que tienen esos tipos de gasoil que afectan los motores y estropean las bombas de inyeccion, que fueron diseñados para otro tipo de combustible. Es decir no es que es malo en si, sino que simplemente no es el que corresponde para usar en los motores modernos.

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Re: Pregunta del Millon que combustible usas?

 

HOLA QUE TAL SOY UN NUEVO INTEGRANTE ACA EN EL FORO ME PRESENTO MI NOMBRE ES GABRIEL POSEO UN MEGANE 1.9 DTI PRIVILAGE 2004 HACE UNA SEMANITA QUE LO TENGO. BUE CON EL TEMA DE LOS COMBUSTIBLES COMO DICEN UDS. EL GRAVE ES EL GASOIL QUE HOY EN DIA SE VENDE; EL MEJOR SIN DUDAS ES EL SHELL PURA DIESEL QUE NO SE CONSIGUE EN TODOS LADOS DICHO SEA DE PASO, POR SUERTE PARA LOS MEGANE 1 NO HABRIA MAYORES PROBLEMAS(POR NO DECIR NINGUNOS YA QUE NO TENGO LA CERTEZA) PERO EL PROBLEMA EMPIEZA PARA LOS MOTORES MODERNOS EURO 3 O 4 MI VIEJO TIENE UN VENTO 2.0 TDI CON 60000 KM. Y LLEVA CAMBIADO POR MEDIO DE LA GARANTIA INYECTORES, VOLANTE DE EMBRAGUE ,DOS ARRANQUES Y EN LA AGENCIA LOS MECANICOS LE RECOMENDARON "VENDALO" INCREIBLE PERO ES ASI ESTAMOS EN ARGENTINA .

COMO DICEN UDS. EL PROBLEMA ES EL AZUFRE EL QUE MENOS TIENE ES EL "PURA" 500 PARTES POR MILLON Y LOS RESTANTES EN MERCADO 1500 PPM. O SEA INACEPTABLE EL VENTO COMO LOS DEMAS AUTOS DE ESA GENERACION PERMITE 50 PPM.

Y POR COMO VIENE LA MANO ES ACONSEJABLE COMPRAR NAFTERO O MEGANE 1 PORQUE POR SOBRE EL MEGANE 1 LOS DEMAS ES PARA DOLORES DE CABEZA

ESPERO NO HABERLOS ABURRIDO ES MI HUMILDE APORTE SI ALGUIEN TIENE OTRA INFO DIFUNDANLA GRACIAS SALUDOS

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Re: Pregunta del Millon que combustible usas?

 

HOLA QUE TAL SOY UN NUEVO INTEGRANTE ACA EN EL FORO ME PRESENTO MI NOMBRE ES GABRIEL POSEO UN MEGANE 1.9 DTI PRIVILAGE 2004 HACE UNA SEMANITA QUE LO TENGO. BUE CON EL TEMA DE LOS COMBUSTIBLES COMO DICEN UDS. EL GRAVE ES EL GASOIL QUE HOY EN DIA SE VENDE; EL MEJOR SIN DUDAS ES EL SHELL PURA DIESEL QUE NO SE CONSIGUE EN TODOS LADOS DICHO SEA DE PASO, POR SUERTE PARA LOS MEGANE 1 NO HABRIA MAYORES PROBLEMAS(POR NO DECIR NINGUNOS YA QUE NO TENGO LA CERTEZA) PERO EL PROBLEMA EMPIEZA PARA LOS MOTORES MODERNOS EURO 3 O 4 MI VIEJO TIENE UN VENTO 2.0 TDI CON 60000 KM. Y LLEVA CAMBIADO POR MEDIO DE LA GARANTIA INYECTORES, VOLANTE DE EMBRAGUE ,DOS ARRANQUES Y EN LA AGENCIA LOS MECANICOS LE RECOMENDARON "VENDALO" INCREIBLE PERO ES ASI ESTAMOS EN ARGENTINA .

COMO DICEN UDS. EL PROBLEMA ES EL AZUFRE EL QUE MENOS TIENE ES EL "PURA" 500 PARTES POR MILLON Y LOS RESTANTES EN MERCADO 1500 PPM. O SEA INACEPTABLE EL VENTO COMO LOS DEMAS AUTOS DE ESA GENERACION PERMITE 50 PPM.

Y POR COMO VIENE LA MANO ES ACONSEJABLE COMPRAR NAFTERO O MEGANE 1 PORQUE POR SOBRE EL MEGANE 1 LOS DEMAS ES PARA DOLORES DE CABEZA

ESPERO NO HABERLOS ABURRIDO ES MI HUMILDE APORTE SI ALGUIEN TIENE OTRA INFO DIFUNDANLA GRACIAS SALUDOS

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Re: Pregunta del Millon que combustible usas?

 

HOLA QUE TAL SOY UN NUEVO INTEGRANTE ACA EN EL FORO ME PRESENTO MI NOMBRE ES GABRIEL POSEO UN MEGANE 1.9 DTI PRIVILAGE 2004 HACE UNA SEMANITA QUE LO TENGO. BUE CON EL TEMA DE LOS COMBUSTIBLES COMO DICEN UDS. EL GRAVE ES EL GASOIL QUE HOY EN DIA SE VENDE; EL MEJOR SIN DUDAS ES EL SHELL PURA DIESEL QUE NO SE CONSIGUE EN TODOS LADOS DICHO SEA DE PASO, POR SUERTE PARA LOS MEGANE 1 NO HABRIA MAYORES PROBLEMAS(POR NO DECIR NINGUNOS YA QUE NO TENGO LA CERTEZA) PERO EL PROBLEMA EMPIEZA PARA LOS MOTORES MODERNOS EURO 3 O 4 MI VIEJO TIENE UN VENTO 2.0 TDI CON 60000 KM. Y LLEVA CAMBIADO POR MEDIO DE LA GARANTIA INYECTORES, VOLANTE DE EMBRAGUE ,DOS ARRANQUES Y EN LA AGENCIA LOS MECANICOS LE RECOMENDARON "VENDALO" INCREIBLE PERO ES ASI ESTAMOS EN ARGENTINA .

COMO DICEN UDS. EL PROBLEMA ES EL AZUFRE EL QUE MENOS TIENE ES EL "PURA" 500 PARTES POR MILLON Y LOS RESTANTES EN MERCADO 1500 PPM. O SEA INACEPTABLE EL VENTO COMO LOS DEMAS AUTOS DE ESA GENERACION PERMITE 50 PPM.

Y POR COMO VIENE LA MANO ES ACONSEJABLE COMPRAR NAFTERO O MEGANE 1 PORQUE POR SOBRE EL MEGANE 1 LOS DEMAS ES PARA DOLORES DE CABEZA

ESPERO NO HABERLOS ABURRIDO ES MI HUMILDE APORTE SI ALGUIEN TIENE OTRA INFO DIFUNDANLA GRACIAS SALUDOS

 

 

Parece mentira, yo tengo tu auto del mismo año, modelo y todo y mi viejo tiene el vento 2.0 tdi tambien. EL ya le hizo mas de 10 mil km pero nunca tuvo un problema. Donde carga tu viejo? es verdad que el de la shell es el mejor pero si el dueño de la shell vende pirata, que conozco del tema, va a ponerle lo peor. Mi viejo siempre carga en el ACA y una ypf de un socio.

Aparte de todo.. lo compro con caja DSG? terrible caño esa caja.

Saludos.

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Re: Pregunta del Millon que combustible usas?

 

HOLA QUE TAL SOY UN NUEVO INTEGRANTE ACA EN EL FORO ME PRESENTO MI NOMBRE ES GABRIEL POSEO UN MEGANE 1.9 DTI PRIVILAGE 2004 HACE UNA SEMANITA QUE LO TENGO. BUE CON EL TEMA DE LOS COMBUSTIBLES COMO DICEN UDS. EL GRAVE ES EL GASOIL QUE HOY EN DIA SE VENDE; EL MEJOR SIN DUDAS ES EL SHELL PURA DIESEL QUE NO SE CONSIGUE EN TODOS LADOS DICHO SEA DE PASO, POR SUERTE PARA LOS MEGANE 1 NO HABRIA MAYORES PROBLEMAS(POR NO DECIR NINGUNOS YA QUE NO TENGO LA CERTEZA) PERO EL PROBLEMA EMPIEZA PARA LOS MOTORES MODERNOS EURO 3 O 4 MI VIEJO TIENE UN VENTO 2.0 TDI CON 60000 KM. Y LLEVA CAMBIADO POR MEDIO DE LA GARANTIA INYECTORES, VOLANTE DE EMBRAGUE ,DOS ARRANQUES Y EN LA AGENCIA LOS MECANICOS LE RECOMENDARON "VENDALO" INCREIBLE PERO ES ASI ESTAMOS EN ARGENTINA .

COMO DICEN UDS. EL PROBLEMA ES EL AZUFRE EL QUE MENOS TIENE ES EL "PURA" 500 PARTES POR MILLON Y LOS RESTANTES EN MERCADO 1500 PPM. O SEA INACEPTABLE EL VENTO COMO LOS DEMAS AUTOS DE ESA GENERACION PERMITE 50 PPM.

Y POR COMO VIENE LA MANO ES ACONSEJABLE COMPRAR NAFTERO O MEGANE 1 PORQUE POR SOBRE EL MEGANE 1 LOS DEMAS ES PARA DOLORES DE CABEZA

ESPERO NO HABERLOS ABURRIDO ES MI HUMILDE APORTE SI ALGUIEN TIENE OTRA INFO DIFUNDANLA GRACIAS SALUDOS

 

 

Parece mentira, yo tengo tu auto del mismo año, modelo y todo y mi viejo tiene el vento 2.0 tdi tambien. EL ya le hizo mas de 10 mil km pero nunca tuvo un problema. Donde carga tu viejo? es verdad que el de la shell es el mejor pero si el dueño de la shell vende pirata, que conozco del tema, va a ponerle lo peor. Mi viejo siempre carga en el ACA y una ypf de un socio.

Aparte de todo.. lo compro con caja DSG? terrible caño esa caja.

Saludos.

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Re: Pregunta del Millon que combustible usas?

 

Hola nicolas mira lo que son las casualidades el mio lo compro con 6ta manual y es verdad hta los 55000 km. nunca un drama era el auto de su vida (como quien dice) taba re contento tenia un bora tdi tmbn y lo cambio con 50mil. km de sebado porque se re calento con el vento y ahi empezaron los quilombos tenia un pequeño tironeo en frio a bajas revoluciones y le dijeron en la agencia (kafer)cambielos son los inyectores y ahi la cagada vinieron todos los problemas segun ellos el unico que tuvo tantos problemas y el tema de las estaciones en capital carga en la shell o la ypf en frente del autodromo ya que conoce a los dueños y en el interior trata de cargar en ypf oficiales o sea que el gas oil es de ypf directo pero la base es que el combustible es una cagada

saludos y suerte

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Re: Pregunta del Millon que combustible usas?

 

Hola nicolas mira lo que son las casualidades el mio lo compro con 6ta manual y es verdad hta los 55000 km. nunca un drama era el auto de su vida (como quien dice) taba re contento tenia un bora tdi tmbn y lo cambio con 50mil. km de sebado porque se re calento con el vento y ahi empezaron los quilombos tenia un pequeño tironeo en frio a bajas revoluciones y le dijeron en la agencia (kafer)cambielos son los inyectores y ahi la cagada vinieron todos los problemas segun ellos el unico que tuvo tantos problemas y el tema de las estaciones en capital carga en la shell o la ypf en frente del autodromo ya que conoce a los dueños y en el interior trata de cargar en ypf oficiales o sea que el gas oil es de ypf directo pero la base es que el combustible es una cagada

saludos y suerte

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  • 9 meses después...

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