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Novedades para el país en 2014 sobre nuevos productos de Renault


germegane
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El segmento de los crossovers promete ser cada vez más disputado en el Mercosur. Ni siquiera la gente de Renault planea descansar. La marca del Rombo ya cuenta en su gama con el exitoso Duster, pero ya planea reforzar su presencia con el Captur brasileño en 2016, según pudo saber AutoEsporte.

La demora es señal de posibles cambios en relación al crossover ya lanzado en Europa. Aquél modelo está construido sobre la plataforma del Clio IV y promete ser una opción más refinada para enfrentar a modelos más caros, como la Chevrolet Tracker, que llegará a la Argentina en la segunda mitad del año (ver nota).

El Renault Captur utiliza la Plataforma V, que no es muy diferente de la llamada M0, que utiliza la nueva generación de los Sandero y Logan europeos (ver nota), y que a su vez es una evolución de la plataforma B0 utilizada por los Sandero y Logan que actualmente se venden en el Mercosur.

Esta plataforma será también utilizada para reemplazar al Clio II –cuya última evolución se presentó el año pasado, como Clio Mío-, aunque todavía no hay fecha de lanzamiento. Lo que sí se sabe es que todos estos nuevos modelos, probablemente basados en el Dacia City/Towny, vendrán acompañados por una nueva línea de motores que pueden incluir versiones con tres cilindros.

Hasta que llegue ese momento, tanto en Brasil como en Argentina se importarán algunas versiones del Clio IV europeo. Para Brasil, la variante que cuenta con más chances es la familiar Estate. La Argentina coquetea con el Clio IV RS.

Resulta que, si el pasado reciente de Renault en el Mercosur estuvo basado en modelos desarrollados por Dacia, la marca ahora quiere enriquecer su portfolio.

Uno de estos primeros cambios será el Fluence 2014, un profundo restyling del actual modelo producido en Santa Isabel, que incluso sumará una inédita versión Hatchback. Ambos se fabricarán en la Argentina a partir de mediados del año que viene, marcando una nueva fase en la renovación del Rombo.

Además de eso, la marca francesa planea crear un subsegmento inédito. Tal como el Logan hizo crecer en dimensiones a los sedanes del segmento B, la marca ya trabaja sobre una pick-up compacta, que será producida en Brasil en 2015. Esta camioneta contará con la trompa renovada de la Duster, que adoptará este rediseño en el segundo semestre del 2014, y tendrá una versión con cabina extendida.

 

 

fluence2600x302-1.jpg

 

 

captur600x307-1.jpg

 

 

daciatowny600x266-1.jpg

 

 

dusterpickup600x309-1.jpg

 

 

 

 

 

Fuente: Secreto: el restyling del Renault Fluence llegará en 2014 (y con un hatchback) | ARGENTINA AUTOBLOG

 

 

 

 

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El segmento de los crossovers promete ser cada vez más disputado en el Mercosur. Ni siquiera la gente de Renault planea descansar. La marca del Rombo ya cuenta en su gama con el exitoso Duster, pero ya planea reforzar su presencia con el Captur brasileño en 2016, según pudo saber AutoEsporte.

La demora es señal de posibles cambios en relación al crossover ya lanzado en Europa. Aquél modelo está construido sobre la plataforma del Clio IV y promete ser una opción más refinada para enfrentar a modelos más caros, como la Chevrolet Tracker, que llegará a la Argentina en la segunda mitad del año (ver nota).

El Renault Captur utiliza la Plataforma V, que no es muy diferente de la llamada M0, que utiliza la nueva generación de los Sandero y Logan europeos (ver nota), y que a su vez es una evolución de la plataforma B0 utilizada por los Sandero y Logan que actualmente se venden en el Mercosur.

Esta plataforma será también utilizada para reemplazar al Clio II –cuya última evolución se presentó el año pasado, como Clio Mío-, aunque todavía no hay fecha de lanzamiento. Lo que sí se sabe es que todos estos nuevos modelos, probablemente basados en el Dacia City/Towny, vendrán acompañados por una nueva línea de motores que pueden incluir versiones con tres cilindros.

Hasta que llegue ese momento, tanto en Brasil como en Argentina se importarán algunas versiones del Clio IV europeo. Para Brasil, la variante que cuenta con más chances es la familiar Estate. La Argentina coquetea con el Clio IV RS.

Resulta que, si el pasado reciente de Renault en el Mercosur estuvo basado en modelos desarrollados por Dacia, la marca ahora quiere enriquecer su portfolio.

Uno de estos primeros cambios será el Fluence 2014, un profundo restyling del actual modelo producido en Santa Isabel, que incluso sumará una inédita versión Hatchback. Ambos se fabricarán en la Argentina a partir de mediados del año que viene, marcando una nueva fase en la renovación del Rombo.

Además de eso, la marca francesa planea crear un subsegmento inédito. Tal como el Logan hizo crecer en dimensiones a los sedanes del segmento B, la marca ya trabaja sobre una pick-up compacta, que será producida en Brasil en 2015. Esta camioneta contará con la trompa renovada de la Duster, que adoptará este rediseño en el segundo semestre del 2014, y tendrá una versión con cabina extendida.

 

 

fluence2600x302-1.jpg

 

 

captur600x307-1.jpg

 

 

daciatowny600x266-1.jpg

 

 

dusterpickup600x309-1.jpg

 

 

 

 

 

Fuente: Secreto: el restyling del Renault Fluence llegará en 2014 (y con un hatchback) | ARGENTINA AUTOBLOG

 

 

 

 

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Re: Novedades para el país en 2014 sobre nuevos productos de Renault

 

Para Leo: Ahi ténes la fecha para la cosecha 2014-15 del Fluence :o

 

Me parece que en algunas cosas se avanza pero en otras profundamente se retrocede, Fluence Hatch? es chiste? si ya existe, es el Megane III... Esto se llama ahorro en cambios para la linea de producción, como la trompa y plataforma que seguramente será la misma del Sedan (ejemplo: misma distancia entre ejes, mismas puertas, etc). Si produjeran en Cordoba el Megane III y su precio de entrada de gama fuera equidistante a un Focus II hatch style se cansarían de venderlo, pero no creo que la gente guste de un Fluence sin cola...

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Re: Novedades para el país en 2014 sobre nuevos productos de Renault

 

Una posible proyección del Fluence Hatch, yo no la tendria mucho en cuenta ya que es un Megane III con trompa de Fluence y lo que van a hacer pienso es dejar casi sin cambios el Fluence (ahorro en plataforma, puertas etc cambiando solo la zona de cola) además que es con la trompa del actual (el hatch traera la nueva) pero para tener una idea sirve:

 

FluenceHatch-1.jpg

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Re: Novedades para el país en 2014 sobre nuevos productos de Renault

 

A ese con la nueva trompa seguro lo llamaran "Fluence phase 2" y entonces seguro cae el año que viene.

 

Que raro lo de Fluence hatch, podra ser?? claro si eso es el Megane 3... Muy buena esa foto de como seria, pero supongo que si lo hicieran le harian una cola distinta a la del Megane 3. Tal cual si lo hicieran seguramente lo venderian como pan. Recien se me ocurre que quizas hagan la version hatch cuando tenga la nueva trompa, porque con la trompa actual es como vos decis, no cierra o seria un invento al estilo del 207 nacional (206 y medio).

 

Que fea la nueva trompa de la Duster..

 

 

Para Leo: Ahi ténes la fecha para la cosecha 2014-15 del Fluence :o

 

Me parece que en algunas cosas se avanza pero en otras profundamente se retrocede, Fluence Hatch? es chiste? si ya existe, es el Megane III... Esto se llama ahorro en cambios para la linea de producción, como la trompa y plataforma que seguramente será la misma del Sedan (ejemplo: misma distancia entre ejes, mismas puertas, etc). Si produjeran en Cordoba el Megane III y su precio de entrada de gama fuera equidistante a un Focus II hatch style se cansarían de venderlo, pero no creo que la gente guste de un Fluence sin cola...

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Re: Novedades para el país en 2014 sobre nuevos productos de Renault

 

A ese con la nueva trompa seguro lo llamaran "Fluence phase 2" y entonces seguro cae el año que viene.

 

Que raro lo de Fluence hatch, podra ser?? claro si eso es el Megane 3... Muy buena esa foto de como seria, pero supongo que si lo hicieran le harian una cola distinta a la del Megane 3. Tal cual si lo hicieran seguramente lo venderian como pan. Recien se me ocurre que quizas hagan la version hatch cuando tenga la nueva trompa, porque con la trompa actual es como vos decis, no cierra o seria un invento al estilo del 207 nacional (206 y medio).

 

Que fea la nueva trompa de la Duster..

 

Si el tema es que no fabrican el Megane 3... El porque de un Fluence hatch pasa que a pesar de ser misma plataforma la distancia entre ejes cambia entre los modelos Megane y Fluence. Las trochas no se, pero solo con cambiar eso,las puertas traseras sobre todo son completamente distintas... Y así si mantienen la misma, se ahorran buena plata, esperemos verlo entonces a un precio que acompañe. Fijate que esa foto es en realidad un photoshop que mezcla el Fluence actual con la cola de un Megane 3. Por eso digo, sirve solo como para tener uan idea, en realidad habría que ver una cabina mas larga (puerta trasera) y con caida mas pronunciada del techo (la idea de fluidez se adoptó por las dimensiones del Sedan si mantienen ese concepto en el hatch no se que saldrá). Y por lo que dice la nota sale junto al rediseño del frente. ;)

 

De la Duster si mantiene ese diseño va a asustar al verla pasar. :please:

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Re: Novedades para el país en 2014 sobre nuevos productos de Renault

 

Gracias Ger.

¿Será cierto y concreto sin prórrogas que ya a partir del 1 de enero de 2014 no se podrán vender más autos sin abs ni airbags, o como siempre habrá postergaciones y demás artilugios para patear todo para otro año?

Saludos

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Re: Novedades para el país en 2014 sobre nuevos productos de Renault

 

Gracias Ger por la info!!!

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Re: Novedades para el país en 2014 sobre nuevos productos de Renault

 

¿Será cierto y concreto sin prórrogas que ya a partir del 1 de enero de 2014 no se podrán vender más autos sin abs ni airbags, o como siempre habrá postergaciones y demás artilugios para patear todo para otro año?

Saludos

 

Espero que se cumpla. Sería un gran paso el que daríamos. Lástima que al comprar el auto con ABS y airbags obligatoriamente, no viene con el kit de concientización a la hora de salir a la calle.

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Re: Novedades para el país en 2014 sobre nuevos productos de Renault

 

El Captur le competirá a la Chevrolet Tracker? ummmm me parece que estamos hablando de cosas diferentes!

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Re: Novedades para el país en 2014 sobre nuevos productos de Renault

 

Pregunta, si Renault comienza a producir un hatch del Fluence, significaría que dejen de vendernos el Megane III????????? ESPERO, al menos yo que NO! :mad:

 

Cambiarían la denominación a Fluence (unificarían Megane y Fluence)??? :neutral:

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Re: Novedades para el país en 2014 sobre nuevos productos de Renault

 

Pregunta, si Renault comienza a producir un hatch del Fluence, significaría que dejen de vendernos el Megane III????????? ESPERO, al menos yo que NO! :mad:

 

Cambiarían la denominación a Fluence (unificarían Megane y Fluence)??? :neutral:

 

La verdad Nacho que ni idea lo que haran, pero hoy a la mañana se me cruzo esa misma pregunta sobre la continuacion del Mega III, vaya uno a saber que hacen, pero yo creo que lo reemplazaria ya que no podrian convivir dos modelos de precio y calidad similares, algo asi esta haciendo chevrolet con aveo cobalt y prisma nuevo.

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Re: Novedades para el país en 2014 sobre nuevos productos de Renault

 

Ahi segui en la busqueda de mas imágenes pero que reunan la caida del pilar C/puerta trasera del Fluence y no del Megane III

 

Renault2520Fluence2520Hatch2520255B1255D-1.jpg

 

Renault2520Fluence2520Hatch2520255B2255D-1.jpg

 

Y esta es la web que los publica:

 

Quem não tem Megane caça com Fluence Hatch - Renault Fluence Hatch ~ BrigatoDesign

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Re: Novedades para el país en 2014 sobre nuevos productos de Renault

 

La verdad Nacho que ni idea lo que haran, pero hoy a la mañana se me cruzo esa misma pregunta sobre la continuacion del Mega III, vaya uno a saber que hacen, pero yo creo que lo reemplazaria ya que no podrian convivir dos modelos de precio y calidad similares, algo asi esta haciendo chevrolet con aveo cobalt y prisma nuevo.

 

Bien Juan! Yo recién caigo.... no se si reir o llorar :cry:

 

Espero, que tomando como referencia incluso el sitio que puse en mi anterior mensaje de que no se modifica puertas y caida, no dejen de vender el actual Megane III. Sería uan política bastante poco seria para alguien que decide gastarse arriba de 140 lucas en un auto.

 

A esta altura con el proyecto listo no vamos a decir Renault no me defraudes! pero ya que estamos...

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Re: Novedades para el país en 2014 sobre nuevos productos de Renault

 

Como para ir comparando:

 

Fluence Sedan

fluence2600x302-1.jpg

 

 

Supuesto Fluence Hatch (tengan en cuenta que seguramente no es el final)

Renault2520Fluence2520Hatch2520255B1255D-1.jpg

 

Y el Megane III actual:

 

 

meganegama11-1.jpg

 

Recordemos que el Fluence Hatch, seguramente no se tratará de la versión mercosur del Megane III, sino no lo llamarían Fluence Hatch, seguro que a viva voz gritarían "nuevo Megane III nacional"

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Re: Novedades para el país en 2014 sobre nuevos productos de Renault

 

Ahi segui en la busqueda de mas imágenes pero que reunan la caida del pilar C/puerta trasera del Fluence y no del Megane III

 

Renault2520Fluence2520Hatch2520255B1255D-1.jpg

 

Renault2520Fluence2520Hatch2520255B2255D-1.jpg

 

Y esta es la web que los publica:

 

Quem não tem Megane caça com Fluence Hatch - Renault Fluence Hatch ~ BrigatoDesign

 

 

Ojalá le den un diseño así como el del render. Me encanta como quedó!!!!!

Lo único que espero es que la sigla MEGANE no muera nunca en el país. Se la ganó bien ganada.

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Re: Novedades para el país en 2014 sobre nuevos productos de Renault

 

La verdad me sorprenden algunas de las noticias y creo que son todas cosas buenas. Esperemos que el M3 lo sigan comercializando.

El hecho de que apuesten a un Restyling de el Fluence es algo positivo. Es un segmento donde la marca siempre tuvo Buenos productos pero que tiene que reforzar la imagen y una adaptación del Fluence demuestra que hay interés en la marca y que Santa Isabel, después de todo lo que se dijo, sigue en condiciones.

Por otra parte, que traigan la Captur creo que es un acierto importante; por lo que se ve es un muy buen producto y creo que junto a la Duster va a vender muy bien ya que dentro del mismo segmento son dos propuestas distintas

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Re: Novedades para el país en 2014 sobre nuevos productos de Renault

 

Estaba pensando en un Megane III y ahora me entran dudas...

Es probable que hagan algo como vos decis Juan, en principio no me cierra el diseño, parece que le "cortaron" la cola, lo mismo me pasa cuando veo el Cruze hatch hay algo que no me cierra. Yo creo que si lo hacen seria como vos decis, no podrian convivir dos modelos, encima este al tener la distancia entre ejes y ancho del Fluence tendria mas amplitud.

No sera un delirio tropical de los brasileros esto? digo porque Renault de entrada los diferenció al Fluence y Megane III, de entrada les hubiera convenido que sea mas unificado como fue con el Megane 1 pero quisieron hacerlos distintos.

 

 

La verdad Nacho que ni idea lo que haran, pero hoy a la mañana se me cruzo esa misma pregunta sobre la continuacion del Mega III, vaya uno a saber que hacen, pero yo creo que lo reemplazaria ya que no podrian convivir dos modelos de precio y calidad similares, algo asi esta haciendo chevrolet con aveo cobalt y prisma nuevo.

 

Pregunta, si Renault comienza a producir un hatch del Fluence, significaría que dejen de vendernos el Megane III????????? ESPERO, al menos yo que NO! :mad:

 

Cambiarían la denominación a Fluence (unificarían Megane y Fluence)??? :neutral:

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Re: Novedades para el país en 2014 sobre nuevos productos de Renault

 

Estaba pensando en un Megane III y ahora me entran dudas...

Es probable que hagan algo como vos decis Juan, en principio no me cierra el diseño, parece que le "cortaron" la cola, lo mismo me pasa cuando veo el Cruze hatch hay algo que no me cierra. Yo creo que si lo hacen seria como vos decis, no podrian convivir dos modelos, encima este al tener la distancia entre ejes y ancho del Fluence tendria mas amplitud.

No sera un delirio tropical de los brasileros esto? digo porque Renault de entrada los diferenció al Fluence y Megane III, de entrada les hubiera convenido que sea mas unificado como fue con el Megane 1 pero quisieron hacerlos distintos.

 

Leo,yo a futuro pensaba en un Megane III asi que medio me pincha el globo. Pero no porque sea un Fluence Hatch... pasa que como a vos tampoco me cierra el posible remate de la cola y mas aun si comparte el frente y lateral identico al Fluence, visto desprevenido parece que te chocaron de atras!

 

Ojo que la imagen de Brigato es tambien una recreación aunque en el sitio como que dan a entender que no sería así, que es el modelo final. Lo aclaré pero igual re-aviso :) Mas que nada nos sirve para tener una idea de como quedaría un Fluence Hatech. Para mi la intención es producir un Megane III pero de bajo costo y rápido, para lo que la inversion sea minima y el tiempo de adaptación de la linea tambien. Si te pones a pensar el Megane III turco comparte plataforma con el Fluence pero no es igual. Cambian varios valores entre ellos el mas notorio la distancia entre ejes y esto hace que el Megane III no sea un Fluence sin cola sino un producto casi igual pero distinto. Pero quien nota la diferencia? el robot que suelda, etc... Entonces como haces un hatch rapido y con baja inversión? le cortas la cola al Fluence! Sin desmercer que el producto final sea bueno, seguro mejora la habitabilidad pero habrá que conformarse con ver un auto identico al otro, salvo que mutilado :risa:

 

Lo que esperemos no pase sea el fin de ventas para el Megane III. De los hatch es el que mas me encanta, y como dije en otro mensaje y tema, en color blanco ;)

 

Lo otro, como bien dijo Germán, esperemos que la denominación MEGANE no desaparezca!

Editado por Dynamique
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Re: Novedades para el país en 2014 sobre nuevos productos de Renault

 

Si, es un tema...da miedo que termine como el 21 Alize, ya que hablabamos de los parecidos...

Ahi leí en una pagina brasilera algo mas, segun dice que como en Europa el Megane III esta en su fase final y estaria por salir la proxima generacion, quieren tener la version hatchback porque no ofrecen en Brasil desde el 2001.

Por un lado, si alla sale una nueva generacion, no seria logico que manden las matrices de este para aca?.

Tambien es cierto lo que vos decis, lo mas facil seria sobre el mismo Fluence hacer un hatchback, el Megane tiene otras puertas, otra suspension trasera, etc. e implicaria mas cambios. Eso si, esperemos que no termine siendo un engendro como el Chery Skin..SKIN-Hatchback-2.jpg

 

 

 

Leo,yo a futuro pensaba en un Megane III asi que medio me pincha el globo. Pero no porque sea un Fluence Hatch... pasa que como a vos tampoco me cierra el posible remate de la cola y mas aun si comparte el frente y lateral identico al Fluence, visto desprevenido parece que te chocaron de atras!

 

Ojo que la imagen de Brigato es tambien una recreación aunque en el sitio como que dan a entender que no sería así, que es el modelo final. Lo aclaré pero igual re-aviso :) Mas que nada nos sirve para tener una idea de como quedaría un Fluence Hatech. Para mi la intención es producir un Megane III pero de bajo costo y rápido, para lo que la inversion sea minima y el tiempo de adaptación de la linea tambien. Si te pones a pensar el Megane III turco comparte plataforma con el Fluence pero no es igual. Cambian varios valores entre ellos el mas notorio la distancia entre ejes y esto hace que el Megane III no sea un Fluence sin cola sino un producto casi igual pero distinto. Pero quien nota la diferencia? el robot que suelda, etc... Entonces como haces un hatch rapido y con baja inversión? le cortas la cola al Fluence! Sin desmercer que el producto final sea bueno, seguro mejora la habitabilidad pero habrá que conformarse con ver un auto identico al otro, salvo que mutilado :risa:

 

Lo que esperemos no pase sea el fin de ventas para el Megane III. De los hatch es el que mas me encanta, y como dije en otro mensaje y tema, en color blanco ;)

 

Lo otro, como bien dijo Germán, esperemos que la denominación MEGANE no desaparezca!

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Re: Novedades para el país en 2014 sobre nuevos productos de Renault

 

Si, es un tema...da miedo que termine como el 21 Alize, ya que hablabamos de los parecidos...

Ahi leí en una pagina brasilera algo mas, segun dice que como en Europa el Megane III esta en su fase final y estaria por salir la proxima generacion, quieren tener la version hatchback porque no ofrecen en Brasil desde el 2001.

Por un lado, si alla sale una nueva generacion, no seria logico que manden las matrices de este para aca?.

Tambien es cierto lo que vos decis, lo mas facil seria sobre el mismo Fluence hacer un hatchback, el Megane tiene otras puertas, otra suspension trasera, etc. e implicaria mas cambios. Eso si, esperemos que no termine siendo un engendro como el Chery Skin..www.clubmeganeargentina.com

 

Esperemos que no Leo! ese Skin da miedo...

 

El tema me parece pasa como dije antes por el ahorro. Si dejan todo igual es mas hasta se ahorran chapa en el hatch, jaja!!!

 

Y lo de la nueva generación me parece que es la fecha de vencimiento de la linea Megane hatch como lo conocemos en estas tierras. Ojala me equivoque, pero estando confirmado el Fluence Hatch y saliendo una nueva generación del Megane en Europa, mas los lios de importación no sería de dudar que unifiquen todo. Así solucionan varios dolores de cabeza y ahorran plata. Al menos se la jugaran una vez y lanzaran la nueva generación en vez de engendros...

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Re: Novedades para el país en 2014 sobre nuevos productos de Renault

 

Jajaj ojala no hagan eso, si lo hacen que sea armonico, algo de este estilo con una luneta que cae hasta la punta del baul y no tendrian necesidad de "cortarlo" ni se perderia baul, aunque sea mucho pedir..

Igualmente seguiria siendo mas armonico el Megane, porque incluso este aleman se ve como un "sedan reformado"

 

picturebmw3seriesgranturismo2013rearwhee-1.jpg

 

photoofthenewbmw3seriesgranturismo2013en-1.jpg

 

Soñar no cuesta nada, por ahora..

 

 

 

Esperemos que no Leo! ese Skin da miedo...

 

El tema me parece pasa como dije antes por el ahorro. Si dejan todo igual es mas hasta se ahorran chapa en el hatch, jaja!!!

 

Y lo de la nueva generación me parece que es la fecha de vencimiento de la linea Megane hatch como lo conocemos en estas tierras. Ojala me equivoque, pero estando confirmado el Fluence Hatch y saliendo una nueva generación del Megane en Europa, mas los lios de importación no sería de dudar que unifiquen todo. Así solucionan varios dolores de cabeza y ahorran plata. Al menos se la jugaran una vez y lanzaran la nueva generación en vez de engendros...

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