Falla en el K4M

[largoembargo]

Hoy domingo me fui a lo de mis suegros y a las pocas cuadras (al empezar a llegar a los 90º de temperatura) empece a notar una falla en el motor y vibracion en la palanca de la caja de cambios.

La gordita tenia una clara caida de prestaciones y al llegar a lo de mis suegros y ya con la certeza de que habia alguna falla trate buscar informacion como para consultar en el foro.

 

Las prestaciones parecen las de un auto en 3 cilindros... pero al regular no da la sensacion de que ande en 3 ya que se lo escucha bastante "parejo".

Al acelerarlo de golpe desde el capot se nota una "queda" y hasta con tendencia a pararse y un claro sonido de "aspiracion" que no se si es de siempre.

 

En el escape tambien se nota el golpe desparejo de los gases y como mencione antes la vibracion constante en la palanca de cambios.

 

Que puede ser? Una bobina? una bujia? una valvula?

 

 

Abrazo y gracias por la ayuda

Daniel

[largoembargo]

Hoy domingo me fui a lo de mis suegros y a las pocas cuadras (al empezar a llegar a los 90º de temperatura) empece a notar una falla en el motor y vibracion en la palanca de la caja de cambios.

La gordita tenia una clara caida de prestaciones y al llegar a lo de mis suegros y ya con la certeza de que habia alguna falla trate buscar informacion como para consultar en el foro.

 

Las prestaciones parecen las de un auto en 3 cilindros... pero al regular no da la sensacion de que ande en 3 ya que se lo escucha bastante "parejo".

Al acelerarlo de golpe desde el capot se nota una "queda" y hasta con tendencia a pararse y un claro sonido de "aspiracion" que no se si es de siempre.

 

En el escape tambien se nota el golpe desparejo de los gases y como mencione antes la vibracion constante en la palanca de cambios.

 

Que puede ser? Una bobina? una bujia? una valvula?

 

 

Abrazo y gracias por la ayuda

Daniel