Lo que amo y lo que odio del Fluence

[ALEJOMAN]

Re: Lo que amo y lo que odio del Fluence

 

Amo este auto, pero odio que se apague el estéreo cada vez que abrís la puerta del conductor, hoy estaba limpiando el auto y cada ves que abría la puerta se me apagaba un embole.....

[guille145]

Re: Lo que amo y lo que odio del Fluence

 

Alejo, hacé lo siguiente, 1ro. abrí la puerta, 2do prendé el stereo y boilà la música continúa jeje. En el Confort, al no tener tarjeta también puedo poner la llave en posición B (accesorios) y el stereo sigue funcionando

 

Saudos!

[pablocamean]

Re: Lo que amo y lo que odio del Fluence

 

Alejo, hacé lo siguiente, 1ro. abrí la puerta, 2do prendé el stereo y boilà la música continúa jeje. En el Confort, al no tener tarjeta también puedo poner la llave en posición B (accesorios) y el stereo sigue funcionando

 

Saudos!

Tambien en el Privilege, si insertas la tarjeta en su lugar en el tablero es como si pusieras contacto y no se apaga, pero cuidado porque gasta mas bateria porque esta todo el sistema de encendido activo.

 

Salu2

Pablo

[juan633]

Re: Lo que amo y lo que odio del Fluence

 

el sport no viene con ese filtro que es conico y que por su diseño deja pasar mas aire, dependiendo del origen y quien lo fabrique puede ser una buena alternativa para ganar unos cuantos caballos en un motor turbo pero a mi particularmente no me convencen y no por la ganancia en potencia que da sino que asi como deja entrar mas aire puede dejar pasar mas impurezas. Lo otro que hay que tener en cuenta para que dure el turbo es dejar al menos un minuto que regule cuando se prende y antes de apagarlo ya que se lubrican por el circuito de aceite del auto (haciendo eso en motores gasoleros con turbo jamas un drama con los turbos por mas de 200.000 kms)

 

en cuanto al tema de lo que amo del auto esta:

 

andar

caja

motor

equipamiento de seguridad/confort

ni bien subo se conecta automaticamente mi celular al stereo

no tiene ruidos a plasticos ni cruje

 

 

lo que odio o no me gusta:

 

algunos plasticos interiores

auxilio de 15 y de chapa

pantalla del gps no rebatible

stereo poco intuitivo para comandar

sonido del stereo

consumo ya que bajo 1/4 de tanque en solo 100 kms en ciudad y si estimo que eso equivale a 15 litros estoy lejos de lo que declara Renault, habra que ver si mejora con el correr de los kms.-

 

me faltaria probar frenos ya que hasta que no tenga 300 kms al menos y no se hermanen pastillas con discos ando despacio, freno muy suave y por suerte ninguna emergencia, tenida en ruta, insonorizacion.

[OscarSPG]

Re: Lo que amo y lo que odio del Fluence

 

 

lo que odio o no me gusta:

 

 

auxilio de 15 y de chapa

 

stereo poco intuitivo para comandar

 

consumo ya que bajo 1/4 de tanque en solo 100 kms en ciudad y si estimo que eso equivale a 15 litros estoy lejos de lo que declara Renault, habra que ver si mejora con el correr de los kms.-

 

me faltaria probar frenos ya que hasta que no tenga 300 kms al menos y no se hermanen pastillas con discos ando despacio, freno muy suave y por suerte ninguna emergencia, tenida en ruta, insonorizacion.

 

El stereo, cuando le agarres la mano, es extraordinariamente facil y comodo de manejar.

El consumo, a no quejarse, semejante nave no es gratis

 

Te falta probar frenos? tenida en ruta? insonorizacion? Te vas a enamorar!

Te aviso que es un autu recontra rutero, no pierdas tiempo y hace todos los viajes que puedas!

 

Saludos

[juan633]

Re: Lo que amo y lo que odio del Fluence

 

Gracias por el consejo!!!, soy de la idea que los autos se asientan mejor al principio en cuidad que en ruta pero si, en breve por trabajo tengo que viajar y ahi voy a poder confirmar las sospechas de que es un muy buen auto. Lo del consumo es hasta una acotacion, ya que para hacerlo bien tampoco me puedo guiar por el mercador del tablero ya que hay autos que hasta medio tanque la aguja tarda eternidad en bajar y despues parace que corriera una carrera hasta el 0. Lo que si la computadora me arroja una autonomia erronea ya que apones llene el tanque me decia que tenia 120 kms de autonomia y despues no se movio de 310 aun ahora con un poco menos de 3/4 de tanque a lo mejor necesita uno o dos tanques para calibrarse. Pero en definitiva es como decis, para consumir poco combustible hubiera comprado un bora tdi.

saludos.

[masmike]

Re: Lo que amo y lo que odio del Fluence

 

Hola juan!

Proba la próxima ves que llenes el tanque de combustible, en poner el odómetro parcial en 0km y también el marcador que mide los litros consumidos; así la próxima ves que vuelvas a llenar podrás ver cuantos litros reales te entran , cuantos litros te dice la compu que gastaste y también cuantos kilómetros hiciste con esos litros.

yo recién llevo hechos con mi auto 1000 km y me marca casi exacto los litros consumidos, con los que entran reales (aparte se cuantos km x litro estoy haciendo).

 

Saludos!!

[OscarSPG]

Re: Lo que amo y lo que odio del Fluence

 

Si cuando llenan el tanque en la estación de servicio colocaron correctamente el pico, al primer corte lo sacan y el consumo de la comu es exactamente igual a los litros cargados.

Hagan la prueba.

Saludos

Oscar

[sharley]

Re: Lo que amo y lo que odio del Fluence

 

Si cuando llenan el tanque en la estación de servicio colocaron correctamente el pico, al primer corte lo sacan y el consumo de la comu es exactamente igual a los litros cargados.

Hagan la prueba.

Saludos

Oscar

 

Dejando de lado las estaciones de servicio que perrean la cantidad de combustible cargado (si quieren les menciono 4 que conozco por denuncias en otros foros) las mediciones deben dar iguales ya que tanto el surtidor como el auto utilizan caudalímetros para medir la cantidad de combustible.

Saludos...

[megane01]

Re: Lo que amo y lo que odio del Fluence

 

Como es esto? me habia llegado un mail que me reenviaron con lo de que cargan de menos y que habria que pedirles cargue tantos litros para que no puedan truchar, algo asi