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Para aquellos que se sorprendieron con el 206 por sus lineas felinas, diseño medio futurista... que se asombraron con que un cabrio no necesitaba de lona y que podía ser coupe y cabrio al mismo tiempo... para los que se decepcionaron con el 207 compact,

 

Sepan que pronto esta la salida a la venta del 208 estandar (el GTI ya hace rato se vende) y ya Peugeot esta haciendo ensayos:

 

Nota publicada en Argentina Autoblog:

 

Peugeot Argentina comenzó con los ensayos y filmaciones del nuevo 208 | ARGENTINA AUTOBLOG

 

El Peugeot 208 se lanzará a la venta en nuestro país en septiembre. Pero el público argentino podrá verlo en público antes, en el Salón de Buenos Aires, que se realizará del 20 al 30 de junio, en La Rural.

Los que se anticiparon a todo, una vez más, son los paparazzi de Autoblog. Luego de las fotos que mostraron el arribo al país de las primeras unidades, nuestros espías Embe, Emmanuel, Eduardo F. y JuancitoAB sorprendieron al 208 durante filmaciones en Belgrano y ensayos sobre la Panamericana.

 

Las fotos nocturnas fueron tomadas por Embe el domingo 26 de mayo a las seis de la mañana. Sobre la Avenida del Libertador, a la altura de Olleros, estaban filmando al 208 desde una grúa.

Las siguientes fotos fueron enviadas por Eduardo F. y Juancito AB. Las tomaron en la Panamericana y muestran a dos unidades de pruebas diferentes, con los logos tapados. Y el viernes, Emmanuel fotografió a otro 208 en Paternal.

El nuevo 208 se posicionará entre el 207 Compact y el 308. Estos dos modelos se fabrican de manera exclusiva en la planta argentina de El Palomar. El 207 Compact ya no se producirá en Brasil, para dejarle más espacio al 208 en la planta de Porto Real.

En Brasil el 208 ya se vende con dos motorizaciones: las mismas del nuevo Citroën C3. Es decir: 1.5i 8v de 90 cv y 1.6 16v, con distribución variable y 115 caballos de potencia. Vendrá con doble airbag y frenos ABS de serie. No está previsto que ofrezca el control de estabilidad.

En materia de entretenimiento, Peugeot hará mucho hincapié en la pantalla táctil multimedia de siete pulgadas, con GPS / MP3 / USB / Jack / iPod / Bluetooth. Las versiones más equipadas también tendrán climatizador bizona, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, y caja automática con levas al volante.

El 208 competirá con los autos más modernos del segmento B: además de su primo, el C3, enfrentará al Chevrolet Sonic, al Ford Fiesta KD y al Fiat Punto, entre otros.

En la Argentina, la oferta del 208 brasileño se complementará con dos versiones importadas de Europa: 208 GTi (200 cv) y 208 XY (155 cv), que llegarían en 2014.

Sin embargo, ya hay varios 208 GTi en suelo argentino.

 

PEUGEOT208CAMUFLADOb-1.jpg

 

Nota con fotos exclusivas:

Peugeot Argentina comenzó con los ensayos y filmaciones del nuevo 208 | ARGENTINA AUTOBLOG

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Para aquellos que se sorprendieron con el 206 por sus lineas felinas, diseño medio futurista... que se asombraron con que un cabrio no necesitaba de lona y que podía ser coupe y cabrio al mismo tiempo... para los que se decepcionaron con el 207 compact,

 

Sepan que pronto esta la salida a la venta del 208 estandar (el GTI ya hace rato se vende) y ya Peugeot esta haciendo ensayos:

 

Nota publicada en Argentina Autoblog:

 

Peugeot Argentina comenzó con los ensayos y filmaciones del nuevo 208 | ARGENTINA AUTOBLOG

 

El Peugeot 208 se lanzará a la venta en nuestro país en septiembre. Pero el público argentino podrá verlo en público antes, en el Salón de Buenos Aires, que se realizará del 20 al 30 de junio, en La Rural.

Los que se anticiparon a todo, una vez más, son los paparazzi de Autoblog. Luego de las fotos que mostraron el arribo al país de las primeras unidades, nuestros espías Embe, Emmanuel, Eduardo F. y JuancitoAB sorprendieron al 208 durante filmaciones en Belgrano y ensayos sobre la Panamericana.

 

Las fotos nocturnas fueron tomadas por Embe el domingo 26 de mayo a las seis de la mañana. Sobre la Avenida del Libertador, a la altura de Olleros, estaban filmando al 208 desde una grúa.

Las siguientes fotos fueron enviadas por Eduardo F. y Juancito AB. Las tomaron en la Panamericana y muestran a dos unidades de pruebas diferentes, con los logos tapados. Y el viernes, Emmanuel fotografió a otro 208 en Paternal.

El nuevo 208 se posicionará entre el 207 Compact y el 308. Estos dos modelos se fabrican de manera exclusiva en la planta argentina de El Palomar. El 207 Compact ya no se producirá en Brasil, para dejarle más espacio al 208 en la planta de Porto Real.

En Brasil el 208 ya se vende con dos motorizaciones: las mismas del nuevo Citroën C3. Es decir: 1.5i 8v de 90 cv y 1.6 16v, con distribución variable y 115 caballos de potencia. Vendrá con doble airbag y frenos ABS de serie. No está previsto que ofrezca el control de estabilidad.

En materia de entretenimiento, Peugeot hará mucho hincapié en la pantalla táctil multimedia de siete pulgadas, con GPS / MP3 / USB / Jack / iPod / Bluetooth. Las versiones más equipadas también tendrán climatizador bizona, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, y caja automática con levas al volante.

El 208 competirá con los autos más modernos del segmento B: además de su primo, el C3, enfrentará al Chevrolet Sonic, al Ford Fiesta KD y al Fiat Punto, entre otros.

En la Argentina, la oferta del 208 brasileño se complementará con dos versiones importadas de Europa: 208 GTi (200 cv) y 208 XY (155 cv), que llegarían en 2014.

Sin embargo, ya hay varios 208 GTi en suelo argentino.

 

PEUGEOT208CAMUFLADOb-1.jpg

 

Nota con fotos exclusivas:

Peugeot Argentina comenzó con los ensayos y filmaciones del nuevo 208 | ARGENTINA AUTOBLOG

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Re: Nuevo Peugeot 208 (etapa de pruebas)

 

La verdad cruda en cuanto a mi opinión: No me gusta, me parece un auto chico, poco funcional. Siempre hablando del "normalsito". Me gusta el equipamiento que trae. Y me gusta mucho que sigan trayendo los picantes, a ver si Renault aprende un poco...

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Re: Nuevo Peugeot 208 (etapa de pruebas)

 

Seguramente estará entre los primeros puestos en cuanto ventas, mas allá de la calidad o equipamiento q pueda o no tener. Es increíble el amor q sienten los argentinos por la marca del león . En lo personal solo encuentro interesante la versión GTI de este 208...aunque lo veo muy "autito".

De todas formas, muy bien por Peugeot q nos da la posibilidad de tener algunos modelos tal cual se comercializan en europa.

 

Slds

 

Enviado desde mi XT910 usando Tapatalk 2

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Re: Nuevo Peugeot 208 (etapa de pruebas)

 

Al GTI le entraría con los ojos cerrados :cool:

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Re: Nuevo Peugeot 208 (etapa de pruebas)

 

Menos mal que el 208 tiene un primo que le muestra el camino.

Yo me quedo con el Clio IV RS que se presenta en el salon del automovil en Bs As. ya falta poco.

Saludos

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Re: Nuevo Peugeot 208 (etapa de pruebas)

 

[h=5]El día que Renault desembarco en Brasil empezaron a vender productos de 4ta. Haber si los directivos entran en razón y ofrecen la gama europea que el cliente Argentino lo paga. Que vuelva la Scenic-Clio-Twingo-Nueva Kangoo,etc, etc.[/h]Ni hablar de los autos de nicho como la serie RS si los traen se van a vender como pan caliente, la calle esta llena de 207Gti-DS3....

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Re: Nuevo Peugeot 208 (etapa de pruebas)

 

El Clio 4 Rs tiene Lauch Control!!!:silbando:

Los mata al 208GTI-Fiesta RS

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Re: Nuevo Peugeot 208 (etapa de pruebas)

 

El día que Renault desembarco en Brasil empezaron a vender productos de 4ta. Haber si los directivos entran en razón y ofrecen la gama europea que el cliente Argentino lo paga. Que vuelva la Scenic-Clio-Twingo-Nueva Kangoo,etc, etc.

 

Ni hablar de los autos de nicho como la serie RS si los traen se van a vender como pan caliente, la calle esta llena de 207Gti-DS3....

 

 

+1,Los directivos de Renault hoy por hoy ,son lo peor que tiene la marca :boos:

 

SAlu2

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Re: Nuevo Peugeot 208 (etapa de pruebas)

 

Del 208 le envidio la economia de combustible. El gasolero de 115 hp publica en ruta 3,4 l/100Km y 4,6 en ciudad.

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Re: Nuevo Peugeot 208 (etapa de pruebas)

 

Del 208 le envidio la economia de combustible. El gasolero de 115 hp publica en ruta 3,4 l/100Km y 4,6 en ciudad.

 

Quedate tranquilo que son humo esas cifras, puede ser que estén por ese registro, pero siempre unos números más...

 

Veremos qué dicen los tester cuando lo prueben

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Re: Nuevo Peugeot 208 (etapa de pruebas)

 

me gusta , creo que es cuestion de acostumbrarse , de atras me gusta mucho por que parece el 207 gti pero de adelante me hace acordar al C3 nuevo :S , el GTI debe ser un polvaso....

 

 

NOTA : EXPLOSIVO EL CLIO 4RS , Y EL FIESTA NI HABLLARRR !!!!

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Re: Nuevo Peugeot 208 (etapa de pruebas)

 

Los consumos homologados son muy difíciles de repetir en la practica, parecen los nro del INDEC : Cerca de:

Hace poco vi en vivo el POLO GTI y es muy lindo, también da batalla con el 1.4TSI

sport_auto_-_ford_fiesta_st_vs_peugeot_208_gti_amp_renault_clio_rs_cup_amp_volkswagen_polo_gti6.jpg

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Re: Nuevo Peugeot 208 (etapa de pruebas)

 

Otro mas que van a vender como pan caliente...Y el tema es que los diseños gustan mucho y termina siendo un punto fuerte a la hora de la compra, tambien con los modelos que tenemos a veces se pueden dar el lujo de decir que los de su coterranea parecen viejos... Ojala algun dia se den cuenta que no pueden encasillarse en la Duster y el Sandero

slds

 

Seguramente estará entre los primeros puestos en cuanto ventas, mas allá de la calidad o equipamiento q pueda o no tener. Es increíble el amor q sienten los argentinos por la marca del león . En lo personal solo encuentro interesante la versión GTI de este 208...aunque lo veo muy "autito".

De todas formas, muy bien por Peugeot q nos da la posibilidad de tener algunos modelos tal cual se comercializan en europa.

 

Slds

 

Enviado desde mi XT910 usando Tapatalk 2

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Re: Nuevo Peugeot 208 (etapa de pruebas)

 

Otro mas que van a vender como pan caliente...Y el tema es que los diseños gustan mucho y termina siendo un punto fuerte a la hora de la compra, tambien con los modelos que tenemos a veces se pueden dar el lujo de decir que los de su coterranea parecen viejos... Ojala algun dia se den cuenta que no pueden encasillarse en la Duster y el Sandero

slds

 

Es cierto, es dicifil comparar uno con otro, pero siempre pueden haber algunos miles de razone$ para tirar para el lado del Sandero.

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Re: Nuevo Peugeot 208 (etapa de pruebas)

 

jaja razone$

habria que ver si ese 208 da mejor en los crash test y vale la pena pagarlo ma$ o tiene los mismos malos resultados que el Sandero

 

Es cierto, es dicifil comparar uno con otro, pero siempre pueden haber algunos miles de razone$ para tirar para el lado del Sandero.

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