REEMPLAZO DE BOMBA DE AGUA (F3R)

fersicilanus · 31 de Julio del 2011

Hola gente estuve en cordoba y la bomba me empezo a perder asi que la cambie y de paso hice un pequeño tutorial ya que no encontre ninguno de como se hacia es mas un mecanico alla me dijo que hasta habia que levantar el motor asi que lo hice yo y la verdad no fue nada demasiado complicado.

Vuelvo a repetir que no encontre ningun tutorial sobre este tema si lo hay y no lo vi por favor sepan disculparme

bien ahora voy a poner una lista de las herramientas que utilice

Tubos N° 10 y N° 8

LLave estriada de 1/2 y de 5/8

Alem o Torx N°7 y torx hembra N° 8

Llave abierta N° 22

Pegamento para Juntas

En primer lugar y eso siempre lo hago para no mandarme macanas desconecto el negativo de la bateria

Ahora comenzamos con el desarme en primer lugar tenemos que sacar la correa poli V para eso debemos aflojar el tensor para ello utilizamos el torx o alem, en mi caso fue una alem N° 7, aflojamos el centro y luego con una llave 22 giramos la tuerca en sentido horario y la polea se afloja. En la imagen pueden ver como coloque un destornillador para separar los caños del hidraulico para que entrara la llave alem

Una vez que sacamos la correa procedemos a quitar el alternador para ello vamos a desconectar los dos cables de corriente con los tubos N° 8 y N°10

Despues con una llave de 1/2 y otra de 5/8 quitamos los tornillos que lo sujetan, en la imagen solo se ve el de adelante pero seguro se darna cuenta del de atras y con respecto a este tengo una aclaracion. Si por casualidad les pasa como a mi y el bulon sale hacia la derecha van a tener que sacar el bulon que sostiene el soporte de las bobinas por lo menos el de la izquierda

Aca les dejo una imagen solo si tienen que sacar el bulon hacia la derecha

Una vez sacado el alternador sacamos la polea del Hidraulico con un tubo o una llave estriada N° 10

Despues y solo si les resulta mas comodo les recomiendo correr la compu hacia un costado para eso la liberamos con un tubo o una llave de 1/2

Ahora sacamos el tensor, es para trabajar mas comodos

Ahora sacamos la polea de la bomba es la que esta justo debajo del tensor y para hacerlo utilizamos una llave estriada de 1/2 y para poder aflojarla y que no se les mueva usen la llave alem pasandola por uno de los agujeros que tiene la polea y girenla hasta que trabe en la bomba no pude sacar una foto de esto porque no salia muy bien

Una vez que sacamos la polea ya podemos quitar la bomba para eso utilizamos el torx hembra N° 8

les dejo una imagen de la bomba asi ven mas o menos como van los tornillos tengan en cuenta que son nueve y si no me equivoco son los unicos con cabeza torx en ese lugar, eso si nunca les cambiaron los tornillos y aun tiene esos. Para sacar los del lado de abajo les recomiendo hacerlo desde abajo del auto es mucho mas facil

Aclaracion tanto la bomba como la polea salen por abajo

Bueno ya casi estamos ahora hay que preparar la bomba nueva en mi caso compre una nacional marca KGB con un valor de $135 mas $10 del pegamento de juntas

Recuerden poner pegamento en la junta tanto del lado del motor como de la bomba asi sella bien. Los bulones que ven colocados es para que cuando el pegamento seque los aguejeros esten bien centrados de paso ven como son los tornillos originales yo tuve que cambiarlos y poner hexagonales que vienen en un kit y salieron $10 porque algun bestia que en algun momento cambio la bomba los aflojo a los martillazos y algunos estaban rotos

Bueno una vez colocada la bomba y bien ajustada recuerden ir ajustando los tornillos en espiral preferentemente intercalandolos de a uno digamos como cuando ajustamos la tapa de cilindro algo asi

Ahora hacemos el proceso a la inversa para que nos quede todo asi de paso fijense bien como va la correa yo cometi el error de no fijarme como iba y perdi un monton de tiempo hasta que me quedo bien, para tensar la correa giren la tuerca en contra sentido horario hasta que la correa este tensa.

Les cuento que no me llevo mas de 2 o 3 horas y eso que yo no sabia como sacarla, me ahorre como $200 0 $300 si lo hacia en un taller comunacho o 1200 si lo hacia en RM salvo que en este ultimo le ponian la original pero bueno estaba de vacaciones a un dia de volver asi que se imaginan que 1200 mangos no tenia

Espero les haya servido en estos dias estare subiendo algunas fotos del viaje

Un Abrazo me voy a dormir ya que hace un par de horas volvi de cordoba

Un detalle que me olvidaba cuando vuelvan a colocar la compu fijense que hay una manguerita fina que va al Abs tengan cuidado que no se les desconecte casi me volvi loco pensando porque se aceleraba el auto hasta que me di cuenta.

fersicilanus · 31 de Julio del 2011