F3R - Limpieza captador PMS (o avioncito)

[coneltiempo]

Paso a explicar la limpieza del captador de PMS (sensor hall, o como se lo conoce comunmente "avioncito" por su forma) en un motor F3R o 2.0 8V

 

Descripcion del funcionamiento http://www.mecanicafacil.info/mecanica.php?id=sensorHall

 

El sensor se encuentra ubicado justo encima de la caja de cambios, visto desde arriba lo tapa el portatermostato y los caños que le llegan.

Del costado izquierdo esta el bloque del motor, y del lado derecho dos facos de cables que tienen muy poca movilidad, y si bien los enganches se pueden abrir y cerrar sin problema lo mas probable es que el caño corrugado de plastico que los protege se desgrane por la edad del mismo (como me paso a mi)

 

La idea es sacar el sensor sin tener que sacar mas nada (caja del filtro de aire y demas). Conviene hacerlo con el auto frio para no correr riesgo de quemarse.

 

El sensor esta fijado con dos tornillos de cabeza hexagonal 10.

Para accederlos y aflojar las primeras vueltas conviene un crique con un dado 10 y un extensor de pocos centimetros. Con un dado solo no se llega y con extensor tampoco porque el crique pega contra el filtro de aire. Luego de que esten flojos es mas comodo sacarlos con un dado 10 pero con mango de destornillador.

 

 

El sensor suelto pero conectado

 

El cable tiene unos 30 cm y termina en la siguiente ficha (abajo del filtro de aire). Este conector no lo toque.

 

Le limpie la punta del sensor que va hacia abajo con una lija bien finita, y despues con un limpiacontactos.

 

Lleva entre 30 y 60 minutos como mucho.

 

No vi que el sensor se desconectara como en otros motores. La unic ainscripcion que tenia este es "Siemens - Made in France"

 

Disculpen la calidad de las fotos, la luz apenas alcanzaba para trabajar.

[coneltiempo]

Paso a explicar la limpieza del captador de PMS (sensor hall, o como se lo conoce comunmente "avioncito" por su forma) en un motor F3R o 2.0 8V

 

Descripcion del funcionamiento http://www.mecanicafacil.info/mecanica.php?id=sensorHall

 

El sensor se encuentra ubicado justo encima de la caja de cambios, visto desde arriba lo tapa el portatermostato y los caños que le llegan.

Del costado izquierdo esta el bloque del motor, y del lado derecho dos facos de cables que tienen muy poca movilidad, y si bien los enganches se pueden abrir y cerrar sin problema lo mas probable es que el caño corrugado de plastico que los protege se desgrane por la edad del mismo (como me paso a mi)

 

La idea es sacar el sensor sin tener que sacar mas nada (caja del filtro de aire y demas). Conviene hacerlo con el auto frio para no correr riesgo de quemarse.

 

El sensor esta fijado con dos tornillos de cabeza hexagonal 10.

Para accederlos y aflojar las primeras vueltas conviene un crique con un dado 10 y un extensor de pocos centimetros. Con un dado solo no se llega y con extensor tampoco porque el crique pega contra el filtro de aire. Luego de que esten flojos es mas comodo sacarlos con un dado 10 pero con mango de destornillador.

 

 

El sensor suelto pero conectado

 

El cable tiene unos 30 cm y termina en la siguiente ficha (abajo del filtro de aire). Este conector no lo toque.

 

Le limpie la punta del sensor que va hacia abajo con una lija bien finita, y despues con un limpiacontactos.

 

Lleva entre 30 y 60 minutos como mucho.

 

No vi que el sensor se desconectara como en otros motores. La unic ainscripcion que tenia este es "Siemens - Made in France"

 

Disculpen la calidad de las fotos, la luz apenas alcanzaba para trabajar.

[raul cam]

Re: F3R - Limpieza captador PMS (o avioncito)

 

[homerog]

Re: F3R - Limpieza captador PMS (o avioncito)

 

muy bueno!!!!

[WEL]

Re: F3R - Limpieza captador PMS (o avioncito)

 

Lo que es no tener una put.... herramienta como la gente, todavia no lo he podido sacar porque empiezo a renegar con mis herramientas, me caliento y largo todo!!!!!

[damird80]

Re: F3R - Limpieza captador PMS (o avioncito)

 

Lo que es no tener una put.... herramienta como la gente, todavia no lo he podido sacar porque empiezo a renegar con mis herramientas, me caliento y largo todo!!!!!

 

Jaja, no sabes como te entiendo!

 

En la ultima calentura que tuve me compre un juego de llaves torx!

 

Sldos.

[edurv]

Re: F3R - Limpieza captador PMS (o avioncito)

 

si la verdad es que te complica la vida no tener herramientas como la gente...yo gracias a dios y con tiempo fui comprando todas jaja pero lleva tiempo xq si las queres comprar todas juntas te gastas el suelto entero jajaja...che una pregunta...puede ser que con este sensor sucio puede ser que el auto empuje menos de lo que tiene que empujar?...gracias salu2 para todos

[silvio.ps3]

Re: F3R - Limpieza captador PMS (o avioncito)

 

alguien sabe como funciona este sensor realmente y que problemas causa cuando empieza a fallar?

[Mariano R]

Re: F3R - Limpieza captador PMS (o avioncito)

 

alguien sabe como funciona este sensor realmente y que problemas causa cuando empieza a fallar?

 

Sobre todo problemas de arranque en caliente.

 

Eso tuve yo en mi anterior auto (K4M), se limpio y listo el pollo (jorge..)

 

saludos

[Juan89]

Re: F3R - Limpieza captador PMS (o avioncito)

 

hola gente, mi auto con motor k4m tiene problemas de arranque en frío y a veces en caliente, arranca en la cuarta vuelta de llave, me dijeron que el problema es el avioncito (sensor pms)?

será eso o la bomba de nafta?

 

saludos

[walter58]

Re: F3R - Limpieza captador PMS (o avioncito)

 

Deberías verificar la presión de combustible en frío, cuando pones contacto, tenes que tener 3 brs, si no es así, controla los orings de la válvula reguladora de presión.

Y el sensor de movimiento no le vendría mal limpiarlo, pero este es mas de fallar en caliente.

[Juan89]

Re: F3R - Limpieza captador PMS (o avioncito)

 

Deberías verificar la presión de combustible en frío, cuando pones contacto, tenes que tener 3 brs, si no es así, controla los orings de la válvula reguladora de presión.

Y el sensor de movimiento no le vendría mal limpiarlo, pero este es mas de fallar en caliente.

 

Walter, me podrías traducir en español esto por favor? jaja

 

Como mido la presión?

 

saludos y gracias

[walter58]

Re: F3R - Limpieza captador PMS (o avioncito)

 

Lo ideal seria que lo hiciera un mecánico, por el hecho de tener el instrumento. Con un manómetro, lo colocas a la entrada del filtro de combustible, pones contacto y te cercioras que sea así, de no serlo y tener baja presión hay que controlar el regulador de presión o la bomba, y si no tiene nada de presión, buscar por el lado del relee de bomba de nafta.

[ClickyMouse]

Re: F3R - Limpieza captador PMS (o avioncito)

 

Gracias Master!! No me arrancaba el Mega, limpié el avioncito; y quedó como los dioses!

[tyranus]

Re: F3R - Limpieza captador PMS (o avioncito)

 

Hola..saludos. Soy pablo, tengo un megane rt 2.0 8v 99, lo tengo hace poco. Anda muy bien pero desde que lo compre que le cuesta arrancar, mayormente en frio pero igual en caliente tarda en arrancar. gira el motor pero al segundo o tercer intento prnde... a veces prende pero regula muy bajo y se apaga... luego intento de nuevo y prende bien.. LEI que deberia limpiar el AVIONCITO pero si bien vi como desarmarlo no se que debo limpiar... les AGRADECERÍA su ayuda.

[walter58]

Re: F3R - Limpieza captador PMS (o avioncito)

 

Pablo , te invito a que pases por Presentaciones y Bienvenidas es una formalidad del Club, hagas la tuya, nos contas algo de vos y de tu mega, a cambio recibiras el saludo de los miembros del Club. Gracias.

 

P/D, Una ves que lo tenes afuera, limpias la punta de metal y o lo que rodea la punta, podes usar un limpia contactos o w40, normalmente se pegan virutas de metal.

[tyranus]

Re: F3R - Limpieza captador PMS (o avioncito)

 

Gracias. Pasare por presentaciones. Queria saber los dos boloncitos para que hay q sacar tiene rosca derecha o izquierda porq lo intente sacar con una llave 10 y estaba super duro. Saludos

[walter58]

Re: F3R - Limpieza captador PMS (o avioncito)

 

Aflojan en sentido anti-horario, y suelen estar duros, ayudate con un tubo exagonal, porque se pegan en el aluminio.

[wolter]

Re: F3R - Limpieza captador PMS (o avioncito)

 

Gracias coneltiempo !!!! Hace una semana que venia con el problema del arranque tanto en frio (siempre), como en caliente (a veces). Limpie el paso a paso que estaba re sucio pero nada, y le meti mano al sensor, que estaba mas sucio (nezcla de años e inundacion) y... santo remedio.

Saludos

[edgardomartin1]

Re: F3R - Limpieza captador PMS (o avioncito)

 

wolter te fue dificil sacarlo? es posible sin sacar nada?

[coneltiempo]

Re: F3R - Limpieza captador PMS (o avioncito)

 

wolter te fue dificil sacarlo? es posible sin sacar nada?

 

Sale sin sacar nada mas.

[edgardomartin1]

Re: F3R - Limpieza captador PMS (o avioncito)

 

Muchisimas gracias por este PAP me ayudo y quedo andando perfecto. lo que si que cag...... sacarlo de ese lugar jajjaja pero ya fue, en media hora mas o menos quedo andando!!!!

[wolter]

Re: F3R - Limpieza captador PMS (o avioncito)

 

Hola Martin, como dice coneltiempo fue re facil, sale sin sacar nada extra. Sí tenes que tener cuidado con el caño corrugado fragil que se muestra en la foto (color verde) porque con la llave de tubos lo podes quebrar muy facilmente. Yo lo limpie y quedo joya, ni siquiera lo lije.

Saludos.

[Karmaloco]

Re: F3R - Limpieza captador PMS (o avioncito)

 

Cuando hablan de limpiacontactos hablan de WD40? O de algun producto como el Contacmatic???

[coneltiempo]

Re: F3R - Limpieza captador PMS (o avioncito)

 

Del tipe del Contactmatic o del Compit. No precisa que sea de los limpiadores no conductores como las cosas delicadas, porque lo limpias con el auto apagado.