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Por que se pijotea tanto en el equipo del auto?


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Re: Por que se pijotea tanto en el equipo del auto?

 

hahahaha...

 

Pensarias diferente si huvieras visto el Falcon que mi abuelo "regalo" a 8.000 pesos hace un par de años..

 

Sacado de fabrica en el 76...luxe.. tenia bastantes cosas. Verde oliva...0 km adentro afuera... le dije que me dejara sacarle fotos..ponerlo en el club del falcon..nadaaaa!!

 

vino un piola , lo apuro y el lo vendio...

 

Nunca tuve un Ford...pero si con el tiempo corrigen todossss los horrores que tiene el Ford Focus II..lo pensaria bien..

 

El c4 tiene mas problemas que la oposicion...

 

Y el mega II me encanta..pero me da miedo todas las cosas que dicen sobre los ruidos y demas.

 

No se...es una loteria..

 

Hola amigo respecto del focus para mi es muy buen auto(no me gusta pero es bueno)mi viejo en la compañia tiene asegurados varios focus II yo cuando estoy en la Cia por ahi me pongo a charlar con los dueños de los autos y me cuentan los problemas,como andan etc y bue..los del focus estan mas que contentos no han tenido ningun problema salvo uno de los dueños que me comento que no le andaban las luces del tablero...debe haber sido algo insignificante....

El mega 2 mio en abril cumple 2 años 0 problemas,nada de nada ni ruidos...

Por ahi lo que se dice en otros foros hay que tomarlo con pinza se habla muchas boludeces por fanatismo a un marca o a un auto,que se yo...tambien depende la unidad que te toco...

 

Pollo: Si me compraría un ford???? definitivamente no, ya cometí el error de comprarle un escort al papá de una amiga, un señor bien mayor que no lo pasaba de 80 km/h, resultó un cancer y terminal para colmo, gracias a Dios lo pude vender.

 

Del escort no se que opinar mi viejo tuvo un gl 1.6 y salio un fierrazo en 4 años nunca piso un taller viajamos 2 veces a chile y ningun drama, despues tuvo una xr3 1.8 tampoco tuvo problemas,la vendio xq se agrando la flia y quedaba chica y por ultimo tuvo un 1.8 ghia S y ahi si...fue un desastre!!!!!!!!se vivia rompiendo con decirte que lo entrego si mal no recuerdo con 15.000 o 18.000 km,todos los compro 0.

 

Saludos!!

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Re: Por que se pijotea tanto en el equipo del auto?

 

Es que muchas veces tiene que ver con la mala suerte de que te haya tocado un auto "mal parido", pero eso no necesariamente significa que sea una generalidad del modelo.

 

No me gustan los Ford, pero desde el Ka hasta el Mondeo, pasando por los Escort y Sierra, todos se caracterizaron por ser confiables.

Creo que los únicos Ford con problemas son los que llevaban el motor gasolero de las Courier/Fiesta y Escort (no sé la denominación).

 

Lo que cuenta Meganero (bárbara la XR3 y malo el Ghía S) es un típico caso, porque más allá de que la cupé era brasilera, estamos hablando del mismo auto, del mismo motor, etc, con lo cual las fallas que pudo haber tenido el Ghia S, no fueron fallas generales o típicas de todos los Escort.

 

Saludos!!!

 

PD: no lo puedo creer, yo "defendiendo" a Ford...jajaja

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Re: Por que se pijotea tanto en el equipo del auto?

 

 

El mega 2 mio en abril cumple 2 años 0 problemas,nada de nada ni ruidos...

Por ahi lo que se dice en otros foros hay que tomarlo con pinza se habla muchas boludeces por fanatismo a un marca o a un auto,que se yo...tambien depende la unidad que te toco...

 

Saludos!!

 

Este tema ya es viejo, pero real. El Megane II tiene ruidos, tengo mucha gente amiga que lo tiene, y cuando voy con ellos, realmente tienen ruidos, y son gente de cuidarlos. Me causa gracia cuando decís que el tuyo no tiene ruidos, porque el que yo tuve tampoco tenía ruidos, ni uno, la única diferencia es que era Grand Tour, pero no creo que el tema esté ahí. Y para peor, es el mismo ruido, como que crujen, al subir algo ó un desnivel. Se me ocurre que empezó a partir de cierta fecha, como que algo habrán cambiado en la fabricación, pero es sólo una idea mía, porque los más viejos no eran de tener ese ruido. Salu2.

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Re: Por que se pijotea tanto en el equipo del auto?

 

 

Creo que los únicos Ford con problemas son los que llevaban el motor gasolero de las Courier/Fiesta y Escort (no sé la denominación).

Saludos!!!

 

PD: no lo puedo creer, yo "defendiendo" a Ford...jajaja

 

De todos los autos que tuve en mi vida, el peor que me salió fue el Ford Escort Turbo Diesel. Realmente, no se puede creer. Se me rompía todo, pero todo. Electro ventilador ( ya me lo entregaron de OK. trabado. Por suerte siempre andaba ) Teclas levantavidrios se rompieron varias veces, balancín de embrage, relojes de tablero, pérdidas de aceite, problemas en la dirección, los vidrios no subían, no bajaban, todo esto en menos de 20.000 km. A los 25.000 KM, explotó el motor. Increíble. Salu2.

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Re: Por que se pijotea tanto en el equipo del auto?

 

Como mucho ese motor duraba 110.000 km. dicho por un amigo que tengo en una concesionaria ford.....

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Re: Por que se pijotea tanto en el equipo del auto?

 

Petraloca :Me causa gracia cuando decís que el tuyo no tiene ruidos, porque el que yo tuve tampoco tenía ruidos, ni uno, la única diferencia es que era Grand Tour, pero no creo que el tema esté ahí. Y para peor, es el mismo ruido, como que crujen, al subir algo ó un desnivel. Se me ocurre que empezó a partir de cierta fecha, como que algo habrán cambiado en la fabricación, pero es sólo una idea mía, porque los más viejos no eran de tener ese ruido. Salu2.

 

 

Si puede ser tambien por la fecha de fabricacion pueden haber venido una tanda con problemas de ruidos o en su defecto con problemas en el compresor del aire...

El nuestro lo compramos en abril del 08 0km y la fecha de fabricacion es de sep del 2007.

 

 

 

Saludos :chau:

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Re: Por que se pijotea tanto en el equipo del auto?

 

 

Si puede ser tambien por la fecha de fabricacion pueden haber venido una tanda con problemas de ruidos o en su defecto con problemas en el compresor del aire...

El nuestro lo compramos en abril del 08 0km y la fecha de fabricacion es de sep del 2007.

 

Saludos :chau:

 

Mi Grand Tour era 2007. Salu2.

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Re: Por que se pijotea tanto en el equipo del auto?

 

Mi Grand Tour era 2007. Salu2.

 

Petra, que lujo haber tenido una GT... como me gusta ese auto!! Lo habias largado por el tema del gasoil, no??

 

NO sabia de los problemas de los Focus II o C4... la verdad si uno se compra esos autos y se encuentra con esos problemas, luego de gastar $80.000 o mas... es para matarlos...

 

YO conzco a uno que tiene un Focis II hatch 2.0, no se bien que modelo, y está chocho... también tiene una Surán, y dice que la diferencia es abismal entre los dos, y ya hizo viajes largos con ambos... La Surán es un "autito" al lado de ese... es otro segmento, pero bueno... opinión de un usuario...

 

Repito... sigo con el RXE por un largo tiempo... :ok::ok: recién tiene juveniles 109.000 km.

 

 

Saludos!!

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Re: Por que se pijotea tanto en el equipo del auto?

 

 

Petra, que lujo haber tenido una GT... como me gusta ese auto!! Lo habias largado por el tema del gasoil, no??

 

Saludos!!

 

Sí, lamentablemente fué así. Me asustaron con los problemas que tenían los gasoleros con el gasoil. En ese entonces, no había gasoil premiun, el Eurodiesel, cargaba el mejor que había, el pura diesel, pero bueno, decían que los arruinaba, entonces por las dudas la vendí. Al final hoy ya debe tener como 90.000/ 100.000 km., le voy a hablar al dueño, lo conozco, y hasta que yo sé, le ponía el común. Pero un auto hermoso, UN AUTAZO. Me enamoré de ese motor, increíblemente silencioso, no temblaba, no gastaba nada ( Por la computadora, en la ruta a 100 km/h consumía 3.9 lts/100 km ) Andar muy suave, buena velocidad ( Real 180 km/h ) Aceleración un poco pobre, sobretodo si vas cargado, baúl inmenso, un auto para recomendar. Salu2.

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Re: Por que se pijotea tanto en el equipo del auto?

 

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Sí, lamentablemente fué así. Me asustaron con los problemas que tenían los gasoleros con el gasoil. En ese entonces, no había gasoil premiun, el Eurodiesel, cargaba el mejor que había, el pura diesel, pero bueno, decían que los arruinaba, entonces por las dudas la vendí. Al final hoy ya debe tener como 90.000/ 100.000 km., le voy a hablar al dueño, lo conozco, y hasta que yo sé, le ponía el común. Pero un auto hermoso, UN AUTAZO. Me enamoré de ese motor, increíblemente silencioso, no temblaba, no gastaba nada ( Por la computadora, en la ruta a 100 km/h consumía 3.9 lts/100 km ) Andar muy suave, buena velocidad ( Real 180 km/h ) Aceleración un poco pobre, sobretodo si vas cargado, baúl inmenso, un auto para recomendar. Salu2.

 

La verdad que usted Sr Petraloca tuvo mas autos que una consecionaria. :risa:

Ya se a quien recurrir para consultar en la compra de vehiculos :sosgroso:

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Re: Por que se pijotea tanto en el equipo del auto?

 

 

La verdad que usted Sr Petraloca tuvo mas autos que una consecionaria. :risa:

Ya se a quien recurrir para consultar en la compra de vehiculos :sosgroso:

 

Lo que pasa, es que tengo más años que las concesionarias. :risa::risa::risa::risa:

Cuando compré por pimera vez, era IKA, despues IKA-RENAULT, y despues RENAULT. Ahora es RENAULT/NISSAN ? Salu2.

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