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En ruta medio inestable


emmaespo

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Re: En ruta medio inestable

 

Petraloca, no entiendo porque te quejas de no tener discos traseros, abs, y no se que cosas mas, el auto, perdon, AUTAZO, a 160 va estable, no tiene ningun problema, lo he puesto a 170 y no me dio cuenta la vel si no miro el velocimetro, el mio tiene ABS y nunca lo tuve que usar, si queres un auto con esa tcnologia ponete con 80 lucas para arriba, a este lo tenes que comparar con el astra y el focus, y creo se que quedan atras lejos.

No entiendo a todos los preparadores de chasis que hablan en este blog, de amortiguadores, que el auto es un flan, etc, etc,.

A mi entender estan hablando sin ningun criterio.

 

Pará, pará, nadie compara nada con nada. Acá se está hablando de la estabilidad de un auto ( Megane) y nadie habla de autos de 80 lucas ó 300 lucas. Yo no me quejé de no tener esos elementos, simplemente digo que llevar un auto que desarrolla 200 km/h sin esos elementos, no es seguro, lo que no quiere decir que no sea un autazo, creo que estás mezclando las cosas. Esperá que a 170 km/h se te cruce un perro, y vamos a ver si vas a usar el ABS o nó. Es fácil creer que no hacen falta elementos de seguridad cuando vas derechito y sin problemas, pero cuando a alta velocidad necesitás frenar a fondo ó hacer una maniobra evasiva, te quiero ver lo que extrañás un ABS o sobre todo un ESP ( control de estabilidad). Yo insisto con mi opinión : la seguridad no tiene precio, y cuando probás por ejemplo un ESP, ahí reconocés lo importante que és, sin entrar a discutir cuánto sale un auto que lo trae. Salu2.

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Re: En ruta medio inestable

 

Buenas:

Siguiendo con el tema les cuento mi experiencia.

Cuando salí¬ por primera vez a la ruta, con el auto con menos de 150km, tambien lo sentí¬ como que cualquier huella lo movia, lo llevè al service y lo alinearon, siguio igual, entonces llevè a mi alineadora de siempre y le pedí¬ que con mucho cuidado lo ajustaran.

Como yo hacia mucha ruta con mi auto anterior (gol 1,9sd mod 2000), lo tenia con un par de grados mí s de comba negativa y un par de grados mí s de avance para que sea mucho mí s estable en ruta sacrificando que sea un poquitin mí s duro en ciudad y un desgaste un poco mayor de los neumaticos.

Lo ajustaron y la verdí d cambiò un montòn, no se mueve para nada y va como un tren, lo llevo con 32 libras adelante y 30 atras y generalmente plena carga.

Espero les sirva el dato.

Abrazo

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Re: En ruta medio inestable

 

Buenas:

Siguiendo con el tema les cuento mi experiencia.

Cuando salí¬ por primera vez a la ruta, con el auto con menos de 150km, tambien lo sentí¬ como que cualquier huella lo movia, lo llevè al service y lo alinearon, siguio igual, entonces llevè a mi alineadora de siempre y le pedí¬ que con mucho cuidado lo ajustaran.

Como yo hacia mucha ruta con mi auto anterior (gol 1,9sd mod 2000), lo tenia con un par de grados mí s de comba negativa y un par de grados mí s de avance para que sea mucho mí s estable en ruta sacrificando que sea un poquitin mí s duro en ciudad y un desgaste un poco mayor de los neumaticos.

Lo ajustaron y la verdí d cambiò un montòn, no se mueve para nada y va como un tren, lo llevo con 32 libras adelante y 30 atras y generalmente plena carga.

Espero les sirva el dato.

Abrazo

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Re: En ruta medio inestable

 

la idea no es discutir fanatismos sino compartir opiniones, el auto se comporta razonablemente en rutas perfectas, los q andamos por el pais entero ,con las espantosas rutas q hay y no hablo de roturas sino de ondulaciones y con algo de peso en el baul ,el auto se vuelve peligroso a 130.y tenerlo cuesta, hablo de un uso mixto ,ahora si hablamos de rutas buenas y bien rectas vacio si 180 ,viaja ¡.pero no es estable del todo, simplemente .miremos el tren trasero y esta todo dicho saludos

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Re: En ruta medio inestable

 

la idea no es discutir fanatismos sino compartir opiniones, el auto se comporta razonablemente en rutas perfectas, los q andamos por el pais entero ,con las espantosas rutas q hay y no hablo de roturas sino de ondulaciones y con algo de peso en el baul ,el auto se vuelve peligroso a 130.y tenerlo cuesta, hablo de un uso mixto ,ahora si hablamos de rutas buenas y bien rectas vacio si 180 ,viaja ¡.pero no es estable del todo, simplemente .miremos el tren trasero y esta todo dicho saludos

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Re: En ruta medio inestable

 

la idea no es discutir fanatismos sino compartir opiniones......

 

 

Yo creo que es un tema muy difícil de tratar, y depende desde que óptica lo mirás. Yo te puedo decir que tal auto es mucho más seguro que el Megane, y vos me podés decir sí, es verdad, pero cuánto sale ese auto ? Me entendés ? Si el tema es solamente si es seguro a su máxima velocidad, mi opinión es rotundamente NO, pero si me preguntás lo mismo pero comparando con otros autos por la misma plata, bueno, no sé. Pero insisto, para mí la seguridad es una sola, independientemente del costo, a tal velocidad va seguro ó no, al margen si otros autos van mejor o peor. Salu2.

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Re: En ruta medio inestable

 

la idea no es discutir fanatismos sino compartir opiniones......

 

 

Yo creo que es un tema muy difícil de tratar, y depende desde que óptica lo mirás. Yo te puedo decir que tal auto es mucho más seguro que el Megane, y vos me podés decir sí, es verdad, pero cuánto sale ese auto ? Me entendés ? Si el tema es solamente si es seguro a su máxima velocidad, mi opinión es rotundamente NO, pero si me preguntás lo mismo pero comparando con otros autos por la misma plata, bueno, no sé. Pero insisto, para mí la seguridad es una sola, independientemente del costo, a tal velocidad va seguro ó no, al margen si otros autos van mejor o peor. Salu2.

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Re: En ruta medio inestable

 

A mi lo que me extraña es que los que sienten que el auto no es seguro, lo sigan teniendo!!!!. En mi caso viajo con mi familia y les puedo asegurar que ante la mínima sensación de inseguridad lo vendo. Como ya dije en un principio no soy fanatico de ninguna marca en especial y generalmente trato de ser objetivo con el auto que tengo en su momento.

Me parece ilogico que se armen grandes discusiones por las cubiertas y que luego se diga que el auto es un flan a altas velocidades!!!.

 

 

un abrazo.

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Re: En ruta medio inestable

 

A mi lo que me extraña es que los que sienten que el auto no es seguro, lo sigan teniendo!!!!. En mi caso viajo con mi familia y les puedo asegurar que ante la mínima sensación de inseguridad lo vendo. Como ya dije en un principio no soy fanatico de ninguna marca en especial y generalmente trato de ser objetivo con el auto que tengo en su momento.

Me parece ilogico que se armen grandes discusiones por las cubiertas y que luego se diga que el auto es un flan a altas velocidades!!!.

 

 

un abrazo.

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Re: En ruta medio inestable

 

Perdon que opine desde mi ignorancia,

 

Yo compre el auto (Megane 1.9 dTi 2005) hace dos semanas y una de las primeras cosas que le note es la inestabilidad en ruta, oviamente al principio lo asocie con la gomas, yo tenia un Citroen ZX 97 Turbo Diesel que tanto si ibas a 10 KM/h o a 140 KM/H el auto iba igual no se movia era una pieda, sumado a este le habia cambiado las gomas por unas Potenza y era realmente un roca iba derechito..este le he notado que a partir de los 120 sostenidos es realmente un flan me da la sensacion de ir pizando las hueyas de un camion o las vias de el tren.. :please:

En esta semana lo llevare a revisar a ver si no tiene algo el tren delantero (juego en las parrillas o mal algun amortiguador) y vere el tema de subirlo un poco de atras para ver si cambia algo esto.

Realmente me sorprende escuchar que todos los Megane Serie 1 tiene este defecto no entiendo como los ingenieros no vieron esto. :shock:

 

Saludos :mrgreen:

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Re: En ruta medio inestable

 

Perdon que opine desde mi ignorancia,

 

Yo compre el auto (Megane 1.9 dTi 2005) hace dos semanas y una de las primeras cosas que le note es la inestabilidad en ruta, oviamente al principio lo asocie con la gomas, yo tenia un Citroen ZX 97 Turbo Diesel que tanto si ibas a 10 KM/h o a 140 KM/H el auto iba igual no se movia era una pieda, sumado a este le habia cambiado las gomas por unas Potenza y era realmente un roca iba derechito..este le he notado que a partir de los 120 sostenidos es realmente un flan me da la sensacion de ir pizando las hueyas de un camion o las vias de el tren.. :please:

En esta semana lo llevare a revisar a ver si no tiene algo el tren delantero (juego en las parrillas o mal algun amortiguador) y vere el tema de subirlo un poco de atras para ver si cambia algo esto.

Realmente me sorprende escuchar que todos los Megane Serie 1 tiene este defecto no entiendo como los ingenieros no vieron esto. :shock:

 

Saludos :mrgreen:

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Re: En ruta medio inestable

 

A mi lo que me extraña es que los que sienten que el auto no es seguro, lo sigan teniendo.......

 

 

Mirá, yo no soy el defensor de los que tienen Megane, porque se deben saber defender solos, pero creo que cada uno tiene el auto que puede, aunque a vos te extrañe. En mi caso para andar en ciudad, no tengo problemas. Salu2.

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Re: En ruta medio inestable

 

A mi lo que me extraña es que los que sienten que el auto no es seguro, lo sigan teniendo.......

 

 

Mirá, yo no soy el defensor de los que tienen Megane, porque se deben saber defender solos, pero creo que cada uno tiene el auto que puede, aunque a vos te extrañe. En mi caso para andar en ciudad, no tengo problemas. Salu2.

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Re: En ruta medio inestable

 

Esta semana le voy a subir un poco la cola, asi veo si baja de trompa y a cambiar los amortiguadores de atras!!

 

Así no sirve. Bajar la trompa es bajar la trompa. Si subís la cola, vas a tener baile atrás. Salu2.

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Re: En ruta medio inestable

 

Esta semana le voy a subir un poco la cola, asi veo si baja de trompa y a cambiar los amortiguadores de atras!!

 

Así no sirve. Bajar la trompa es bajar la trompa. Si subís la cola, vas a tener baile atrás. Salu2.

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Re: En ruta medio inestable

 

Esta semana le voy a subir un poco la cola, asi veo si baja de trompa y a cambiar los amortiguadores de atras!!

 

 

Me parece que no te combiene subir la cola,sobre que tiende a irse mucho va ser peor.

Saludos!!

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Re: En ruta medio inestable

 

Esta semana le voy a subir un poco la cola, asi veo si baja de trompa y a cambiar los amortiguadores de atras!!

 

 

Me parece que no te combiene subir la cola,sobre que tiende a irse mucho va ser peor.

Saludos!!

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Re: En ruta medio inestable

 

Ayer lo traje de Bahia Blanca a San Antonio Oeste con viento sur de costado, de 70 KM/h. venia con acompañante y re cargado, y con una biciclete colgada atras. el auto a 140 venia re estable (para es viento, que hacia mucha fuerza hacia la derecha), el viento lo tenia a mi izquierda y se notaba el cruce con camiones pero no se movia para nada. como seria el viento que perdi la bagueta negra de techo de mi lado.

 

Saludos

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Re: En ruta medio inestable

 

Ayer lo traje de Bahia Blanca a San Antonio Oeste con viento sur de costado, de 70 KM/h. venia con acompañante y re cargado, y con una biciclete colgada atras. el auto a 140 venia re estable (para es viento, que hacia mucha fuerza hacia la derecha), el viento lo tenia a mi izquierda y se notaba el cruce con camiones pero no se movia para nada. como seria el viento que perdi la bagueta negra de techo de mi lado.

 

Saludos

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Re: En ruta medio inestable

 

Gente no lo voy a subir de cola, o que pasa que tengo un amortiguador reventado tons hay que cambiarlo, me aconsejo mi meca, que le ponga unos progresivos adelante!!!

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Re: En ruta medio inestable

 

Gente no lo voy a subir de cola, o que pasa que tengo un amortiguador reventado tons hay que cambiarlo, me aconsejo mi meca, que le ponga unos progresivos adelante!!!

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Re: En ruta medio inestable

 

Renault no pone mas el tren traselo tubular en el megan desde hace unos meses. Tengo amigos q trabajan en la fabrica (soy de Cba) y dice que se acabaron esos trenes y empezaron a armar con otro sistema de barras de no me acuerdo q auto. Ya voy a averiguar bien.

A lo que voy es que segun los test que habian hecho en la fabrica, dicen que el auto mejoro muchisimo la tenida (con el nuevo tren).

 

Tambien hay q analizar si el auto es bi-cuepo o tri-cuerpo. La distribucion de peso en el tren trasero no es la misma y la dinamica en curva tampoco.

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Re: En ruta medio inestable

 

Renault no pone mas el tren traselo tubular en el megan desde hace unos meses. Tengo amigos q trabajan en la fabrica (soy de Cba) y dice que se acabaron esos trenes y empezaron a armar con otro sistema de barras de no me acuerdo q auto. Ya voy a averiguar bien.

A lo que voy es que segun los test que habian hecho en la fabrica, dicen que el auto mejoro muchisimo la tenida (con el nuevo tren).

 

Tambien hay q analizar si el auto es bi-cuepo o tri-cuerpo. La distribucion de peso en el tren trasero no es la misma y la dinamica en curva tampoco.

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