Fluence: Auto perfecto, pero mal hecho.

Hola Compañeros de este importante Foro. Escribo nuevamente desde Medellin, Colombia.

Fue mucho lo que lei este foro para asesorarme y concluir finalmente que el reemplazo para el Megane Unique Fase II 1.6 16v sería un Renault Fluence Privilege Mecánico. Todo lo que leí se lo mostré a mi padre, el cual termino tomando la decisión.

La llegada a Colombia del Fluence se retrasó 9 meses, por el tema de que Argentina tenía que producir muchas unidades para Chile, Uruguay, Brasil y el mercado interno. Finalmente llegó el auto y decidimos comprarlo.

Adquirimos un Fluence 2.0L Privilege, en Octubre de 2011, el cual costó $51.490.00 (millones de pesos Colombianos), equivalentes a unos USD 28.605 (miles de dólares americanos). Elegimos un Gris Estrella, cojinería en tela.

Durante la entrega del carro en Renault, nos percatamos de lo siguientes detalles:

- Tapa maletero rayada

- Sunroof rayado

- Panorámico rayado

- Chapas de puertas flojas

- Parasol del lado de conductor roto

- Anormalidad en la medición de la temperatura exterior

- Crujido del apoya-brazos

- Ruido a resorte del pedal del embrague

- La dirección no estaba alineada.

- El tapizado del techo se salió de todas las piezas plásticas donde está el porta gafas.

Conclusión: No recibí el carro y pedí el cambio del mismo. Los detalles no eran dignos de un vehículo 0kms.

El concesionario me devolvió el dinero, y me vetó de por vida para no volverme a atender. Me quejé ante SOFASA COLOMBIA y la repuesta fue: Así nos están llegando los Fluence…. Y la verdad nunca creí que así estuvieran llegando, para mí fue maltratado durante el alistamiento.

Me fui con el dinero, y nuevamente confiando en todo lo que había consultado en varios países, en otro punto de Renault, compré otro Fluence (confiado, porque los detalles del otro se los atribuí a maltrato durante alistamiento). Deposité el dinero e incluso me dejaron ir a la Bodega a escoger el auto a mi mismo (para buscar el menos rayado, etc). Lo elegí y al tercer día me lo entregaron. Este segundo Fluence lo tuve durante 10.000kms, y resumo todo lo que le pasó con este en orden de aparición:

- Escobillas defectuosas: Cambiadas 4 veces por garantía.

- Ruido en vidrio delantero izquierdo: Se tiene que lubricar porque en Argentina no se sabe por qué no están lubricando el sistema en la fábrica.

- Ruido vidrio delantero izquierdo: La misma razón

- El tema de los vidrios se repitió 3 veces, tuvieron que quitar las carteras de puertas ese número de veces hasta que las partieron.

- Se desfondó el tapete-piso del habitáculo: Cambio por garantía, hay que desmontar todo el interior del carro. La razón es que lo montaron mal en la planta de Argentina.

- Se comienza a descoser la tela del espaldar de las dos sillas delanteras: cambio por garantía.

- Se sale toda la tela del maletero sin haberlo usado: Posicione con pegante: mal puesta en Argentina.

- Se comienza a salir la placa cromada de la pera de cambios. No la cambian.

- El climatizador automático comienza a generar ruidos: no se cambia para evitar el desmontaje.

- Finalmente, el daño peor: El motor se queda acelerado a 1500rpms.

Para el daño de la aceleración, el carro permanece más de 2 meses en el taller. Me dan un vehículo de reemplazo durante los arreglos, pero nunca logran nada. Vienen ingenieros de toda América Latina y nadie sabe cómo hacer que el motor regrese a su ralentí normal. Le cambian todo (bujías, bobinas, empaques, sensores, cableado, mariposa electrónica…) y el problema persiste. Todo esto desde Febrero de 2012 hasta Julio de 2012.

En Agosto de 2012, SOFASA COLOMBIA decide cambiarme el carro. Voy para mi tercer Fluence. Me cambian el carro sin tener que pagar nada, es decir, ellos pagan datos de matriculación, impuestos y seguro a terceros. Para esta tercera unidad, elijo un ROJO FUEGO, y SOFASA para pagarme los perjuicios me entrega la unidad con Sillas en Cuero. Mientras el vehículo llega, sigo con el vehículo de reemplazo.

El 07 de Octubre de 2012, me hacen entrega del TERCER FLUENCE, y desde ese mismo día comienzan los incidentes. Durante la entrega me percato de algunos detalles:

- Batería mal puesta

- El vehículo vino sin la tapa del toma de diagnostico

- El vehículo esta desalineado.

- Vehículo solo vino con una llave-tarjeta.

Lo recibí. Llegue a mi casa y me encuentro mas detalles:

- Escobillas defectuosas: se cambian dos veces por garantía

- Un embellecedor lateral está quebrado: cambio garantía

- Vino un retrovisor roto: cambio por garantía

Todo lo anterior sin cumplir 500kms.

- Después de una semana, me percato de que un vidrio eléctrico está mal posicionado. Cada que se cierra, sube más de lo normal y está sacando de la puerta un empaque. La garantía me dice que no se atreven a mover la puerta, que es un error de fábrica.

- Aparecen los famosos ruidos en las dos ventanas delanteras: arreglo por garantía: Lubricar el sistema interno, en la fábrica no lo están haciendo no se sabe por qué.

- La pintura está contaminada: tiene burbujas por toda parte: error de la fábrica.

- Tiene el ruido del parante A: Hay que desarmar medio carro. Error de fábrica.

- Finalmente, el vehículo nuevo también se está quedando acelerado. Este lo hace de manera intermitente, pero por lo general se queda en 1500rpms en cualquier semáforo o “stop”.

Todo lo anterior lo reporto a SOFASA y quedan impresionados.

Luego me entero de que el sindicato de la planta de Renault en Argentina es bastante difícil. Amenazan con parar la línea de producción, son groseros, no realizan bien su trabajo, incumplen las condiciones que impone el fabricante. Todo esto trae como consecuencia clara, CARROS MAL HECHOS.

Nunca tuve miedo de adquirir un vehículo Argentino, ya que es un país bastante sobresaliente en América. Alguien me dijo que el SYMBOL II no había sido un éxito en Colombia por la calidad de su confección… y nunca creí esa barbaridad…. Ahora con tres fluence a mis espaldas, veo claramente que el sindicato argentino de la planta de Renault, destruyeron la calidad de los Renault y volvieron un excelente producto en algo desconfiable y mal hecho.

Luego de todo esto, me entero en una revista argentina que los empleos de la planta están peligrando porque Brasil, chile y otro país deciden no pedir mas Fluence a Argentina por sus recurrentes fallas en calidad. Luego decía en la revista que se sumó Colombia a esa decisión por la misma razón. Ahora, todos estos países traerán los Fluence desde Turquía. México lo trae desde Corea y por algo será.

Hablando con SOFASA sobre el incidente, ya llevan 7 meses con mi anterior Fluence (el segundo) y no han podido saber porque se queda acelerado. Lleva 7 meses en el laboratorio de Renault Colombia y NADIE sabe qué hacer. Para este enero de 2013 se está esperando la llegada de un comisión coreana, la cual deberá saber cómo solucionar el problema. Hasta el momento he conocido 15 casos sobre este mismo problema de aceleración en Colombia y no saben qué hacer….

Como mi tercer Fluence (lo tengo actualmente), también tiene la falla de la aceleración, entonces SOFASA sin pensarlo decide negociar conmigo.

Negociamos que ellos me recibían este otro vehículo, por el mismo precio en que lo compré, es decir $51.490.00 (millones de pesos) y no como un usado (que ya en Colombia cuesta $42.000.000 (USD 23.300), y con ese dinero me daban otro carro. Yo no quiero mas Fluence –les dije- y me encanta el Megane 3 pero ya desconfío en el espectacular motor M4R… por lo tanto quiero una Koleos 4X2 Mecánica. Sin pensarlo, SOFASA accede a darme esa Koleos, modelos 2013. Se supone que hoy llegó al puerto Colombiano de Buenaventura, ya que me van a dar una que llego desde Corea. Me autorizan a quedarme con el Fluence para no mas perjuicios hasta que esté lista la Koleos.

Todo este negocio se hace así si me quedo con Renault. Si me salgo de la marca, me devuelven el dinero del Fluence como si fuera un USADO. Como no me conviene, y Koleos tiene una buena reputación, se tomo la decisión.

Finalmente, pido disculpas por el tema tan largo, pero era necesario enterarlos de todo. Me dedico a leer todo este maravilloso foro y veo que a todos les ocurren detalles desastrosos que ya me pasaron a mí en tres unidades (no es solo una, son casi todas). Gracias por leer este post, mucha suerte con sus Fluence, y espero que la planta de Argentina mejore rápidamente y no deje tan mal a esa maravillosa nación y lo sobresalientes que son ustedes, los Argentinos.

Hola Compañeros de este importante Foro. Escribo nuevamente desde Medellin, Colombia.

Fue mucho lo que lei este foro para asesorarme y concluir finalmente que el reemplazo para el Megane Unique Fase II 1.6 16v sería un Renault Fluence Privilege Mecánico. Todo lo que leí se lo mostré a mi padre, el cual termino tomando la decisión.

La llegada a Colombia del Fluence se retrasó 9 meses, por el tema de que Argentina tenía que producir muchas unidades para Chile, Uruguay, Brasil y el mercado interno. Finalmente llegó el auto y decidimos comprarlo.

Adquirimos un Fluence 2.0L Privilege, en Octubre de 2011, el cual costó $51.490.00 (millones de pesos Colombianos), equivalentes a unos USD 28.605 (miles de dólares americanos). Elegimos un Gris Estrella, cojinería en tela.

Durante la entrega del carro en Renault, nos percatamos de lo siguientes detalles:

- Tapa maletero rayada

- Sunroof rayado

- Panorámico rayado

- Chapas de puertas flojas

- Parasol del lado de conductor roto

- Anormalidad en la medición de la temperatura exterior

- Crujido del apoya-brazos

- Ruido a resorte del pedal del embrague

- La dirección no estaba alineada.

- El tapizado del techo se salió de todas las piezas plásticas donde está el porta gafas.

Conclusión: No recibí el carro y pedí el cambio del mismo. Los detalles no eran dignos de un vehículo 0kms.

El concesionario me devolvió el dinero, y me vetó de por vida para no volverme a atender. Me quejé ante SOFASA COLOMBIA y la repuesta fue: Así nos están llegando los Fluence…. Y la verdad nunca creí que así estuvieran llegando, para mí fue maltratado durante el alistamiento.

Me fui con el dinero, y nuevamente confiando en todo lo que había consultado en varios países, en otro punto de Renault, compré otro Fluence (confiado, porque los detalles del otro se los atribuí a maltrato durante alistamiento). Deposité el dinero e incluso me dejaron ir a la Bodega a escoger el auto a mi mismo (para buscar el menos rayado, etc). Lo elegí y al tercer día me lo entregaron. Este segundo Fluence lo tuve durante 10.000kms, y resumo todo lo que le pasó con este en orden de aparición:

- Escobillas defectuosas: Cambiadas 4 veces por garantía.

- Ruido en vidrio delantero izquierdo: Se tiene que lubricar porque en Argentina no se sabe por qué no están lubricando el sistema en la fábrica.

- Ruido vidrio delantero izquierdo: La misma razón

- El tema de los vidrios se repitió 3 veces, tuvieron que quitar las carteras de puertas ese número de veces hasta que las partieron.

- Se desfondó el tapete-piso del habitáculo: Cambio por garantía, hay que desmontar todo el interior del carro. La razón es que lo montaron mal en la planta de Argentina.

- Se comienza a descoser la tela del espaldar de las dos sillas delanteras: cambio por garantía.

- Se sale toda la tela del maletero sin haberlo usado: Posicione con pegante: mal puesta en Argentina.

- Se comienza a salir la placa cromada de la pera de cambios. No la cambian.

- El climatizador automático comienza a generar ruidos: no se cambia para evitar el desmontaje.

- Finalmente, el daño peor: El motor se queda acelerado a 1500rpms.

Para el daño de la aceleración, el carro permanece más de 2 meses en el taller. Me dan un vehículo de reemplazo durante los arreglos, pero nunca logran nada. Vienen ingenieros de toda América Latina y nadie sabe cómo hacer que el motor regrese a su ralentí normal. Le cambian todo (bujías, bobinas, empaques, sensores, cableado, mariposa electrónica…) y el problema persiste. Todo esto desde Febrero de 2012 hasta Julio de 2012.

En Agosto de 2012, SOFASA COLOMBIA decide cambiarme el carro. Voy para mi tercer Fluence. Me cambian el carro sin tener que pagar nada, es decir, ellos pagan datos de matriculación, impuestos y seguro a terceros. Para esta tercera unidad, elijo un ROJO FUEGO, y SOFASA para pagarme los perjuicios me entrega la unidad con Sillas en Cuero. Mientras el vehículo llega, sigo con el vehículo de reemplazo.

El 07 de Octubre de 2012, me hacen entrega del TERCER FLUENCE, y desde ese mismo día comienzan los incidentes. Durante la entrega me percato de algunos detalles:

- Batería mal puesta

- El vehículo vino sin la tapa del toma de diagnostico

- El vehículo esta desalineado.

- Vehículo solo vino con una llave-tarjeta.

Lo recibí. Llegue a mi casa y me encuentro mas detalles:

- Escobillas defectuosas: se cambian dos veces por garantía

- Un embellecedor lateral está quebrado: cambio garantía

- Vino un retrovisor roto: cambio por garantía

Todo lo anterior sin cumplir 500kms.

- Después de una semana, me percato de que un vidrio eléctrico está mal posicionado. Cada que se cierra, sube más de lo normal y está sacando de la puerta un empaque. La garantía me dice que no se atreven a mover la puerta, que es un error de fábrica.

- Aparecen los famosos ruidos en las dos ventanas delanteras: arreglo por garantía: Lubricar el sistema interno, en la fábrica no lo están haciendo no se sabe por qué.

- La pintura está contaminada: tiene burbujas por toda parte: error de la fábrica.

- Tiene el ruido del parante A: Hay que desarmar medio carro. Error de fábrica.

- Finalmente, el vehículo nuevo también se está quedando acelerado. Este lo hace de manera intermitente, pero por lo general se queda en 1500rpms en cualquier semáforo o “stop”.

Todo lo anterior lo reporto a SOFASA y quedan impresionados.

Luego me entero de que el sindicato de la planta de Renault en Argentina es bastante difícil. Amenazan con parar la línea de producción, son groseros, no realizan bien su trabajo, incumplen las condiciones que impone el fabricante. Todo esto trae como consecuencia clara, CARROS MAL HECHOS.

Nunca tuve miedo de adquirir un vehículo Argentino, ya que es un país bastante sobresaliente en América. Alguien me dijo que el SYMBOL II no había sido un éxito en Colombia por la calidad de su confección… y nunca creí esa barbaridad…. Ahora con tres fluence a mis espaldas, veo claramente que el sindicato argentino de la planta de Renault, destruyeron la calidad de los Renault y volvieron un excelente producto en algo desconfiable y mal hecho.

Luego de todo esto, me entero en una revista argentina que los empleos de la planta están peligrando porque Brasil, chile y otro país deciden no pedir mas Fluence a Argentina por sus recurrentes fallas en calidad. Luego decía en la revista que se sumó Colombia a esa decisión por la misma razón. Ahora, todos estos países traerán los Fluence desde Turquía. México lo trae desde Corea y por algo será.

Hablando con SOFASA sobre el incidente, ya llevan 7 meses con mi anterior Fluence (el segundo) y no han podido saber porque se queda acelerado. Lleva 7 meses en el laboratorio de Renault Colombia y NADIE sabe qué hacer. Para este enero de 2013 se está esperando la llegada de un comisión coreana, la cual deberá saber cómo solucionar el problema. Hasta el momento he conocido 15 casos sobre este mismo problema de aceleración en Colombia y no saben qué hacer….

Como mi tercer Fluence (lo tengo actualmente), también tiene la falla de la aceleración, entonces SOFASA sin pensarlo decide negociar conmigo.

Negociamos que ellos me recibían este otro vehículo, por el mismo precio en que lo compré, es decir $51.490.00 (millones de pesos) y no como un usado (que ya en Colombia cuesta $42.000.000 (USD 23.300), y con ese dinero me daban otro carro. Yo no quiero mas Fluence –les dije- y me encanta el Megane 3 pero ya desconfío en el espectacular motor M4R… por lo tanto quiero una Koleos 4X2 Mecánica. Sin pensarlo, SOFASA accede a darme esa Koleos, modelos 2013. Se supone que hoy llegó al puerto Colombiano de Buenaventura, ya que me van a dar una que llego desde Corea. Me autorizan a quedarme con el Fluence para no mas perjuicios hasta que esté lista la Koleos.

Todo este negocio se hace así si me quedo con Renault. Si me salgo de la marca, me devuelven el dinero del Fluence como si fuera un USADO. Como no me conviene, y Koleos tiene una buena reputación, se tomo la decisión.

Finalmente, pido disculpas por el tema tan largo, pero era necesario enterarlos de todo. Me dedico a leer todo este maravilloso foro y veo que a todos les ocurren detalles desastrosos que ya me pasaron a mí en tres unidades (no es solo una, son casi todas). Gracias por leer este post, mucha suerte con sus Fluence, y espero que la planta de Argentina mejore rápidamente y no deje tan mal a esa maravillosa nación y lo sobresalientes que son ustedes, los Argentinos.

Re: Fluence: Auto perfecto, pero mal hecho.

Hola amigo. La verdad... sorprendido me deja leer este msj tuyo.

Hay problemas/fallas de fábrica que leí acá en tu msj que no leí nunca.

A mi sinceramente me da bronca. Porque acá el Fluence no es un auto barato tampoco, te lo venden como el mejor y la verdad el control de calidad de Santa Isabel deja mucho que desear.

Yo sé que Santa Isabel poco a poco va desapareciendo y se está mudando todo a Brasil, me lo dijo un profesor de la facultad que trabaja en matricería en la planta.

Al rombo sinceramente no le conviene esto, su imagen de marca cae y cae y cae y parece no remontar jamás.

Quizás esos operarios no se dan cuenta que si hacen bien su trabajo, le es mejor para todos, para ellos.

Con decirte que en la planta le tiraban cosas a Débora Giorgi (ya que se impidió que venga CFK a la planta), la verdad de terror.

Pobre Renault, allá por los 90 que pedazo de marca que eras y ahora...

P/D: Espero que con el Koleos no te pasen estas cosas

Re: Fluence: Auto perfecto, pero mal hecho.

Increible..!

Tampoco sabia lo de la planta de Cordoba Ger,

Puede ser que nunca aprendamos? hacen mal los autos a propósito?

Tan mal estan las condiciones de Santa Isabel?

Una verguenza lo que te paso con el Fluence Pilotico, y bastantes oportunidades le diste .

Nos podrias pasar el dato de esa revista argentina que dice que el Brasil y los demas paises no estan pidiendo mas Fluence? Si eso esta escrito en una Revista Argentina ..esta todo dicho.

Mucha suerte con la Koleos, no creo que la vayas a necesitar igual!!

Abrazo grande, buen 2013

Re: Fluence: Auto perfecto, pero mal hecho.

Por lo que comentas me da la impresion de que les están enviando para alla a los fallados o los que salen asi nomas, lo cual es una verguenza. El tema de que lo pasen a importar desde otros paises mas bien puede ser porque aca han aumentado todos los costos.

Con un Megane no creo que tuvieras problemas, pero la Koleos está muchisimo mejor.

saludos

Re: Fluence: Auto perfecto, pero mal hecho.

Eso de que nadie quiere importar Fluence lo sacaron hace como 1 año de esa "imitación de foro" (d-e-motores.com) en donde el 98% de la gente son visitantes no registrados (osea datos no confiables) y otro 2 % que si tiene razón en sus reclamos los cuales si son usuarios registrados.

Mi unidad sólo trajo un poco desajustado el soporte del pedal de embrague 2 míseras tuercas luego de ese ajuste en calidad de armado es muy buena tras 7500km ningún ruido, traqueteo en los peores caminos. Si las peores unidades falladas son exportadas en vez de volver a repararse es una lástima porque baja la reputación de un muy buen auto (que bien armado es muy bueno y eso te lo puedo afirmar).

Re: Fluence: Auto perfecto, pero mal hecho.

Luego de todo esto, me entero en una revista argentina que los empleos de la planta están peligrando porque Brasil, chile y otro país deciden no pedir mas Fluence a Argentina por sus recurrentes fallas en calidad. Luego decía en la revista que se sumó Colombia a esa decisión por la misma razón. Ahora, todos estos países traerán los Fluence desde Turquía. México lo trae desde Corea y por algo será.

 

Estimado, reitero el pedido por favor.

Muchas gracias, saludos

Re: Fluence: Auto perfecto, pero mal hecho.

Gracias Amigo Colombiano por este reporte.

Desde afuera se ven mejor las cosas que desde acá adentro. Es muy triste para nosotros que supimos tener industrias de primer nivel mundial.

Me alegro que haya un organismo allá que apoye al consumidor y te halla dado soluciones totalmente justificadas.

Saludos

Carlos

Re: Fluence: Auto perfecto, pero mal hecho.

Diferente a lo que dice el forista megane01, todos los problema que reporto, excepto el de la alteración de la marcha mínima los he leído en este foro. Es mas, el ultimo que publicaron fue la semana pasada, donde a uno de ustedes ya se le salió el tapizado del techo del marco plástico donde va el porta-gafas, el microfono del BT y el botón del sunroof.

En cuanto a la información sobre la disminución de pedidos a la planta de Argentina, ese tema para Colombia ya está confirmado. Nuestro Fluence será Turco.

Y claro que leí ciertos comentarios bastante necios sobre el Fluence en de-motores.com, y tambien la información sobre el cese de exportaciones del auto, pero luego hubo otro medio donde leí la información mas detallada. Eso fue en Septiembre de 2012 y no dejé rastro del tema.

Re: Fluence: Auto perfecto, pero mal hecho.

Una pena lo que te pasó, es increíble que lleguen tan defectuosos.

Pero lo que sorprendió gratamente es la respuesta de la Empresa a darte un auto sustituto mientras tanto para que uses y que te hayan dado dos autos más sin costo alguno para reemplazar a los que salieron fallados.

Acá en Argentina creo que te hacen dejar el auto en el taller y que te arregles como puedas.

Lo ideal sería no tener que llegar a esas instancias, pero ante el problema suscitado, es una buena actitud al menos solucionarte la movilidad mientras dura el problema.

Saludos cordiales y mucha suerte con la Koleos!!

Re: Fluence: Auto perfecto, pero mal hecho.

si me acuerdo que esa historia la pusieron en ese foro de-... que ese si que es un relato, ahi falta que digan que se le salieron volando las puertas cuando agarraron un pozo yendo a Chascomús y ya estamos..

por lo que veo hay falta de control de calidad siendo asi que han salido algunas unidades bien, el mio tampoco presenta defectos ni ruidos y pasé los 40.000 km, solo el cambio del volante cuando se me peló. aclaro que el volante NO es de origen nacional, al igual que la mayoria de las piezas que son turcas, los faros son franceses, etc. y en Argentina por poco es un ensamble lo que se hace. tambien algunos dueños de Megane comentaron lo del pelado del volante (y claro es el mismo del Fluence) y temas de grillos, lo mismo vi en un foro de la Koleos y en el empedrado tambien tuvo sus chillidos cuando hice el test drive siendo que no son nacionales, desde ya no son problemas gruesos pero tampoco deberia pasar

Eso de que nadie quiere importar Fluence lo sacaron hace como 1 año de esa "imitación de foro" (d-e-motores.com) en donde el 98% de la gente son visitantes no registrados (osea datos no confiables) y otro 2 % que si tiene razón en sus reclamos los cuales si son usuarios registrados.

Mi unidad sólo trajo un poco desajustado el soporte del pedal de embrague 2 míseras tuercas luego de ese ajuste en calidad de armado es muy buena tras 7500km ningún ruido, traqueteo en los peores caminos. Si las peores unidades falladas son exportadas en vez de volver a repararse es una lástima porque baja la reputación de un muy buen auto (que bien armado es muy bueno y eso te lo puedo afirmar).

Re: Fluence: Auto perfecto, pero mal hecho.

Es increible, te pasaron todas!, bueno, espero que no tengas tantas vueltas con la Koleos

P.D: manda cafeeeee :D

Re: Fluence: Auto perfecto, pero mal hecho.

por ahi pasa algo asi con el cafe, porque aca es muy malo el que nos llega

P.D: manda cafeeeee :D

Re: Fluence: Auto perfecto, pero mal hecho.

Aca a chile siempre ha llegado el fluence desde corea tanto el fase 1 como el nuevo fase, no he escuchado nada de lo que relata el amigo de colombia, solo un caso de una soldadura defectuosa en que decolvieron la plata y parece que fueron por un koleos

El fluence en chile llego a reemplazar al renault samsung sm3 (renault scala en otros mercados)

Re: Fluence: Auto perfecto, pero mal hecho.

Es muy triste este post, por la imagen de marca de Renault, por la posibilidad que Santa Isabel termine desapareciendo, por el futuro de Renault Argentina y lo que es peor de todo, un usuario que que invierte una importante suma de dinero para tener tantos problemas.... esto no es comprar zapatillas ó un pantalón...

La verdad que como posible futuro dueño de un Fluence estos post me hacen dudar cada vez mas...

Re: Fluence: Auto perfecto, pero mal hecho.

Increible amigo colombiano, es una lastima de que Argentina en Santa Isabel no hagan bien las cosas, la verdad que siempre aca te decepcionan, yo llegue al fluence en cuotas, porque Renault me dio una buena financiacion, se que hay problemas con distintas autopartes del vehiculo, yo con casi 5000 kms ya estuve en la concecinaria por el tema del vidrio delantero izquierdo que hace ruido y el encargado del taller se refirio que es normal, que todos vienen con el mismo problema, y tambien una luz que no queda prendida, ya me anticipo del cubre volante que todos vienen fallados y que lo voy a tener que cambiar. Es una pena me dijo que reclamaron al fabricante y no le dieron bola, por lo menos el hdp que hace el cubre volante, podrian usar otro o que cambie la calidad de los elementos para fabricarlo, me dijo del tapizado de los asientos delanteros que se rompe en la costura, la verdad que me deciluciono el tapizado a sabiendas que tengo un LUXE parecen los cubreasientos universales que compras en las casas de repuestos, muy mala calidad. Si renault no hace algo, la proxima vez elijo otra marca, creo que voy por Volkswagen, ah el tema de que te cambiaron el auto y te dieron uno para que uses, aca olvidate, puede quedar meses en el tallerl y arreglate como puedas, Argentina no te reemplaza el auto. Son unos garcas.

Re: Fluence: Auto perfecto, pero mal hecho.

Aca en Colombia esta la entidad del Gobierno que nos cubre a todos los consumidores. Esa entidad se llama la Superitendencia de Industria y Comercio, y para nosotros existe el estatuto del consumidor, recién renovado y quedó bastante exigente para cualquier distribuidor, fabricante o importador.

Creí que me iba a tocar empezar un proceso con dicha dependencia basándome en los apartados de "garantia" del estatuto, pero no. RENAULT-SOFASA respondió de la manera mas adecuada, me está cuidando como cliente y finalmente resolvió aceptar mi propuesta de cambio de modelo. Generalmente me estoy comunicando con el Director de Servicio al Cliente de Renault Colombia, el cual ayer se comunicó conmigo, y me dijo que para el 25 de Enero estará la Koleos en el concesionario, ya que el buque llega cumplido. Estoy a la espera de la camioneta y muy triste por el Fluence, ya que es un auto muy bien equipado, tiene un comportamiento dinámico espectacular, es hermoso y para ser un 2.0L, me está dando 8.3L/100km, lo cual para Colombia es un milagro por tener tantos trancones y montañas, y ninguno de la competencia es capaz de lograr ese consumo...

Re: Fluence: Auto perfecto, pero mal hecho.

no creo que llegue a desaparecer la marca porque pese a todo estan vendiendo bien, pero que la han quemado bastante despues del Megane 1 eso si

el tema de fallas ya se ve que es cuestion de suerte, no queda otra o compras otro auto con mejores terminaciones pero con muchas menos prestaciones, resignando muchas cosas, no lo digo como consuelo de tontos sino que es la realidad, encima por lo menos aca en Argentina hay poco como competencia para poder elegir

Es muy triste este post, por la imagen de marca de Renault, por la posibilidad que Santa Isabel termine desapareciendo, por el futuro de Renault Argentina y lo que es peor de todo, un usuario que que invierte una importante suma de dinero para tener tantos problemas.... esto no es comprar zapatillas ó un pantalón...

La verdad que como posible futuro dueño de un Fluence estos post me hacen dudar cada vez mas...

Re: Fluence: Auto perfecto, pero mal hecho.

Ojala que hagan algo, porque yo siempre aposte a Renault , tengo esta marca desde el Renault 4, 12, 19 , megane 1 fase 2, megane 2, megane 2 GT y ahora el fluence. Me parece que como en Colombia aca tendria que haber un ente que te pueda proteger y que las fabricas y concecionarias no hagan lo que quieran, por ejemplo el tener que hacer cada uno el tramite de transferencia o compra de la unidad sin tener que pagar los precios exponenciales que te cobra la gestoria de la Concecionaria, se que es un negocio para ellos, pero nadie para mi te puede obligar a hacer los tramites ahi, si uno lo quiere hacer solo o con otro gestor. Deberia haber alguna regulacion al respecto, y si la hay la desconozco.

Re: Fluence: Auto perfecto, pero mal hecho.

Como dijeron en otro post a todas las marcas hasta algunas premium les ha tocado alguna falla y a veces gruesa, por dar un ejemplo Toyota hace un par de años tuvo que afrontar demandas en Estados Unidos por problemas nada menos que con defectos en el acelerador, el control de calidad ahi tambien bien gracias. La diferencia es que aca pensar en hacerles juicio es perder el tiempo, conviene antes que eso vender el auto si te cae fallado. No creo que haya otra posibilidad porque hay estafas en otros ambitos y tambien es una utopia pensar en un juicio, es la realidad.

Ricardo no te asustes, a mi no se me abrio ninguna costura del tapizado, y te digo comparando no es tan malo, el que le ponen a la version confort parece de una reposera de la playa..

Re: Fluence: Auto perfecto, pero mal hecho.

Pasa en las marcas generalistas.....

Miren el nuevo vento...menor calidad que el anterior. Comparen un Toyota Corola actual con el del 2005, un Bora Actual con el del 2004-2005.... creo que las unicas marcas que siguen haciendo autos de calidad son las alemanas...o los de Ford que el mismo auto que se vende aca se vende en EE.UU (Ford Fiesta x ejemplo).

Lamentablemente es un mal de varias marcas....lo que si asusta es la aparente caida de la fabrica de Renault en Cordoba..espero que solo quede en una anecdota.

Abrazo!

Re: Fluence: Auto perfecto, pero mal hecho.

Destaco el respeto y la paciencia del hermano colombiano!

Yo en su lugar hubiese mordido el pasto en el post seguro!

Respecto de Santa Isabel... bienvenidos a Argentina! Nos quejamos de los gobernantes pero los gobernantes no vienen de la luna, son del pueblo, el mismo pueblo que trabaja en Santa Isabel haciendo autos "mal a proposito".... por Dios!!!!

Re: Fluence: Auto perfecto, pero mal hecho.

La verdad no entiendo las quejas de los trabajadores haciendo mal su trabajo, yo jefe de todos ellos diría, queres aumento y haces tu trabajo como el @rt@? no solo no te doy aumento, sino que te despido por justa causa!, pero bueno, es la mentalidad de la mayoría evidentemente...

no se dan cuenta que ahora, en lugar de aumento, van a tener que salir a buscar trabajo?

Re: Fluence: Auto perfecto, pero mal hecho.

Yo no sé de qué se sorprenden....

Y no comparto con que "pasa en todas las marcas generalistas", como dice el amigo Kalesim.

El nuevo Vento, aun "abaratado", no tiene ni un 1% de los problemas del Fluence.

Y tampoco es válido decir que "siempre hay fallas".

Una cosa es un recall por una pieza defectuosa.

Otra cosa es un auto MAL HECHO, MAL TERMINADO y SIN CONTROLES DE CALIDAD.

No mezclemos las cosas porque perdemos la perspectiva muchachos...

Re: Fluence: Auto perfecto, pero mal hecho.

Sin animos de defender a Renault (realmente creo que el UNICO que han hecho bien bien ha sido el Laguna en su momento) Kalessim tiene razon, con solo buscar en internet se pueden encontrar problemas y gruesos que han tenido otras marcas con mas prestigio en el mercado como dije antes el caso de Toyota por dar un ejemplo.

El Vento ya sabemos que presenta menos casos de fallas o problemas pero es bastante mas caro, está un par de escalones arriba tambien por prestaciones salvo que se compare con el Fluence sport, por lo tanto no veo que sea un comparable. El competidor mas directo es el 408 que no parece ser una joya, y no veo otro para el Fluence.

El tema de que salgan algunos autos fallados tiene que ver y mucho con que en este pais te pueden vender autos o cualquier cosa fallada y si te toca que Dios te ayude, pero creo que para hablar de "un auto mal hecho, mal terminado y sin controles de calidad" habria que saber muucho del tema, hacer una encuesta fina y real, etc. para llegar a una conclusion asi tan categoricamente.