Configuración computadora de abordo de lt/100 a km/lt.

[Turbo]

Hola gente.

 

De mi anterior coche (Astra CD), quedé acostubrado a que la información de consumo, sea km/lt y no lt/100km. Aunque trato, me resulta raro y no logro adaptarme.

Seguramente este cambio se debe poder hacer.

Mirando el manual en portugues, se ve claramente que la computadora expresa el consumo en km/lt.

Esto me lleva a pensar que es solamente un tema de configuración. Capaz que simplemente cambiando el idioma lo otro también se cambia.

 

Comentarios? Alguien sabe como se hace?

 

 

Un abrazo desde Uruguay

Marcelo

 

 

[Turbo]

Hola gente.

 

De mi anterior coche (Astra CD), quedé acostubrado a que la información de consumo, sea km/lt y no lt/100km. Aunque trato, me resulta raro y no logro adaptarme.

Seguramente este cambio se debe poder hacer.

Mirando el manual en portugues, se ve claramente que la computadora expresa el consumo en km/lt.

Esto me lleva a pensar que es solamente un tema de configuración. Capaz que simplemente cambiando el idioma lo otro también se cambia.

 

Comentarios? Alguien sabe como se hace?

 

 

Un abrazo desde Uruguay

Marcelo

 

 

[Martín G.]

Re: Configuración computadora de abordo de lt/100 a km/lt.

 

Marcelo, lamentablemente no se puede hacer, al menos es la respuesta que me dieron dos especialistas electrónicos de Renault.

 

El tema es que esa información se comanda solamente desde el tablero y no se puede modifiar.

 

 

 

 

 

 

 

Cordiales saludos

MGM

[Turbo]

Re: Configuración computadora de abordo de lt/100 a km/lt.

 

Gente,

 

Estuve investigando en el manual de fábrica y entiendo que es posible. La versión de idioma portugués expresa en km/lt.

 

El tema es que parece que hay que enchufarlo a una máquina que solo deben tener los concecionarios.

Adjunto la foto (ver primera fila de la planilla), y sigo esperando datos.

 

Abrazo

Marcelo

 

[Turbo]

Re: Configuración computadora de abordo de lt/100 a km/lt.

 

Gente,

 

Estuve investigando en el manual de fábrica y entiendo que es posible. La versión de idioma portugués expresa en km/lt.

 

El tema es que parece que hay que enchufarlo a una máquina que solo deben tener los concecionarios.

Adjunto la foto (ver primera fila de la planilla), y sigo esperando datos.

 

Abrazo

Marcelo

 

[Martín G.]

Re: Configuración computadora de abordo de lt/100 a km/lt.

 

Gente,

 

Estuve investigando en el manual de fábrica y entiendo que es posible. La versión de idioma portugués expresa en km/lt.

 

El tema es que parece que hay que enchufarlo a una máquina que solo deben tener los concecionarios.

Adjunto la foto (ver primera fila de la planilla), y sigo esperando datos.

 

Abrazo

Marcelo

 

 

 

Somos dos...

[Martín G.]

Re: Configuración computadora de abordo de lt/100 a km/lt.

 

Gente,

 

Estuve investigando en el manual de fábrica y entiendo que es posible. La versión de idioma portugués expresa en km/lt.

 

El tema es que parece que hay que enchufarlo a una máquina que solo deben tener los concecionarios.

Adjunto la foto (ver primera fila de la planilla), y sigo esperando datos.

 

Abrazo

Marcelo

 

 

 

Somos dos...

[Roberto]

Re: Configuración computadora de abordo de lt/100 a km/lt.

 

Hola!!

En la columna 3 de la fila 1 se lee que la opción Km/l es compatible únicamente con la versión en idioma portugués, de manera que habría que cambiar el idioma para ver el consumo de la manera que pretendés. Entonces habría que ver cómo se hace para cambiar el idioma.

 

Saludos,

[agtruck]

Re: Configuración computadora de abordo de lt/100 a km/lt.

 

Tengo la can clip y se puede hacer esa configuracion, como dice ahi, se elige la opcion, se le da el ok y ya esta. El tema esta en que depende del soft que tenga el tablero, a veces despues no podes revertir los cambios.

[Turbo]

Re: Configuración computadora de abordo de lt/100 a km/lt.

 

Tengo la can clip y se puede hacer esa configuracion, como dice ahi, se elige la opcion, se le da el ok y ya esta. El tema esta en que depende del soft que tenga el tablero, a veces despues no podes revertir los cambios.

 

Hola,

 

Había oido de "no se que cosa clip", y ahora vos la mencionas.

¿Podes aportar algo más al respecto? ¿Qué es la can clip?

 

Graciassss

Abrazo

Marcelo

[agtruck]

Re: Configuración computadora de abordo de lt/100 a km/lt.

 

El can clip es la compu o mejor dicho la copia china de la que usa renault en taller, con eso entras en la configuracion de los distintos calculadores del auto para reprogramar (se pueden hacer muchas cagadas tambien), por ejemplo si compras una caja mariposa nueva, viene con un cd llamado reprog V. XX.X el cual tenes que ejecutar mediante un codigo etc. es largo de explicar porque tenes que desbloquear coon un codigo y otros pasos sino podes dejar el auto parado por mucho tiempo o terminar llevandolo al service oficial, eso es lo mas critico, despues se pueden hacer test del multiplexado, borrar errores de los sistemas, chequear y bloquear airbags en caso de tener que cambiar el volante, testear la bomba de nafta, valvula egr,agregar o quitar funciones por ejemplo los antinieblas....por mas que compres los faros y la palanca de luces que trae para activar los faros sino la activas con el clip, no reconoce esa funcion, reprogramar tarjetas etc, en fin, montones de diagnosticos y configuraciones para modificar pero con mucho cuidado y luego de comerte los manuales de taller ya que viene como explique antes con programas aparte necesarios para algunas intervenciones. En fin, el famoso util de diagnostico que menciona el manual de taller.

 

Buscalo en mercadolibre como can clip y asi lo podes ver (la copia) y googlealo en imagenes tambien te sale el original que viene con su notebook y otras funciones mas que en este estan bloquedas como test de gases, multimetro osciloscopio y no me acuerdo que mas. Hay una en ML y piden $ 14.000 asi que imaginate, es la original.

 

*** Scanner Renault Can Clip Ultima Version 2013 *** - $ 5.550,00 en MercadoLibre CHINA

 

http://www.dirlaffaire.com/images/originals/scanner-renault-clip-2289.jpg asi viene la original

Editado 26 de Mayo del 2013 por agtruck

[victorpunto]

Cambio de km/litro por litros/100 km

 

Hola. Alguien sabe como puedo configurar la computadora para que el consumo me lo indiqueen LITROS/100 KM en vez de KM/LITRO? Me vino configurado en km/litro y no encuentro de donde cambiarlo.

 

Gracias!

[Turbo]

Re: Cambio de km/litro por litros/100 km

 

Hola. Alguien sabe como puedo configurar la computadora para que el consumo me lo indiqueen LITROS/100 KM en vez de KM/LITRO? Me vino configurado en km/litro y no encuentro de donde cambiarlo.

 

Gracias!

 

Te la cambio por la mia, jaja.

Si logramos hacer lo mio, obviamente que sale lo tuyo también.

 

Abrazo

Marcelo

[catone]

Re: Cambio de km/litro por litros/100 km

 

Hola. Alguien sabe como puedo configurar la computadora para que el consumo me lo indiqueen LITROS/100 KM en vez de KM/LITRO? Me vino configurado en km/litro y no encuentro de donde cambiarlo.

 

Gracias!

 

Lamentablemente yo ya me acostumbre a Calculadora en mano y hacer la división, 100/...

 

Por ahora es mi solución, igualmente ya me acostumbre a pensarlo así

[Turbo]

Re: Configuración computadora de abordo de lt/100 a km/lt.

 

El can clip es la compu o mejor dicho la copia china de la que usa renault en taller, con eso entras en la configuracion de los distintos calculadores del auto para reprogramar (se pueden hacer muchas cagadas tambien), por ejemplo si compras una caja mariposa nueva, viene con un cd llamado reprog V. XX.X el cual tenes que ejecutar mediante un codigo etc. es largo de explicar porque tenes que desbloquear coon un codigo y otros pasos sino podes dejar el auto parado por mucho tiempo o terminar llevandolo al service oficial, eso es lo mas critico, despues se pueden hacer test del multiplexado, borrar errores de los sistemas, chequear y bloquear airbags en caso de tener que cambiar el volante, testear la bomba de nafta, valvula egr,agregar o quitar funciones por ejemplo los antinieblas....por mas que compres los faros y la palanca de luces que trae para activar los faros sino la activas con el clip, no reconoce esa funcion, reprogramar tarjetas etc, en fin, montones de diagnosticos y configuraciones para modificar pero con mucho cuidado y luego de comerte los manuales de taller ya que viene como explique antes con programas aparte necesarios para algunas intervenciones. En fin, el famoso util de diagnostico que menciona el manual de taller.

 

Buscalo en mercadolibre como can clip y asi lo podes ver (la copia) y googlealo en imagenes tambien te sale el original que viene con su notebook y otras funciones mas que en este estan bloquedas como test de gases, multimetro osciloscopio y no me acuerdo que mas. Hay una en ML y piden $ 14.000 asi que imaginate, es la original.

 

*** Scanner Renault Can Clip Ultima Version 2013 *** - $ 5.550,00 en MercadoLibre CHINA

 

http://www.dirlaffaire.com/images/originals/scanner-renault-clip-2289.jpg asi viene la original

 

 

Graciassssss, muy buena data.

 

Por lo que veo, mejor no tocar nada. Solo queda averiguar cuanto te cobra un concecionario, por hacerlo en 30 segundos.

 

Abrazo

Marcelo

[djcasella]

Re: Configuración computadora de abordo de lt/100 a km/lt.

 

Hola ,Si a mi no megusta ni un poquito que me lo expresen en km /litro, si descubren como se cambia chiflen por favor Saludos Daniel

[Tegané]

Re: Configuración computadora de abordo de lt/100 a km/lt.

 

Perdón por el OFFTOPIC, pero estoy obseso con las luces diurnas , y aunque veo que tenes un Megane II, te pregunto si por casualidad con el clip probaste de activar las luces de día que vienen colocadas en las ópticas del Megane III Fase 1 pero desactivadas de fábrica. Gracias por tu ayuda, saludos!!!!

El can clip es la compu o mejor dicho la copia china de la que usa renault en taller, con eso entras en la configuracion de los distintos calculadores del auto para reprogramar (se pueden hacer muchas cagadas tambien), por ejemplo si compras una caja mariposa nueva, viene con un cd llamado reprog V. XX.X el cual tenes que ejecutar mediante un codigo etc. es largo de explicar porque tenes que desbloquear coon un codigo y otros pasos sino podes dejar el auto parado por mucho tiempo o terminar llevandolo al service oficial, eso es lo mas critico, despues se pueden hacer test del multiplexado, borrar errores de los sistemas, chequear y bloquear airbags en caso de tener que cambiar el volante, testear la bomba de nafta, valvula egr,agregar o quitar funciones por ejemplo los antinieblas....por mas que compres los faros y la palanca de luces que trae para activar los faros sino la activas con el clip, no reconoce esa funcion, reprogramar tarjetas etc, en fin, montones de diagnosticos y configuraciones para modificar pero con mucho cuidado y luego de comerte los manuales de taller ya que viene como explique antes con programas aparte necesarios para algunas intervenciones. En fin, el famoso util de diagnostico que menciona el manual de taller.

 

Buscalo en mercadolibre como can clip y asi lo podes ver (la copia) y googlealo en imagenes tambien te sale el original que viene con su notebook y otras funciones mas que en este estan bloquedas como test de gases, multimetro osciloscopio y no me acuerdo que mas. Hay una en ML y piden $ 14.000 asi que imaginate, es la original.

 

*** Scanner Renault Can Clip Ultima Version 2013 *** - $ 5.550,00 en MercadoLibre CHINA

 

http://www.dirlaffaire.com/images/originals/scanner-renault-clip-2289.jpg asi viene la original

[Terma]

Re: Configuración computadora de abordo de lt/100 a km/lt.

 

Va mi comentario a modo de pregunta...

Por que prefieren consumo cada 100 km ?????

En lo personal, donde mi uso es netamente en ciudad, me conviene saber cuantos km hago por litro. Por ejemplo si sé que hago un trayecto de 22 km por día se que voy a gastar exactamente 2,75 litros por viaje (a un consumo de 8km/litro) lo que se traduce que mi tanque me rinde para hacer 18 veces ese trayecto.

Creo que el consumo cada 100 km sirve mas que nada para la ruta...

Por lo menos eso es lo que opino yo.

[dami32]

Re: Configuración computadora de abordo de lt/100 a km/lt.

 

Va mi comentario a modo de pregunta...

Por que prefieren consumo cada 100 km ?????

En lo personal, donde mi uso es netamente en ciudad, me conviene saber cuantos km hago por litro. Por ejemplo si sé que hago un trayecto de 22 km por día se que voy a gastar exactamente 2,75 litros por viaje (a un consumo de 8km/litro) lo que se traduce que mi tanque me rinde para hacer 18 veces ese trayecto.

Creo que el consumo cada 100 km sirve mas que nada para la ruta...

Por lo menos eso es lo que opino yo.

 

 

jajaja a mi me pasa al revés, me resulta mucho más cómodo l/100 que km/l.

 

Supongo que será una cuestión de costumbre...pero ponele...yo voy a la estación, si lleno el tanque (60 litros en mi caso) sé que tengo para hacer entre un poco menos de 600 kms (11 l/100 me da más o menos).

Y si cargo otro importe, con saber los litros que son, ya puedo hasta mentalmente sacar la cuenta de lo que me rinde...

 

Y lo aplico tanto en ciudad como en ruta....me resulta igual.

 

Saludos!

[mirasol]

Re: Configuración computadora de abordo de lt/100 a km/lt.

 

Amigos , la verdad que es cuestión de gustos , km/l ó l/km , lo que extraño de mi anterior auto ( Vectra ) , es que en el Fluence la autonimía te la marca hasta cierto kilometraje , y después queda marcando rayitas ---- , especialmente cuando se enciende el aviso de poca nafta o reserva .

Ahi pasó a jugar con los litros consumidos y me fijo cuantos quedan hasta los 60 litros , por lo que vengo experimentando , se pueden hacer tranquilamente 50 km después de que se enciende la luz ( con sonido incluido ) , por ahora nunca pude cargar mas de 54 litros .

En el Vectra me marcaba hasta el último metro de autonomía , y para mí que viajo mucho es muy útil esa información , pero de a poco lo voy conociendo al Flu

[catone]

Re: Configuración computadora de abordo de lt/100 a km/lt.

 

El otro día pensaba lo mismo, el desgraciado te abandona en el peor momento!! Jaja justo cuando queres saber cuántos km te quedan, no doce nada!!

[Turbo]

Re: Configuración computadora de abordo de lt/100 a km/lt.

 

Amigos , la verdad que es cuestión de gustos , km/l ó l/km , lo que extraño de mi anterior auto ( Vectra ) , es que en el Fluence la autonimía te la marca hasta cierto kilometraje , y después queda marcando rayitas ---- , especialmente cuando se enciende el aviso de poca nafta o reserva .

Ahi pasó a jugar con los litros consumidos y me fijo cuantos quedan hasta los 60 litros , por lo que vengo experimentando , se pueden hacer tranquilamente 50 km después de que se enciende la luz ( con sonido incluido ) , por ahora nunca pude cargar mas de 54 litros .

En el Vectra me marcaba hasta el último metro de autonomía , y para mí que viajo mucho es muy útil esa información , pero de a poco lo voy conociendo al Flu

 

Yo antes tenía un Astra, asi que a nivel de computadora es lo mismo. Si bien marcaba hasta el último metro, también es cierto que podías andar un rato con 0km de autonomía. Nunca probé cuanto, pero tranquilamente unos 5km.

 

Abrazo

Marcelo

 

PD sigo siendo hincha del km/lt en vez de lt/100km, ya que no hay que combertir nada, pero claramente es una cuestión de costumbre.

[Martín G.]

Re: Configuración computadora de abordo de lt/100 a km/lt.

 

El domingo vienen desde Rosario unos amigos con la Clip y vamos a intentarlo.

 

Luego les cuento.

 

 

 

 

 

 

Cordiales saludos.

MGM

[fernando1961]

Re: Configuración computadora de abordo de lt/100 a km/lt.

 

Martin mantenenos informados, a mi también me resulta más cómodo ( o mejor dicho acostumbrado) a Km/lt. que a lt/100, sobre todo que tengo el Mega y el Flu, entonces me "confunde" cuándo uso uno u otro. Gracias..!!! Saludos

[djcasella]

Re: Configuración computadora de abordo de lt/100 a km/lt.

 

Hola:si yo tambien extraña eso que la compu ye marque hasta el final,como así tambien que me indique en l/100 ,pero es una moda el Chevrolet Sonic es igual ,esperemos a ver que dicen los chicos de Rosario Un abrazo Daniel